上海在用建筑新裝電梯需求調(diào)查報(bào)告

文/江浩 常曉清 仇潤鶴

【特種設(shè)備專欄】

上海在用建筑新裝電梯需求調(diào)查報(bào)告

文/江浩1常曉清1仇潤鶴2

近年來，為在用建筑新裝電梯已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。本文通過問卷調(diào)查的形式，對上海市本地居民對于在用建筑新裝電梯的需求及性能的期望進(jìn)行了分析。

在用建筑 電梯 問卷調(diào)查

根據(jù)我國住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)定，7層以上的住宅樓必須裝設(shè)電梯，這就導(dǎo)致了我國大部分6層及以下的多層住宅未安裝電梯，給居民的出入通行帶來諸多不便，他們希望通過在建筑中新裝電梯予以解決。

一、多層住宅出行問題

在人口老齡化趨勢日趨明顯的上海，這一問題尤其突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年12月31日，上海市戶籍人口中60歲及以上老年人口為347.76萬人，占總戶籍人口的24.5%，并預(yù)計(jì)到2030年將領(lǐng)先于全國達(dá)到峰值比例33%左右。高齡老人、獨(dú)居老人、生活不能自理的老人比例增加，可否自如上下樓，老人出行是否方便已成為影響上海老年人生活質(zhì)量的一個(gè)重要因素，同時(shí)成為一個(gè)亟待解決的社會(huì)問題；另一方面，部分已安裝了電梯的建筑，電梯安裝及使用的時(shí)間跨度較大，根據(jù)上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院進(jìn)行的老舊電梯風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果表明，由于設(shè)計(jì)年代久遠(yuǎn)、機(jī)械結(jié)構(gòu)及電子元器件老化、控制方式落后等原因造成了這些老舊電梯使用時(shí)故障率高、可靠性低、耗能高和乘坐舒適感差，繼續(xù)運(yùn)行將帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)。許多老舊電梯已無法僅通過改造或大修來滿足電梯的正常運(yùn)行，用戶希望提高電梯性能，讓這些老舊建筑中新裝電梯成為必然選擇。

為詳細(xì)了解上海市本地居民對于在用建筑新裝電梯的需求及性能提升的期望，老舊電梯風(fēng)險(xiǎn)評估課題組通過發(fā)放設(shè)計(jì)好的問卷進(jìn)行了調(diào)查。問卷調(diào)查對象為居住在老舊建筑的上海居民，他們來自不同階層、不同年齡和不同職業(yè)。問卷調(diào)查表設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為調(diào)查對象的基本信息以及對于新裝電梯及其性能的需求，如舒適性、效率等，部分選項(xiàng)為多選項(xiàng)。

二、調(diào)查對象基本情況

本次調(diào)查問卷實(shí)際發(fā)放500份，有效問卷為487份。表1為調(diào)查對象基本信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果。由結(jié)果可知，此次調(diào)查對象涉及各個(gè)年齡、職業(yè)及收入。在性別上較為均衡，教育程度以高學(xué)歷為主，職業(yè)及收入以中高層次為主。

表1 調(diào)查問卷樣本人口統(tǒng)計(jì)

三、新裝電梯的需求

調(diào)查問卷結(jié)果顯示，除了選擇不需要的（調(diào)查對象已寫明他們認(rèn)為不需要新安裝的理由，如電梯新裝會(huì)給出行帶來不便；原來的電梯性能還不錯(cuò)，怕選擇新的電梯會(huì)有后遺癥產(chǎn)生；由于是老舊社區(qū)，物業(yè)管理不是很好，不知道新裝電梯的費(fèi)用會(huì)由誰來支付；樓房的樓層不是很高，所以電梯的利用率也不高；住在底層，認(rèn)為電梯新裝與自己無關(guān)）以外，認(rèn)為目前居住的建筑中有必要新裝電梯的比例為90%。這表明大多數(shù)調(diào)查對象有此需求，并且表示愿意為新裝電梯的性能提出要求。

