廣西電視臺10+2訊道高清轉播車在大型賽事中的應用體會

■黃 軼

本文介紹了廣西電視臺10 ＋2 高清轉播車的概況，詳述了在第18 屆亞洲田徑錦標賽中兩車級聯(lián)的具體應用，以此探討高清轉播車在大型賽事中的應用。

一、引言

廣西電視臺10 ＋2 高清車自2009年7月交付使用以來，先后承接了2009年第18 屆亞洲田徑錦標賽、2010年廣州亞運會、2010年中越建交60 周年大型演出等重大節(jié)目，均能出色地完成各項錄制任務，多次獲得領導、同行以及各界的好評。在各種大型賽事、活動中，我們進一步掌握了轉播車系統(tǒng)各種設備的特點和性能，盡可能地發(fā)揮系統(tǒng)的最大效益。

二、廣西電視臺高清電視轉播車系統(tǒng)

廣西臺高清電視轉播車系統(tǒng)核心為索尼高清多格式視頻切換臺和多碼流視頻矩陣，可制作不同版本的高標清節(jié)目，調(diào)度分配靈活，配有安全可靠的應急備份環(huán)節(jié)以及網(wǎng)絡化的控制系統(tǒng)。配置了10 臺高清攝像機并可擴展2 臺高清攝像機，擴展后為12 個訊道。系統(tǒng)充分考慮了車內(nèi)車外的通道擴展性和兼容性。系統(tǒng)內(nèi)配有1 套6 通道EVS 硬盤慢動作服務器，4 臺SONY 高清錄像機，具有多路外來信號的接入能力。

1.車體部分

高清電視轉播車車體為由迪馬公司生產(chǎn)的單側拉拖掛車。拖掛廂體長度為12 米，加車頭全車長度在15.9 米以內(nèi)。整車高度3.98 米，整車寬度2.50 米。該車右側帶有一個側拉廂，側拉箱長7 米，拉出寬度1.15米。布局上，整車分為導演、技術、音頻三個區(qū)域，其中導演區(qū)和技術區(qū)為半開放形式，通過推拉門實現(xiàn)區(qū)域的分隔和打開，這樣在空間上可提供舒適寬敞的工作環(huán)境，同時能達到信息交流暢通的目的。音頻區(qū)域為獨立封閉的工作環(huán)境，為5.1環(huán)繞聲制作提供了標準的空間。

全部供電電源均有專門的儀表顯示。整車耗電約45KW。系統(tǒng)供電采用外電、UPS 不間斷供電的安全供電方式。在外電斷電情況下，自動轉換到發(fā)電機供電，UPS 為全車設備提供不間斷的供電可達40 分鐘，有力地保證了系統(tǒng)供電的安全。

車內(nèi)空調(diào)采用獨立分區(qū)調(diào)節(jié)溫度系統(tǒng)及抽濕換氣系統(tǒng)，共計主備5 個壓縮機，可根據(jù)需要獨立調(diào)節(jié)導演區(qū)、技術區(qū)、音響區(qū)和設備機柜區(qū)的溫度，使工作環(huán)境和設備環(huán)境分別處于最佳溫度（23℃±2℃）。視頻主要設備有獨立的視頻柜，有單獨的空調(diào)、通風、空氣凈化系統(tǒng)，與車內(nèi)環(huán)境相隔離，有效地起到了防水、防塵、防電磁干擾的作用。

2.系統(tǒng)部分

核心切換臺：MVS-8000G 多格式高清切換臺51 路輸入24 路輸出，3 級M/E，4 通道數(shù)字特技處理器，可以存儲1033 幀高清畫面，并配有MFS-2000 切換臺作為備份切換臺，同時配有1 級M/E 面板作為應急切換或第二套節(jié)目制作。Sony 多格式制作切換臺，具有任意指派的多種信號輸出。配有3M/E 的個性化控制面板，具有先進的外圍設備連接方式，強大的特技和M/E 功能，具有獨特的網(wǎng)絡結構和系統(tǒng)管理軟件。

矩陣：配置為96X102 的矩陣IXS-6700，支持從143Mbps 到1.485Gbps 的多種視頻碼流，并配備嵌入機柜式跳線排和充足的輸入、輸出接口，使得整車的信號調(diào)度靈活有效。系統(tǒng)主/備電源可以進行熱交換，控制器和CPU 板可以自動倒換。

主要錄制設備：10 臺索尼HDC1580 高清攝像機，4 臺索尼HDW2000 高清錄像機，2 臺索尼藍光錄像機，4 臺標清錄像機，2 臺松下的p2 放機，1 臺6 通道EVS 硬盤服務器。系統(tǒng)可容納6 錄2 放高、標清8 臺錄像機，記錄信號由中心矩陣選擇提供，可實現(xiàn)節(jié)目多種組合信號的記錄。滿足了日常高/標清節(jié)目的錄制要求以及做到了充分的備份作用。

