淺析滲水在隧道施工中的解決方案

徐瑞靜

【摘 要】通過(guò)呂合1號(hào)隧道在修建過(guò)程中遇到的滲水問(wèn)題進(jìn)行分析，擬定滲水在隧道施工中的解決方案。

【關(guān)鍵詞】隧道；滲水；解決方案

0.工程概況

呂合1號(hào)隧道位于楚雄北～南華南區(qū)間，雙線隧道。線路縱坡為4‰單面下坡，全隧除D2K42+663.6～D3K44+420段位于半徑R=4504.5米的右偏曲線上外，其余地段均為直線。隧道進(jìn)口里程D2K42+155，出口里程D3K44+420，全隧長(zhǎng)2265米，最大埋深約165米。

隧道進(jìn)口D2K42+155～+180段采用明挖法施工，沿線路大里程方向右側(cè)臨時(shí)邊坡、仰坡及明暗分界處直立開(kāi)挖掌子面采用錨網(wǎng)噴防護(hù)。隧道進(jìn)口洞門(mén)采用斜切式洞門(mén)，隧道出口洞門(mén)采用臺(tái)階式洞門(mén)。出口大里程方向左側(cè)采用人字形骨架護(hù)坡形式，大里程方向右側(cè)設(shè)置3根錨固樁，右側(cè)邊坡采用錨桿框架梁內(nèi)灌草護(hù)坡形式。

呂合1號(hào)隧道開(kāi)挖方量總計(jì)30.5萬(wàn)方，噴射砼26875方，襯砌砼61800方，溝槽身砼6100方，洞口防護(hù)錨固樁砼250方，型鋼鋼架3420噸，襯砌鋼筋3340噸。

1.隧道排水方案

1.1洞內(nèi)排水方案

呂合1號(hào)隧道坡度較緩，采用長(zhǎng)距離管道配合小集水泵收集式反坡排水，考慮隧道反坡施工較長(zhǎng)以及水泵揚(yáng)程等因素，隧道擬設(shè)置排水泵站3座，每400米設(shè)置一座，分別設(shè)置在DK42+380、DK42+780、DK43+180處。實(shí)際施工時(shí)如遇到涌水量較大時(shí)可根據(jù)具體情況加密，排水泵站之間采用Φ100mm排水管輸送，前方施工掌子面積水采用集水坑來(lái)收集積水，小集水泵用Φ80mm消防軟管將積水收集并輸送至最近的較大的排水泵站內(nèi)，對(duì)3個(gè)固定式排水泵站之間積水采用洞內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝加橫溝自然匯集至高程較低的排水泵站內(nèi)，由最后一級(jí)排水泵站傳遞至洞外污水處理池。

呂合1號(hào)隧道出口端因?yàn)橄缕率┕に淼?，排水工作相?duì)輕松，施工時(shí)在掌子面和仰拱位置采用集水坑進(jìn)行積水，而后采用污水泵進(jìn)行抽水作業(yè)，并用Φ80mm消防軟管將積水收集并輸送至已完成的邊溝段落，使其沿邊溝自然排出洞外，洞外做大排水泵站，并采用Φ200cm的混凝土管連接至指定位置。

1.2洞外截水溝施工方案

1.2.1施工放線

截水溝施工前，先進(jìn)行測(cè)量放線，放出隧道中線和開(kāi)挖邊界線。

隧洞洞外采用三角網(wǎng)測(cè)量，每個(gè)洞口至少設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn)，三個(gè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在互相通視，交通方便，地基穩(wěn)定且能長(zhǎng)期保存的地方。高程控制采用水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)兩個(gè)高精度水準(zhǔn)點(diǎn)，兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為準(zhǔn)；中線放出后按10m為中樁間距單位打設(shè)中線樁；開(kāi)挖邊線樁用等高線法測(cè)出，按5m為中樁間距單位打設(shè)開(kāi)挖邊界樁；中樁及開(kāi)挖邊界樁要經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)復(fù)核測(cè)量認(rèn)可后方可使用；截水溝施工前，要對(duì)其修砌位置進(jìn)行放線，放線內(nèi)容為距邊仰坡刷坡位置5m外的適當(dāng)位置確定截水溝大致走向、里程。

1.2.2截水溝施工工藝

（1）水溝開(kāi)挖。

由于截水溝凈空較小，為便于截水溝的一次開(kāi)挖成型，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，輔以風(fēng)鎬、人工對(duì)截水溝邊坡進(jìn)行修整，從而確保其順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。

（2）原材料。

截水溝所用C25混凝土澆筑，混凝土嚴(yán)格按照配合比施工下料。為便于過(guò)程控制，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有磅稱，砼材料應(yīng)每盤(pán)稱量，材料計(jì)量應(yīng)以質(zhì)量計(jì)算。

（3）工地布置。

截水溝的施工場(chǎng)地布置，在滿足施工工藝的前提下，應(yīng)力求緊湊，充分利用場(chǎng)地空間及運(yùn)輸線，避免施工干擾。

2.總結(jié)

通過(guò)隧道內(nèi)與隧道外排水技術(shù)的運(yùn)用，并與隧道施工各工序有機(jī)的結(jié)和開(kāi)來(lái)，并合理安排各施工工序，隧道的滲水問(wèn)題將迎刃而解，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)自施工模式，進(jìn)而提升了施工進(jìn)度，保證了工期。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉澤民.公路隧道防排水施工工藝[J].隧道建設(shè)，2001（02）.

[2]王戰(zhàn)兵.隧道病害處治研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2004.

[3]劉庭金，朱合華，夏才初，李志厚，李國(guó)鋒.云南省連拱隧道襯砌開(kāi)裂和滲漏水調(diào)查結(jié)果及分析[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2004（02）.

[4]石治榮，楊傳東.宜萬(wàn)鐵路隧道滲水得到破解[N].建筑時(shí)報(bào).