攻堅油品升級凈化 實現(xiàn)節(jié)能增效環(huán)保—何雅敬發(fā)明燃油、燃氣同步凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置(ESD8智能模塊)

文/龐貝 陳碩

十年艱辛，攻堅油品升級凈化

石油是工業(yè)的血液，工業(yè)要發(fā)展，石油是關(guān)鍵。

在當今社會發(fā)展的大背景下，我國的能源供應(yīng)形勢非常嚴峻。從2000年到2010年，我國石油消費量年均遞增7.5%，也就是說，每十年將翻一番。按照這個趨勢，到2020年將達到5億噸，全世界所有新增供應(yīng)量都給我們可能都不夠。如不采取強有力的措施，石油供應(yīng)將難以為繼。

在石油消費猛增的另一面，高能耗問題依然嚴峻。據(jù)統(tǒng)計，汽車油耗的49.2%被只占汽車總量13.9%的重型商用車消耗掉了。根據(jù)工信部2011年6月至8月對國內(nèi)骨干企業(yè)數(shù)百個重型商用車產(chǎn)品油耗現(xiàn)狀摸底調(diào)查發(fā)現(xiàn)：我國重型商用車的油耗比日、歐同類汽車高近20%，實際控油技術(shù)存在差距。

古人云：“人無遠慮，必有近憂?！焙窝啪凑f，只有深謀遠慮，才能爭取主動。作為科學(xué)工作者，必須要有前瞻性的思考和博大的胸懷，還要有對社會的高度責任感。當今，解決能源與環(huán)保問題以及生態(tài)保護問題是必然選擇。自主創(chuàng)新是解決節(jié)能技術(shù)難題的突破口，必須找準技術(shù)矛盾點，創(chuàng)新解決問題的切入點，這就是“節(jié)能、減排、環(huán)保”的科技創(chuàng)新亮點。

1997年，何雅敬應(yīng)韓國東亞熱機株式會社邀請去韓國幫助建廠。在韓兩年內(nèi)，他做了大量的科考調(diào)研，考察了三星、現(xiàn)代兩個汽車制造廠，從中感受到高速發(fā)展的科技必將消耗大量能源，隨之將會帶來大量的環(huán)境污染，而在我國高速發(fā)展的今天，能源消耗更大，污染會更突出。

出于提高能效和降低污染的考慮，1997年，何雅敬開始籌備建立唐山市豐南區(qū)何家微電子研究所，研究所于2001年正式創(chuàng)建，確立了攻堅研究課題—能源與環(huán)境，探索尋找解決兩者矛盾的焦點—油品凈化的方法，以充分發(fā)揮油品最大效能為目標，確立了項目—燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置（ESD智能模塊）。

歷經(jīng)十多年攻堅克難，“燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置（ESD智能模塊）”于2006年7月26日獲國家專利權(quán)（ZL200520023811.X）。在此基礎(chǔ)上，何雅敬又創(chuàng)新升級，開發(fā)出“燃油、燃氣同步凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置”—ESD8智能模塊，并于2012年9月12日獲得國家專利權(quán)（ZL201220177699．5）。

2012年10月16日，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)作工作委員會在京組織召開了“燃油、燃氣同步凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置研討會”。與會專家對項目技術(shù)水平的創(chuàng)新性，成熟性給予了充分肯定。

ESD8，四大首創(chuàng)技術(shù)提高燃油效率

到2013年7月1日，國家將實施汽車排放的國Ⅳ標準?，F(xiàn)在國Ⅳ標準已經(jīng)成熟，但是成熟的尾氣處理技術(shù)也有很多艱辛：很多關(guān)鍵零部件技術(shù)掌握在外企手中，很多零部件采購傾向國外產(chǎn)品，導(dǎo)致工藝很難變成現(xiàn)實。

既要保增長、促發(fā)展，又要節(jié)能、環(huán)保降消耗，這是一對不小的矛盾。怎樣去化解？在2012年4月18日舉行的以PM2.5的監(jiān)測與控制為主題的院士沙龍中，上海交通大學(xué)副校長黃震教授說：實施更嚴格的排放標準更為有效。換句話說，就是提高燃油品質(zhì)能有效減少顆粒物的產(chǎn)生。

根據(jù)我國燃油品質(zhì)的實際情況，ESD8通過對油品高效凈化，大幅度地提高了單位體積燃油量的使用效能，能夠有效地減少顆粒物的產(chǎn)生，達到減排的目的。

