論信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用

趙劍鋒

(杜蒙縣地方道路管理站)

論信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用

趙劍鋒

(杜蒙縣地方道路管理站)

隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，信息時(shí)代的全面到來，其應(yīng)用已經(jīng)遍及各行各業(yè);交通作為城市間的樞紐，城市對外發(fā)展的命脈，交通管理對城市的發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。在信息化時(shí)代，如何利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)我國交通管理的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及其業(yè)務(wù)流程優(yōu)化對我國交通管理的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。

交通;信息技術(shù);管理;創(chuàng)新

信息技術(shù)是以信息化時(shí)代為背景的一種常見技術(shù)手段，其應(yīng)用更是遍及各個(gè)領(lǐng)域之中，交通管理也不例外。隨著我國城市化水平的不斷提升，交通更是成為了我國城市發(fā)展的重要制約因素。由于交通管理設(shè)計(jì)要素眾多，因此隨著城市交通的不斷發(fā)展，其所帶來的交通矛盾也日愈增多，已逐漸成為制約我國城市發(fā)展的重要因素;信息技術(shù)在交通管理中的有效應(yīng)用能夠最大限度的幫助我國城市緩解當(dāng)前交通矛盾，提升城市交通質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)的發(fā)展。

1 城市交通管理的概述

1.1 交通管理的概述

交通主要是指人、車、物傳遞以及輸送的總稱，其中主要包含道路交通、航空交通、鐵路交通、水運(yùn)交通、管道交通五個(gè)層面的內(nèi)容。對于民眾來說，交通管理的通常展現(xiàn)便是駕駛資格、購車登記、年審以及事故處理等方面，其各個(gè)方面均與交通警察產(chǎn)生密切的聯(lián)系，因此多數(shù)的人便會認(rèn)為，交通管理是交通警察的責(zé)任，交通系統(tǒng)所出現(xiàn)的問題都是由于交通警察沒有完全履行職責(zé)所形成的。其次民眾所認(rèn)為的交通管理僅是交通管理其中的一部分內(nèi)容;交通管理是利用工程技術(shù)、法制、教育等手段，正確處理道路交通中人、車、道之間的關(guān)系，使交通盡可能安全、通暢、公害小和能耗少。

1.2 交通管理的方法

我國城市交通管理較為常見的管理方法主要有三種。一是采取工程技術(shù)的管理措施，其具體展現(xiàn)為在城市交通道路上設(shè)置標(biāo)線進(jìn)行功能區(qū)分，設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行交通提醒，設(shè)計(jì)交通自動控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)控制，設(shè)立交通安全設(shè)施等;工程技術(shù)的管理措施通常都是采用較為視覺化的設(shè)施對交通進(jìn)行管理規(guī)劃防范。二是制定相關(guān)交通法規(guī)，設(shè)立交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)，交通法規(guī)有利于實(shí)現(xiàn)交通管理依據(jù)制度進(jìn)行規(guī)范管理，交通法規(guī)具有強(qiáng)制性執(zhí)行的特點(diǎn)。三是對于廣大民眾進(jìn)行交通管理相關(guān)的教育以及培訓(xùn)。交通管理相關(guān)常識以及理論的教育、培訓(xùn)活動能夠全面提升民眾的交通常識，從而更加便于城市交通管理的進(jìn)行。

