司元廣

(貴州路橋集團(tuán)有限公司)

公路工程建設(shè)，對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的促進(jìn)作用。由于公路施工周期長(zhǎng)、施工距離較大，公路建設(shè)過(guò)程中難免會(huì)遇到軟地基問(wèn)題，如果處理不得當(dāng)，就會(huì)使軟地基建設(shè)區(qū)域地基不穩(wěn)定，使公路在受外力影響下容易出現(xiàn)塌陷、降沉等問(wèn)題的發(fā)生，影響公路實(shí)際使用效果，因此，我們必須采取合理有效的措施來(lái)解決公路軟地基問(wèn)題，確保公路工程的正常使用效果。

1 公路工程軟地基處理中的相關(guān)因素分析

1.1 軟地基實(shí)際狀況

軟地基處理過(guò)程中，首先需要對(duì)軟地基的實(shí)際狀況進(jìn)行合理的分析和勘察，也只有掌握了真實(shí)數(shù)據(jù)和相關(guān)特征，才能有針對(duì)性的采取相關(guān)施工技術(shù)，降低軟地基結(jié)構(gòu)對(duì)公路工程的影響。軟地基的結(jié)構(gòu)較為松散，在經(jīng)過(guò)外力擾動(dòng)后，會(huì)使得自身支撐能力以及強(qiáng)度大大降低。根據(jù)軟地基的不同組成材料，應(yīng)該采取不同的處理措施，比如當(dāng)軟地基多由粘性土構(gòu)成時(shí)，可直接采用壓實(shí)法進(jìn)行地基加固，當(dāng)軟地基由砂性土組成時(shí)，則需要采用砂樁法或震動(dòng)壓實(shí)法來(lái)提高軟地基的支撐能力。此外，公路軟地基處理時(shí)也要對(duì)軟地基的地基條件進(jìn)行深入考察，如軟地基的具體范圍以及軟地基的深度等問(wèn)題，如果軟土層較淺，則處理過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，可以采取換土法將軟土層直接替換為承重能力較強(qiáng)的材料即可;如果軟土層較深，則工程量較大，實(shí)際施工技術(shù)較為復(fù)雜，比如分層處理、加筋處理以及荷載壓重處理等等都需要進(jìn)行合理的配合和使用，才能夠提高軟土層的承重能力，確保公路道路工程的使用效果和安全性能。

1.2 公路等級(jí)要求

我國(guó)公路工程建設(shè)，會(huì)針對(duì)公路用途對(duì)公路等級(jí)進(jìn)行劃分，公路等級(jí)越高，則公路的平整度要求就越高，對(duì)公路工程軟地基的處理要求也會(huì)更高。對(duì)于高等公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該將公路軟地基的軟土層進(jìn)行替換，或在軟地基中直接添加鋼筋混凝土等材料，最大程度提高地基牢固程度，保證高等公路的平整度，減少相關(guān)問(wèn)題的發(fā)生;對(duì)于等級(jí)較低的公路，則平整度要求不是很高，這時(shí)可以采取先鋪設(shè)簡(jiǎn)易路面，待地基沉降結(jié)束后，再進(jìn)行路面的鋪設(shè)，這樣有利于降低工程造價(jià)的成本。路堤的穩(wěn)定性是確保公路正常使用的重要因素，路堤的寬度和高度會(huì)直接影響到公路的正常使用，路堤設(shè)計(jì)越寬越高，對(duì)公路的影響就越大，壓力就會(huì)越大，因此，就必須要加強(qiáng)對(duì)軟地基的處理工作，降低軟地基的影響效果。

1.3 公路工程施工環(huán)境

公路工程的質(zhì)量會(huì)受到周圍環(huán)境的影響，尤其是公路工程的軟地基區(qū)域，如果地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不穩(wěn)定，就必須要加強(qiáng)軟地基的處理工作，最大化提高軟地基的承重效果，避免地基活動(dòng)所造成的公路損害;同時(shí)，氣候因素對(duì)地基的影響也非常大，如季節(jié)降水較多，則對(duì)公路道路軟地基的穩(wěn)定性影響就會(huì)越大，大量的雨水就會(huì)使得軟地基穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，容易造成塌陷等問(wèn)題的發(fā)生，因此，要特別重視這一區(qū)域軟地基的加固和處理，加強(qiáng)公路排水工作，避免滲漏水對(duì)地基的影響，從而有效避免公路工程塌陷和沉降等問(wèn)題的產(chǎn)生。

在公路工程施工過(guò)程中，要注意對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)，盡量減少施工過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境的影響，比如工程施工中的噪音、污水以及施工材料對(duì)環(huán)境的污染，做好相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作;同時(shí)，當(dāng)公路工程附近有建筑物時(shí)，應(yīng)該重視施工工作對(duì)建筑物的影響，施工不當(dāng)就會(huì)使建筑物墻體出現(xiàn)裂縫，或者影響建筑物的地基結(jié)構(gòu)，給業(yè)主帶來(lái)較為嚴(yán)重的損失。因此，在實(shí)際施工過(guò)程中我們一定要加強(qiáng)這一方面的施工管理工作。

