談公路施工中邊坡防護(hù)技術(shù)及重要性

趙秀文

(山西忻阜高速公路建設(shè)管理處，山西忻州 035500)

公路邊坡長期暴露在自然界，并受到日照、雨水沖刷、風(fēng)力和氣溫變化等自然因素反復(fù)的侵蝕作用。在這樣一個(gè)干濕、沖刷、凍融和吹蝕不斷、強(qiáng)烈而反復(fù)的作用之下，邊坡巖土經(jīng)常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化就難以避免，容易形成并且加劇邊坡的水毀和病害。邊坡的綠化防護(hù)，能夠保護(hù)路基邊坡的表面免于遭受雨水的沖刷和洗滌，從而大大減緩溫度變化和溫差對(duì)其造成的影響，從整體上來保護(hù)路基邊坡的穩(wěn)定性。所以，在公路工程的施工過程中，一定要采取相關(guān)措施，保障路基的強(qiáng)度從而增加其穩(wěn)定性。保護(hù)路基穩(wěn)定性的重要舉措就是對(duì)于路基進(jìn)行防護(hù)和加固，也是其中一個(gè)必不可少的工程技術(shù)措施。在公路工程的建設(shè)中，要實(shí)行徹底而有效的防護(hù)工程，來充分提高公路的工程質(zhì)量，對(duì)于工程投資獲取必要的收益有著重要的保障作用，對(duì)于延長公路的使用年限也具有十分重要的意義。

1 路基坡面的防護(hù)

邊坡是路基坡面的另一種稱呼。對(duì)于坡面進(jìn)行防護(hù)，主要是通過一定的技術(shù)措施來保護(hù)和完善路基邊坡的表面，從而令其在非正常的天氣情況下，適度減緩濕度和溫度變化所帶來的影響。比如在下雨天，能讓路基邊坡免于受到雨水的沖刷，有效防止、減少不良的巖土表面的剝落和風(fēng)化等問題，對(duì)路基的整體穩(wěn)定性也產(chǎn)生了積極作用，還能通過此舉提高公路的亮化和美化效果。這樣一來，公路就成為了一道美麗的風(fēng)景線，而不單單只是人們通行的載體。對(duì)于路基邊坡的加固和防護(hù)，應(yīng)最大程度遵循因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合等原則，并且在材料的選取上秉承盡量選用造型美觀、經(jīng)久耐用而又節(jié)省造價(jià)的宗旨，這是較好開展路基坡面防護(hù)工作的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。在邊坡的防護(hù)中，常見的防護(hù)設(shè)施包括工程防護(hù)和植物防護(hù)。

我國目前采用“工程防護(hù)措施為主、植物防護(hù)措施為輔”路基坡面的防護(hù)措施，這也是大部分公路邊坡的防護(hù)措施。隨著人們審美和環(huán)保意識(shí)的提高，對(duì)于公路周圍的環(huán)境也提出了更高要求和標(biāo)準(zhǔn)。原來工程防護(hù)措施為主的適用范圍逐漸無法跟進(jìn)形式的發(fā)展。綜合上述并且從積極意義分析，植物防護(hù)措施還是大大優(yōu)于無機(jī)物的工程防護(hù)措施，這個(gè)作為改善道路環(huán)境和提高路基邊坡強(qiáng)度及穩(wěn)定的措施已經(jīng)成為當(dāng)前公路的路基坡面防護(hù)的優(yōu)先措施。

2 工程防護(hù)

相對(duì)比較傳統(tǒng)的防護(hù)措施，工程防護(hù)在我國的公路工程建設(shè)中已經(jīng)被應(yīng)用了很多年。這是一種針對(duì)不適合植物生長的土質(zhì)挖填方的邊坡以及節(jié)理發(fā)育和風(fēng)化嚴(yán)重的巖石路基的邊坡，另外還有碎石土的挖方邊坡等為了降低工程成本而采用就地取材等方式的一種防護(hù)措施。一般情況下，采用石灰、水泥和砂石等礦質(zhì)材料，對(duì)于坡面來進(jìn)行有效防護(hù)。

