彭 輝
(新疆公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院)
從專業(yè)的建筑學(xué)角度來說,外界的因素對道路橋梁施工的影響是很大的,有時甚至?xí)淖兪┕び媱潯?/p>
我國北方大部分地區(qū)的冬季非常的寒冷,常常遇到寒流與暴雪的襲擊,氣溫變化較大。如果在施工過程中,溫度不斷的下降,在低于-5℃的時候就應(yīng)該引起高度重視。
在混凝土的硬化初期,應(yīng)對其采取必要的保溫措施。這一階段的混凝土內(nèi)部水飽和度非常高,如若遇到凍害,水的晶體化將對混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生質(zhì)量損害?;炷猎谟不淖畛蹼A段,水泥漿中的孔隙率會持續(xù)增大,如果沒有及時使用防凍劑,那么混凝土在受凍后會形成凍脹。使用防凍劑會使凍脹的程度相對較小,減少對混凝土的質(zhì)量危害。
冬季的混凝土澆筑質(zhì)量受溫度的影響,也容易發(fā)生變化,一旦發(fā)生凍害,就會降低工程的質(zhì)量和影響整個工程的進(jìn)度,安全也無法保障,在不知不覺中給工程埋下隱患。為了防止混凝土的凍害,應(yīng)該采用一些專業(yè)的保溫措施對混凝土進(jìn)行保溫使其的強(qiáng)度能夠迅速的增長,這樣才能保證施工的正常進(jìn)行。
(1)收集資料:在冬季施工之前,收集相關(guān)的資料一些必不可少的重點(diǎn)工作,所收集的資料主要有詳實(shí)的水文資料、施工地的冬季氣候資料等。盡量掌握好當(dāng)?shù)貥O端天氣的持續(xù)時間。
(2)確定好設(shè)計方案:由于冬季施工技術(shù)難度大、環(huán)境惡劣,因此冬季施工的設(shè)計方案一定要從技術(shù)方面著手,這一工作需要在冬季和施工之前就已完成。設(shè)計方案必須在保證安全的情況下進(jìn)行設(shè)計。
(3)對質(zhì)量的審核:對材料質(zhì)量的審核是工程施工中必不可少的工作。由于市場上假冒偽劣產(chǎn)品越來越多,有的仿造得十分逼真,甚至連專業(yè)人員都不能輕易判定,所以為了避免更大的損失,只要是沒有通過規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)檢定的原材料都視為存在安全隱患,工程中不予以采用。材料質(zhì)量的審核對保障工程質(zhì)量是非常的重要。
(4)場地準(zhǔn)備:一般情況下公路橋梁工程的場地都是確定的,這里的場地準(zhǔn)備主要是指對施工場地的檢修。檢修的內(nèi)容一般是排除積水、切斷外界水源、清理冰面等。做到現(xiàn)場施工人員的出入?yún)^(qū)通暢,準(zhǔn)備好保溫材料,并將它們貯儲在安全地帶。
(5)對團(tuán)隊的培訓(xùn):在做好技術(shù)材料準(zhǔn)備工作的同時,還應(yīng)該對全體施工人員進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),強(qiáng)化施工人員對冬季施工中保溫工作以及安全保障工作的意識,使其更好地掌握有關(guān)冬季施工的各種專項知識,了解自己的職責(zé)。
混凝土的運(yùn)輸看似簡單,其實(shí)不然。因為混凝土很容易受外界因素的影響而發(fā)生品質(zhì)變化,尤其容易受溫度的影響,所以在冬季混凝土的運(yùn)輸中要預(yù)防混凝土受凍,以免給工程施工帶來不利的影響。所以在冬季混凝土的運(yùn)輸過程中,有必要采取相應(yīng)的保溫措施。定期的對運(yùn)輸車進(jìn)行清理保養(yǎng),保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常;熟悉掌握運(yùn)輸線路,以節(jié)約運(yùn)輸時間減少寒冷季節(jié)混凝土在運(yùn)輸路途中受到的低溫影響。
水蒸氣加熱法:冬季公路橋梁的混凝土澆筑施工現(xiàn)場,必須配有蒸汽鍋爐以及蒸汽管道,將管道相連接實(shí)現(xiàn)熱氣交換,保障施工現(xiàn)場的溫度。
電加熱:拌合站中可以選擇使用電加熱,選擇適合的電纜并將其連接進(jìn)入拌合站的水池底部電加熱管,同時做好漏電防護(hù)工作。
火爐加熱:有一些公路橋梁工程的施工場地條件不是很好,工程也不大,但是為了保證施工溫度和質(zhì)量,使用火爐進(jìn)行保溫是非常適合的,它操作簡單而且成本很低。但是它的取火溫度不高且容易引起室內(nèi)干燥,所放出的二氧化碳還易使混凝土表面碳化,使用時要引起注意。
紅外線加熱:紅外線加熱是指用氣體紅外線發(fā)生器對混凝土進(jìn)行輻射加熱就可以了,但是其使用條件比較嚴(yán)格。
混凝土暖棚法:在棚內(nèi)提供熱源設(shè)備,為混凝土提供源源不斷的熱源,并在混凝土的周邊圍上塑料布,外面用草袋進(jìn)行保溫,最后將塑料布覆蓋在頂端以防熱量的流失,這樣能讓混凝土的強(qiáng)度快速增加。暖棚能讓混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)條件得到最大的滿足,是一個有效的保溫方法,但是這個方法花費(fèi)的成本比較高,人力物力消耗也比較大,所以使用這一方法的工程還不是特別多。
為了使工程達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),冬季混凝土的施工就必須是在確?;炷磷罱K澆筑溫度的條件下完成。因此在施工過程中必須采用相應(yīng)的對策,一要確?;炷猎谶\(yùn)輸過程與拌制過程中不受低溫的影響。二要在遇到低溫時對混凝土采取保溫措施,對施工地點(diǎn)進(jìn)行封閉,以免熱量快速的流失。
在冬季混凝土澆筑施工前,對模板以及鋼筋等相關(guān)材料一定要做好清理工作,這樣才可避免在澆筑的過程中雜物的干擾,有必要可以用水沖洗。對施工中的每一工作環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格掌控,每一個細(xì)節(jié)都需要注意,細(xì)節(jié)上的成敗決定了宏觀上的控制的方向。
[1] 蔣偉,李旭,侯旭海,等.探討道路橋梁冬季施工中混凝土的澆筑技術(shù)[J].商品與質(zhì)量:學(xué)術(shù)觀察,2012,(7):219.
[2] 陸峰.關(guān)于道路橋梁冬季混凝土澆筑問題的探討[J]. 城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(2).