基于SWOT理論的跨境電子商務第三方物流研究

■安 然 對外經(jīng)濟貿易大學

基于SWOT理論的跨境電子商務第三方物流研究

■安 然 對外經(jīng)濟貿易大學

隨著網(wǎng)絡技術的不斷進步，電子商務已經(jīng)發(fā)展成為國際貿易領域的新形式，它以其特有的優(yōu)勢促進了國際貿易和全球經(jīng)濟的發(fā)展。要實現(xiàn)跨境電子商務業(yè)務的商品流通，一個高效、暢通的物流系統(tǒng)尤為重要。本文從SW O T理論中的優(yōu)勢、劣勢、機會、挑戰(zhàn)四個角度進行分析，闡述了第三方物流對跨境電子商務的重要作用和發(fā)展前景。

電子商務 跨境 第三方物流

隨著網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，電子商務這種新興貿易形式在全球范圍內得到普及，而電子商務的三個基本組成要素為信息流、物流、資金流，三方面的順暢流動對于電子商務至關重要。物流作為電子商務活動中的重要環(huán)節(jié)，其目的是幫助企業(yè)完成經(jīng)營活動、實現(xiàn)經(jīng)營目標，一直被認為是電子商務的瓶頸。與普通電子商務活動相比，跨境電子商務的時間、空間距離跨度更大，范圍更廣，如何采用合理、高效的物流模式進行貿易，成為企業(yè)能否成功經(jīng)營的一大關鍵因素。

一、跨境電子商務的概念及物流模式

所謂跨境電子商務(Cross Border Electronic Commerce)，是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是指不同國別或地區(qū)間的交易雙方通過互聯(lián)網(wǎng)及其相關信息平臺實現(xiàn)交易?？缇畴娮由虅盏奈锪髂Ｊ街饕ㄍ耆誀I物流運營模式、海外倉儲模式以及第三方物流模式等。

第三方物流(Third Party Logistics)是指由物流勞務的供方和需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。這里的“第三方”是一個外部服務提供者，可以為物流的交易雙方提供部分或全部物流功能?？梢哉f，“第三方物流”在某種程度上是物流專業(yè)化的體現(xiàn)。第三方物流實現(xiàn)了物流的專業(yè)化、社會化，其重要性得到了世界范圍內越來越多企業(yè)的認可。

二、跨境電子商務第三方物流的優(yōu)勢分析

依據(jù)電子商務的實際發(fā)展狀況，可以看出，國內外諸多電子商務巨頭的物流模式都是第三方物流。美國大多數(shù)企業(yè)使用第三方物流服務后可以獲得的好處包括：作業(yè)成本可降低62%、服務水平可提高62%、核心業(yè)務可集中56%、雇員可減少50%。具體來說，第三方物流主要有以下幾個方面的優(yōu)勢：

1.有效降低物流成本。跨境電子商務的交易范圍涵蓋全球，下游客戶位置分散，要求企業(yè)具備很強的貨物集散能力，但作為一個新興企業(yè)是很難做到的。第三方物流具有經(jīng)營跨境電子商務企業(yè)所不具備的規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢，使企業(yè)從物流業(yè)務獲益的同時為電子商務企業(yè)提供運輸、倉儲和配送等服務，從而可以使電子商務企業(yè)的物流成本得到大幅度降低。

舉例來說，敦煌網(wǎng)與DHL、聯(lián)邦快遞等國際物流巨頭保持密切合作，其買家根據(jù)賣家提供的信息，可以批量購買或者選擇先小量購買樣品，快遞公司一般在一定金額范圍內會代理報關，如此一來，以網(wǎng)絡龐大的業(yè)務量為基礎，可使中小企業(yè)的同等物流成本至少下降50%。

2.保障企業(yè)致力于主營業(yè)務。跨境電子商務企業(yè)將物流業(yè)務以合同方式委托給第三方物流企業(yè)，可以減少庫存占用資金以及固定資金的投入，提高企業(yè)資金周轉速度。通過專業(yè)化和高效的物流運作，降低運輸成本，充分利用有限資源，集中財力、人力、物力發(fā)展本企業(yè)的主營業(yè)務，增強自身核心競爭力，從而更快地構建覆蓋全球的商業(yè)營銷體系，取得在全球同行業(yè)業(yè)務中的競爭優(yōu)勢。

