物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應(yīng)鏈管理

白 劍 金靜陽

（1.浙江網(wǎng)新技術(shù)有限公司，浙江 杭州 310000；2.浙江省列車智能化工程技術(shù)研究中心，浙江 杭州 310051）

1 概念概述

1.1 物聯(lián)網(wǎng)及其技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的概念最先由麻省理工學(xué)院提出。主要的指通過各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合來形成一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)。這些主要的信息設(shè)備有：全球的定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別裝置、紅外線遙感技術(shù)、以及激光掃射裝備等。目前比較常用的主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有：EPC 技術(shù)以及RFID技術(shù)等。EPC 技術(shù)就是電子產(chǎn)品代碼技術(shù)，其主要的作用就是降低供應(yīng)鏈的成本以及提高物流供應(yīng)鏈管理的水平，作為一種編碼系統(tǒng)，在物流中的主要應(yīng)用就是在商品標(biāo)簽的時(shí)候加上這樣的編碼就可以將與其連接的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，從而確定產(chǎn)品的狀態(tài)。RFID 技術(shù)適合用于比較靈活化、自動(dòng)化的簡單卻實(shí)用并且易于操作的技術(shù)，不僅可以支持可讀模式，還支持讀寫的工作模式。其主要的組成部分包括標(biāo)簽、讀寫器以及天線等。

1.2 智能物流供應(yīng)鏈

對(duì)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行管理主要的圍繞企業(yè)核心展開，主要管理的內(nèi)容包括各種信息流、資金流以及物流等。對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理可以有效的驅(qū)動(dòng)企業(yè)的采購、銷售、生產(chǎn)以及財(cái)務(wù)信息等活動(dòng)。目前的物流供應(yīng)鏈主要面臨的問題包括成本控制、供應(yīng)鏈的可視性、用戶需求的增加、全球化以及風(fēng)險(xiǎn)的管理等。供應(yīng)鏈目前無法滿足與成本的波動(dòng)同步的需求。并且在供應(yīng)鏈的可持續(xù)性、與用戶的親密程度等方面都做得不夠好，使得目前的物流企業(yè)在成本方面逐漸的上升。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以很好的實(shí)現(xiàn)物流管理的的自動(dòng)化和便捷化。智能化的物流供應(yīng)鏈的管理可以更好的降低物流在倉儲(chǔ)上面的成本，實(shí)現(xiàn)在物流的時(shí)候主動(dòng)的獲取信息，并且在貨物運(yùn)輸?shù)耐局袑?shí)現(xiàn)對(duì)其主動(dòng)的監(jiān)控。主動(dòng)的分析相關(guān)的物流信息，讓儲(chǔ)集在一開始的時(shí)候就實(shí)現(xiàn)貨物和物流的跟蹤和管理，最終實(shí)現(xiàn)信息流和物流的同步。

2 物聯(lián)網(wǎng)與物流管理的關(guān)系

將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流的管理上，一方面，體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于萬物，實(shí)現(xiàn)人類和物理、信息技術(shù)的融合。高科技的物流管理技術(shù)和體系，提高了物流的管理效率，加快了業(yè)務(wù)的傳輸運(yùn)送、方便了業(yè)務(wù)供應(yīng)商和收貨商，增強(qiáng)了企業(yè)的服務(wù)態(tài)度和素質(zhì)，提升了企業(yè)的外在形象加深了企業(yè)與客戶的聯(lián)系，有利于方便企業(yè)與客戶的合作。物聯(lián)網(wǎng)為現(xiàn)代化的物流管理提供了高科技的管理技術(shù)，強(qiáng)化了物流管理體系的現(xiàn)代化和智能化，擴(kuò)大了物流的服務(wù)市場(chǎng)和服務(wù)范圍。另一方面，物流企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流進(jìn)行管理，既是物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代化的一種應(yīng)用。其可以檢驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)在業(yè)務(wù)應(yīng)用上的可行性，是檢驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)重要手段；物流管理采用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物流管理，是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于萬物的運(yùn)作的支持。第三，物聯(lián)網(wǎng)與物流管理的合作，相輔相成，實(shí)現(xiàn)兩者智能化。綜合地說，就是物聯(lián)網(wǎng)通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的高科技高智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了物物相連，物流的管理更為便捷，提高了物流管理的效率和服務(wù)素質(zhì)、拓寬了物流服務(wù)的深度和廣度；物流管理利用物聯(lián)網(wǎng)操作支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了三網(wǎng)合一的運(yùn)作。