圖1 調(diào)查問卷樣本每天平均乘坐電梯的情況

在每天平均乘坐電梯的情況調(diào)查中，調(diào)查對象每天平均乘坐電梯次數(shù)（如圖1所示）最多選擇的一項(xiàng)是7～12次，有48%的調(diào)查對象選擇此項(xiàng)。其次，選擇3～6次的為43%、選擇13及以上的為3%。以上結(jié)果表明，眾多調(diào)查對象每天乘坐電梯的頻率較高，這為調(diào)查結(jié)果的可信程度打下良好的基礎(chǔ)。

圖2為調(diào)查問卷樣本中發(fā)生電梯故障頻率，對目前居住建筑中的電梯在運(yùn)行時(shí)發(fā)生的諸如夾人、突然失控等安全故障的調(diào)查中，43%的調(diào)查對象選擇經(jīng)常發(fā)生，37%的調(diào)查對象選擇偶爾發(fā)生，18%的調(diào)查對象選擇說不清楚，2%的調(diào)查對象選擇從未發(fā)生。其中選擇說不清楚的調(diào)查對象認(rèn)為頻率的定義比較模糊，沒有確切數(shù)字能選擇。選擇從未發(fā)生的調(diào)查對象表示目前居住的建筑時(shí)間較短，未發(fā)生過諸如夾人、突然失控等的安全故障。

圖2 調(diào)查問卷樣本中發(fā)生電梯故障頻率

以上結(jié)果表明，對于居住在老舊建筑中的用戶而言，許多電梯安裝及使用的時(shí)間跨度較大，設(shè)計(jì)年代久遠(yuǎn)、機(jī)械結(jié)構(gòu)及電子元器件老化和控制方式落后等原因造成了這些老舊電梯使用時(shí)故障率高、可靠性低。根據(jù)前面的調(diào)查結(jié)果，絕大部分被調(diào)查者希望通過在建筑中新裝電梯來解決這一問題。

在調(diào)查中，462名調(diào)查對象選擇運(yùn)行穩(wěn)定，336名調(diào)查對象選擇轎廂安裝專用空調(diào)，282名調(diào)查對象選擇低噪聲，234名調(diào)查對象選擇轎廂的內(nèi)部空間寬敞、裝潢富麗堂皇，166名調(diào)查對象選擇轎廂中安裝顯示屏、播放商務(wù)信息或者影視節(jié)目，132名調(diào)查對象選擇數(shù)字化呼梯和層顯畫面變得生動(dòng)和美觀。

相對于路面交通工具，人們乘坐電梯的時(shí)間比較短，通常只幾十秒鐘時(shí)間。隨著人們對于生活品質(zhì)要求的提升，對于電梯的舒適性也有更高的要求。由于早期的電梯過多地強(qiáng)調(diào)交通功能，舒適感比較差，因此，大多數(shù)調(diào)查對象對新裝的電梯舒適度要求明顯較高，其主要需求集中在運(yùn)行穩(wěn)定、轎廂安裝專用空調(diào)和低噪聲。如何真正把電梯內(nèi)的旅程變成一種享受，已成為乘客所關(guān)注的重點(diǎn)。

調(diào)查問卷樣本對新電梯節(jié)能化的期望見圖3。

調(diào)查結(jié)果表明，468名調(diào)查對象選擇了價(jià)格貴但節(jié)能的電梯，380名調(diào)查對象選擇節(jié)能的驅(qū)動(dòng)方式（如變頻調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的），312名調(diào)查對象選擇有能量回饋裝置的電梯。研究表明，電梯耗能大約占大樓總能耗的3%～7%。買電梯是開發(fā)商的事，用電梯的卻是業(yè)主，電費(fèi)、電梯維保費(fèi)用都是業(yè)主來掏。負(fù)責(zé)任的開發(fā)商，都會(huì)為業(yè)主的長遠(yuǎn)利益著想，購買節(jié)能型的電梯。