3.節(jié)約社會資源?？缇畴娮由虅諛I(yè)務運輸距離遠、貨物運量大，各個電子商務企業(yè)自成一家的物流體系會形成重復建設的浪費，而將所有物流需求集中于專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，可以有效整合物流資源，更加便捷地實現(xiàn)全球資源的跨國傳遞。與此同時，這種集中化的物流還能夠減少海、陸、空三種運輸方式所帶來的環(huán)境污染，有助于提高單次運輸?shù)倪呺H效益和規(guī)模效益，實現(xiàn)跨境電子商務的可持續(xù)發(fā)展。

三、跨境電子商務第三方物流的劣勢分析

作為一種較新興的物流模式，第三方物流模式的發(fā)展尚不成熟，在實際商務應用中也暴露出了自身的問題和劣勢。

1.物流風險的可控性差。許多電子商務企業(yè)在經(jīng)營理念與方式上采取的是粗放型經(jīng)營，對物流控制力較低，對第三方物流企業(yè)的依賴性過強，容易使企業(yè)喪失對物流業(yè)務控制的主動權，在覆蓋領域和服務質量上會受制于第三方物流企業(yè)。同時，物流服務具有一定的風險性。如在發(fā)生宏觀經(jīng)濟風險時，第三方物流公司可能因經(jīng)營管理不善面臨倒閉或大額負債等問題，這些風險是電子商務企業(yè)所無法預料和控制的，但會給企業(yè)帶來較大的溝通成本和信用成本等。

2.缺乏顧客信息的直接反饋。粗放式經(jīng)營下的第三方物流會導致電子商務企業(yè)缺乏對物流信息的反饋，失去了與顧客的直接接觸。如在運送過程中產(chǎn)品的保管問題、產(chǎn)品包裝的完整性、物流人員的服務態(tài)度等信息，電子商務企業(yè)往往不能第一時間獲取。對于往來密切的老客戶或有特定需求的客戶，企業(yè)不能有效提供個性化服務。這種狀況不利于企業(yè)穩(wěn)定自身的客戶群體，進而對自身的銷售額和利潤率造成不良影響。

四、跨境電子商務第三方物流的挑戰(zhàn)分析

因自營國際物流所需要的基礎條件較高，我國的外貿公司一般采取第三方物流方式，而極少采用自營物流。中國倉儲協(xié)會的調查報告顯示：我國只有約39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，一攬子綜合服務能力差，因而使得外貿行業(yè)缺乏應用電子商務的動力。因此，第三方物流無疑成為跨境電子商務的優(yōu)選。但在現(xiàn)階段，第三方物流模式同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

1.基礎設施建設具有局限性。目前我國大多數(shù)的第三方物流企業(yè)是民營企業(yè)，受資金、人力等局限，其硬件設施離現(xiàn)代物流還有一段距離，面對更為復雜的跨境電子商務業(yè)務，能夠覆蓋全球、提供高質量物流配送服務的企業(yè)更是供不應求。物流配送體系有待完善，貨物包裝和搬運、倉儲設施、現(xiàn)代交通運輸設施等物流基礎設施落后，成為制約企業(yè)開展跨境電子商務的一大難題。

2.信息化水平有待提高?？缇畴娮由虅找笙鄬獾倪\行環(huán)境，必須有足夠的后臺支持系統(tǒng)來響應對方的即時服務請求，而市場中的網(wǎng)絡基礎薄弱，存在網(wǎng)速慢、出口帶寬不足、資費過高等問題。我國目前的企業(yè)物流信息化程度低，科技含量不高，計算機網(wǎng)絡水平低，導致成本居高不下，降低了信息傳遞的效率，給運輸業(yè)的快速發(fā)展帶來了一定的困難。

3.缺乏物流管理專業(yè)人員。據(jù)美國的統(tǒng)計，其程序設計師、系統(tǒng)分析員和軟件系統(tǒng)工程師的缺口高達數(shù)十萬。同時，新加坡、加拿大、日本等國也需要相關領域的人才。這些國家都需要到中國招募技術人員。就我國實際情況而言，尚未見到信息技術復合型人才的需求量的具體數(shù)字，但從電子商務發(fā)展前景和發(fā)展速度看，必將需要大量的掌握現(xiàn)代信息技術、將現(xiàn)代商貿理論與實務充分結合的復合型人才。由此可見，缺乏高素質的復合型人才，員工素質較低，已成為跨境電子商務物流發(fā)展的另一瓶頸。

