祝春妃 周海龍
摘要:文章以中小型立式水輪發(fā)電機(jī)組安裝流程為主線,對發(fā)電機(jī)組各部件的安裝方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。再結(jié)合某水電站的立式水輪發(fā)電機(jī)組安裝的工程案例,分析其安裝過程中出現(xiàn)的問題,以求中小型立式水輪發(fā)電機(jī)組在安裝或檢修過程中,出現(xiàn)該類問題時(shí)能提供參考、借鑒。
關(guān)鍵詞:小型立式水輪發(fā)電機(jī);水輪機(jī)蝸殼;主機(jī)組;尾水管
中圖分類號:TK730 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)11-0089-03
1 立式水輪發(fā)電機(jī)組的安裝流程
1.1 水輪機(jī)蝸殼安裝
依據(jù)主機(jī)房平面圖、機(jī)組蝸殼安裝高程和施工圖,在土建工程的配合下,保證壓力管口、壓力管道軸線和蝸殼三者的中心在一條直線上,同時(shí)對蝸殼的安裝位置、高程加以明確。在安裝過程中,必須對蝸殼周圍加緊,使用千斤頂對其進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,同時(shí)保證蝸殼導(dǎo)葉底板四周的絕對水平,在確保各機(jī)組中心線都在同一直線上后,開始向蝸殼周圍澆筑混凝土。
1.2 安裝主機(jī)組
檢查機(jī)組質(zhì)量。對機(jī)組各部件的檢查要以安裝圖、尺寸、技術(shù)條件、規(guī)范等要求作為質(zhì)量依據(jù),在所有檢查完成以后再進(jìn)行驗(yàn)收。
依據(jù)下機(jī)架角底板的位置,對預(yù)留坑的位置、尺寸進(jìn)行核對?;A(chǔ)板的高程、徑向尺寸是由機(jī)架角底板的尺寸來確定的,并保證其安裝方向與X軸和Y軸一致,在嚴(yán)格對正大軸中心后,開始向下機(jī)架底腳澆筑混凝土;然后測量定子、轉(zhuǎn)子的絕緣,測量完成后,安裝定子的底板;對契鐵的放置高度進(jìn)行確定,確定后開始定子的安裝;校對下機(jī)架抗震螺栓的高度,最終使定子中心、轉(zhuǎn)子中心相重合,并檢查上機(jī)架的安裝位置是否保持水平,最后再向定子的基礎(chǔ)底腳澆筑混凝土。接下來就是轉(zhuǎn)輪、水輪機(jī)軸、下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、上機(jī)架的依次安裝。
1.3 機(jī)組盤車
1.3.1 盤車前的準(zhǔn)備。推力軸承的調(diào)整;安裝推力瓦時(shí)受力要一致,其表面平度不得大于0.02mm/m;按照反時(shí)針方向推力頭上將測點(diǎn)從1到8進(jìn)行編號并標(biāo)記;在安裝上導(dǎo)軸承支架時(shí),將4塊軸瓦對稱地裝入;使用豬油潤滑上導(dǎo)軸瓦和推力瓦。
1.3.2 全擺度、凈擺度。八個測點(diǎn)形成了四組方向相對的位置,其對應(yīng)關(guān)系為(1、5);(2、6);(3、7);(4、8)。相對點(diǎn)的百分比讀數(shù)的差值(前面讀數(shù)減后面讀數(shù))就是全擺度。不同位置的全擺度的差值(下面數(shù)值減上面數(shù)值)就是凈擺度。
1.3.3 盤車擺度的產(chǎn)生原因。聯(lián)軸器法蘭面不垂直于機(jī)組軸線;鏡板不垂直于機(jī)組軸線、其工作表面不平整;軸線發(fā)生了曲折;推力頭的內(nèi)部表面不平整或者與軸配合松動。在所有問題中,鏡板不垂直于機(jī)組軸線是最主要的問題。
1.3.4 安裝調(diào)速器和水導(dǎo)部分。在安裝導(dǎo)葉頂蓋后,要對導(dǎo)葉間隙進(jìn)行調(diào)整,然后開始水導(dǎo)瓦的安裝,正確安裝后,開始進(jìn)行調(diào)速環(huán)的安裝。根據(jù)調(diào)速環(huán)位置,對調(diào)速軸的拐臂位置進(jìn)行調(diào)整,使其保持垂直并能靈活轉(zhuǎn)動。根據(jù)調(diào)速器與調(diào)速軸上軸的連接位置確定出調(diào)速器底部的安裝高程,并對各調(diào)速器進(jìn)行整齊的布置,保持與軸連接的靈活轉(zhuǎn)動和底部的水平,使用底腳螺栓連接基礎(chǔ)板進(jìn)行
