路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)探討

趙 雷

（新疆交通建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司，新疆 烏魯木齊 830016）

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設(shè)進程的不斷加快，我國市政工程建設(shè)事業(yè)取得了很大的成績，其中路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)的應(yīng)用與實踐，在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中發(fā)揮了不可替代的作用。由于水泥穩(wěn)定級配碎石以及水泥穩(wěn)定石粉基層的相關(guān)特點，路面水穩(wěn)基層施工逐漸向現(xiàn)代化、規(guī)范化、技術(shù)化方向發(fā)展。

1 路面水穩(wěn)基層施工方法及施工準備

當路面墊層為50cm的石渣，基層為6%的水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層為6%的水泥穩(wěn)定石粉時，通過運用料場拌和、自卸汽車運輸、裝載機裝料、灑水車灑水、推土機攤平、光面壓路機碾壓等方式，對已經(jīng)填筑的路基表層凹凸低洼進行填補以及重新壓實，從根本上保障鋪設(shè)路面墊層壓實強度符合實際要求。

在路面水穩(wěn)基層施工準備中，水泥穩(wěn)定級配碎石生產(chǎn)點必須擁有足夠的存儲倉，在分類存儲各類集料的同時，根據(jù)相關(guān)措施保障集料不受拌制污染。在拌制過程中，采用對應(yīng)的計算機管理體系嚴格控制各種材料拌和溫度、用量、混合料數(shù)量以及含水量參數(shù)，確定水泥穩(wěn)定級配碎石拌和時間。

另外，對于水泥穩(wěn)定級配碎石運輸，通常采用的是大噸位自卸汽車，可通過車槽均勻涂刷隔離劑來防止混合料出現(xiàn)粘結(jié)現(xiàn)象。車裝料運輸前，裝料需不停的晃動，這樣就能有效避免粗集料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。運輸車卸料過程中，通過清除剩余混合料，也可以有效地杜絕出現(xiàn)硬結(jié)等現(xiàn)象。實踐中，為預(yù)防污染或者免受雨水的侵害，運輸途中可通過油布覆蓋的方式對其進行遮擋。

2 水泥穩(wěn)定石粉施工中的技術(shù)措施

水泥穩(wěn)定石粉在路面水穩(wěn)基層施工中主要包括：拌和機安裝、機械調(diào)試、生產(chǎn)配合比設(shè)計、混合料拌和、混合料攤鋪、碾壓成型以及養(yǎng)生等過程。水泥穩(wěn)定石粉施工過程中，水泥穩(wěn)定石粉施工質(zhì)量控制是最為重要的，其具體施工操作流程如圖1所示。

2.1 機械材料準備、配合比設(shè)計

在機械材料準備過程中，底基層通常采用的是6%水泥穩(wěn)定石粉，塑性指數(shù)小于17，液限小于40%的同時，采用終凝6h以上的42.5#普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥進行施工。水泥穩(wěn)定石屑壓實度在95%以上，7d浸水抵抗強度在3.0MPa以上，養(yǎng)護期一般在7d以上，通過對拌和機以及壓路機檢查，保障計量設(shè)備準確性。

配合比設(shè)計過程中，應(yīng)當注意不同混合料自身的最大壓實密度和性能，通過中間劑量、最小劑量和最大劑量三種不同水泥劑量下的混合料壓實試驗，按照最佳劑量以及最佳含水量干密度配置相應(yīng)試件。在強度試驗中，作為平行試驗的最少試件數(shù)量必須大于相關(guān)規(guī)定，例如：試驗結(jié)果偏差系數(shù)大于規(guī)定值時，可通過相關(guān)試驗，分析原因，找出解決方案。

重型擊實試驗過程中，通過確定最大干密度和最佳含水量，可以進一步明確施工碾壓含水量；在此期間，應(yīng)進行相應(yīng)的強度試驗和耐久性試驗等，對試件的干密度和含水量進行測量。在確定制備承載比試件材料含水量的同時，根據(jù)工地預(yù)期干密度承載比，明確材料性能，保證相關(guān)底基層以及基層相關(guān)材料。對于水泥穩(wěn)定石粉抗壓強度，必須通過相關(guān)材料組成設(shè)計，通過選定最佳水泥穩(wěn)定材料，明確施工結(jié)合料劑量，保證工地質(zhì)量評價標準。另外，還必須考慮水泥穩(wěn)定石粉耐久性，通過凍融循環(huán)試驗以及干濕循環(huán)試驗明確水泥穩(wěn)定材料在相關(guān)潮濕冰凍條件下的使用性能。

2.2 試驗路段、下承層準備以及施工測量

在工程開工56d前，施工人員必須將材料樣品通過實驗室委托，進行嚴格混合料組成設(shè)計，通過監(jiān)理工程師審批，在鋪筑水泥穩(wěn)定石屑基層28d前，在批準地點進行800m2左右的試驗路段鋪筑。在這個過程中，試驗路段必須根據(jù)實際情況采用不同的壓實方法以及施工工藝。在檢查相關(guān)設(shè)備滿足拌和、備料、壓實、攤鋪以及施工方法的同時，明確壓實層厚、次數(shù)、壓實材料含水量范圍、干密度等數(shù)據(jù)。

在路面水穩(wěn)施工前，必須對墊層、上基層進行相關(guān)質(zhì)量標準驗收，按照相關(guān)要求恢復(fù)中線，在具體指示樁上標出底基層、基層邊緣設(shè)計標高以及松鋪厚度位置。

