淺析市政瀝青混凝土路面施工平整度控制

莫嘉華

(廣東中駿建設(shè)工程有限公司，廣東 茂名 525300)

1 施工過程中影響瀝青混凝土路面平整度的因素

1.1 瀝青混凝土拌制

在拌制瀝青混凝土的時候，質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)象比較常見。有時候，按照規(guī)范以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求使用質(zhì)量過硬的材料進(jìn)行拌制，也不能完全保證拌和料的質(zhì)量。如果混合料所使用的礦料在規(guī)格上存在差異，或者溫度不均勻，或者沒有對同一規(guī)格的礦料顆粒組成進(jìn)行檢驗(yàn)，都有可能使混合料流值和孔隙率發(fā)生變化，這樣一來，路面鋪設(shè)的質(zhì)量就得不到保障。在施工過程中，要對所有的礦料進(jìn)行篩分，然后對統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行匯總和分析并以之作為生產(chǎn)指導(dǎo)的依據(jù)。

1.2 瀝青混合料的運(yùn)輸與攤鋪

1.2.1 運(yùn)輸

在運(yùn)輸混合料的時候，應(yīng)使用噸位較大的自卸汽車，根據(jù)具體的運(yùn)輸距離、生產(chǎn)能力等情況來確定裝載量。為了防止材料污染車箱內(nèi)壁，可以在底板涂一層油水混合液。同時，還要保證攤鋪的溫度，裝材料的汽車應(yīng)使用保溫布覆蓋，瀝青混合料從拌和到使用的時間要控制在0.5h之內(nèi)。

1.2.2 攤鋪

首先，調(diào)整好攤鋪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，這樣運(yùn)料車一到達(dá)施工場地就可以立即進(jìn)行攤鋪。其次，要按照設(shè)計(jì)要求確定攤鋪的厚度和寬度，在試驗(yàn)階段就要確定好攤鋪的速度以及相應(yīng)的振搗頻率。攤鋪的時候要保持一定的連續(xù)性和穩(wěn)定性，不得隨意停頓或變動速度。最后，施工人員不得踩踏尚未壓實(shí)的混合料，室外氣溫在10℃以下或雨天的時候，不宜進(jìn)行攤鋪。

1.3 選用符合要求的壓實(shí)設(shè)備

要使瀝青路面的平整度滿足使用要求，就必須選用性能良好、功能穩(wěn)定的壓路機(jī)。碾壓時的速度要保持均勻，以符合設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。在碾壓的過程中不得隨意改變碾壓方向，瀝青混合料的位置要相對固定，盡量避免推移。碾壓的時候應(yīng)從兩側(cè)開始，逐步向中心移動。一般來說，路面的中心位置要放在最后碾壓，還應(yīng)適當(dāng)控制碾壓區(qū)的長度并保持總體穩(wěn)定。由于壓路機(jī)在折返過程中會使混合料出現(xiàn)一定程度的推移或擁包，因此應(yīng)使攤鋪機(jī)兩端的折返位置與前進(jìn)方向保持一致。另外，如果瀝青混合料中粗集料的含量較多或粒徑較大，應(yīng)采用振動壓路機(jī)碾壓瀝青穩(wěn)定基層。

1.4 碾壓工藝的影響

碾壓是使瀝青混凝土路面成型的主要工序，它直接決定著路面的平整度和質(zhì)量。因此，在碾壓的過程中要進(jìn)行的控制，努力提高碾壓質(zhì)量。在實(shí)際工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):第一，路面如果出現(xiàn)推擠裂縫，將會直接對瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。因此，要對初壓以及終壓的碾壓溫度進(jìn)行實(shí)時的檢測，以保證終壓符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。第二，操作人員應(yīng)具有較高的專業(yè)水平，不得在新攤鋪的面層上快速起動或剎車。第三，要采取措施減緩瀝青混凝土表面的冷卻速度，以避免出現(xiàn)表面開裂的情況。同時，在確保不出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象的前提下對壓路機(jī)輪的噴水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以免影響搓揉效果。

1.5 接縫處理過程中的影響

作業(yè)中斷和構(gòu)造物接頭都會使瀝青路面形成接縫，如果不能及時對接縫進(jìn)行處理，將會影響瀝青路面的平整度以及市政道路的使用壽命。為了提高設(shè)計(jì)接縫的質(zhì)量，需要在施工過程中采取以下措施:第一，使用直尺對切縫位置進(jìn)行檢查，將前次碾壓接頭處塌下的部位切除。第二，橫向碾壓的時候，要使壓路機(jī)慢慢進(jìn)入狀態(tài)。碾壓的時候要使用細(xì)料填實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后才能進(jìn)行縱向碾壓。