3 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能化的物流供應(yīng)鏈的影響

物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)為物流的供應(yīng)鏈管理提供了更多的空間，可以實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)生的更大和更專業(yè)化。還可以實(shí)現(xiàn)同類資源的集約化，并且實(shí)現(xiàn)各種橫向的整合。更專業(yè)主要體現(xiàn)在對(duì)物流的信息進(jìn)行采集的時(shí)候，通過深加工，實(shí)現(xiàn)商品的流程整合和優(yōu)化。而物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于智能化的物流供應(yīng)鏈的管理主要的影響體現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

3.1 實(shí)現(xiàn)信息的同步化和共享

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中的物品的同步跟蹤，并且同時(shí)向所有與該商品有關(guān)的人傳輸所需要的實(shí)時(shí)信息和數(shù)據(jù)，不僅可以降低信息失真出現(xiàn)的概率，還可以實(shí)現(xiàn)快速的信息傳輸。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以在很大的程度上實(shí)現(xiàn)其對(duì)信息的及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，并且最大程度的降低物流企業(yè)供應(yīng)鏈的庫存成本和水平。

3.2 優(yōu)化企業(yè)的物流供應(yīng)鏈的管理水平

通過將人與人之間的信息交流和轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)物與物之間的信息交流和溝通，可以將物流供應(yīng)鏈的過程更加的優(yōu)化，并且使得整個(gè)的物流供應(yīng)鏈之間的管理更加的高效，同時(shí)降低人工工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率，物流供應(yīng)鏈的過程進(jìn)行跟蹤、管理和監(jiān)控就可以更加的優(yōu)化。

3.3 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無縫化

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的顧客愿意選擇物流公司進(jìn)行購物。而個(gè)性化多樣的客戶就需要物流企業(yè)加快對(duì)其進(jìn)行反應(yīng)的速度，保證加工和生產(chǎn)過程的敏捷和快速。但是隨之而來的是，物流企業(yè)的成本增加。通過智能化的供應(yīng)鏈的管理，可以提高企業(yè)對(duì)其信息流、物流以及資金流的控制力度。幫助企業(yè)再次的確定其對(duì)物資進(jìn)行采購的路線、方法和計(jì)劃，在降低倉庫存儲(chǔ)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)再造物流供應(yīng)鏈的管理流程。

3.4 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化

通過利用EPC 技術(shù)，將每一個(gè)物品進(jìn)行標(biāo)簽，在標(biāo)簽中加入可以對(duì)其進(jìn)行跟蹤的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。這樣就可以讓任何一位與該物品相關(guān)的人員利用信息系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品信息的實(shí)施追蹤，了解產(chǎn)品的成分、制造的過程和使用的說明等。通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的信息和價(jià)值鏈進(jìn)行管理就可以實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的可視化。

4 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能物流供應(yīng)鏈的作用

針對(duì)物流企業(yè)的特點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的所有相關(guān)的供應(yīng)鏈從產(chǎn)品的產(chǎn)生供應(yīng)商到客戶全方位的動(dòng)態(tài)化的管理。

通過將物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用于整個(gè)的物流企業(yè)的所有供應(yīng)鏈中，就可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。將物流網(wǎng)運(yùn)用與物流供應(yīng)鏈的管理過程中具有很獨(dú)到的作用，具體貫徹到每一個(gè)環(huán)節(jié)的作用有：

4.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)

通過在生產(chǎn)過程中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對(duì)生產(chǎn)過程中的所有零部件以及i 半成品、成品等產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行控制和辨別，這樣不僅可以降低用人工的方式來鑒別的成本，還額可以有效的提高其鑒別的準(zhǔn)確性和效率。

4.2 運(yùn)輸環(huán)節(jié)

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將所有運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙囕v貼上在EPC 作用下的信息技術(shù)標(biāo)簽，并且在運(yùn)輸?shù)穆肪€上面安裝一些可以對(duì)信息進(jìn)行接受和轉(zhuǎn)發(fā)的設(shè)備和技術(shù)，這樣就可以對(duì)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和跟蹤，了解貨物的具體位置和信息。

4.3 倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)

通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于貨物物流的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，不僅一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)活存管理的信息化以及自動(dòng)化，將存貨的盤點(diǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)由以前的人工盤點(diǎn)，變換成目前的以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托的自動(dòng)化的盤點(diǎn)。還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫房的存貨情況機(jī)械能準(zhǔn)確和及時(shí)的了解，在此基礎(chǔ)上與企業(yè)的內(nèi)部需求情況進(jìn)行對(duì)比，以此來做出及時(shí)的補(bǔ)貨和其他的決策，避免無效庫存的產(chǎn)生。

5 結(jié)語

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用下，物流供應(yīng)鏈的管理可以更加的高效和便捷，并且可以在更大的程度上實(shí)現(xiàn)其可視化和無縫化，有效的減低物流信息的失真。為物流企業(yè)的發(fā)展提供更好的幫助。

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