基于工作過程的高職學(xué)生核心能力培養(yǎng)設(shè)計——以船體分段的裝焊項目為例

楊文林

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧葫蘆島 125000）

船體分段的裝焊是船舶建造課程的核心教學(xué)內(nèi)容。傳統(tǒng)的教學(xué)方式是以講授為主，配以幻燈片、錄像等多媒體手段，教學(xué)效果能夠達到課程標準的要求。然而隨著現(xiàn)代職業(yè)教育的快速發(fā)展，形成了特色鮮明的教學(xué)體系，為適應(yīng)新時期職教理念，就必須合理設(shè)計開發(fā)船體分段裝焊的教學(xué)內(nèi)容。首先，這部分內(nèi)容恰好是造船廠分段制作的工作內(nèi)容；其次，分段制造也是船舶制造中的典型工作過程?；谶@2個特點，將教學(xué)內(nèi)容按照工作過程的方式組織教學(xué)。下面就以船體分段的裝焊項目為例，闡述高職學(xué)生核心能力培養(yǎng)的設(shè)計思路。

1 教學(xué)過程總體設(shè)計

船體分段裝焊教學(xué)內(nèi)容主要包括底部立體分段的裝焊、舷側(cè)分段的裝焊、甲板分段的裝焊、艙壁分段的裝焊、艏艉立體分段的裝焊、中部總段的裝焊、上層建筑（甲板室）裝焊、船體分段制造生產(chǎn)線、分段和總段的焊接變形及處理和防護、分段（總段）加強及吊運翻身等等。

通過上述內(nèi)容的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備識圖、繪圖、工藝編制、排板號料、胎架制造、施工劃線、焊接裝配等能力。根據(jù)造船廠生產(chǎn)過程和工作崗位要求，對船體分段裝焊教學(xué)內(nèi)容用分段模型模擬裝配制造過程的訓(xùn)練來完成。具體的教學(xué)技能訓(xùn)練設(shè)計包括3項，即技能訓(xùn)練一：分段工藝編制；技能訓(xùn)練二：紙質(zhì)分段模型模擬制作；技能訓(xùn)練三：鋼質(zhì)分段模型模擬制造。

這3項教學(xué)技能訓(xùn)練的關(guān)系是技能訓(xùn)練一為技能訓(xùn)練二、技能訓(xùn)練三做數(shù)據(jù)的理論支撐，技能訓(xùn)練三是技能訓(xùn)練二的訓(xùn)練升華，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。教學(xué)組織實施主要采用項目教學(xué)、任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)的形式，用造船廠實際生產(chǎn)圖紙為設(shè)計載體，用紙質(zhì)模型、鋼質(zhì)模型模擬制作為訓(xùn)練過程，逐步達到專業(yè)培養(yǎng)目標中對核心能力的要求。

2 教學(xué)技能訓(xùn)練設(shè)計

船舶建造課程按照船舶工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，將教學(xué)活動與企業(yè)生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，在創(chuàng)建教學(xué)技能訓(xùn)練時，融入職業(yè)崗位標準和操作規(guī)程，充分考慮學(xué)院實際情況，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化課程設(shè)計。

2.1 技能訓(xùn)練一：分段工藝編制教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

分段工藝編制技能訓(xùn)練中學(xué)生要完成3個工作任務(wù)，即分段結(jié)構(gòu)圖識讀、分段制造方案制訂和計算機放樣與號料。

模擬分段制作過程中的劃線、形狀校驗、制作比例尺寸等都由此項工作任務(wù)的結(jié)果來指導(dǎo)完成，這就需要在技能訓(xùn)練一的教學(xué)過程中，要明確技能訓(xùn)練二、技能訓(xùn)練三的工作任務(wù)，也就是說技能訓(xùn)練一的工作任務(wù)成果是技能訓(xùn)練二、技能訓(xùn)練三工作任務(wù)的已知條件，是貫穿分段模型模擬裝配教學(xué)任務(wù)始終的，也是各階段評分標準的制訂依據(jù)。技能訓(xùn)練一的教學(xué)訓(xùn)練過程是實現(xiàn)學(xué)生拓展能力訓(xùn)練的平臺，也是教學(xué)組織實施過程中彈性比較大的環(huán)節(jié)，這樣有利于教學(xué)過程的安排。

2.2 技能訓(xùn)練二：紙質(zhì)分段模型模擬制作教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

紙質(zhì)分段模型模擬制作要完成5個工作任務(wù)，即紙板模擬裝配線及結(jié)構(gòu)線的繪制、構(gòu)件的制作、小組立制作、分段制作和后期處理。

紙質(zhì)分段模型模擬制作過程的訓(xùn)練重點是制作材料及制作工具的選取，一些制作工具的自制設(shè)計和制作；組成分段的結(jié)構(gòu)件如何模擬制作完成；在設(shè)計圖紙規(guī)范下，完成一定比例分段制作；紙質(zhì)模型制作中安裝線、結(jié)構(gòu)線、工藝線的模擬實現(xiàn)；模型整體裝配時外形尺寸保證、形狀精度控制；小組成員之間團結(jié)協(xié)助，時間、人力資源的合理調(diào)配及任務(wù)進度安排訓(xùn)練等。

