談公路橋梁的施工程序與質(zhì)量控制

伍愛(ài)萍

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550001)

1 概述

“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，控制工程質(zhì)量是保證工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵，公路與橋梁建設(shè)施工中，施工前工程技術(shù)員首先應(yīng)對(duì)路基中線、高程、轉(zhuǎn)角、水準(zhǔn)點(diǎn)、橋梁樁位、臺(tái)位等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)混凝土所用碎石、砂料場(chǎng)進(jìn)行選定，并取巖石進(jìn)行母材抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)于C30以上混凝土必須進(jìn)行碎石的壓碎指標(biāo)、針片狀、視比重等試驗(yàn)，對(duì)有特殊要求的混凝土用碎石進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)，并且對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。

2 路基施工

1)基礎(chǔ)施工。工程技術(shù)員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣并復(fù)核無(wú)誤后對(duì)擋墻、涵洞等基坑的開(kāi)挖完工后，質(zhì)檢員除應(yīng)對(duì)基坑的幾何尺寸復(fù)核外，還應(yīng)對(duì)基底承載力進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，如基底應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則需進(jìn)行基底處理，基底達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，則可進(jìn)入下道工序——基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)施工時(shí)工程技術(shù)人員要按照設(shè)計(jì)圖放樣，澆筑混凝土或砌筑片塊石基礎(chǔ)。根據(jù)試驗(yàn)室提供配合比進(jìn)行拌制混凝土或砂漿，并取樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

2)墻身施工。墻身施工首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖放樣，預(yù)留襟邊。澆筑混凝土或砌筑墻身時(shí)，要保證沉降縫和基礎(chǔ)一致，泄水孔不能做成反坡、檢查墻身幾何尺寸及坡比，檢查砌體工程的施工工藝，砌石要錯(cuò)縫、嵌縫密實(shí)、砂漿飽滿。并且每工班至少取一組混凝土或砂漿試樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，無(wú)論基礎(chǔ)或墻身砌體石料的母材其抗壓強(qiáng)度都必須大于25 MPa。

3)路基填方。路基填方分為填土路基和填石路基:a.填土路堤:在工程開(kāi)工前試驗(yàn)員首先要對(duì)填方的土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，測(cè)其液塑限和顆粒分析，并做擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)出該類土的最大干密度和最佳含水量，路基填土?xí)r，對(duì)原基底進(jìn)行壓實(shí)處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能填鋪。路基填土松鋪厚度不能大于30 cm，并且必須分層填筑壓實(shí)。當(dāng)?shù)谝粚訅簩?shí)度達(dá)到要求后才能進(jìn)行第二層填土，路基接頭處每層預(yù)留成臺(tái)階，以便第二段填筑。b.填石路堤:由于填石路堤檢測(cè)壓實(shí)度比較困難，所以路基填石應(yīng)先作填石路段試驗(yàn)，試驗(yàn)路段一般選在100 m～300 m之間，先將原地表雜物清除后進(jìn)行原地表壓實(shí)整平，用經(jīng)緯儀或全站儀布置控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)的高程，然后填石鋪平。壓路機(jī)靜壓一遍后，用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)一遍，測(cè)各點(diǎn)的高程，再振動(dòng)壓實(shí)一遍，測(cè)各點(diǎn)高程，反復(fù)碾壓、測(cè)量直至路基填石無(wú)下沉為止。以此類推，一直填到第十層至十五層，最后總結(jié)該試驗(yàn)路段的填石碾壓情況，找出最佳碾壓遍數(shù)作為指導(dǎo)某合同段或某段路基的填石路堤標(biāo)準(zhǔn)。

3 橋梁施工

橋梁施工主要分為基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造施工。

1)基礎(chǔ)施工:橋梁或橋臺(tái)基坑開(kāi)挖完工后，要由質(zhì)檢人員先進(jìn)行基底檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，基底檢查不合格不準(zhǔn)進(jìn)入基礎(chǔ)施工。當(dāng)基底檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后(附圖片或錄像記錄)，可進(jìn)入基礎(chǔ)部分施工。a.混凝土基礎(chǔ)施工，根據(jù)試驗(yàn)室提供的混凝土配合比，進(jìn)行混凝土拌制，當(dāng)混凝土不能一次性澆筑完必須分兩層或多層澆筑時(shí)，應(yīng)將施工縫表層的水泥漿和松弱層鑿除、鑿毛，也可以在施工縫處插入錨固鋼筋或石榫。b.砌石基礎(chǔ)，砌石基礎(chǔ)一般多用于中小橋橋臺(tái)基礎(chǔ)施工，其石料應(yīng)符合規(guī)范要求，根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行拌制，并且取樣作砂漿強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)。