2 工程軟地基處理策略分析

2.1 換土法

換土法就是將軟地基中結(jié)構(gòu)較為松散的弱土層挖除，替換為性能較為穩(wěn)定的材料進(jìn)行填充，從而達(dá)到穩(wěn)固公路工程地基結(jié)構(gòu)的目的。換土法的工作機(jī)理比較簡(jiǎn)單，在實(shí)際施工過(guò)程中，將弱土層替換之后，應(yīng)該先在底部鋪設(shè)一層碎石，然后填充砂石和沙礫，由于施工材料的承載力較為相近，因此就會(huì)使得路基的沉降效果比較均勻，從而提升公路工程地基的穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō)，換土法的工程量較大，往往只適用于軟土層較薄的軟地基結(jié)構(gòu)。

2.2 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法是目前應(yīng)用較為廣泛的軟地基處理方法，即使用重錘施工設(shè)備對(duì)軟地基區(qū)域進(jìn)行重力壓縮，將地基中的水從地基結(jié)構(gòu)中擠壓出來(lái)，并將軟地基中的軟土和砂石進(jìn)行擠壓、密實(shí)，從而使地基結(jié)構(gòu)趨向于穩(wěn)定，消除地基中的裂縫，使軟地基達(dá)到理想承重效果。強(qiáng)夯法處理技術(shù)目前應(yīng)用最廣，但是這種處理方法卻存在非常大的問(wèn)題和不足，比如施工過(guò)程中的噪音較大，影響周圍居民的正常生活;同時(shí)，強(qiáng)夯法施工過(guò)程中，強(qiáng)烈的地質(zhì)震動(dòng)容易使工程周圍的建筑結(jié)構(gòu)造成非常大的影響，因此，強(qiáng)夯法不適合在較高的地方以及居住人口較為稠密的地區(qū)使用。

2.3 高壓注漿法

高壓注漿法，就是利用先進(jìn)的高壓噴射技術(shù)，將粘合性較強(qiáng)的泥漿灌注到軟地基的內(nèi)部，從而穩(wěn)固軟地基的整體結(jié)構(gòu)，提高軟地基的承重能力。高壓注漿法的操作流程比較復(fù)雜，首先要對(duì)軟地基進(jìn)行有效的分析和評(píng)估，確定軟地基的注漿深度以及注漿有效位置，然后利用鉆孔設(shè)備對(duì)軟地基進(jìn)行鉆孔，將注漿管深入到軟地基內(nèi)部進(jìn)行注漿，從而達(dá)到穩(wěn)固軟地基結(jié)構(gòu)的目的。高壓注漿法是一種非常有效的軟地基處理措施，能夠針對(duì)于不同結(jié)構(gòu)的軟地基開展有效的處理，包括超厚軟層，但是，高壓注漿法也存在一定的不足，如施工復(fù)雜，費(fèi)用較高，使得高壓注漿法難以得到有效推廣，往往在高等公路施工過(guò)程中予以采納和實(shí)施。

2.4 加筋法

加筋法也稱之為加筋地基法，就是在軟地基結(jié)構(gòu)中添加混凝土加筋墊層，以提高軟地基的整體穩(wěn)定性。加筋法的具體操作流程如下:首先，將地基下一定范圍內(nèi)的軟弱土層去除，然后鋪設(shè)一定的砂石，并鋪設(shè)一定厚度的砂石墊層，利用高效擠壓設(shè)備對(duì)地基進(jìn)行有效的壓實(shí)，從而改善地基的整體承重能力，確保地基的使用效果。加筋法施工較為簡(jiǎn)單，且完全改善了地基的承重能力，相對(duì)于其他處理方法要更加經(jīng)濟(jì)，很大程度上降低了工程施工成本。一般來(lái)說(shuō)，加筋法多用于砂石較少的地區(qū)，且效果較為理想。

3 總結(jié)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)水平也得到了顯著的提升，很大程度上促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了區(qū)域之間的交流與合作。當(dāng)工程施工過(guò)程中遇到軟地基結(jié)構(gòu)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該根據(jù)軟地基的具體特征及特性進(jìn)行有效的分析和評(píng)估，并挑選較為合理的處理措施對(duì)軟地基進(jìn)行加固，提升軟地基的整體承重能力，從而大大提高公路運(yùn)行效果，推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)的健康發(fā)展。

［1］ 蔡大鵬.淺談公路軟土地基處理［J］.山西建筑，2009，(3).

［2］ 朱明，范建華.淺談軟土地基處理方法及施工工藝［J］.西部探礦工程，2009，(1).

［3］ 鐘杭斌，楊新鋒.淺談公路軟土地基的治理措施［J］.民營(yíng)科技，2009，(1) .

［4］ 申曉峰，黃水武.淺談公路軟土地基的處理及路基防護(hù)方法［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，(10).

［5］ 和發(fā)波，李傳鵬，李錫剛.建筑地基處理方法及其適用概述［J］.萊鋼科技，2008，(5) .