李潔 唐偉(中國石油西南油氣田公司川中油氣礦磨溪天然氣凈化廠)李繼(中國石油西南油氣田公司川中油氣礦質(zhì)量安全環(huán)保科)
磨溪凈化廠130×104m3/d 聯(lián)合裝置硫磺回收單元的英格索蘭離心風機是一種動態(tài)徑向壓縮機, 潔凈的空氣通過在一組葉片中加速而產(chǎn)生壓力, 然后通過長半徑高效擴壓器再使空氣減速。 風機的吸入側(cè)采用專門的調(diào)節(jié)閥門,在保持恒定壓力的同時進行風量調(diào)節(jié)。 該離心風機為低振動、全結(jié)構(gòu)單元,配備附件包括控制器、進出口調(diào)節(jié)閥、柔性膨脹節(jié)、截止閥。 風機每個單元采用功能化設(shè)計,從而可以和配備便捷型操作界面、基于PLC 的控制盤配套使用。 該風機的進口閥和放空閥采用PID 單回路控制方式,這種控制方式使流量調(diào)節(jié)更精確,使流量不會出現(xiàn)大幅度波動,從而有效地避免了喘振現(xiàn)象的發(fā)生。
為了減少機體振動,風機安裝在隔離式混凝土彈性墊板上,墊板必須安裝平直、水平,可采用金屬墊片或找正桿找平,以避免通過地面?zhèn)鬟f振動。 在鋼基座下還可安裝彈簧型防振器,將振動速度減小到足夠低, 最大限度地減少通過混凝土基板傳遞振動。
喘振是風機的固有特性, 當喘振發(fā)生時應(yīng)采取措施降低出口壓力或增加入口流量,盡量縮短喘振時間。 為了確保風機穩(wěn)定可靠地運行,防止因用量波動發(fā)生喘振,因此在風機出口設(shè)計了放空旁通閥, 當主燃燒爐用風量減少時或風機發(fā)生喘振時可通過旁路放空來平衡。 風機進口風量由進氣閥控制,旁通閥和進氣閥都是由PID 單回路控制邏輯控制。
當電機電流大于最大工作電流時,關(guān)小進氣閥;當電機電流小于最小負荷電流時,開大進氣閥;當電機電流在最大工作電流和最小負荷電流之間時,進氣閥由出口設(shè)定的壓力值控制。 根據(jù)排氣壓力與壓力設(shè)定值的比較結(jié)果實時調(diào)整進氣閥門的開度。為了防止閥門動作過于頻繁,該控制設(shè)定了一個死區(qū)控制區(qū),即允許一定的控制參數(shù)的小范圍波動而控制閥門無動作。
旁通閥的控制是根據(jù)電機電流與最小負荷電流設(shè)定值的比較結(jié)果來控制,當電機電流小于喘振電流時快速開大旁通閥,當出口壓力接近喘振壓力時快速開大旁通閥。
根據(jù)磨溪凈化廠硫磺回收單元的工藝要求, 風機出口壓力設(shè)定為70KPa,風機啟動后,進氣閥開度為20%,放空閥開度為100%,25 秒后放空閥緩慢關(guān)閉,進氣閥緩慢開大,直到壓力保持在70KPa 左右。為了防止風機因負荷小而引起喘振現(xiàn)象,風機控制系統(tǒng)設(shè)定了喘振電流值, 即當電機電流小于或等于喘振電流值時開始啟動計時器記時, 同時進氣閥和放空閥將開大以調(diào)節(jié)流量,若在5 秒內(nèi)電流增加到大于設(shè)定值,則計時器復(fù)位,否則風機喘振報警停機。
本系統(tǒng)采用西門子S7-200PLC 作數(shù)據(jù)采集和控制, 現(xiàn)場的各類模擬信號、電磁閥閥位回訊、報警接點信號、PLC 輸出到電磁閥起停信號等均通過端子排與PLC I/O 模塊相連,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和控制。 本系統(tǒng)采用MicroWinV4.0 編程軟件, 采用USB/PPI 多主站電纜,可實現(xiàn)程序的上傳和下載、程序在線調(diào)試和程序運行監(jiān)視。 本系統(tǒng)采用RS485 通訊,采用兩個通訊接口,通訊口0 接入中控室DCS 系統(tǒng),通訊口1 接現(xiàn)場PC 顯示屏,現(xiàn)場PC 顯示屏和中控室可以監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)和系統(tǒng)狀態(tài),PC顯示屏可修改所有設(shè)定參數(shù)。
(1) 最小流量報警, 可能原因是用氣量較小, 處理措施為PLC 自動調(diào)整放空量增加流量
(2)。 最大流量報警,可能原因是用氣量較大,處理措施為PLC 自動調(diào)整進氣閥減小負荷。
(3)喘振報警停機,可能原因是用氣量突然減少;進氣濾芯過臟;電流變送器端口松動或損壞,處理措施為復(fù)位,重啟;清潔或更換進氣濾芯;緊固接線端子或更換電流變送器。
(4)MCC 故障跳車,可能原因是啟動柜保護跳車,處理措施為檢查綜保裝置和整定值。
(5)MCC 啟動故障(無法啟動),可能原因是啟動柜未送電或啟動柜故障,處理措施為送電或排除啟動柜故障。
(6)軸承溫度高報警(停車),可能原因是缺潤滑油;軸承損壞;測溫探頭故障;PLC 輸入模塊故障,處理措施為補充潤滑油;更換軸承;檢查修復(fù)或更換測溫探頭;更換模塊。
(7)振動高報警(停車),可能原因是地腳螺栓調(diào)整不當或減振墊損壞;振動探頭故障;PLC 輸入模塊故障,處理措施為重新調(diào)整、更換減振墊;更換振動探頭;更換模塊。
(8)進氣壓差大報警,可能原因是進氣空氣過濾器堵塞;差壓開關(guān)故障,處理措施為清潔或更換進氣空氣過濾器;檢查調(diào)整或更換差壓開關(guān)。
(9)油溫高,可能原因是冷卻水量太?。挥屠鋮s器臟;溫度表故障,處理措施為增大冷卻水量;清潔油冷卻器;更換溫度表。
(10)油溫低,可能原因是冷卻水量太大;溫度表故障,處理措施為減小冷卻水量,更換溫度表。
(11)閥門不動作,可能原因是無儀表氣源或壓力太低;氣源臟堵塞氣路;定位器故障;蝶閥閥片卡死;PLC 模擬量輸出通道故障,處理措施為送氣;清潔、加0.01 微米過濾器;修復(fù)或更換定位器;檢查修復(fù)蝶閥;更換模塊。
(12)出口壓力低,可能原因是電機電流低;進氣口堵塞,處理措施為檢查輸入電流;清潔進氣口。
(1)英格索蘭PLC 防喘振控制系統(tǒng)自投運后,運行效果一直很好,風機啟停正常,運行平穩(wěn),達到了設(shè)計要求,取得了良好的經(jīng)濟效益。
(2)為了保證系統(tǒng)的高可靠性,控制部分可采用雙機熱備結(jié)構(gòu)。
(3)為了避免油冷卻換熱器不堵塞,建議在換熱器入口加管道過濾器。
(4) 為了保證油冷卻潤滑效果, 齒輪箱油溫應(yīng)控制在40-49℃,油壓應(yīng)控制在170-250KPa.