2)下部結(jié)構(gòu)施工，橋梁的下部結(jié)構(gòu)主要指橋墩、橋臺(tái)、立柱、橫系梁、蓋梁等。本節(jié)以立柱和橋臺(tái)論述其施工要點(diǎn)。a.橋梁立柱施工:在已完工的基礎(chǔ)上按施工設(shè)計(jì)圖放樣，然后安裝鋼筋，鋼筋焊接時(shí)，質(zhì)檢員應(yīng)根據(jù)鋼筋的焊接工藝取樣做焊接試驗(yàn)。鋼筋籠安裝完工后，質(zhì)檢員要檢查其鋼筋間距，鋼筋直徑，保護(hù)層墊塊安放，中軸線位置等。各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可安裝模板。模板安裝主要檢查模板的中線及中心點(diǎn)位置要和鋼筋籠一致，鋼筋保護(hù)層厚度、模板安裝完工后的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板的加固情況等。當(dāng)模板安裝完工并檢查合格后，可進(jìn)入混凝土澆筑施工。在混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)按試驗(yàn)室提供的混凝土施工配合比進(jìn)行拌制混凝土，并取樣做混凝土強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)。b.橋臺(tái)施工，為了保證橋臺(tái)的整體美觀，色澤一致和施工進(jìn)度，橋臺(tái)施工多采用混凝土預(yù)制塊鑲面，內(nèi)側(cè)安裝模板，然后澆筑混凝土或片石混凝土，為保證橋臺(tái)的結(jié)構(gòu)一致，鑲面預(yù)制塊強(qiáng)度不能低于橋臺(tái)混凝土的強(qiáng)度，砌筑預(yù)制塊時(shí)應(yīng)一丁一順，砂漿強(qiáng)度不能低于M10，砌縫不能大于2 cm。鑲面預(yù)制塊一般先砌筑1 m高左右，然后澆筑混凝土鑲面石，再砌鑲面石，澆筑混凝土。

3)橋梁上部構(gòu)造施工，橋梁上部構(gòu)造包括T形梁、I形梁、連續(xù)梁、箱形梁、懸臂梁、空心板、連續(xù)板、懸臂板、橋面板鋪裝層、防護(hù)欄等。a.現(xiàn)以T形梁為例說(shuō)明其施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制;T梁施工有現(xiàn)澆和預(yù)制安裝兩種方法，這里只介紹預(yù)制T梁施工，根據(jù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置T梁基底，在基座上制作安裝T梁鋼筋，波紋管或抽撥管，穿預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝T梁模板，澆筑T梁混凝土，預(yù)應(yīng)力張拉，封錨，吊裝，當(dāng)每一跨T梁吊裝完工后，要及時(shí)焊接T梁之間橫隔板與濕接縫鋼筋，澆筑橫隔板與濕接縫混凝土。安裝護(hù)欄鋼筋和模板，澆筑護(hù)欄混凝土。最后安裝橋面鋼筋，澆筑橋面混凝土。在T梁施工過(guò)程中質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)檢查鋼筋的幾何尺寸，焊接是否符合規(guī)范;模板安裝是否穩(wěn)定牢固，是否有漏漿情況;幾何尺寸及T梁翼板鋼筋的間距，保護(hù)層厚度等。T梁模板拆除后，要及時(shí)檢查T(mén)梁混凝土是否有漏漿、漏振現(xiàn)象，漏漿、漏振嚴(yán)重的作報(bào)廢處理，嚴(yán)禁不合格T梁用于橋梁工程中，當(dāng)T梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，必須做混凝土強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求不準(zhǔn)張拉。b.橋梁工程防護(hù)欄及橋面施工中的質(zhì)量控制，混凝土用料及鋼筋水泥等原材料和T梁一樣要進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)試驗(yàn)。質(zhì)檢員要隨時(shí)檢查防護(hù)欄鋼筋制作，焊接質(zhì)量，模板安裝，高程、泄水孔及護(hù)欄的直順度等。

4 結(jié)語(yǔ)

質(zhì)量控制管理在工程施工中是非常重要的，每個(gè)工地或每座橋梁在施工中都應(yīng)有1名～2名有經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員，大型橋梁應(yīng)多配置幾名質(zhì)檢員，保證工程的施工進(jìn)度質(zhì)量。

［1］ JTG F8011-2004，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)［S］.