上海迎來游輪大船時(shí)代

蘇慶先

自今年年初開始，歌詩達(dá)“維多利亞”號、皇家加勒比“海洋水手號”和歌詩達(dá)“大西洋”號相繼將上海吳淞口游輪港作為其中國母港，其中，14萬噸級的巨無霸“海洋水手”號，更將這個(gè)僅有2年多運(yùn)營時(shí)間的新港口運(yùn)力，推升至新的高度。

如此豪華的海上巨無霸，即使在十多年前的歐美經(jīng)濟(jì)頂峰期都不多見，如今，隨著中國經(jīng)濟(jì)快速增長以及人們對休閑度假方式的認(rèn)可，“玩游輪”的熱潮日益高漲。

8月中旬，炮臺灣濕地公園的游客們常會偶遇驚喜：在隔壁的吳淞口國際游輪碼頭，以前常在電視里露面的10萬噸級巨型游輪，如今就像龐然大物般巍然停在眼皮底下。

去年6月，13.8萬噸的“海洋航行者”號游輪首次造訪吳淞口游輪碼頭，將港口的運(yùn)力從低于10萬噸一舉提升到10萬噸以上。當(dāng)時(shí)，皇家加勒比亞洲區(qū)副總裁劉淄楠博士放出豪言：中國游輪市場已正式邁入10萬噸級以上的大船時(shí)代。

一年后，越來越多的“大船”接踵而至。自今年年初開始，歌詩達(dá)“維多利亞”號、皇家加勒比“海洋水手號”和歌詩達(dá)“大西洋”號相繼將吳淞口游輪港作為其中國母港，其中，14萬噸級的巨無霸“海洋水手”號，更將這個(gè)僅有2年多運(yùn)營時(shí)間的新港口運(yùn)力，推升至新的高度。

“海洋水手”號是目前全球十大游輪之一，也是亞洲最大的巨無霸，建造于2003年，共有12層艙板，最多可容納3807名游客，其引以為豪的服務(wù)設(shè)施包括可容納1320人的大劇院和歌劇院、高層甲板上的露天影院，以及挑空四層的亞洲最大的海上免稅購物街“皇家大道”等。

如此豪華的海上巨無霸，即使在十多年前的歐美經(jīng)濟(jì)頂峰期都不多見，如今，隨著中國經(jīng)濟(jì)快速增長以及人們對休閑度假方式的認(rèn)可，“玩游輪”的熱潮日益高漲。在今年暑期和往年十一黃金周期間，某些航線的游輪甚至一票難求。

體驗(yàn)“慢生活”

中國人對游輪的印象多半是從《泰坦尼克號》開始的。一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內(nèi)部設(shè)計(jì)，外加浪漫經(jīng)典的愛情，這個(gè)百年前發(fā)生在大西洋上的凄美故事，讓人對游輪的神秘產(chǎn)生了遐想。

在美國生活多年的劉淄楠博士說，游輪度假風(fēng)潮由歐洲貴族開創(chuàng)，其精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。而且，游輪度假不同于傳統(tǒng)陸上游，基本上以游輪為活動目的地?！坝屋喌搅四硞€(gè)港口，西方人一般不下船，就在船上消遣。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，乘游輪出游的西方人的參團(tuán)率（即下岸觀光）不足20%，而中國人則是近100%?！?/p>

在他看來，游輪度假文化的核心是對品質(zhì)、對人生原生態(tài)以及對親情的追求。而在現(xiàn)代商業(yè)社會，快步行走的我們很容易忽略這些內(nèi)在需求——個(gè)性的、本真的、親情的、自然的——所有在高速發(fā)展的社會中易被忽視、被泯滅的東西。游輪度假就在這樣的反思中應(yīng)運(yùn)而生。

而在過去十多年里，無論是中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是旅游觀念都發(fā)生了巨大變化，富裕起來的中國人開始從觀光旅游向休閑度假方式轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過程中，一部分中產(chǎn)人群開始追求旅游的品質(zhì)，思考人生的本真。

讓生活慢下來，這是很多人的心聲。而游輪恰恰滿足了他們的內(nèi)在需求。

劉淄楠博士說，目前皇家加勒比在中國開設(shè)航線的豪華游輪，不僅有五星級客房、酒吧，還有百老匯風(fēng)格的大戲院、高爾夫練習(xí)場、攀巖墻，以及迎合中國游客購物需求的奢侈品一條街——皇家大道。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅融合了各種休閑、美食和購物設(shè)施，更讓“內(nèi)艙房”變成了“街景房”。這樣的設(shè)計(jì)甚至改變了游輪的歷史。該公司甚至在明年推出的20萬噸級以上巨無霸“海洋量子”號甲板最高層上，將新設(shè)一個(gè)帶360度搖臂的觀景臺和跳傘體驗(yàn)。在游輪上跳傘絕對是個(gè)新鮮體驗(yàn)，不過不要擔(dān)心，你不會落到海里。