2.3 技能訓(xùn)練三：鋼質(zhì)分段模型模擬制造教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

鋼質(zhì)分段模型模擬制造要完成5個工作任務(wù)，即鋼料加工、胎架選取與制作、小組立模擬裝配、分段模擬裝配和后期處理。

技能訓(xùn)練三是技能訓(xùn)練二的訓(xùn)練升華，主要體現(xiàn)在材料不同所使用的加工工具、設(shè)備、工藝不同。技能訓(xùn)練三是工廠生產(chǎn)環(huán)境的模擬，如裝配場地是廠房，不是實訓(xùn)教室，使用了吊車等設(shè)備。這一步的訓(xùn)練是知識能力向行動能力轉(zhuǎn)換的過程，是對工作崗位能力的訓(xùn)練，如材料是鋼質(zhì)材料，模擬分段制造比例變大，制造實體變大，重量明顯增加，靠人力有時不能完成作業(yè)需求，這些都是學(xué)生訓(xùn)練的最真實體驗，使學(xué)生有了進入工作角色的真實感受；教學(xué)訓(xùn)練中再通過著裝、行為規(guī)范等環(huán)節(jié)烘托，將更加逼真的工作實境體現(xiàn)在教學(xué)技能訓(xùn)練中。而技能訓(xùn)練一和技能訓(xùn)練二是體現(xiàn)不出焊接操作要求的，學(xué)生也就體會不到真實造船的快樂。技能訓(xùn)練三中鋼質(zhì)材料連接方式是焊接，會產(chǎn)生生產(chǎn)中的變形問題，這也是裝配訓(xùn)練的難點及要點。同時構(gòu)件尺寸、重量變大，一兩個學(xué)生不能完成工作任務(wù)，需要多人協(xié)調(diào)配合，訓(xùn)練了相互間的團結(jié)協(xié)作能力，加強了團隊意識。工作環(huán)境真實后，工作節(jié)奏與理論學(xué)習(xí)、紙質(zhì)模型制作的節(jié)奏發(fā)生了明顯變化，學(xué)生對生產(chǎn)管理能力訓(xùn)練有了直接感受，這是教學(xué)設(shè)計中預(yù)留的能力提升訓(xùn)練“接口”。產(chǎn)品制作完成后，運輸問題會凸現(xiàn)在訓(xùn)練中，且分段臨時加強、吊耳設(shè)計、安裝等細節(jié)問題也凸現(xiàn)在訓(xùn)練中，使得模擬訓(xùn)練更加真實。

3 評分標準的制訂

3個技能訓(xùn)練中的評分標準同時也是訓(xùn)練中的產(chǎn)品驗收標準。學(xué)生是通過任務(wù)書獲得工作任務(wù)目標的，那教師如何知道學(xué)生是否成功，在學(xué)生身上是否已實現(xiàn)了預(yù)期課程目標，已掌握和理解了相關(guān)內(nèi)容呢？為此，我們設(shè)計了多樣化的評分標準，如利用成果表格、說明書、實物等來把握學(xué)生的狀態(tài)，主要包括編制技能訓(xùn)練二、三所需要的工藝文件和說明書、制訂裝配精度檢查表、記錄工作過程的學(xué)習(xí)日記、填寫自評和互評產(chǎn)品表格、理論測評、綜合評分表等。

評分標準一部分是工作任務(wù)標準，一部分是學(xué)生設(shè)計的工作標準，一部分是職業(yè)素質(zhì)標準，一部分是指導(dǎo)教師約束標準，多元化的標準打破了由教師為主體的“權(quán)威體系”，注重了學(xué)生的個性發(fā)展，培養(yǎng)了學(xué)生的自主創(chuàng)新意識。

4 結(jié)論

分段模型模擬裝配教學(xué)技能訓(xùn)練設(shè)計后，經(jīng)過反復(fù)論證，并以渤海船舶重工有限公司為背景條件，在159 000噸原油船3 309上舷側(cè)分段結(jié)構(gòu)圖的基礎(chǔ)上，實施了教學(xué)實驗。經(jīng)過5周的教學(xué)過程，學(xué)生普遍認為學(xué)習(xí)技能訓(xùn)練真實、理論知識具體、有進廠工作的感覺。教師普遍認為能及時準確地把握學(xué)生學(xué)習(xí)動態(tài)，增強了講授知識內(nèi)容的針對性，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高了教師的自身素質(zhì)。學(xué)生、教師都認為課程教學(xué)效果良好，教改取得了成功。

然而，在教學(xué)實驗中也暴露出了許多問題，如工具的開發(fā)不到位、課程任務(wù)分解不細致、課程標準不準確、能力訓(xùn)練的關(guān)鍵點還有待進一步明確、學(xué)時分配不合理等。同時課程建設(shè)中，還要繼續(xù)滲透職教理念，隨著教學(xué)改革的不斷深入，形成具有鮮明行業(yè)特色的船舶建造人才培養(yǎng)體系。

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