Tally 系統(tǒng)：所有的畫面分割器都支持UMD 和TALLY 顯示功能，畫面的指示內(nèi)容隨矩陣調(diào)度的不同信號源進行跟隨改變。通過使用電腦對整個系統(tǒng)進行設定，可以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的全動態(tài)TALLY 管理及UMD 源名的跟隨顯示，同時實現(xiàn)多系統(tǒng)的級聯(lián)工作。

同步系統(tǒng)：在從標清向高清的過渡期間，考慮到信號兼容，為了簡化系統(tǒng)設計用戶希望高清設備也可以使用現(xiàn)有的標清BB 同步作為系統(tǒng)的基準信號，因此最近幾年生產(chǎn)的大部分高清設備都配置了BB 同步輸入接口。所以我們采用泰克的TG700 作為系統(tǒng)的同步基準。

監(jiān)視器：本車節(jié)目制作區(qū)域監(jiān)視墻采用12 個索尼的24 英寸高清晰度液晶監(jiān)視器，該監(jiān)視器分辨率可達1920×1080，延時時間8ms，其優(yōu)異的技術指標保證了高清制作環(huán)境的圖像監(jiān)看質量，完全可以滿足高清制作監(jiān)視的要求。所有的監(jiān)視節(jié)目源都是通過矩陣調(diào)度到畫面分割器，通過畫面分割器處理后輸入到4 個高清晰度液晶監(jiān)視器進行顯示。技術區(qū)、慢動作區(qū)采用了Evertz最新款的MVP 多畫面監(jiān)視系統(tǒng)，通過畫面分割器進行畫面分割，兼顧了HDTV 和SDTV 兩種制作環(huán)境下16∶9 畫面和4∶3 畫面的最佳監(jiān)看效果。

通話系統(tǒng)：采用CLEAR-COM公司最新推出的數(shù)字通話矩陣，32點，只有1U。通 過Clear-Com 32×32 通話矩陣實現(xiàn)了將有線和無線通話基站、電話橋接器、手持對講和GSM 手機終端設備整合在一個內(nèi)部通話平臺之上。設計有多種接口：4 線方式，2 線PARTY-LINE方式，通話系統(tǒng)聲音進入音頻系統(tǒng)，音頻系統(tǒng)聲音進入通話系統(tǒng)，以及對現(xiàn)場喊話的ANNOUNCE 接口。

無線通話為CLEAR-COM 公司最新產(chǎn)品CELLCOM 系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用基站、天線分離方式，采用網(wǎng)線連接?；菊究梢赃B接多個天線，幾個天線之間實現(xiàn)多點聯(lián)合覆蓋，無線腰包在覆蓋區(qū)域漫游，基站支持的腰包數(shù)量最大為10 個。

無線對講系統(tǒng)也接入系統(tǒng)，距離遠，手臺數(shù)量不受限制，既可以實現(xiàn)手臺間對講，也可以通過中繼站與通話系統(tǒng)中的工位通話。

該系統(tǒng)設計有主持人IFB 無線只聽系統(tǒng)。主持人平時聽節(jié)目聲音，在有指令時聽導演聲音。

該系統(tǒng)設計有電話耦合器，導演等可在通話面板上可以直接按鍵撥電話與遠方通話，而不需要再另外配置電話；還設計有GSM 終端與電話耦合器連接。在特殊情況下，可以不通過當?shù)仉娫捑€而直接通過GSM 網(wǎng)絡與遠方聯(lián)系。

為了適用于各種復雜的直播場地，該車還配備了12 個MotorolaGP328PLUS 大功率手持對講機，此無線通話系統(tǒng)具有清晰度高，適應范圍廣，傳輸距離長，抗干擾能力強的特點，更有利于節(jié)目轉播的靈活性。

音頻系統(tǒng)：朗沃mc 方56 調(diào)音臺和雅馬哈DM1000 備份調(diào)音臺。采用音頻矩陣設備作為整個數(shù)字音頻制作系統(tǒng)的信號處理/調(diào)度中心，大大提高了系統(tǒng)的安全系數(shù)和應用的靈活性。此外配置了杜比E 編解碼器、24 軌硬盤錄音機、CD 機、MD 機、數(shù)字音頻效果器、數(shù)字音頻延時器等周邊設備，配置有完全的環(huán)繞聲監(jiān)聽系統(tǒng)。滿足單聲道、立體聲、杜比E 環(huán)繞聲節(jié)目的制作要求，可滿足現(xiàn)場單聲道、立體聲和5.1 環(huán)繞聲制作能力，也能實現(xiàn)多軌收錄后期處理的功能。系統(tǒng)采用模擬電纜和光纖并存的傳輸方式，通過光纖遠距離控制前端設備技術參數(shù)，很好地解決了中、遠距離節(jié)目制播聲音拾取的問題，為節(jié)目制作提供更豐富的手段。