2 交通管理中信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著信息技術(shù)的全面發(fā)展，交通管理中的信息技術(shù)應(yīng)用也越來越為普遍;目前來說，其應(yīng)用主要展現(xiàn)為5大方面:(1)道路交通管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用。通過道路交通管理信息系統(tǒng)，能夠有效的實(shí)現(xiàn)全國省市之間的信息聯(lián)網(wǎng)以及信息共享。加強(qiáng)了全國省市之間的聯(lián)系，同時(shí)也簡化了地方交通管理工作的難度°(2)全球定位系統(tǒng)(GPS)的運(yùn)用。GPS全球定位系統(tǒng)是一個(gè)全天候、實(shí)時(shí)、連續(xù)有效且精準(zhǔn)度較高的導(dǎo)航系統(tǒng)，其能夠?yàn)橛脩籼峁┐_定的三維坐標(biāo)。GPS全球定位系統(tǒng)的有效運(yùn)用能夠針對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以及調(diào)度，特別是對于特殊用途的車輛進(jìn)行監(jiān)視以及調(diào)度，當(dāng)車輛遭遇非常情況之時(shí)，相關(guān)管理部門能夠在極短的時(shí)間內(nèi)獲取信息采取措施;其次GPS全球定位系統(tǒng)為廣大民眾的行車帶來極大的方便，通過GPS用戶能夠有效的獲取路徑信息，幫助用戶選擇最優(yōu)路線°(3)地理信息系統(tǒng)(GIS)°地理信息系統(tǒng)是一種實(shí)現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的收集、存儲、編輯、查詢、檢索、顯示以及分析的空間型信息系統(tǒng)。GIS的運(yùn)用能夠有效的實(shí)現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的數(shù)字化以及信息化。傳統(tǒng)的交通管理規(guī)劃工作都是在紙質(zhì)地圖上進(jìn)行，GIS的運(yùn)用有效的實(shí)現(xiàn)了紙質(zhì)地圖與電子地圖上的轉(zhuǎn)移;由于紙質(zhì)地圖并未能將交通管理中的眾多信息進(jìn)行完美呈現(xiàn)，因此GIS的出現(xiàn)是當(dāng)今時(shí)代技術(shù)發(fā)展的必然°(4)交通路線誘導(dǎo)系統(tǒng)的運(yùn)用。交通路線誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)以及通訊技術(shù)手段，從而有效幫助駕駛者確定最佳路線，同時(shí)并向駕駛者提供豐富的路線誘導(dǎo)制定以及交通路況的實(shí)時(shí)信息。通過交通路線誘導(dǎo)系統(tǒng)的運(yùn)用，能夠有效的減少城市交通堵塞的發(fā)生，降低車輛在道路中的逗留時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)整體道路上的交通流合理分配°(5)先進(jìn)型交通管理系統(tǒng)(ATMS)的運(yùn)用。ATMS可以通過實(shí)時(shí)收集的交通訊息，預(yù)測以及判斷交通擁擠或是交通事故的發(fā)生地，并通過人工智能的專家系統(tǒng)，分析研究出一系列的科學(xué)應(yīng)對措施以及執(zhí)行方案，從而有效解決交通問題。目前來說，通過ATMS的運(yùn)用，能夠使得我國相關(guān)部門能夠針對路況信息做出快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)快速、有效的交通管理。

3 交通管理中信息技術(shù)的應(yīng)用前景

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，科技水平的不斷提升，信息技術(shù)在交通管理中的運(yùn)用也越來越多。數(shù)字—物理仿真技術(shù)的發(fā)展有效的促進(jìn)了計(jì)算機(jī)交通仿真技術(shù)的進(jìn)步，通過計(jì)算機(jī)的仿真技術(shù)，交通模擬更為形象、逼真，相關(guān)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)也更為精確化，為將來的城市道路交通規(guī)劃提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。人工智能一直以來都是現(xiàn)代科學(xué)致力的主要方向之一，未來交通管理中人工智能的運(yùn)用也是交通管理的發(fā)展趨勢之一。人工智能的運(yùn)用能夠有利建設(shè)人員投入，同時(shí)減少人為失誤，更為高效的執(zhí)行交通管理。隨著國家政策的轉(zhuǎn)變，公共管理部門向服務(wù)型部門的轉(zhuǎn)變是當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展趨勢;交通管理通過未來網(wǎng)絡(luò)信息工程的建設(shè)，能夠有效實(shí)現(xiàn)交通管理部門與民眾之間的互動、溝通;建立相關(guān)WEB站點(diǎn)，更為全面的向民眾提供信息服務(wù)?？傊?，信息技術(shù)在交通管理中的運(yùn)用是時(shí)代發(fā)展的必然，科技水平的投入能夠有效的促進(jìn)交通管理的快捷化、精確化。

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