深藍兒童

張智涵

地球由始到終分為五個太陽紀，分別代表五次浩劫，第—個太陽紀是洪水浩劫，世界遭到大洪水的浩劫，有人認為是圣經(jīng)所說的諾亞方舟；第二個太陽紀是風(fēng)蛇浩劫，世上的建筑物被風(fēng)蛇吹毀。第三個太陽紀是火雨浩劫，大地遭受天降火雨之禍；第四個太陽紀是地震浩劫，地球遭受強烈地震的災(zāi)禍，第五個太陽紀是世界末日，2012年12月21日在平靜中度過?；蛟S世界末日并非太陽失去光芒，萬物生命流逝，而是一個嶄新的紀元開始。

2012年之前的歷史已被未知力量所左右，而在那之后的世界走向或許會掌握在自己的手中。新世界有一群散發(fā)這藍色光環(huán)的兒童，他們與眾不同，桀驁不遜，從DNA改變的角度來說，這些地球居民不是人類，也許他們正緩緩登上世界的舞臺。

沃爾沃XC90

他們將來到地球這件事情視為自己的責(zé)任。他們覺得自己值得來到地球，并對沒有此種想法的人感到奇怪。自我價值對他們來說并非最重要的事，他們樂于與人分享，具有強烈的同理心。

沃爾沃XC90外款時尚大氣，雄渾的氣質(zhì)與車身前后端圓潤的邊角相得益彰，看上去很勻稱舒服，又不失SUV所固有的陽剛和野性之美，給人帶來幾分清新氣息。沃爾沃XC90整體設(shè)計的霸氣十足，富有張力的線條從發(fā)動機艙開始一直蔓延到尾部，顯示出XC90力量感與肌肉感。XC90全系只提供5門7座車型，并且內(nèi)部空間寬敞舒適，坐椅布置和設(shè)計完全體現(xiàn)駕駛性和實用性理念，猶如飛機的豪華商務(wù)艙，大大增加了駕駛者乘人、載物的便捷性。

在內(nèi)部空間上，由于駕駛艙前移，使得XC90內(nèi)部空間異常寬敞。其坐椅布置和設(shè)計完全體現(xiàn)駕駛性和實用性理念：前排大尺寸桶型雙座儼然一副“商務(wù)艙”等級，均可以8向電動調(diào)整。中排坐椅采納40/20/40分離式布置，有將近100 mm的前后位移量。后排雙座只適合小個子或小孩（假如你選擇了七人座車型），同樣采用分離式。這些保證了所有的駕乘者都能找到最舒適的駕乘姿態(tài)。其中，第二、三排坐椅可以完全折疊起來，形成寬大平坦、容積達2404升的行李艙；前排旅客座也可以折疊，如此，像梯子類長件物也就可以隨車攜帶了。

色彩上，一向低調(diào)、素凈的沃爾沃汽車除了$40曾用過紅色，在其他較大車型上使用“激情紅”恐怕還是第一次。而以黑色調(diào)為主＼輔以金屬銀色的內(nèi)飾設(shè)計，又不失經(jīng)典風(fēng)格。次是細節(jié)，北歐人一向推崇細節(jié)，汽車的很多人性化設(shè)計正是出自北歐人的智慧，所不同的是這次是針對VOLVOXC90設(shè)計更運動更有現(xiàn)代感的細節(jié)。車身外部多處的銀色金屬飾條、加大的雙排氣管，車內(nèi)坐椅的滾邊設(shè)計、帶網(wǎng)眼的真皮擋把和方向盤，充分體現(xiàn)了北歐人含蓄的運動情結(jié)。

新BMW7系

他們無法理解絕對的威權(quán)與服從。他們單純地不做大家認為理所當然的事情，例如乖乖排隊。他們對儀式及無法發(fā)揮創(chuàng)意的活動感到挫折。他們喜歡從事可發(fā)揮創(chuàng)意的活動。

作為BMW家族的旗艦車型，BMW 7系一直都被視為頂級豪華轎車中融合尊貴、創(chuàng)新、駕駛樂趣的領(lǐng)導(dǎo)者。BMW7系專為社會精英和領(lǐng)袖人物量身定制，堪稱融合美感與科技的經(jīng)典杰作，在全球頂級政界人士和聲名顯赫的企業(yè)家商圈中擁有極高聲譽。如今，新BMV，/7系在經(jīng)典設(shè)計之上精雕細琢，科技裝備得到進一步升級，再次印證了引領(lǐng)世界向前的真諦，成為尊貴體驗的新標桿。

當代BMW 7系擁有頎長的車身和同級別中最長的軸距，顯赫的外表和氣度引人注目。同時，短前懸、長發(fā)動機罩、楔形比例等BMV經(jīng)典特征一覽無余，清晰傳遞出豪華車必不可少的歷史傳承感。作為新款車型，新BMW 7系的設(shè)計在細微之處悄然變化，體現(xiàn)出經(jīng)典與時代感的結(jié)合。新型LED大燈是新BMW 7系最引人注目的裝備，配有獨特的BMW光冠圓環(huán)和設(shè)計巧妙的飾條，令車輛在茫茫車流中清晰可辨。雙腎型進氣格柵的典雅豎條從12條變?yōu)楦有涯康?條。

在內(nèi)飾設(shè)計上，平滑的流線造型、精妙創(chuàng)新的配置、甄選的材質(zhì)、典雅時尚的色彩配搭，以及精湛的制作工藝塑造出頂級豪華的駕乘氛圍。10.25英寸可編程全彩色液晶顯示儀表盤（可選配）取代了傳統(tǒng)的儀表盤，選擇不同的駕駛體驗?zāi)Ｊ?，其顯示效果和內(nèi)容也會隨之變幻；全彩色平視顯示系統(tǒng)在提高清晰度的同時提供了更為詳盡的駕駛信息；1200瓦的Bang&Olufsen;高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（可選配）在中控臺上方配備可升降的聲學(xué)透鏡。

