分析變電線路保護及電氣綜合自動化

李躍武

（新疆天富）

1 變電線路保護

（1）當電氣設備出現(xiàn)的短路或是停電現(xiàn)象時，在接地線之前就要進行驗電，那么通過驗電可以驗證停電設備是否無電壓，這樣就會防止很多惡性事件的發(fā)生，在進行驗電時，要在檢修設備進出線兩側各自進行驗電。在進行高壓驗電時，要做好安全防護措施，要帶好絕緣手套，如果遇到強壓時，有沒有專業(yè)的驗電設備，就可以使用絕緣棒，根據(jù)絕緣棒有沒有火花或是聲音就可以來進行判斷。

（2）當線路出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象時，就應該對保護動作的情況進行檢查，當發(fā)現(xiàn)異常時，查找的范圍要全面，從線路CT一直到線路的出口。但是在檢測的過程中，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常的情況，那就要對跳閘的開關進行檢查，檢查弧線圈的狀況，如果開關是電磁，那么就要檢查開關動力保險也有沒有處理好，彈簧的正常情況影響到送電的情況，若檢查項目沒有異常，那么就可以正常的進行強送電。送電過程中，可能會出現(xiàn)這樣的情況，就是跳閘等熄滅重啟或是重啟又熄滅的不穩(wěn)定現(xiàn)象，而在此同時，操作的電壓又是正常的，那么就可以判斷為是操作機構出現(xiàn)了問題，或者是操作機調整中出現(xiàn)的問題，或是掛鉤脫鉤，應該進行維修后在進行合閘。

2 電氣綜合自動化的功能

能夠將網(wǎng)絡技術和計算機技術完美融為一體的被稱為電氣綜合自動化系統(tǒng)，他能夠實現(xiàn)信息處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計采集的強大功能，同時也有遙控和媒體預言報警的功能。電氣綜合自動化目的在于能夠強化系統(tǒng)，使系統(tǒng)更具有穩(wěn)定性和可靠性。在系統(tǒng)運作過程中如果一臺服務器因為某種因素出現(xiàn)了問題，那么為了使得系統(tǒng)能夠恢復正常，一個方法就是要將一個服務器的數(shù)據(jù)切換到另一臺服務器上去，這對系統(tǒng)來說是以中快速排出故障的方式，那么在故障解決以后也能夠使系統(tǒng)不受影響。能夠對整個系統(tǒng)的調度自動化健康運行的重要因素是，調度自動化在其中發(fā)揮了重要作用，他全程跟蹤電網(wǎng)的運行情況，為的是能夠是網(wǎng)絡的都及時的維護，能夠是系統(tǒng)能夠順利的運行，保持良好的狀態(tài)。電氣綜合自動化系統(tǒng)有著安全、穩(wěn)定的優(yōu)勢，同時又能夠及時的對電網(wǎng)進行實效性監(jiān)控。

3 電氣綜合自動化的便捷性

電氣系統(tǒng)有著可維護性強的特性，他包括著硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)幾個部分。主要有幾方面的表現(xiàn)：

（1）電氣系統(tǒng)在選用設備的時候應該具有嚴格的要求，應該符合現(xiàn)代國際的規(guī)范要求，應該是工業(yè)規(guī)范標準中的通用產(chǎn)品，同時也一定要是有這良好市場前景和有良好產(chǎn)品質量保證的，這樣是為了方便以后的維護和檔次提升。

（2）電氣系統(tǒng)應該能夠具備一體化的優(yōu)勢技術，將繪圖、建模和模庫進行強效配合，這樣是為了方便人員進行繪圖和建模，建庫，這樣就是做到了三者同時進步的目的。

（3）電氣系統(tǒng)應該具備簡單和使用的維護工具，這樣做就可以大大提高員工進行為維護的效率，也能夠在故障發(fā)生的第一時間找到故障產(chǎn)生的因素和判斷發(fā)生的位置，并方便想到解決的方法來解決問題。

4 電氣綜合自動化要向支持多態(tài)運行方面發(fā)展

系統(tǒng)要以多種運行狀態(tài)的方式進行發(fā)展存活，要具備實時態(tài)和研究態(tài)、調研態(tài)的形態(tài)運行，這就從很大程度上方便了實現(xiàn)不同形態(tài)間的轉換，能夠是模型、圖形和數(shù)據(jù)進行完美的匹配。系。

（1）實時態(tài)：實時態(tài)為電網(wǎng)正常監(jiān)視狀態(tài)，在此狀態(tài)下可以實現(xiàn)電網(wǎng)當前實時數(shù)據(jù)的監(jiān)視分析，并可以運用各種電網(wǎng)分析工具協(xié)助進行電網(wǎng)的監(jiān)視、分析以及控制等。

（2）研究態(tài)：在研究態(tài)下可以對系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行模擬測試，也可以在已有模型的基礎上進行數(shù)據(jù)模型的擴展，開展相應的計算研究?？梢噪S時動態(tài)切換某個節(jié)點進入某個研究態(tài)，調出某個時段的電網(wǎng)模型以及歷史反演數(shù)據(jù)，進行事故反演和分析。

（3）調試態(tài)：調試態(tài)為新廠站投運或是新的軟件功能投入時的信息調試和功能調試，在調試態(tài)下進行的各種操作不能影響對電網(wǎng)的正常運行和監(jiān)視，在調試態(tài)下確定無誤后可以無縫地將相應內(nèi)容部署到實時態(tài)下。所有實時態(tài)功能均能在調試態(tài)下完成。

5 結論

隨著電力市場的不斷壯大，我國對變電線路保護和電氣綜合自動化也提出了越來越高的要求，電氣綜合自動化也必將會走上大力發(fā)展的智能階段，電氣綜合的自動化已成為了必然的趨勢，而如何準確的把握住未來電氣綜合自動化發(fā)展的方向。讓我們更快、更好的實現(xiàn)實現(xiàn)“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨和經(jīng)濟效益。

[1]李開基;我國第一座預應力混凝土斜腿剛構橋正在施工[J];鐵道建筑;1980年06期

[2]王世亮,酈萌,江涵,馬樹祥;故障安全邏輯厚膜元件及應用[J];鐵道學報;1980年01期

[3]陳秉聰;相似理論及模型試驗(七)[J];拖拉機與農(nóng)用運輸車;1980年04期

[4]周棣華,覃至春,歐陽啟麟;丹江口水庫綜合利用調度圖的探討[J];水利水電技術;1980年03期