2.1 工程防護(hù)類型

工程防護(hù)的類型，一般以勾縫、噴涂、砂漿抹面、護(hù)面墻和石砌的護(hù)坡等為主，這幾類防護(hù)措施的實(shí)施，都應(yīng)該根據(jù)不同的情況區(qū)別選擇使用。選用抹面防護(hù)，一般適用于坡面整體比較完整、暫時(shí)還沒有大面積坡面剝落的情況;采用噴漿防護(hù)，就要在路基材料容易風(fēng)化，而邊坡的坡面又是不平整巖石挖方的邊坡的情況下才能采用，并且這個(gè)防護(hù)措施施工簡單方便且效果又好，缺點(diǎn)是使用水泥量比較大，從而大大增加了工程的造價(jià)，此缺點(diǎn)使得這個(gè)防護(hù)方式應(yīng)用在重點(diǎn)工程領(lǐng)域的情況比較多。上述兩種方式在對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)的時(shí)候一般加以修飾和著色，因此很大程度改善了道路的景觀。采取灌漿和勾縫的防護(hù)方式，一般是用在坡面都是非常堅(jiān)硬的巖石坡面的時(shí)候，可以用來防止有水滲透進(jìn)縫隙從而給路基帶來損害。上述幾種防護(hù)方式都沒有考慮經(jīng)過大河流沖刷的路基防護(hù)的情況:如果有大河流與路基交匯的情況出現(xiàn)，那么就應(yīng)該用到護(hù)面墻的防護(hù)方式了。護(hù)面墻的防護(hù)方式雖然造價(jià)比較高昂，但是能較好的起到防止河水和地面水流沖刷邊坡帶來的作用，護(hù)面墻就是設(shè)置干砌片石護(hù)面。這種防護(hù)方式設(shè)計(jì)和施工都比較復(fù)雜，要根據(jù)邊坡的地質(zhì)條件有效而合理的選用。

2.2 工程防護(hù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

工程防護(hù)技術(shù)在施工初期防護(hù)效果非常好，修建之后的作用非常顯著且見效也快。通過多年施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積，已經(jīng)形成了一套在不同條件下，非常成熟的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)技術(shù)的作業(yè)流程，同時(shí)工程的材料可以提前預(yù)制，所用的這些材料因素的取得就變得非常方便，在施工中具有工期短、進(jìn)度快等巨大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)應(yīng)該指出的是，對(duì)于自然環(huán)境而言，工程防護(hù)帶來的破壞性非常大，生態(tài)環(huán)境效益就非常差，因在路基施工過程中而造成損壞的自然植被很難快速得到恢復(fù)。在公路施工所修建的地方，周圍的環(huán)境比較單調(diào)和乏味，通常只有黑、白兩色，容易對(duì)行駛在公路上的人員造成厭倦的情緒和視覺上的疲勞，從而在一定程度上對(duì)公路的安全駕駛帶來隱患。公路的防護(hù)工程施工結(jié)束以后，不管采取什么材料的施工防護(hù)措施，隨著時(shí)間的加長，都會(huì)面臨老化和破壞的風(fēng)險(xiǎn)，給后期的維護(hù)造成巨大的后續(xù)費(fèi)用。

3 植物防護(hù)

公路工程中常說的生態(tài)防護(hù)，就是植物防護(hù)。在邊坡上種植灌木和草叢或者兩者兼種，從而減緩邊坡的水流速度，通過對(duì)植物根系固結(jié)邊坡土壤的形式來有效緩解雨水的沖刷，達(dá)到保護(hù)邊坡的目標(biāo)的方式，并且還能美化路容效果的防護(hù)方式，就是植物防護(hù)的具體概念。