三、高清轉播車在亞洲田徑錦標賽中的應用

1.系統(tǒng)流程

2009年我臺10+2 訊道高清轉播車參與了在廣州舉行的亞洲田徑賽的系列轉播。具體系統(tǒng)流程如圖1所示。

廣西臺高清車作為主車，12 訊道，負責徑賽轉播；廣東臺標清車作為從車，8 訊道負責田賽轉播。要求從車信號在主車上顯示＋PGM 信號共9 路外來信號。

同步解決方案：主車tri-sync 鎖定從車。

外來信號監(jiān)看要求：8 路田賽攝像機信號通過車后擴充i/o 面板link 進主車，跳線板調(diào)配信號進矩陣，矩陣再調(diào)監(jiān)看信號進相關監(jiān)視器。從車PGM 信號則通過車尾預留的外來信號入口，經(jīng)過X75 上下變換器轉換成高清信號，分別進主切換臺和矩陣路由，矩陣路由調(diào)信號到相關監(jiān)視器。

TALLY 切換指示：車尾預留有外接系統(tǒng)的TALLY 燈輸出口，通過主切換系統(tǒng)TALLY 系統(tǒng)的設置好對應輸出。

通話系統(tǒng)：因兩車使用的都是規(guī)范的通話系統(tǒng)，主車接口板又預留了2 線和4 線接口，解決好信號電平和阻抗匹配的問題，在實踐中連接很方便?，F(xiàn)場工作人員也配備了MotorolaGP328PLUS 大功率手持對講機，可直接和車內(nèi)切換導演及技術人員溝通。

2.應用體會

借著奧運會的盛大舉行，高清設備日益普及，全高清轉播已成為未來國內(nèi)發(fā)展的必然趨勢。在這個迅速更新?lián)Q代的高標清發(fā)展過程中，如何既能保證中小型日常節(jié)目的錄制又可以兼顧大型節(jié)目的轉播，最大限度地提高設備的使用率從而獲得好的經(jīng)濟效益，是我們作為電視技術工作者必須深入思考的問題。

在大型活動賽事的轉播工作中，轉播車集群化工作將會是最常見的解決方法，因為它具有靈活、機動、安全、高效等特性。把以往的特大型轉播電視制作系統(tǒng)串聯(lián)擴展、兩級切割的制作流程革新為并聯(lián)擴展、一級切割的制作流程，極大地提高了節(jié)目制作質量。而且系統(tǒng)可以根據(jù)實際制作要求，靈活地分拆和集成，串接或并接組成不同的制作結構。而統(tǒng)一的標準化對外接口和轉播級聯(lián)系統(tǒng)（近距離采用普通視音頻電纜、遠距離采用智能化光級聯(lián)系統(tǒng)）使系統(tǒng)級聯(lián)變得極為方便和安全，并可以實現(xiàn)轉播車與音頻車的聯(lián)動操作。

整個系統(tǒng)以常規(guī)配置12-14 訊道的高清轉播車及輔助車為核心主系統(tǒng)，8 訊道高/標清中型轉播車聯(lián)系系統(tǒng)，通過上下多格式變換器達成不同節(jié)目對錄制播出信號的要求。在大型節(jié)目場地內(nèi)，由于預先在所有的系統(tǒng)上采用統(tǒng)一的標準化對外接口設計，經(jīng)過實際使用及測試，在極短的時間內(nèi)就可以方便、安全地完成轉播系統(tǒng)的集群擴展工作，并解決了視頻、音頻、通話、返送、同步、TALLY、GPI 等一系列技術問題。在有需要時還可以方便地擴展接入其它高清或標清的EFP 系統(tǒng)以適應轉播車不能到達的地方的節(jié)目制作，簡單方便地完成多訊道節(jié)目一級切割制作，完成特大型的節(jié)目制作需要。同時，通過這種設計，子系統(tǒng)轉播車在提供訊道給主轉播系統(tǒng)時，也完全成為主轉播系統(tǒng)的實時備份，極大地提高了安全播出的系數(shù)，并能夠適應現(xiàn)階段標清轉播的直播及錄制要求，并滿足不同格式（高清、標清、1080/50I、720P等）節(jié)目制作需要。

在平時工作中，每個轉播車作為一個獨立完整的系統(tǒng)，獨立承擔電視直播制作任務。同時，由于本系統(tǒng)具備有2 個主備切換臺，以及強大的矩陣、通話、監(jiān)看的周邊系統(tǒng)，可以在本身的系統(tǒng)里設置分割成2個相對獨立的主從系統(tǒng)進行2 套節(jié)目的同時錄制，極大地提高了設備使用率，從而獲得很好的經(jīng)濟效益。

四、結束語

經(jīng)過兩年多的實踐測試證明，我臺10+2訊道高清車系統(tǒng)設計合理，功能強大，具有安全、穩(wěn)定、靈活、多變的優(yōu)點，能夠充分滿足本臺各種節(jié)目錄制需求，并能在各項大型活動中承擔各種重要的錄制任務。