新BMW 7系仍是同級別中最富有駕駛樂趣的車型，至今仍是頂級豪華車領(lǐng)域中唯一配備整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了已為人所熟知的前輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助電動機，可以控制前后輪的轉(zhuǎn)向角度和動力輔助。經(jīng)過優(yōu)化的系統(tǒng)控制單元對車輪轉(zhuǎn)速、方向盤運動、偏轉(zhuǎn)率和橫向加速度等信息進行綜合分析處理，確保針對實際駕駛情況提供最佳轉(zhuǎn)向特性。此外，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以可變轉(zhuǎn)向傳動比作用于前橋，令泊車操作更加輕松，并且在高速行駛時確保更好的精確性。特別是在“COMFORT+”模式下，軟件采用了新設(shè)置，增強了變換車道或轉(zhuǎn)彎時的駕乘舒適性。因此，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車輛兼具了勞斯萊斯的穩(wěn)定性和3系轎車的靈活性。

Aeura RDX

他們不會羞澀于讓他人知道自己的需求。他們不傾向信奉任一特定宗教。他們對大人教導(dǎo)的事情能觸類旁通。

跨界不是張揚，無需爆炸式的瘋狂，AcuraRDX的平易近人讓陽光和朝氣灑滿每一個角落。這是RDx不斷向前的生活態(tài)度，同時包裹于運動和科技之中。精巧布局，精致設(shè)計，功能完備，得心應(yīng)手的姿態(tài)在全力激發(fā)著每一個人的駕駛欲望。逃離喧囂和匆忙，同時忘掉所謂的激進和銳利，用溫情感悟充滿光澤的人生，這才是RDX的真正魅力，也是未來跨界的新精神。

謳歌RDX的內(nèi)飾較老款布局變化明顯，中控布局采用分體式環(huán)抱式，中控臺上方的液晶顯示屏位置上移，提高了便利性與安全性。配置方面，新車加入了諸多高科技配置，USB接口、顯示屏集成短信息讀取界面和多方位后視攝像頭顯示于一體。RDx在電子科技方面處于領(lǐng)先地位，除了藍牙連接和雙溫區(qū)氣候控制這些基本配置之外，還增加了便捷的倒車攝像頭來輔助泊車以及衛(wèi)星導(dǎo)航和xM衛(wèi)星收音機。

坐在RDX親切舒適的車廂里，無需精神的計算亦可輕松駕馭絕大多數(shù)復(fù)雜路況，可以裝備除了告訴你必須的信息之外，還包含情感，RDX讓一切變得簡單和有人情味。強壯而靈動的車身，迷人的車體線條，修長上挑的車燈，平整的輪眉，這些隨處可見的北美元素，時刻彰顯著RDX的血統(tǒng)和價值觀。它在樸素與運動氣質(zhì)的背后，散發(fā)著一種無比自由的精神，這是在摩登城市里野蠻生長的人們所向的一種強烈生命力，也是囚禁于水泥叢林中渴望打破機械呆板的人生所必備的一種充盈想象力。正如RDX的發(fā)動機所配備的智能動力管理系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和形式狀態(tài)聰明的選擇動力輸出模式，實現(xiàn)三缸。四缸或者六缸模式的自由跨界，使駕駛變得空前高科技智者總是能在輕描淡寫中就完成超越現(xiàn)實的瞬間轉(zhuǎn)變?？磥?、RDX適合任何場合，也從不讓人失望，你會發(fā)現(xiàn)它前臉的盾形中網(wǎng)，更像是洋溢著勝利者的微笑。

凱迪拉克XTS

他們的智力優(yōu)于—般人。他們擁有一雙清澈、早熟、智慧的眼睛。他們對人事物擁有超乎—般人的感應(yīng)能力。

作為一款助力凱迪拉克品牌在未來五年實現(xiàn)強勢發(fā)力的開篇之作，XTS在傳承110年品牌經(jīng)典的基礎(chǔ)上，又以突破與創(chuàng)新為這款中級豪華轎車注入了新的活力，為消費者帶來革命性的駕乘體驗，中級豪華車市場又將迎來實力悍將。

全新凱迪拉克XTS秉承了“藝術(shù)與科技”的設(shè)計理念，在鉆石切割設(shè)計、v形家族結(jié)構(gòu)、直列式飛翼尾燈等經(jīng)典元素基礎(chǔ)上，融入感性而豐富的多維設(shè)計理念，整體造型更加飽滿，更具豪華質(zhì)感。與此同時，凱迪拉克品牌110年以來始終堅持在科技創(chuàng)新上的孜孜追求，而全新中級豪華轎車XTS即是最好的佐證。在動力與操控方面，全新凱迪拉克XTS將搭載了最新一代的3.6L V6發(fā)動機和專屬的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有領(lǐng)先同級的升功率，日前剛剛獲得世界權(quán)威汽車雜志頒發(fā)《Wards Auto》“全球十佳發(fā)動機”殊榮。在科技配置方面，Bose主動降噪技術(shù)（ANC）、ESS強化安全策略、IVIKC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)等眾多創(chuàng)新科技的應(yīng)用，全面提升駕乘感受。而業(yè)界首創(chuàng)的CUE移動互聯(lián)體驗的首次應(yīng)用，憑借其震撼視覺、直覺操作、環(huán)境開放和無縫互聯(lián)四大亮點，將為人車互動交流帶來劃時代的全新體驗。