第三，碾壓的時候應(yīng)選用經(jīng)驗(yàn)豐富、技能水平較高的施工人員，以保證碾壓質(zhì)量和施工進(jìn)度。第四，應(yīng)對板結(jié)程度、碾壓密實(shí)度以及接頭處基層的平整度進(jìn)行認(rèn)真檢查，分界處的平整度

2 提高市政道路瀝青混凝土路面平整度的措施

2.1 提高施工管理水平

在工程施工的過程中，要充分發(fā)揮監(jiān)理部門的作用，采取有效的管理辦法，做好前期、中期、后期等三個方面的工作。同時，要對重點(diǎn)部位以及關(guān)鍵工序進(jìn)行全面的質(zhì)量監(jiān)控。另外，在管理工作中要了解和掌握相應(yīng)的文件資料，從工程實(shí)際出發(fā)，對施工過程進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

2.2 防治路面病害的有效措施

瀝青混凝土路面在使用一段時間之后，會在不同程度上受到病害的侵襲和破壞，如果不及時采取措施，將會影響路面的使用效果，降低路面的使用壽命。因此，應(yīng)采取下列措施進(jìn)行防治:(1)盡量減小瀝青路面的厚度，使路基和基層結(jié)構(gòu)保持良好的水穩(wěn)性。(2)選用符合要求的瀝青，同時對溉青用量進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤?3)做好瀝青路面的防水工作，設(shè)置好防水層和下封層。同時，還要進(jìn)一步完善路肩排水系統(tǒng)，提高路面的抗?jié)B性能。(4)要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(5)對成品進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)。發(fā)現(xiàn)裂縫要及時處理，路面應(yīng)保持清潔，應(yīng)禁止重型車輛通過。

2.3 提高基層攤鋪質(zhì)量

使用平地機(jī)對基層進(jìn)行攤鋪時，應(yīng)將其表面路拱做成特定的折線形式。折線路拱在長期使用之后，排水效果會有所減弱，為了保證良好的排水效果，應(yīng)使斷面1/4處保持一定的高度值。對各層進(jìn)行施工的時候要確定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以提高質(zhì)量控制的效果和效率，也可以避免通車之后不同斷面出現(xiàn)左右搖擺的現(xiàn)象。在對基層進(jìn)行分層鋪筑的時候，可以在橫斷面上選定五個點(diǎn)，縱斷面上保持5m或10m的間距。同時，對穩(wěn)壓之后的基層表面進(jìn)行詳細(xì)測量，用石灰粉在建立起的控制點(diǎn)前方將鏟深度值標(biāo)出。這樣平地機(jī)手可依據(jù)標(biāo)記的數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，從而達(dá)到標(biāo)高準(zhǔn)確和厚度均勻的目的。面層攤鋪的時候，可以使用一臺全寬式攤鋪機(jī);如果采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g距，一般以50m為宜。這樣既可以避免接頭冷卻變硬，又可以使機(jī)械之間的作業(yè)不受干擾。在施工過程中，首先要杜絕切縫長度不到位的現(xiàn)象，與此同時還要保證接頭平整、密實(shí)。如若不然，就必須使用6m直尺或10m彈線等工具進(jìn)行找補(bǔ)。另外，在使用人工攤鋪或進(jìn)行人工修整時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)堆放瀝青混合料的時候應(yīng)使用鐵板。在攤鋪的過程中禁止揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，應(yīng)扣鍬布料。在使用之前，鐵鍬應(yīng)適當(dāng)加熱，也可以噴適量的防粘劑。(2)攤鋪的時候可以使用刮板整平，同時要控制刮平的次數(shù)，力度要均勻，方向也要保持一致，這樣可以避免出現(xiàn)離析的情況。(3)在攤鋪的過程中，碾壓應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。需要中斷碾壓的時候，應(yīng)先停止攤鋪。(4)初壓的時候，要對路拱以及平整度進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的問題或缺陷，需要重新攤鋪或及時返工。

3 結(jié)束語

綜上所述，要對瀝青混凝土路面的平整度進(jìn)行有效控制，必須提高整個瀝青混凝土路面工程的施工質(zhì)量。影響路面平整度的因素主要有人為失誤和機(jī)械性能這兩個方面。因此，路面施工人員應(yīng)努力提高自身的操作技能和專業(yè)水平，在施工過程中進(jìn)行不斷的分析和總結(jié)，為提高我國市政工程建設(shè)的質(zhì)量作出自己的貢獻(xiàn)。

［1］趙劍偉.市政瀝青混凝土路面施工平整度控制［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010(12).