加強(qiáng)市政路橋施工工程質(zhì)量管理措施

周樹騫

【摘 要】路橋施工的現(xiàn)場管理其本身一項(xiàng)復(fù)雜且細(xì)致的工作，它涉及到除本專業(yè)以外的多個學(xué)科，現(xiàn)場管理的重點(diǎn)主要分為材料、技術(shù)、施工安全等問題。本文對于路橋施工的現(xiàn)場管理只是談及一部分。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；質(zhì)量管理措施

0.前言

路橋施工是路橋工程建設(shè)中至關(guān)重要的一環(huán)，是一個將設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)換為工程實(shí)體的過程。作為一個路橋工程項(xiàng)目，從立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審核到施工，直至竣工驗(yàn)收，資料歸檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)一個施工工藝出現(xiàn)問題均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生一定或者致命的影響。路橋工程項(xiàng)目施工過程中，其現(xiàn)場施工管理是重中之重?，F(xiàn)場管理的重點(diǎn)主要分為材料、技術(shù)、施工安全等問題。以下就路橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理談?wù)剮c(diǎn)個人看法。

1.路橋施工工程的基本特點(diǎn)分析

公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點(diǎn)，是一項(xiàng)涉及面廣、工作條件差、勞動強(qiáng)度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機(jī)械設(shè)備裝運(yùn)、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構(gòu)件的現(xiàn)場澆筑、測試及吊裝、吊裝設(shè)備的現(xiàn)場移位；路基巖體的爆破、挖運(yùn)、碾壓等項(xiàng)目。由于這些工程項(xiàng)目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項(xiàng)工作的不安全因素多，意外風(fēng)險(xiǎn)概率較高的特點(diǎn)。所以推廣應(yīng)用安全管理系統(tǒng)工程管理辦法，對減少避免各類事故的發(fā)生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產(chǎn)率，增加經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，具有重要意義。因此，路橋施工工程一定要堅(jiān)持安全管理原則。即堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全。安全溶于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。在生產(chǎn)活動中對安全生產(chǎn)工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。制定安全管理措施。制定切實(shí)可行的安全管理制度和措施是加強(qiáng)施工項(xiàng)目安全管理重要的方法和手段。根據(jù)施工生產(chǎn)特點(diǎn)，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，要落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。路橋施工中的安全管理利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，是達(dá)到安全生產(chǎn)目的的基本特征。但是傳統(tǒng)的管理是以經(jīng)驗(yàn)為主，而經(jīng)驗(yàn)是一種個人技術(shù)和技巧.是靠人的直觀感覺對事故本身進(jìn)行簡單的分析并作出類似的判斷，不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發(fā)展，在公路、橋梁勘測、施工過程中必須把以經(jīng)驗(yàn)為主的安全生產(chǎn)管理辦法通過科 學(xué)的總結(jié)，使之系統(tǒng)化、理論化，成為科學(xué)的安全系統(tǒng)工程理論，并依此制定出更加適合勘測、施工實(shí)際的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

2.加強(qiáng)工程質(zhì)量意識

加強(qiáng)質(zhì)量意識等教育活動，要抓好工程質(zhì)量就是要讓各級施工管理人員清楚質(zhì)量問題的重要性，通過宣傳、學(xué)習(xí)等方法，給技術(shù)員、施工、質(zhì)檢員以及施工隊(duì)伍灌輸質(zhì)量意識，提高他們對工程質(zhì)量重要性的認(rèn)識。成立項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)人員，制定質(zhì)量管理制度，明確責(zé)任。在工程施工前，以多種形式組織技術(shù)員、施工員及施工隊(duì)伍有關(guān)人員在一起，開一次動員會，學(xué)習(xí)質(zhì)量管理、質(zhì)量控制的基本內(nèi)容、要求、程序以及上級有關(guān)對工程質(zhì)量事故處理的文件，目的就是給大家敲個警鐘，起到警示作用，使大家質(zhì)量意識這根弦時時繃緊。

