箱梁架設冬季施工技術探討

王春強

（中鐵隧道集團有限公司路橋工程處，安徽 黃山 245000）

1 路橋冬季施工特點

冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

2 箱梁架設施工準備措施

2.1 施工場地：清理運梁道路，道路最大縱坡控制在3%以內(nèi)，橫坡控制在1%以內(nèi)。結(jié)冰積雪路面由挖掘機及時清理鋪撒石子、煤渣防滑，橋面鋪設草墊防滑。在道側(cè)深坑和橋面高空位置設置圍擋護欄，懸掛警戒標牌。

2.2 設備機械：全面檢查龍門吊、提梁機、運梁車和架橋機及相關設備。備齊易損構件，定期對各設備檢查保養(yǎng)。運梁小車時速控制在3km/h。積雪路面輪胎纏繞防滑鏈條。架橋機、運梁車、提梁機等大型設備更換-25度防凍液、柴油更換-30號，機油使用15W-40型號。

2.3 箱梁、墊石：對已制箱梁、墊石全面檢查評定，對個別損壞部位采用環(huán)氧砂漿修補，重要部位棉被圍擋，覆蓋土工布和電熱毯，加熱養(yǎng)生直至達到強度要求。

2.4 相關人員：對各班組進行分級分類技術交底，明確各工序質(zhì)量要求。現(xiàn)場人員各隊統(tǒng)一發(fā)放防寒勞保用品。確保班前會議和班后總結(jié)制度的落實，深入貫徹質(zhì)量安全意識。

3 箱梁架設施工注意事項

3.1 冬季施工混凝土的養(yǎng)護

3.1.1 墩柱砼養(yǎng)護：墩柱模板支立完成后,在氣溫高時的白天用厚棉被將柱模包裹，將棉被用麻繩捆扎牢固并在未澆筑砼時封蓋好墩柱模板頂口，砼澆筑完成后及時封蓋模板頂口，外面套塑料筒，并用膠帶封緊。墩柱砼的保溫養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護，在拆模后及時用塑料筒和篷布包裹并預先埋好蒸汽管，注意篷布不能壓在新澆的砼上，要用竹竿將四周支架，篷布外面用厚棉被包裹并用麻繩等捆綁。將蒸汽鍋爐安放在蓋梁下以力求輸汽管最短，注意將輸汽管用絕熱材料包裹好以減少熱量損失。

3.1.2 蓋梁砼的養(yǎng)護：蓋梁砼的保溫養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護，在砼澆筑完成后，及時用篷布包裹并預先埋好蒸汽管，注意篷布不能壓在新澆的砼上，要用短木方將其架起。篷布外面用厚棉被包裹并用麻繩等捆綁。將蒸汽鍋爐安放在蓋梁下以力求輸汽管最短,注意將輸汽管用絕熱材料包裹好以減少熱量損失。

3.1.3 箱梁的養(yǎng)護設簡易暖棚，采用蒸汽養(yǎng)護，防止砼受凍并提高混凝土早期強度。在箱梁砼澆筑完成后，用少量架管、木方搭成簡易支架，防止覆蓋物直接壓在頂板砼上，保證蒸汽通過的空間。箱梁蒸汽養(yǎng)護暖棚覆蓋物共分三層，底層為土工布起保濕增溫的。

3.2 箱梁構件冬季注意事項

裝配式構件（梁、板）的安裝，應制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。吊裝偏心構件時，應使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝安裝的構件應平起穩(wěn)落。導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)接牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的1/3；墩頂（或臨時墩頂）導梁通過的導輪支座必牢固可靠。導梁接近導軌時，應采取漸進的方法進入導輪。

3.3 冬季支座砂漿錨固注意事項

3.3.1 材料防寒保溫措施。灌漿料出庫后、整備至梁孔內(nèi)，必須用枕木或其他木料做墊層。堆碼好后，用棉被外加一層彩條布覆蓋包嚴，減少灌漿料從室內(nèi)搬運到工地的溫度流失。灌漿料從梁孔內(nèi)搬運到梁面繼續(xù)用棉被覆蓋直至攪拌前打開。

3.3.2 工機具的防寒保溫?，F(xiàn)場施工用水用快速加熱器對水進行加溫。拌和桶用暖風機烘烤加熱后，將按水料比加溫的水注入拌和桶內(nèi)，然后放入灌漿料拌和。拌和的同時暖風機在拌和桶周圍烘烤保溫，以減少拌和中溫度的流失。灌注時先將灌注漏斗用暖風機烘烤加溫后再灌注，防止灌注時砂漿溫度流失。

3.3.3 灌漿及養(yǎng)護。使用冬季灌漿料、嚴格控制灌漿料和水的用量為1：0.16，必要時減少水料比為1：0.15以提高漿體的早期強度。使用溫度32℃～38℃的溫水攪拌。漿體的攪拌時間延長，一般是常溫攪拌的1.5倍（3～4分鐘）；保證入模溫度不低于5度。支座、錨欄、墊石及模板溫度同時升至+15℃左右，同時試模放在保溫圍欄內(nèi)加溫。目的是防止砂漿與其附著時，由于溫差的原因，砂漿凝固時產(chǎn)生收縮，影響砼的質(zhì)量。灌漿時，保溫圍欄不必全部打開，利用暖風機位子灌注，以免溫度流失太快。灌完后，立即恢復保溫欄，暖風機繼續(xù)保溫。錨固層表面硬化發(fā)熱時，模具槽內(nèi)用濕毯布覆蓋，其上再覆蓋一層塑料布，最后用1～2層棉毯或地毯，緊貼模具外壁包裹，進行保濕，保溫養(yǎng)護，檢查包裹損壞情況并及時更換補包。拆模后的灌漿部位進行棉被包裹保溫養(yǎng)護，并結(jié)合混凝土冬季施工的綜合蓄熱養(yǎng)護法養(yǎng)護（養(yǎng)護7日）。以防內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生溫度裂縫。

4 冬季施工安全保證措施

施工中注意加強腳手架的防滑措施，防止墜落傷人。施工前必須先將平臺上的積雪、霜、冰用鐵鍬除去掃凈。風力大于5級及雪、濃霧天氣，停止高空作業(yè)，停止吊裝及安裝的配合工序，如焊接、校正設備等。夜間施工，施工區(qū)域內(nèi)應有良好的照明。氧氣、乙炔瓶及膠管凍結(jié)時，不能用物體打擊或用明火及其它劇烈加熱方法解凍，應將其放入熱水盆或用蒸汽加以解凍。焊機、氣瓶應放在專用的棚內(nèi)，蹬高爬梯踏步上要綁扎防滑木條，爬梯固定必須牢固可靠。

冬季室內(nèi)取暖，要加強對火源的管理，同時室內(nèi)要注意通風換氣，防止煤氣中毒。嚴禁亂拉電線，嚴禁使用電爐等取暖設備，露天高處作業(yè)地點，用蓬布圍護，防止寒風侵襲。凡施工用的盛水容器、水泵管道及機械、車輛上的冷卻水，用完后降水放盡，不得留水過夜。暴風雪后，應對作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。

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