如此豐富且西方化的產(chǎn)品贏得了眾多中國游客的熱烈追捧，這讓游輪運(yùn)營商們興奮之余也感到意外。

劉淄楠博士說，起初很多人懷疑，我們把這么高水準(zhǔn)、如此豐富的產(chǎn)品引進(jìn)到中國，對大多是第一次玩游輪的客人而言，他們能深刻體會到游輪產(chǎn)品的內(nèi)涵嗎？還有，像“百老匯歌舞”、“皇家大道”等產(chǎn)品，都是西方尤其是美國文化的象征，中國游客能否接受？

事實(shí)證明，這樣的疑慮是多余的。他說，無論是歌舞表演還是西式餐飲等，都代表了世界游輪產(chǎn)業(yè)的最高水平，是一種品質(zhì)的體現(xiàn)。譬如，豪華游輪上的百老匯歌舞演出，其演員的確來自百老匯，而且演出水準(zhǔn)毫不打折扣。再如“海洋水手”號上的“冰上秀”演出，演員來自俄羅斯、美國和歐洲，每天都有一次嚴(yán)格的彩排，且演出之余每天還要訓(xùn)練3-4個(gè)小時(shí)。

誠然，當(dāng)承載了西方娛樂文化的游輪面對中國游客時(shí)，在服務(wù)方面有必要做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

不久前，劉淄楠先生收到一封游客來信，反映船上的餐飲問題，說西餐吃不習(xí)慣，希望增加適合中國人口味的亞洲飲食。這其實(shí)涉及歐美文化本土化的問題。對此，劉淄楠博士的看法是：皇家加勒比是一個(gè)代表國際文化的海上度假品牌，具有濃厚的美式文化特征，它會在某些方面做出一些改變，比如美國式的“脫口秀”可能就不適合中國客人，但在餐飲方面，還是以國際美食為主。他認(rèn)為，不局限于本土文化需求，反而更能捕捉主流文化人群。

他說：“很多中國客人選擇皇家加勒比，就是希望體驗(yàn)西式娛樂文化，包括西餐和美式娛樂方式，如果我們也將西餐改為‘水煮牛肉，很可能會失去大部分客人。”

在這方面是有前車之鑒的。幾年前，一位溫州老板從皇家加勒比手中買去一艘小噸位游輪，將其改為完全符合中國人口味的游船，提供中餐，黃賭毒俱全，船票非常便宜，結(jié)果沒多久，這艘船就不知所蹤了。

劉淄楠博士說，中國人的消費(fèi)心理非常獨(dú)特，很有趣味。對他們而言，玩游輪是一種吸引力體驗(yàn)，更是一種新潮的消費(fèi)行為，而且他們更愿將之作為有身份的標(biāo)志。“我們發(fā)現(xiàn)，上海的中高端消費(fèi)者對品質(zhì)是很有鑒別力的。去臺灣的航線，中青旅的合作伙伴告訴我，船上最好、也是最貴的陽臺套房賣得最快?！?/p>

中產(chǎn)推升游輪熱

中國的游輪旅游市場盡管比美國落后20年，但中國市場的需求非常明顯。全球著名游輪品牌——皇家加勒比、歌詩達(dá)和麗星——都將中國視為其最重要的市場之一，而且在中國的擴(kuò)張速度比在任何其他市場都要快。

以皇家加勒比為例。該公司2010年正式進(jìn)入中國，之后客戶量每年都要翻一番。至于高速增長的原因，主要得益于中產(chǎn)階層人數(shù)的劇增。據(jù)劉淄楠博士預(yù)計(jì)，未來20年，包括中國在內(nèi)的亞洲地區(qū)將是全球?yàn)閿?shù)不多的高成長區(qū)域。

與此相反，歐美市場則接近飽和。歐美的游輪市場自上世紀(jì)70年代開始成長，從交通工具演變?yōu)槎燃俟ぞ?，如今每年?200萬人選擇游輪作為出游目的地。其中，美國是最大的游輪消費(fèi)國，該國中產(chǎn)階層幾乎每兩年就要選乘一次游輪出游。

在歐美，游輪度假消費(fèi)上世紀(jì)在70-80年代增速最快，到90年代增速趨緩，之后逐漸飽和。劉博士說，其實(shí)游輪消費(fèi)很像房地產(chǎn)市場，客戶的“第一次購買”對業(yè)務(wù)量的推動非常明顯。這也可以解釋為什么中國市場的增長如此迅猛。不過，“游輪市場主要靠回頭客，回頭客多了，市場的增速就會趨緩?！?/p>

