叉車上的搶修

文 Article / 圖 Pictures_張玉芹 孫家寬 王建洲

走轉(zhuǎn)改·一線行

1.在叉車和棉花硬件構(gòu)成的臨時(shí)平臺(tái)上展開搶修作業(yè)

叉車也可以用來進(jìn)行供電搶修，你見過嗎？

6月6日上午11點(diǎn)30分，位于開封縣縣城祥符大道南段的開封市華裕紡織有限公司內(nèi)，一場特殊的供電搶修正在火熱進(jìn)行。

在華裕公司廠房南側(cè)的墻邊，有三根電線桿自東向西并排而立，上面架設(shè)著兩組10千伏高壓互感器和斷路器，中間的線桿上安裝有供電計(jì)量裝置。只見一臺(tái)叉車停在三根線桿北側(cè)，叉車臂高高舉起，上面固定著三個(gè)高約兩米、長約60厘米、寬約50厘米的白色長方體。在三個(gè)長方體合在一起構(gòu)成的平臺(tái)上，站立著兩名供電工作人員。他們正和另外一名利用腳扣和安全帶站立在中間那根電桿上的工作人員一起，安裝著一臺(tái)嶄新的10千伏高壓互感器。

在“走轉(zhuǎn)改”活動(dòng)中第一次走基層就看到了這樣的場面，筆者既興奮又困惑。興奮的是，剛到一線就有幸趕上了這樣的搶修場面，困惑的是，叉車從哪里來的，怎么用來搶修了呢？

經(jīng)過一番現(xiàn)場了解，筆者終于弄清了事情的來龍去脈。

原來，6月5日下午，華裕公司正在正常生產(chǎn)，線桿西側(cè)的那臺(tái)10千伏高壓互感器突然短路燒毀，燒毀的瞬間，箱體內(nèi)的油四處迸濺，中間的線桿上橫擔(dān)以上兩三米都被噴得黑乎乎、油乎乎的。車間內(nèi)隨之停電。

接到搶修任務(wù)后，開封縣供電有限責(zé)任公司城區(qū)配電分中心主任石振明立刻聯(lián)系了華裕紡織有限公司總經(jīng)理吳國勝，了解具體情況，隨后制定了搶修方案。由于燒毀的設(shè)備屬于客戶產(chǎn)權(quán)，需要等華裕公司買來新設(shè)備后方能搶修。在溝通中石振明得知，新的互感器當(dāng)天晚上可以運(yùn)到，第二天早上可以通過調(diào)試，滿足安裝條件。

2.安裝新的10千伏互感器

6月6日一早，城區(qū)配電分中心副主任胡慶勇就帶領(lǐng)胡景民、任守輝等6名員工帶著新設(shè)備來到華裕公司。胡慶勇克服桿上裝有表箱、攀爬難度大等難題，很快將燒毀的互感器拆了下來。接下來，只要把它卸下來放到地面上，然后再將新的斷路器吊上去安裝好就可以了。然而，就在這個(gè)時(shí)候，難題來了。

他們原本的作業(yè)計(jì)劃是用滑輪把燒毀的互感器卸下來，再把新的吊拉到位，然而，計(jì)劃固定滑輪的中間那根線桿上被噴上了很多油，腳扣在上面打滑，胡慶勇試了多次，也無法向上攀爬，更沒辦法將輪滑固定到線桿上方。不能用滑輪作業(yè)，那就只能改用吊車。但是，問題又來了。三根線桿上方是電力線路，同桿架設(shè)的兩條10千伏線路和一條35千伏線路。兩條位置較低、離作業(yè)面有三四米高的10千伏線路已停電，那條離作業(yè)面有五六米高的35千伏線路卻還在正常運(yùn)行。如果用吊車吊裝，安全距離達(dá)不到要求。立刻對(duì)35千伏線路進(jìn)行停電也不現(xiàn)實(shí)，影響的范圍太大了。

施工陷入僵局。在現(xiàn)場觀戰(zhàn)的華裕公司總經(jīng)理吳國勝說，我們公司有小型叉車，能用嗎？一句話，打開了施工人員的思路。他們當(dāng)即決定用叉車固定好華裕公司的棉花硬件（即上文提到的白色長方體，是紡織廠的生產(chǎn)原料，每個(gè)重220千克），通過叉車臂高高舉起，構(gòu)成一個(gè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)。棉花硬件絕緣，叉車臂可以舉高3米多，承重達(dá)3噸，這些全都滿足作業(yè)需求。

于是，筆者見證了一場別開生面的搶修。當(dāng)天，最高氣溫34攝氏度，天氣格外悶熱，筆者在現(xiàn)場采訪了一個(gè)多小時(shí)，沒怎么活動(dòng)就已經(jīng)汗?jié)褚律?。施工人員更是個(gè)個(gè)汗流浹背，頭發(fā)如同水洗。通過照相機(jī)鏡頭，筆者親眼看見線桿上的施工人員額頭和臉頰上汗水不斷滴落。12點(diǎn)10分，搶修圓滿結(jié)束。伴隨著華裕公司生產(chǎn)機(jī)器再次隆隆響起，供電工作人員的搶修車也發(fā)動(dòng)了起來。