燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)計(jì)量超差的原因及對(duì)策

廣西梧州市計(jì)量測(cè)試所 黃 瑋

近年來(lái)，隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，人們也逐步提升了對(duì)于燃油加油機(jī)準(zhǔn)確性的關(guān)注度。人們?cè)诩佑蜋C(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢定中發(fā)現(xiàn)，燃油加油機(jī)在檢定周期內(nèi)往往會(huì)出現(xiàn)計(jì)量超差的情況，因此，分析燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)計(jì)量超差的原因，并且探究具體的方法對(duì)策，維護(hù)加油站以及消費(fèi)者的共同利益，已經(jīng)成為現(xiàn)階段加油站法制監(jiān)管的一項(xiàng)重要工作。

一、關(guān)于燃油加油機(jī)的工作原理

一直以來(lái)，人們?yōu)闄C(jī)動(dòng)車(chē)添加燃油時(shí)，通常使用燃油加油機(jī)進(jìn)行體積測(cè)量，它主要包含有電機(jī)、油泵、視油器、油槍、油氣分離器、計(jì)控主板、指示裝置、流量測(cè)量變換器、以及編碼器等部件[1]。它在進(jìn)行工作時(shí)的工作原理為：儲(chǔ)油罐中的燃油在電動(dòng)機(jī)的作用下，通過(guò)油泵被輸油管以及過(guò)濾器泵入到油氣分離器之內(nèi)，繼而進(jìn)行油氣分離操作。然后，在泵壓的作用下，燃油按照順序經(jīng)流量測(cè)量變換器，流入視油器，繼而流入油槍?zhuān)罱K輸送至機(jī)動(dòng)車(chē)。當(dāng)前，我國(guó)的加油站經(jīng)常使用的燃油加油機(jī)均是采用電子計(jì)數(shù)、電腦控制的，可以直接應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定，屬于國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)管的計(jì)量器具之一。其中，我國(guó)《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程之中規(guī)定，在檢定周期之內(nèi)，燃油加油機(jī)的計(jì)量超差最大允許誤差為±0.3%[2]。

二、關(guān)于燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)計(jì)量超差的原因及對(duì)策分析

(一)關(guān)于燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)計(jì)量超差的原因

1.因?yàn)榄h(huán)境因素造成的影響

維持燃油加油機(jī)的準(zhǔn)確度屬于一項(xiàng)十分嚴(yán)格的工作，它受到溫度、濕度、震動(dòng)以及壓力等各種因素的影響。從物理學(xué)的角度來(lái)分析，因?yàn)橐后w分子之間的間距十分小，所以，它們內(nèi)部分子之間的壓力就相對(duì)很大。因此，在發(fā)生非高壓外部壓力變化的時(shí)候，關(guān)于液體體積的變化微乎其微，人們通常認(rèn)為液體屬于一種不可壓縮的物態(tài)，故而壓力對(duì)于它的體積的影響就十分小。然而，因?yàn)闊崦浝淇s的關(guān)系，溫度變化則能夠明顯的影響燃油的體積。這樣造成了不同環(huán)境溫度下，燃油體積的變化[3]。但是現(xiàn)階段，我國(guó)普遍使用的加油機(jī)并沒(méi)有體積溫度補(bǔ)償功能。

2.允許誤差控制的范圍不同

有相關(guān)研究調(diào)查報(bào)道顯示，不同的地區(qū)對(duì)于允許誤差控制的范圍也是各不相同的，這就說(shuō)明了調(diào)整加油機(jī)示值誤差的尺度不規(guī)范。例如，有的允許誤差控制在＋0.3%，還有的允許誤差控制在-0.3%，雖然同樣都在國(guó)家規(guī)定的允許誤差范圍之內(nèi)，然而卻因?yàn)樗鼈儎偤枚继幵谝粋€(gè)誤差控制的最大以及最小邊緣，對(duì)于消費(fèi)者以及經(jīng)營(yíng)者的盈虧也是各不相同的。

3.燃油加油機(jī)的使用年限過(guò)長(zhǎng)

有相關(guān)研究者經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于一些使用年限過(guò)長(zhǎng)或者是使用頻繁的加油機(jī)，在進(jìn)行定量加油的過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)超出誤差允許范圍的情況，但是在進(jìn)行非定量加油的時(shí)候卻符合要求。究其原因是因?yàn)樵O(shè)備老化的問(wèn)題，有的加油機(jī)出現(xiàn)電磁閥損壞或者是沒(méi)有安裝電磁閥的情況。

4.人為因素以及加油機(jī)本身的問(wèn)題

首先，關(guān)于加油機(jī)的維修以及操作之中，因?yàn)橐恍┚S修人員不具備有維修資質(zhì)，常出現(xiàn)擅自拆裝維修加油機(jī)的情況，還有的加油站在加油機(jī)維修完畢之后并沒(méi)有進(jìn)行再次申請(qǐng)計(jì)量檢定，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量超差。其次，一些加油員關(guān)于加油機(jī)的操作不當(dāng)，這就能夠?qū)е乱驗(yàn)槭炀毘潭鹊牟煌霈F(xiàn)計(jì)量結(jié)果的不同。另一方面，關(guān)于加油機(jī)的使用頻繁程度以及維護(hù)程度對(duì)于計(jì)量準(zhǔn)確度的影響也是十分大的。然后，關(guān)于加油機(jī)產(chǎn)品自身的因素同樣也影響其計(jì)量準(zhǔn)確度，例如，關(guān)于加油機(jī)的流量計(jì)的性能、制造加油機(jī)所選取的材料性能、輔助設(shè)備以及各種附加設(shè)備等的性能以及準(zhǔn)確性等因素。