3.完善路橋施工管理措施

3.1健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與管理責(zé)任制

施工企業(yè)中標(biāo)后，為了加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，按照分級管理、層層負(fù)責(zé)的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊(duì)三級質(zhì)量管理體系。以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，具體業(yè)務(wù)工作由質(zhì)檢處負(fù)責(zé)開 展，并組建工地試驗(yàn)室、質(zhì)量自檢組、資料整理組，分工協(xié)作各負(fù)其責(zé)；工程施工處以各處處長為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)該處的質(zhì)量自檢工作；專業(yè)工程施工隊(duì)以各隊(duì)隊(duì)長為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)該隊(duì)的質(zhì)量自檢工作，并制定各自的崗位職責(zé)，做 到質(zhì)量責(zé)任層層落實(shí)，并制訂質(zhì)量管理工作規(guī)章制度，使工程質(zhì)量管理工作有章可循。

3.2嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

①制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。

在每個單項(xiàng)工程開工前，必須編制上報(bào)“開工報(bào)告”；在工程施工中，首先由施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格方可進(jìn)行下道工序的施工。要嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序操作，使各項(xiàng)工程的質(zhì)量自檢工作能夠有條不紊地開。

②做好工程施工技術(shù)交底工作。

在各個單項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部要認(rèn)真編制《施工組織設(shè)計(jì)》，編制詳細(xì)的施工工藝方案，并且明確質(zhì)量目標(biāo)。通過認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作，使參加施工的全體人員明確設(shè)計(jì)意圖、工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作細(xì)則及工程的質(zhì)量目標(biāo)，使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實(shí)到最基層的全體施工人員身上。

③做好試驗(yàn)路段的施工。

遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求，認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工，確定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施及施工操作方法，便于指導(dǎo)全線工程的施工。

3.3加強(qiáng)旌工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

①做好工程施 工測量。

在工程開工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測量，使之達(dá)到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。在施工過程中，要重點(diǎn)對公路路基中線及各個橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使 各項(xiàng)測量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

②加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制。

加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的原材料進(jìn)場。鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購原材料進(jìn)場時要有出廠合格證，同時由業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行原材料的定購。在施工過程中，根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對進(jìn)場原材料進(jìn)行檢測試驗(yàn)，以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。加強(qiáng)對混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，工地試驗(yàn)室要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)配合比，在施工現(xiàn)場掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。

③加強(qiáng)施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作，在各項(xiàng)工程施工過程中，對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，及時分析原因，調(diào)整施工工藝，進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目的質(zhì)量控制。

3.4施工安全管理的措施

路橋的施工安全管理，是一項(xiàng)很細(xì)致的工作，由于路橋施工線路長，交叉作業(yè)面多，設(shè)備投入量大，人員工種特別是特殊工種多，且均為露天作業(yè)，所以管理難度極大。堅(jiān)決做好現(xiàn)場的安全管理工作，是保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，沒有施工安全，進(jìn)度、質(zhì)量、效益根本無從談起，所以抓好安全工作是現(xiàn)場管理的重中之重。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，筆者提出如下建議：

①在實(shí)際工作中，必須建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立安全管理制度，完善安全崗位職責(zé)，設(shè)立安全獎懲制度，將有關(guān)的安全措施落實(shí)到實(shí)處，決不可以人浮于事。對安全管理扎實(shí)的工區(qū)進(jìn)行一定的獎勵，對安全工作不踏實(shí)的工區(qū)給予處罰，形成一種人人講安全的良好氛圍。

②加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月24檢、季檢及年度大檢查外，還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機(jī)械設(shè)備的檢查等，同時不定期的進(jìn)行安全突擊檢查，也是對安全進(jìn)行監(jiān)督的重要手段。

3.5運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制

在工程施工過程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識，采用因果分析圖、魚刺圖等方法，對工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，做到事前預(yù)防，事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。

4.結(jié)語

本文對于路橋施工的現(xiàn)場管理只是談及一部分，其本身一項(xiàng)復(fù)雜且細(xì)致的工作，它涉及到除本專業(yè)以外的多個學(xué)科。同時也著重對路橋施工的安全加以討論，其對施工具有重要意義。各個路橋施工企業(yè)應(yīng)提高對安全生產(chǎn)的重視程度，進(jìn)一步認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要斷口緊迫性，加強(qiáng)對其生產(chǎn)部門安全生產(chǎn)的意識的提升。營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，有效的解決路橋施工的安全生產(chǎn)管理問題?？傊?，根據(jù)現(xiàn)場情況或者工程進(jìn)度及時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從各方面做好準(zhǔn)備工作及相應(yīng)措施，同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能按時保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。

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