社 會

中國的網(wǎng)購

中國的網(wǎng)購有趣、劃算且更便利。在中國最受歡迎的購物網(wǎng)站中，人們幾乎能買到任何需要或希望購買的東西。這些網(wǎng)站組織良好并互通互聯(lián)，送貨速度也很快。往往上午11點(diǎn)前買的東西晚上7點(diǎn)前就能收到。對購物者而言，這無異于一種即購即到的滿足。中國的網(wǎng)購還更便宜，尤其是團(tuán)購。但中國的網(wǎng)購也并非沒風(fēng)險(xiǎn)。你必須記得撕毀每次隨商品而來的收據(jù)。有報(bào)道稱，由于收據(jù)上印有買家姓名和電話號碼等個(gè)人信息，網(wǎng)購者容易成為不法信息收集者的目標(biāo)。除了這些，在中國網(wǎng)購基本上是安全可靠和簡便快捷的。（新加坡《海峽時(shí)報(bào)》）

當(dāng)中國變老，會發(fā)生什么

中國正為其迅速老化的人口打造社保體系。最近10年，北京大幅擴(kuò)大此前僅令國企工人受惠的公共支持體系。以目前速度擴(kuò)展，全民覆蓋和支出劇增的局面已為期不遠(yuǎn)。據(jù)估計(jì)，2013年中國養(yǎng)老金缺口將達(dá)2.9萬億美元，到2033年或達(dá)10.9萬億美元，相當(dāng)于GDP的38.7%。既有的養(yǎng)老金體系已導(dǎo)致雙重弊端：家庭消費(fèi)減少以攢錢繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)，地方政府的養(yǎng)老金債務(wù)迅速攀升。隨著中國人口逐漸老化，學(xué)者和官員正認(rèn)真考慮取消獨(dú)生子女政策并延長退休年齡的建議。但從政治角度看，這種調(diào)整的難度與西方國家無異。許多中國人還認(rèn)為，此舉可能阻礙年輕人就業(yè)，令中國面臨更多問題。（日本《外交學(xué)者》）

中國的微博

中國的微博就是東方的推特。在中國，5億網(wǎng)民中最受歡迎的微博有3.68億注冊用戶，每天發(fā)布1億條微博。微博重要性不容小覷。由于語言限制、文化差異和媒體管控，中國一直是座難以攻克的堡壘。但自引進(jìn)微博后，一切都變了。中國微博令人吃驚的增速意味著勢頭將超越推特。社交媒體代理機(jī)構(gòu)的喬恩·霍埃爾稱：“如果你想在中國做大，就必須上微博。每一家西方大企業(yè)都知道，如果想在海外推廣品牌，那里非去不可。”（澳大利亞《澳大利亞人報(bào)》）中國品牌汽車名字“洋味”十足

中國汽車業(yè)推出一系列有異國情調(diào)的名稱，最早的是“奇瑞”(Chery)。中國安徽省一家汽車制造商的主管們決定把他們的產(chǎn)品稱為Chery，故意去掉一個(gè)字母r來引起關(guān)注?；蛟S，他們下意識地希望潛在的客戶把他們的汽車想成Cherry——這個(gè)形容詞在汽車界用來描述清新質(zhì)樸的車輛。或者，客戶也許會以為“奇瑞”與美國偶像品牌“雪佛蘭”(Chevy)是近親。還有一些中國汽車制造商喜歡故意讓人聯(lián)想到外國知名品牌。長城汽車公司把它的小型SUV稱為“哈弗”(Hover)，與富有傳奇色彩的“悍馬”(Hummer)僅一個(gè)輔音之差。奇瑞推出的小型SUV名叫 “瑞虎”(Ruifu)，無論是發(fā)音還是設(shè)計(jì)都與豐田公司的RAV4相似。（美國《紐約時(shí)報(bào)》）