在美國，中產(chǎn)人群的游輪乘坐率是3.5%，而隨著中國中產(chǎn)人群數(shù)量的不斷增長，未來10年乃至20年，中國都可能是唯一一個(gè)推動游輪乘坐率不斷增長的國家?！斑@個(gè)市場的增速會非常快。”劉淄楠博士說，“現(xiàn)在大多數(shù)人體驗(yàn)過陸地游，但很多人沒有體驗(yàn)過游輪游，所以中長期看中國的游輪產(chǎn)業(yè)非常有朝氣。而正因?yàn)槲覀兛春?，才會不斷投入最好的硬件，把全球十大豪華游輪中的兩艘都放到中國，因?yàn)橹挥羞@樣，才能以壓倒性的優(yōu)勢在競爭中取勝。因?yàn)橹袊挠屋啴a(chǎn)業(yè)，就像其他旅游度假產(chǎn)品一樣，從不缺廉價(jià)的產(chǎn)品和服務(wù)，缺乏的是真正有品質(zhì)的、經(jīng)得起鑒別的產(chǎn)品和品牌。”

游輪度假指南

大型游輪的優(yōu)點(diǎn)？

大型游輪公司為適應(yīng)市場競爭和游客需求，近年不斷推出越來越大的游輪。船越大，設(shè)施也更先進(jìn)豪華。像滑冰場、攀巖、沖浪等都是最近幾年出現(xiàn)的。而且，大船吃水深，還有水下平衡裝置，航行平穩(wěn)，不容易暈船。船大了，單位運(yùn)營成本低，票價(jià)也相對便宜。

各家游輪公司的特點(diǎn)？

嘉年華最平民化，集體游樂項(xiàng)目多，適合愛看熱鬧的?；始壹永毡缺容^小資，游輪里的商店酒吧較多，該公司在歐洲亞洲都有游覽路線。挪威游輪公司的特點(diǎn)是晚飯無規(guī)定時(shí)間，也沒有禮服之夜，適合不喜歡西服革履、定時(shí)定位的游客。以上三家游輪最大，價(jià)格最低，對中國人的口味。這三巨頭旗下還有其他游輪公司品牌，比如名人、公主等，這些是游輪集團(tuán)的高端產(chǎn)品，主要以豪華和服務(wù)取勝。還有更高級別的，不過非大眾化。

此外，迪斯尼游輪就是海上主題公園，老少咸宜，只是沒有賭場。荷美公司阿拉斯加航線最完備，還有深入阿拉斯加腹地的一條龍游覽項(xiàng)目，另外它還有特別環(huán)球航線。

會暈船嗎？

這個(gè)因人而異，不過大型游輪非常平穩(wěn)，一般人不會感到不適。如果萬一暈船，可以到醫(yī)務(wù)室領(lǐng)取藥品。有一種膏藥，可貼在耳后，有效期三天。

大致價(jià)位如何？

船票包含客艙、餐飲、演出、游泳及健身設(shè)施。不包含的主要有酒類、美容、上網(wǎng)、專業(yè)照相。

游輪報(bào)價(jià)主要包括基價(jià)、關(guān)稅、燃油附加費(fèi)，此外游客可自行決定購買旅行保險(xiǎn)和支付小費(fèi)。一般而言，除圣誕節(jié)期間，雙人內(nèi)艙每人每天100美元基價(jià)是可接受上限價(jià)位，70美元基價(jià)就非常便宜了。此外，每年換季時(shí)，一些游輪要從一個(gè)旅游區(qū)開到另一個(gè)區(qū)，比如入秋時(shí)船從阿拉斯加搬遷到夏威夷，乘坐這種reposition船每天50美元以下也是可能的。

資深驢友建議：看好了行程就常到網(wǎng)上追蹤促銷計(jì)劃，時(shí)機(jī)一到就出手訂票。

游輪禮儀

游輪一般禮儀

游輪餐廳座次安排，通常會以“混合編組”方式，將熟悉與不熟悉的乘客湊合同桌，以增加乘客結(jié)交各國新朋友的機(jī)會。如遇到態(tài)度粗魯乘客同桌時(shí)，則可以要求換桌。

住宿艙房禮儀

請勿高聲喧嘩，以免影響鄰居安寧。相對地，如果遇有吵鬧不寧之惡鄰時(shí)，也可以通知船方要求改善或換房。

游輪上晚宴穿著禮儀

游輪乘客于每晚享用晚宴時(shí)，船方都會提前提醒旅客，應(yīng)如何穿著的禮儀慣例規(guī)定，適宜大方得體的衣飾穿著表現(xiàn)，除不至于在國際社交場合失禮之外，也可增加游輪旅途中的樂趣。

半正式服裝禮儀

游輪公司為顧及乘客的方便，目前要求上述的正式穿著已較為少見。半正式服裝的規(guī)定反而較為常見，一般僅要求男士穿著西裝、西褲、襯衫、打（或不打）領(lǐng)帶為準(zhǔn)。

其他穿著禮儀

前往游泳池游泳或按摩浴池泡浴時(shí)，需要先于客艙房間內(nèi)換穿泳裝，唯在前往泳池的行進(jìn)途中應(yīng)披件外衣，以免有失禮數(shù)?；胤壳?，則應(yīng)于泳池畔的更衣室換裝完畢，絕不可全身濕淋淋的四處走動。