圖3 調(diào)查問卷樣本對新電梯節(jié)能化的期望

調(diào)查問卷樣本對新電梯環(huán)?；钠谕妶D4。

調(diào)查結(jié)果表明，410名調(diào)查對象選擇低能耗電梯，441名調(diào)查對象選擇低噪聲的電梯，264名調(diào)查對象選擇無電磁干擾的電梯，221名調(diào)查對象選擇無漏油漏液污染的電梯。

圖4 調(diào)查問卷樣本對新電梯環(huán)保化的期望

大多數(shù)調(diào)查對象的態(tài)度是，在節(jié)能型電梯的市場越來越好的形勢下，省電就是硬道理。

電梯頻繁啟制動(dòng)時(shí)的噪聲，對機(jī)房附近居民的起居會(huì)造成不利的影響；電梯運(yùn)行時(shí)的噪聲屬低頻噪聲，容易誘發(fā)多種疾病。能耗更是直接關(guān)系到用戶的電梯使用成本，因此大多數(shù)用戶對這兩項(xiàng)較為關(guān)心。作為在建筑內(nèi)安裝頻繁啟動(dòng)的大容量電器，電梯的電氣和電子裝置產(chǎn)生的電磁輻射將影響到大樓的辦公設(shè)備，如無線電、電視機(jī)、計(jì)算機(jī)和無繩電話等。然而，由于電磁干擾對于大部分用戶而言并不直接相關(guān)，在調(diào)查中相當(dāng)?shù)谋徽{(diào)查對象并不了解電梯存在電磁干擾效應(yīng)，因此選擇此項(xiàng)者較少。此外，由于漏油漏液污染一般都發(fā)生在井道或機(jī)房內(nèi)，用戶并不會(huì)直接接觸，因此選擇該選項(xiàng)的被調(diào)查者也較少。

調(diào)查對象對新電梯服務(wù)效率有較高的期望。調(diào)查結(jié)果表明，387名調(diào)查對象選擇速度提升，412名調(diào)查對象選擇智能化調(diào)度，189名調(diào)查對象選擇人性化服務(wù)。選擇運(yùn)行速度提升和智能化調(diào)度的調(diào)查對象表示，在寫字樓上班時(shí)，上下班高峰期間等候電梯時(shí)間明顯過長，雖然有多臺電梯可選擇乘坐，電梯運(yùn)行速度也不慢，但由于調(diào)度不夠智能化，導(dǎo)致等候時(shí)間過長，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)層層停的情況；另一方面，自己居所中電梯過于老舊，運(yùn)行速度過慢，希望能夠提高運(yùn)行速度。至于電梯服務(wù)員、電梯司機(jī)等人性化服務(wù)，大部分被調(diào)查對象表示并不在意，但是也有部分對于生活品質(zhì)要求較高者選擇了該選項(xiàng)。由本項(xiàng)目的調(diào)查結(jié)果可知，絕大部分被調(diào)查對象關(guān)心的是等候時(shí)間及乘坐時(shí)間的減少，這與現(xiàn)代人追求高效率的需求相吻合。

四、后語

通過以上的問卷調(diào)查可知，上海目前老舊建筑有著巨大的新裝電梯需求。同時(shí)，隨著人們對于生活品質(zhì)要求的提升，針對新裝電梯的安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保和服務(wù)效率都提出了較高的要求。上海市人大代表和政協(xié)委員也多次在人大和政協(xié)會(huì)議中提案要求為多層住宅加裝電梯，解決居民尤其是老年人的出行難問題。隨著電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和出臺，加之政府部門的持續(xù)政策支持，多層住宅加裝電梯這一難題必將攻克，更多的多層住宅將能加裝電梯，解決人們居住的需要，特別是老年人居家養(yǎng)老所帶來的上下樓難題。

In recent years,installation of elevators in existing buildings has become a hot issue in society.In this paper,survey in questionnaire form is conducted,and the results on Shanghai local residents'demands and performance requirements on newly installed elevators are analyzed.

Existing buildings;Elevator;Questionnaire survey

1上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院2東華大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院）