ESD系列產(chǎn)品以高科技多元化處理手段，創(chuàng)造了顛覆性四大首創(chuàng)技術(shù)：燃油凈化：實施多元高科技的融合性、科學(xué)性、機理效應(yīng)性、智能性等科學(xué)處理手段，對燃油進行高效凈化處理；處理編程：實施邏輯同步、自智、自適應(yīng)、智能化；工藝流程：實施“兩元十程法”；裝置結(jié)構(gòu)：實施兩元公倉、多程多元一體化結(jié)構(gòu)。

據(jù)何雅敬介紹，ESD項目產(chǎn)品具有先進性、新穎性、創(chuàng)造性、適用性、成熟性、可靠性等11大技術(shù)特征：顛覆性首創(chuàng)了燃油凈化處理，開辟四創(chuàng)、四能新工藝，使油、氣兩元，集納多功能光、電、熱、磁、氣等十元法，多環(huán)節(jié)、多程序、高功效的“十程機理效應(yīng)”，科學(xué)凈化處理。實施邏輯同步、自智、自適應(yīng)、智能化，結(jié)構(gòu)嚴謹，并融合成一個獨立裝置。顛覆性地創(chuàng)造出一項獨一無二的兩元十程法技術(shù)，對油氣高效凈化處理；產(chǎn)品分為靜、動兩檔，應(yīng)用面廣，廣泛適用于以石油燃料為動力源的各種車輛，工農(nóng)業(yè)的各種大型機械設(shè)備等各領(lǐng)域。以“十程效應(yīng)”配置環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)兩個效益指標的可靠性。應(yīng)用在大功率設(shè)備如大柴車、重柴車上，可突破性實現(xiàn)高效節(jié)油效果，解決了同類產(chǎn)品根本不能達到高領(lǐng)域難題，與同類產(chǎn)品相比，效果對比強烈，體現(xiàn)出ESD8智能模塊技高一籌，填補了一項高實效的技術(shù)空白。

該項目既能小作坊手工操作生產(chǎn)，又能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)機械化生產(chǎn)，形成系列化、產(chǎn)業(yè)化。目前產(chǎn)品已達到中試階段后期，并已小批量試產(chǎn)。

ESD系列產(chǎn)品歷經(jīng)四年多實車試用至今，取得了大量真實可靠的數(shù)據(jù)，驗證了其性能優(yōu)良、安全、高效，將在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)揮其功效。其中，汽油車節(jié)油率達15%～25%，柴油車節(jié)油率達10%～20% 。

該系列產(chǎn)品已獲國家認可，目前正著力抓好ESD8專利技術(shù)項目的典型示范與推廣。

ESD系列產(chǎn)品能夠提高車輛及工農(nóng)業(yè)大型機械設(shè)備的燃油效率，大幅度降低碳排放量，因此市場前景廣闊，可在以下方面發(fā)揮優(yōu)勢：新車設(shè)計制造納入配套，可使產(chǎn)品提高科技含量，實現(xiàn)技術(shù)指標升級，打造一流汽車品牌；汽車配件產(chǎn)業(yè)，打造汽車配件高端循環(huán)產(chǎn)業(yè)模式，提供高新配件產(chǎn)品，科技含量上檔次，由“中國制造”升級到“中國創(chuàng)造”；舊式傳統(tǒng)車輛技術(shù)改造：現(xiàn)在社會運營的各種舊有車輛保有量大，科技含量偏低，呈現(xiàn)高能耗、高污染的現(xiàn)狀。采用該技術(shù)產(chǎn)品實施“技改”，這一問題即可迎刃而解。省油就是省錢，省油就是環(huán)保，因此，本產(chǎn)品最受運輸大戶的青瞇，有車族的歡迎；各種燃油機械設(shè)備領(lǐng)域，以石油燃料為動力源的工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的各種機械設(shè)備都存在著高能耗、高污染的問題，“技改”勢在必行，安裝ESD專利產(chǎn)品是解決這一問題的有效途徑。

國外排放標準與油品是同步推出的，而我國的成品油質(zhì)量已經(jīng)嚴重拖了汽車排放標準的后腿。專家們認為：燃油要提升標準！同時國際能源署認為：降低商用車油耗的可靠方法是先進的節(jié)能技術(shù)。

十八大報告中明確指出，要“堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，著力推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻?！?/p>

由河北省唐山市豐南區(qū)何家微電子研究所研制成功的燃油、燃氣同步凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置（ESD8智能模塊），以其優(yōu)越的油品升級凈化性能和廣泛的適用性，在保增長、促發(fā)展的同時，保證了能源的高效利用。

何雅敬認為，在一個相當長的時期內(nèi)，不可再生的石化能源仍將占據(jù)能源的主體地位，發(fā)展新能源替代傳統(tǒng)能源還要有一個過渡時期。所以提高石化能源使用效率，減少碳排放，是具有重要意義的現(xiàn)實科學(xué)舉措。