牢靠。
詳細(xì)檢查調(diào)速器,在清洗后進(jìn)行打壓試驗(yàn),對事故壓力表、工作壓力表、安全閥定值進(jìn)行調(diào)整,并整體調(diào)試調(diào)速器。在調(diào)試結(jié)果符合要求后進(jìn)行機(jī)組的聯(lián)合調(diào)試,再對全部機(jī)組設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試和開始并網(wǎng)72小時(shí)試運(yùn)行。
2 立式水輪發(fā)電機(jī)組安裝案例分析
2.1 機(jī)組概況
本案例以某水電站的立式水輪發(fā)電機(jī)組的安裝為分析對象,該發(fā)電機(jī)組(由原廣西金城江水電設(shè)備廠生產(chǎn))的水輪機(jī)型號:ZD760-LM-120,設(shè)計(jì)功率為230千瓦;配套發(fā)電機(jī)的型號:TSl73/17-24,設(shè)計(jì)功率為200千瓦。機(jī)組尾水管為直錐形尾水管,如圖1所示,尾水管出口的淹沒深度約600mm,超過一般規(guī)定的淹沒深度(300~500mm)。但是在當(dāng)時(shí)來說,這種尾水管是符合實(shí)際的。在某電站擴(kuò)建以后,僅將該機(jī)組作為備用機(jī)組,隨著電站發(fā)展,也為了實(shí)現(xiàn)水資源的充分利用,某電站決定將該機(jī)組遷移至距離該水電站下游20km處安裝。
2.2 機(jī)組安裝存在的問題分析
2.2.1 上機(jī)架永久變形。該機(jī)組的生產(chǎn)時(shí)間較早,在當(dāng)時(shí),生產(chǎn)廠家將整體發(fā)電機(jī)組運(yùn)至某電站時(shí),貨物卸載人員未使用起重梁,而是使用鋼絲繩穿過上機(jī)架的吊裝孔,吊起整體發(fā)電機(jī),就使得上機(jī)架在X軸正方向和Y軸負(fù)方向的支腳上翹,致使上機(jī)架發(fā)生了永久性的變形。
在初次安裝該機(jī)組時(shí),為了將上機(jī)架調(diào)平,安裝人員就在變形上機(jī)架的上翹支腳下方鋪墊各種厚度的鋼板找平。據(jù)測量,在X軸正方向上的支腳下方的墊片厚度為37mm,在Y軸負(fù)方向上的支腳下方的墊片厚度為23mm。對于機(jī)組軸線的處理,是在推力軸承處,即鏡板和推力頭之間使用了30塊以上形狀各異、厚薄不等(0.01~0.1mm)的薄銅片作墊片,如圖2所示:
2.2.2 尾水管問題。
圓錐管變形問題:在拆卸該機(jī)組時(shí),基于經(jīng)濟(jì)性的考慮,未將整件尾水管的進(jìn)口圓錐管拆下,而是聯(lián)系廠家,使用2mm厚的鋼板圓卷,拼焊圓卷立縫后作為再次安裝時(shí)的彎肘形尾水管的進(jìn)口圓錐管。圓錐管本應(yīng)是正圓形,但是由于廠家焊接過程中未采取防止焊件變形的措施,使得圓錐管的形狀變?yōu)榱藱E圓形。其上、下底與短軸長度分別相差了44mm和158mm。圓錐管上底的變形,使其上面的螺栓孔圓環(huán)形狀也發(fā)生了變化,螺栓孔位置也隨之發(fā)生偏移。
土建工程問題:由于施工人員在土建工程施工過程中的疏忽,致使尾水管低了24cm。
2.2.3 問題分析。尾水管是水輪機(jī)的重要通流部件。其主要功能是:將轉(zhuǎn)輪出口的水流平穩(wěn)引出;利用下游與轉(zhuǎn)輪出口的水頭高程差形成靜力真空,實(shí)現(xiàn)位能回收;在轉(zhuǎn)輪出口形成動力真空,實(shí)現(xiàn)動能的回收。
尾水管存在的以上問題若得不到及時(shí)的處理,就會大大削弱尾水管的作用。首先,進(jìn)口圓錐管的變形使得轉(zhuǎn)輪出口與圓錐管的連接錐角達(dá)不到最優(yōu)狀態(tài),造成轉(zhuǎn)輪擴(kuò)散角與尾水管水流擴(kuò)撒角的不一致,加劇尾水管渦動,從而不利于水流的平穩(wěn)引導(dǎo);其次,尾水管高度的降低,減小了下游與轉(zhuǎn)輪出口的高程差,從而讓其位能回收作用降低。