(二)關(guān)于燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)計(jì)量超差的控制對(duì)策分析

1.對(duì)燃油加油機(jī)實(shí)行“三封”管理

首先，關(guān)于燃油加油機(jī)的“鉛封”。按照《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》之中的要求，檢定合格的加油機(jī)一定要對(duì)測(cè)量變換器、電腦主板以及編碼器進(jìn)行鉛封，同時(shí)還要做好鉛封編號(hào)以及鉛封編號(hào)的登記工作，繼而輸入微機(jī)管理。其次，一定要做好監(jiān)督管理工作，關(guān)于加油站的負(fù)責(zé)人必須對(duì)“鉛封完好”性進(jìn)行確認(rèn)，防止出現(xiàn)加油機(jī)準(zhǔn)確度的隨意改變行為發(fā)生。

2.強(qiáng)化檢定工作，做到科學(xué)、公正

通常情況下，在進(jìn)行加油的過(guò)程之中，當(dāng)加油超出40L之后，一定要進(jìn)行油溫的測(cè)量。有實(shí)驗(yàn)研究證明，在此時(shí)溫度變化較小[4]。同時(shí)，在進(jìn)行燃油加油機(jī)的檢定過(guò)程之中，也要做好油溫的測(cè)量，其中關(guān)于槍口處油溫的測(cè)量十分重要。另外，關(guān)于加油機(jī)示值誤差的調(diào)控通常都是被控制在±0.2%以?xún)?nèi)，這樣能夠有效的防止檢定周期之內(nèi)燃油加油機(jī)出現(xiàn)計(jì)量超差的問(wèn)題。

3.強(qiáng)化關(guān)于燃油加油機(jī)的維修、管理工作以及制度

當(dāng)燃油加油機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題需要維修的時(shí)候，就必須要破壞鉛封，此時(shí)，一定要事先申請(qǐng)當(dāng)?shù)氐姆ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)，繼而在得到同意后，便可以向合法維修資格單位進(jìn)行報(bào)修。然后，當(dāng)燃油加油機(jī)被維修完成之后，必要要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，當(dāng)確認(rèn)合格之后，需要重新進(jìn)行鉛封以及登記備案，之后才可以被重新投入使用。需要注意的是，對(duì)于使用私自拆動(dòng)鉛封進(jìn)行維修以及維修之后沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢定合格的燃油加油機(jī)，相關(guān)的監(jiān)督管理單位可以按照故意破壞燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度對(duì)其進(jìn)行查處。

4.做好加油站的日常自校以及自律工作

首先，因?yàn)榧佑驼緦儆诜?wù)性工作窗口，所以要主動(dòng)的接受社會(huì)的監(jiān)督管理?？梢栽跔I(yíng)業(yè)場(chǎng)地張貼計(jì)量管理制度以及相關(guān)的質(zhì)監(jiān)部門(mén)投訴電話(huà)。其次，因?yàn)槿粘Ｊ塾土恳约皻鉁刈兓纫蛩氐挠绊?，加油機(jī)的準(zhǔn)確度容易發(fā)生變化，所以，在加油站之內(nèi)一定要配備20L工作量器，方便進(jìn)行自校[5]。并且，通常情況下，自校工作每周至少要做兩次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)加油機(jī)超差值過(guò)大的情況，要及時(shí)通知法定計(jì)量檢定部門(mén)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)。然后，關(guān)于加油機(jī)的核心技術(shù)就屬于計(jì)量準(zhǔn)確，它是加油站維持生計(jì)的根本要求。要想真正提升加油站的管理水平，就必須進(jìn)行三方和諧互動(dòng)，即是部門(mén)監(jiān)管、企業(yè)自律以及群眾監(jiān)督。公平、公正的維護(hù)計(jì)量，是質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的核心工作。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，關(guān)于加油機(jī)技術(shù)的核心就是確保計(jì)量的準(zhǔn)確，隨著成品油零售市場(chǎng)的發(fā)展，加油站的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也是日益激烈。要想實(shí)現(xiàn)加油站的長(zhǎng)期發(fā)展，就必須變事后監(jiān)督為事前預(yù)防，真正的提升加油站的計(jì)量管理水平，嚴(yán)格分析燃油加油機(jī)檢定周期出現(xiàn)劑量超差的原因，及時(shí)做好預(yù)防對(duì)策，維護(hù)加油站以及消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。

[1]堯禮輝,張勝宇.計(jì)量器具檢定、校準(zhǔn)周期確定方法的研究[J].計(jì)量與測(cè)試技術(shù),2010(10):22-24.

[2]蔣曉玲.淺析燃油加油機(jī)在檢定周期內(nèi)計(jì)量超差的原因及措施[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2009(09):41-43.

[3]翟文禮,李志峰.初探燃油加油機(jī)檢定、作弊手段及防范措施[J].科技信息,2010(01):56-57.

[4]蔡劍明.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響及減少溫度誤差的方法[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2009(05):33-35.

[5]王開(kāi)平.加油機(jī)常見(jiàn)計(jì)量問(wèn)題的原因分析及解決辦法[J].中國(guó)計(jì)量,2010(02):39-40.