3.1 植物防護(hù)技術(shù)分類

1)在巖質(zhì)邊坡上面鋪掛鍍鋅的鐵絲網(wǎng)，通過專用噴射機(jī)把其攪合拌勻，然后將這些種植基材噴射到坡面上，對(duì)植物依靠基材生長起到對(duì)應(yīng)的防護(hù)作用，這就是廣泛應(yīng)用在各類防護(hù)工程里的噴射植生植物的護(hù)坡方式。2)在護(hù)坡的坡面上掛網(wǎng)，人工鋪設(shè)或機(jī)械噴填對(duì)應(yīng)厚度客土的技術(shù)，就是客土植生植物的護(hù)坡方式。根據(jù)氣候和地質(zhì)條件的不同來進(jìn)行種子和基質(zhì)配方，一般在無法綠化的普通條件下的護(hù)坡上應(yīng)用比較廣泛，因?yàn)樗鼨C(jī)械化的程度非常高，所以具有防護(hù)效果好且速度快等優(yōu)勢(shì)。3)禾本科植物里有一種叫香根草，天生根系發(fā)達(dá)、長勢(shì)旺盛且適應(yīng)能力極強(qiáng)，在土質(zhì)邊坡上行栽上香根草進(jìn)行邊坡防護(hù)的技術(shù)，就是行栽香根草護(hù)坡技術(shù)，這個(gè)技術(shù)則具有增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。4)在邊坡面上通過拼鋪六邊形的混凝土框磚，形成蜂巢式樣的網(wǎng)格，然后在框磚里栽種草類的一類防護(hù)，稱之為蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡方式。這個(gè)方式能分散坡面的雨水徑流，受力結(jié)構(gòu)有效合理，還能大為減緩水流的速度，防止坡面的雨水沖刷，保護(hù)草皮良好的生長。5)把肥料、粘著劑、草籽和土壤改良按比例混合再通過機(jī)械加壓來噴射到邊坡坡面上的技術(shù)，就是液壓噴播植草的護(hù)坡方式，這個(gè)方式具有草籽發(fā)芽均勻、施工簡單且速度快、造價(jià)低和適用廣等優(yōu)點(diǎn)。6)經(jīng)過特殊工藝生產(chǎn)的三位立體網(wǎng)就是土工網(wǎng)，這是一種集植物防護(hù)和坡面加固于一身的防護(hù)技術(shù)，被稱作土工網(wǎng)植草護(hù)坡，它具有在播種初期保持土壤利于草籽生長并能對(duì)邊坡進(jìn)行加固等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于公路的邊坡防護(hù)工程中。7)國外新開發(fā)了一種技術(shù)，利用新型的化工產(chǎn)品OH液用水通過一定比例的稀釋，混合草籽并噴灑在坡面上，能在極短的時(shí)間迅速硬化，把邊坡表面的土壤固定結(jié)構(gòu)成具有彈性的固體薄膜，這就是OH液植草的護(hù)坡方式，它能起到在植草初期邊坡防護(hù)且不需要后期養(yǎng)護(hù)、施工簡單且快速和防護(hù)效果非常好等諸多特點(diǎn)。

3.2 植物防護(hù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

傳統(tǒng)的公路施工工程中，植物防護(hù)被作為工程防護(hù)的輔助手段。近年來的工程實(shí)踐和發(fā)展趨勢(shì)，植物防護(hù)措施的應(yīng)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過工程防護(hù)，這是因?yàn)槠渚哂忻黠@的生態(tài)景觀效益。植物防護(hù)技術(shù)能在大工程中恢復(fù)被破壞的自然環(huán)境，并使生硬的公路構(gòu)造不單調(diào)，生氣盎然，這就大大豐富了公路周圍的生態(tài)景觀環(huán)境。這類護(hù)坡方式的出現(xiàn)和發(fā)展，大大減少了水土的流失程度，植物的水源得到有效涵養(yǎng)，并且營造出很多景色宜人的路邊景觀，是一個(gè)良性生態(tài)系統(tǒng)整體的靚點(diǎn)部分。不過植物防護(hù)也有它的局限性，沒有及時(shí)合理栽植植被的時(shí)候，就能對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生消極影響，并且植物的生長需要相應(yīng)的時(shí)間，從而植物的防護(hù)效果也沒有工程防護(hù)的效果快。

4 結(jié)語

因?yàn)楣饭こ淌┕て旅媲闆r的復(fù)雜多變，所以邊坡的防護(hù)方案也要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整和改變。有些情況復(fù)雜的地方還要采用綜合的防護(hù)方案，從而保證邊坡防護(hù)技術(shù)方案的節(jié)約且高質(zhì)、高效的完成。采用植物防護(hù)的情況下，各類植物草種的來源應(yīng)盡力以本地植物為主，這樣既能使植物適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚨苫盥矢摺⑸L快，也能在經(jīng)濟(jì)上防護(hù)工程的成本。采用小灌木樹種和草種混播的方式，達(dá)到還林于山的目標(biāo)。植物防護(hù)的成本也能因?yàn)檫@個(gè)舉措的實(shí)施而實(shí)現(xiàn)最小化，這才是利用植物防護(hù)的方式進(jìn)行邊坡防護(hù)的成本低、效益高的最佳方案。

［1］ 谷慧敏，賈儉濤.淺析邊坡生態(tài)防護(hù)在滇西地區(qū)公路中的應(yīng)用［J］.山西建筑，2010，36(25):296-297.

［2］ 李崇華，李 燕，彭紅心.路塹高邊坡處治方案中的邊坡坡率與加固工程選用［J］.中外公路，2009(3):33-34.

［3］ 巨能攀，趙建軍，鄧 輝，等.公路高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)［J］.巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2009(6):16-17.