五、跨境電子商務第三方物流的機會分析

如今，中國作為全球制造業(yè)基地，全球消費者和采購商都依賴于華東、華南地區(qū)的高效生產(chǎn)供應鏈，中國跨境電子商務前景廣闊，充分利用這一平臺對我國外貿企業(yè)的發(fā)展有著非比尋常的意義，改進物流環(huán)節(jié)至關重要。以下是針對跨境電子商務面臨的劣勢和挑戰(zhàn)提出的幾點機會策略。

1.提高第三方物流公司的水平。第三方物流企業(yè)必須不斷提高自身核心競爭力，才能滿足日益發(fā)展的跨境電子商務業(yè)務的高標準需求。主要包括物流技術體系的構建、針對跨境電子商務的技術創(chuàng)新、企業(yè)文化的建設、高效信息體系的培育、組織管理體系的完善、注重其物流設施的配備和相關生產(chǎn)標準等，努力與國際標準接軌，早日實現(xiàn)標準化操作。

2.運費資金流與貨物的其他費用相分離。將第三方物流企業(yè)和跨境電子商務企業(yè)分離，讓物流企業(yè)作為獨立的經(jīng)濟個體出售自己的服務，直接接受顧客的付款，并且得到顧客的評價。此種做法可以使第三方物流公司即時收到貨運款，減少應收應付帳款，省去資金流的中間環(huán)節(jié)，從而有效節(jié)約資金的機會成本。同時，物流過程中多可能發(fā)生的物流人員態(tài)度、物品損壞、運輸延遲等問題均由物流公司直接承擔，這樣能夠使電子商務企業(yè)將人力物力集中于自己的主營業(yè)務方面。第三方物流公司直接接受顧客的評價有利于顧客對第三方物流公司服務質量的監(jiān)督，實現(xiàn)市場的公平競爭和優(yōu)勝劣汰。電子商務企業(yè)和顧客都將傾向于選擇服務質量好的第三方物流企業(yè)，這樣就會促使第三方物流公司不斷改善服務質量，在保管物品和運輸貨物的過程中，自覺增加責任心，提高顧客的滿意度，反過來也會促進跨境電子商務業(yè)務的發(fā)展。

3.產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合。以市場為主導、擁有客戶資源的外貿電子商務網(wǎng)站只有努力向上游拓展，掌控更多的上游資源，獲得產(chǎn)業(yè)的深度和廣度，才能有效增強競爭力?？缇畴娮由虅掌髽I(yè)可以與第三方物流公司簽訂長期穩(wěn)定的合作關系，建立共同配送模式，從整體上提高供方取得價格優(yōu)惠的能力，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的目標；同時注意供應鏈各個環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，對顧客的個性化需求設立專門的反饋渠道，從而保證電子商務業(yè)務的服務質量。

4.加強高素質人才的培育。國際物流業(yè)涉及領域較廣，對工作人員的綜合素質要求較高，我國應采取多元化物流人才培養(yǎng)模式來緩解相關人才的緊缺局面?？梢越梃b國外經(jīng)驗，在物流行業(yè)中推行物流師、采購師證書教育與從業(yè)人員上崗資格證制度，逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育、培訓和從業(yè)資格認證制度及相應的認證體系。

5.政府宏觀政策的支持。跨境電子商務的繁榮有利于國內外市場商品的交流互補，提高國內企業(yè)的國際化水平，促進本國經(jīng)濟發(fā)展，提高國民生活質量，政府應加強政策調控，促進電子商務和物流體系的建設。完善現(xiàn)有的物流體系，利用原有的物流基礎設施加以整合，與現(xiàn)有的物流操作系統(tǒng)有機地結合起來，最大限度地提高資源利用率；出臺物流管理法規(guī)及相關扶持政策，保證物流信息基礎建設，加快制定和完善與跨境電子商務物流相關的法律法規(guī)，從法律層面規(guī)范、管理第三方物流市場，保障其健康發(fā)展。

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安然(1989-)，女，漢族，對外經(jīng)濟貿易大學碩士