淺談瀝青路面平整度的施工控制

周金龍

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司)

淺談瀝青路面平整度的施工控制

周金龍

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司)

瀝青路面是我國建設(shè)中最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，是影響公路的使用性能。瀝青路面施工中的平整度極易受到影響，有瀝青路面自身結(jié)構(gòu)與特性的因素，也有外界的因素。假如路面平整度得不到有效控制，將極易造成路面有坑槽、路面出現(xiàn)波浪等現(xiàn)象，這些都是影響公路行車舒適性與安全性的隱患因素。所以，在瀝青路面施工過程中必須重視路面平整度的施工控制，從而保證公路施工質(zhì)量。主要就瀝青路面平整度的施工控制進行了相關(guān)探討。

瀝青路面;平整度;施工控制;探討

1 瀝青路面的平整度施工控制

1.1 完善施工建設(shè)企業(yè)的管理體系

任何公路施工企業(yè)在每進行一次工程建設(shè)之前，都應該先針對影響瀝青路面平整度的所有因素完善自身管理體系，接著針對路基施工質(zhì)量以及路面施工技術(shù)等其他因素控制相關(guān)體系及其執(zhí)行。完善的企業(yè)管理體系是瀝青路面平整度得到有效控制的基礎(chǔ)，可以促進瀝青平整度施工控制以及管理工作的進行;完善的企業(yè)管理體系是施工管理過程制度化、規(guī)范化的前提，可以保證施工過程按照設(shè)計和施工要求嚴格進行，進而保證瀝青路面的平整度。

1.2 瀝青路面平整度的施工控制

(1)路面基礎(chǔ)的控制

進行瀝青路面的施工，施工建設(shè)企業(yè)要從影響路面平整的每項因素控制著手，從而達到有效控制與管理瀝青路面的目的。路基是影響瀝青路面平整度的一個重要因素，因此在瀝青路面的施工過程中應著重要求路面施工具備良好的路面基礎(chǔ)，各施工單位既要強調(diào)路面平整度控制，更要注意強調(diào)路基的基礎(chǔ)施工。一般可通過控制路基施工質(zhì)量來減少路基沉降對瀝青路面平整度造成的影響，具體要做到以下幾方面的要求:(1)公路工程建設(shè)施工企業(yè)要注重對路基壓實度的控制，以便減少施工過程中路基的二次沉降對路面施工帶來的影響;(2)施工企業(yè)還應注重對路基回填材料進行嚴格管理，認真按照設(shè)計要求采購施工材料，進而保證施工材料可以滿足施工的要求;(3)施工企業(yè)要認真按照施工工藝的技術(shù)要求進行路基材料回填、壓實和相應管理，進而為保證路面施工平整度奠定堅實的基礎(chǔ)。

(2)瀝青混合材料的質(zhì)量控制

公路瀝青路面平整度的施工過程中也要嚴格控制瀝青混合材料的質(zhì)量。瀝青的含量和礦料級配會對瀝青路面內(nèi)在質(zhì)量及其路面平整度有直接的影響。瀝青含量過高，容易導致路面泛油、推移，進而產(chǎn)生“擁包”現(xiàn)象;瀝青含量過低，則容易導致路面發(fā)生花白料、松散現(xiàn)象，進而降低瀝青路面的耐久性;礦料裝卸方式不當或者級配偏粗，則容易出現(xiàn)混合料離析，進而導致鋪筑過程中極易發(fā)生麻面、拉槽現(xiàn)象，最終造成路面粗糙，平整度不高。

(3)瀝青混合材料的攤鋪過程控制

瀝青混合材料的攤鋪是瀝青路面平整度控制的一個關(guān)鍵，對路面平整度有著以下幾個重要影響:①攤鋪機本身性能方面，如自振裝置、自動找平裝置等方面;②基準控制方面，鋼絲基準找平或者拖杠基準找平;③攤鋪速度方面，操作手操作程度是否熟練;④攤鋪的連續(xù)性情況等因素。此外，當遇到兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)時，且兩臺攤鋪機機型以及自振裝置均不相同時，此時最佳做法為重新采用同一機型的攤鋪機，如果未能采用同一機型的攤鋪機，則必須通過試驗來確定不相同的松鋪厚度，以便保證結(jié)合處的平整度以及壓實度。

為了保證路面的平整度，必須注意以下情況:(1)攤鋪速度把握得當，通常情況下，要控制在3～5 m/min以內(nèi)。在實際的施工過程中，要根據(jù)具體厚度選擇合適的攤鋪速度，比如中下層，一般選擇3～4m/min，表層則選擇2～3 m/min;(2)禁止供料車撞擊攤鋪機，一般每撞擊1次，對攤鋪機找平裝置都會有不同程度的影響，當前高級公路的施工中均會要求攤鋪前用混合料轉(zhuǎn)動車進行二次轉(zhuǎn)運，主要是為了防止運輸車撞擊攤鋪機、減少粒料離析;(3)必須備有一定數(shù)量的供料車供料，進而保證攤鋪機能夠連續(xù)作業(yè)，假如攤鋪機停機一次，在其停留處表面留有一定的缺陷;(4)采用多機聯(lián)合作業(yè)時，其間距不可以超過30 m，這樣能保證縱縫熱接質(zhì)量極其溫度保持一致;(5)嚴禁反復多次進行人工找補，假如是機械方面的原因造成較深程度的缺陷必須立即停工。

(4)瀝青混合材料的壓實

進行瀝青混合材料的壓實，要在適宜的溫度下進行，溫度與碾壓效果有很大關(guān)系。溫度合適，碾壓后較易獲得高的壓實度與平整度效果，一般在實際的施工中，碾壓初溫應在120～140℃，復壓溫度應控制在90～120℃，終壓溫度應控制在70℃以上。

(5)接縫處理

接縫處理是瀝青路面控制的一個要點，接縫處理處理不當將極易造成路面出現(xiàn)坑槽或者鼓起現(xiàn)象，進而對公路行車安全性、舒適性造成重要影響。因此，施工建設(shè)企業(yè)在瀝青路面的施工過程中，要嚴格按照接縫處理技術(shù)的相關(guān)要求對接縫處理進行控制和處理，從而保證瀝青路面施工過程中接縫處理取得好的效果，進一步減少接縫對路面平整度帶來的影響。

2 結(jié)語

路面平整度的好壞直接影響到人們行車安全性以及舒適性，因此要注重對瀝青路面平整度的施工控制。要保證瀝青路面的平整度，必須從路基開始重視，完善施工的每個環(huán)節(jié)，對施工質(zhì)量嚴格控制。同時，要重視機械能力與機械配套水平，要把施工隊伍的素質(zhì)、工程施工水平提高，進而保證工程的質(zhì)量，才能提高我國公路的整體級別，促進我國交通事業(yè)不斷向前發(fā)展。

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U416.1

C

1008-3383(2013)05-0056-01

2013-02-25

周金龍(1975-)，男，貴州貴陽人，工程師。