2.3 拌和、運輸以及攤鋪

在現(xiàn)場攪拌站，水泥穩(wěn)定石粉主要通過強制式、連續(xù)式WBC300型拌和機進行攪拌，用17.5t的自卸汽車進行運輸。施工前通過調(diào)試拌和設(shè)備，保障配合比拌和；根據(jù)相關(guān)原材料流量開度曲線，結(jié)合具體生產(chǎn)率以及各種原材料設(shè)計重量進行流量計算，從流量開度曲線得到各個閘門刻度。

拌和生產(chǎn)中，含水量一般大于最佳值，在保障混合料現(xiàn)場攤鋪碾壓含水量的同時，根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，抽檢混合料配合比，進行運輸車攤鋪。在具體墊層以及土路基驗收中，攤鋪溫度必須保證在8℃以上，避免雨天施工。攤鋪施工操作之前，應(yīng)當嚴格按照相關(guān)要求，尤其是水泥穩(wěn)定層標準或設(shè)計要求，用邊樁拉橫斷面線的方式，獲取試驗路段數(shù)據(jù)。通過機械攤鋪、人工配合進行平級成拱；對于攤鋪機無法工作的部位，必須進行人工攤鋪。

2.4 碾壓、施工接縫處理

在路面壓實工作中，一般采用松鋪整平的方式，通過壓路機壓實，混合料攤鋪整平進行壓實。在碾壓過程中通過“先邊后中、先輕后重、先慢后快”的原則，確保水泥終凝前完成碾壓。通過穩(wěn)壓、碾壓成型，設(shè)置相應(yīng)的施工警示牌，杜絕車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工區(qū)域。

當碾壓局部位置出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓，經(jīng)翻松晾干或者處理后，再進行碾壓。當路面出現(xiàn)推移現(xiàn)象時，通過適量灑水、平整壓實等措施，保證路面質(zhì)量。另外，在施工的同時必須注重接縫處理，在盡量避免施工縫出現(xiàn)的同時，還要適當?shù)丶訌妼κ┕たp的有效處理。在已經(jīng)完成的水泥穩(wěn)定石粉層末端，進行混合料整理，保證基層、底基層施工段接縫錯開3m以上，杜絕兩層接縫設(shè)置在同一斷面?；鶎愉佒埃仨殞⑾鄳?yīng)基層用水進行濕潤，從根本上保障攤鋪水分。

最后，當攤鋪完成之后，必須按照相關(guān)要求進行淋水養(yǎng)護。在兩層攤鋪施工過程中，尤其是底層水泥穩(wěn)定層碾壓完成之后，底層鋪筑碾壓必須在灑水養(yǎng)護24h之后，再對上層的水泥穩(wěn)定層進行鋪筑操作；整個基層養(yǎng)護需至少一周的時間，才能允許車輛在上面運行或經(jīng)過。

3 水泥穩(wěn)定級配碎石施工中的技術(shù)措施

3.1 水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪施工

在路面水穩(wěn)基層施工過程中，尤其是水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪施工之前，需對100～200m距離的已施工路段質(zhì)量進行檢測，并以此來明確和優(yōu)化施工材料的拌和時間、集料級配、集料用量、攤鋪速度、壓實次數(shù)、松鋪厚度以及壓實工藝等參數(shù)，并根據(jù)施工質(zhì)量檢測結(jié)果，及時采取相關(guān)措施糾正不足之處。

在水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪前，攤鋪機必須根據(jù)螺旋、料斗、刮板等相關(guān)收料部位涂抹均勻的隔離劑，在保證攤鋪進度的同時，有效避免混合料黏結(jié)。施工中，通過采用連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪方式，保障每天收工只停機一次，混合料攤鋪速度根據(jù)具體拌和產(chǎn)量、攤鋪厚度、施工機械配套情況、攤鋪寬度等因素進行適當調(diào)整。在緩慢、均勻、不間斷的攤鋪原則下，保證水泥穩(wěn)定級配碎石攤鋪后，施工人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行養(yǎng)護；在不采用人工修整的同時，對于特殊情況，必須在相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下進行人工材料更換以及修補。

當兩臺或者多臺攤鋪機同時施工時，相鄰攤鋪機間的距離必須按照要求保持在10m以上；在保證接縫處處理良好的同時，重視布料器攤鋪速度、混合料量以及松鋪厚度，從根本上防止混合料離析現(xiàn)象發(fā)生。當雨雪天氣來臨時，通過清理混合料，停止施工，保證混合料質(zhì)量。整個施工過程中，其時間安排與操作流程如圖2所示。

3.2 水泥級配碎石基層壓實、接縫處理

在水泥穩(wěn)定級配碎石基層壓實中，通過輪胎壓路機、鋼輪壓路機進行混合料壓實。施工前，通過清洗壓路機，保障車輪清潔，進行初壓、復(fù)壓和終壓；在保證壓實長度在50m以內(nèi)的同時，使壓實厚度控制在8cm以上。

在攤鋪機攤鋪混合料過程中，必須保證攤鋪機順利運行，當天工作結(jié)束后通過設(shè)置橫縫，保證攤鋪機離開混合料末端。在橫縫接縫處理過程中，通過人工整理混合料末端，保證混合料以及方木壓實厚度；通過碎石回填，重新攤鋪混合料，將碎石、方木以及沙礫去除；通過直尺檢測接縫處平整度，避免縱向接縫；通過灑水等相關(guān)措施進行基層后期養(yǎng)護，有效保證施工技術(shù)及質(zhì)量。

4 結(jié)語

路面水穩(wěn)基層施工作為路基路面施工的重要內(nèi)容，在實際施工中，必須根據(jù)實際問題，從細節(jié)方面做好水泥穩(wěn)定石粉施工和水泥級配碎石施工，從而增強路面施工質(zhì)量和效益。

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