在處理尾水管的問題時(shí),若以設(shè)計(jì)要求為標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行處理,也就是要將圓錐管形狀做標(biāo)準(zhǔn)、將尾水管做到設(shè)計(jì)的高度。那么,一方面,要將不規(guī)則的圓錐管進(jìn)行報(bào)廢處理,重新加工制作出一個合格的、規(guī)則的圓錐管,此方法會造成大量物力和人力的浪費(fèi);另一方面,要將尾水管做到設(shè)計(jì)高度,就先要鑿出矩形擴(kuò)散段和肘管段的混凝土,再向下挖240mm,由于都是使用的高標(biāo)號混凝土,且地質(zhì)堅(jiān)硬,使得該項(xiàng)工作的工程量非常大,相應(yīng)的費(fèi)用也非常高。
通過以上分析,對于機(jī)組設(shè)備存在的問題,以便于安裝、利于機(jī)組運(yùn)行為出發(fā)點(diǎn),必須要將其處理好,在解決問題以后再進(jìn)行機(jī)組安裝。
2.3 處理對策分析
2.3.1 上機(jī)架變形問題的處理。以上機(jī)架受力條件、機(jī)組外觀的改善為目的,可對X軸正方向和Y軸負(fù)方向的形變支腳進(jìn)行修復(fù),使所有支腳都在同一水平面,這樣就可以去除上機(jī)架下方以及定子組合中的墊片。
2.3.2 尾水管問題的處理。首先,針對進(jìn)口圓錐管變形的問題,為了使進(jìn)口圓錐管的流出水流平穩(wěn)以及減少混凝土澆筑的工程量,因此,在安裝圓錐管時(shí)將肘管段斷面圓弧與圓錐管長軸所對圓弧進(jìn)行吻合過渡即可。其次,針對尾水管的高度問題,從經(jīng)濟(jì)性考慮,可對進(jìn)口圓錐管采用截?cái)嗲懈畹姆椒▉硖幚怼?/p>
2.4 主要工藝措施
在安裝該機(jī)組過程中,主要使用的測量器具包括求心架(器)、琴線、三爪水平梁、內(nèi)徑百分尺、測桿、重錘、油桶、絕緣導(dǎo)線、干電池、百分表、鋼板尺(1m)、框式水平儀、電話機(jī)等。
2.4.1 進(jìn)口圓錐管的切割處理。在對進(jìn)口圓錐管進(jìn)行切割時(shí),要加焊圓環(huán)形鋼筋和立筋來加大圓錐管剛度,從而有效避免在以后的安裝中讓圓錐管的變形加?。婚g隔式切割法的應(yīng)用,可以防止切割過程中的圓錐管變形;在進(jìn)行肘管斷面圓弧與圓錐管長軸所對圓弧吻合過渡過程中,對于水輪機(jī)室與圓錐管上底的連接處理要注意螺栓孔的配對;在緊密連接切割后的進(jìn)口圓錐管和水輪機(jī)室后,要將該連接整體吊裝就位,此時(shí)要注意保持肘管段斷面圓弧與圓錐管長軸所對圓弧的吻合;使用測量工具,應(yīng)用常規(guī)方法找準(zhǔn)水輪機(jī)室的中心;確定水輪機(jī)室的標(biāo)高并進(jìn)行調(diào)整,將水平偏差控制在設(shè)計(jì)的允許范圍之內(nèi);使用拉緊器加固進(jìn)口圓錐管,將水輪機(jī)室的標(biāo)高、水平、中心偏差都控制在設(shè)計(jì)的允許范圍之內(nèi);對于進(jìn)口圓錐管的混凝土澆筑,要分兩次進(jìn)行,從而讓水輪機(jī)室的標(biāo)高、水平、中心偏差都保持在允許范圍以內(nèi)。
2.4.2 上機(jī)架的修復(fù)處理。首先,需要準(zhǔn)備液壓千斤頂6個(20t),制作兩個專門的槽鋼龍門架,并要在機(jī)坑里建造工作平臺,然后將發(fā)電機(jī)定子吊入機(jī)坑,放置在基礎(chǔ)板上;其次,將2條槽鋼放置定子機(jī)座上,然后將上機(jī)架放置于槽鋼上,并對位置進(jìn)行調(diào)整直至合適,盡量保持上機(jī)架的兩個變形支腿的懸空;最后,要在上機(jī)架的兩個變形支腿上分別套上一個龍門架,并使用鋼板尺(1m)對側(cè)面進(jìn)行檢測,對支撐在變形支腿與龍門架之間的千斤頂進(jìn)行操作,逐漸對支腿施力,強(qiáng)迫其變形,盡量恢復(fù)其
原狀。
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作者簡介:祝春妃(1977—),供職于浙江省江山市英岸電站,研究方向:小水電的生產(chǎn)運(yùn)行管理;周海龍(1975—),供職于浙江省江山市水利局,研究方向:水利工程質(zhì)量監(jiān)督、生產(chǎn)運(yùn)行管理。
(責(zé)任編輯:劉 晶)