張平
本文試圖以淮安河下鎮(zhèn)的繁榮為例,來探討明清時期中國沿運城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展,并試圖大膽勾勒中國古代城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的依賴性因素。
河下鎮(zhèn)位于淮安城西北。“河下鎮(zhèn)為山陽轄境……郡(指淮安城)有城三:南曰舊城,北曰聯(lián)城,又北曰新城。(新城)之西、聯(lián)城西北……河下也?!?這里地處古邗溝入淮處的古末口,是古北辰鎮(zhèn)的一部分,又名滿浦坊,最早是山陽池形成的沙洲?!鞍春酉聡?,東至新城城根,西至西圩濠,南至運河,北至市河,周八里有奇。”2明永樂十三年(1415年)平江伯陳開清江浦,導(dǎo)淮安城西管家湖(亦稱西湖)水入淮,運道改經(jīng)城西。由于這里地勢卑下,且處黃、運之間,遂有“河下”官名。
河下鎮(zhèn)的繁榮得益于具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。
河下鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢首先是北枕黃河,西臨運河,水路運輸便利。中國歷代鹽、河、漕、關(guān)都關(guān)乎國家大計,明清也不例外?!白悦鞲倪\道,徑指城西,賈舶連檣,云集湖嘴(即河下),繁滋景象,落權(quán)輿。繼以鹽商紛然投足,而后人文蔚起,甲第相望。志乘標揚冠冕,闔邑稱鼎盛者,垂三百年?!?至“明中葉司農(nóng)葉公奏改開中之法,鹽策富商挾資而來,家于河下,河下乃稱極盛?!?“清初設(shè)淮北鹽分司暨鹽掣并駐河下,群商亦萃于此”5。河下成為淮北鹽必經(jīng)之地,是“萬商之淵”6,居民亦多從事與食鹽相關(guān)之事,“男不耕耘女不織,笑指鹽引有正額?!?。7“食力之家不下數(shù)千戶,東西相距幾二十里”8,使河下達到鼎盛。所以黃茈升說“河下背臨新城,當(dāng)時之盛,鱗橫,衡宇駢接。夕陽樊寺,楊柳紅橋。……每一登眺,金碧滿目。雖古都會,何以加茲?!?黃鈞宰也記載:山陽“西北五里曰‘河下,為淮北商人所萃,高堂曲榭,第宅連云……一時賓客之豪,管弦之盛,談?wù)吣繛椤P州”10。
河下區(qū)位的第二個優(yōu)勢是:地理位置的獨特性。即河下依托“淮水東南第一州”美譽之稱的城市——淮安。明清兩朝定都北京而“天下財賦,半出江南”11,于是兩朝便著力修浚南北京杭大運河。由于淮安“居兩京之間,當(dāng)南北要沖,綱運之上下必經(jīng)于此,商賈之往來必由于此,一年之間搬運于四方者不可勝計”12,“為南北水陸輻輳”13“漕政通乎七省,而山陽實咽喉要地也”14,所以,明清兩朝漕運總督駐節(jié)于此,并設(shè)立淮安關(guān)?;窗矎拇诉M入了歷史上的鼎盛時期,“儼然為江北一大都會”15“舳艫銜尾,北負鍾至,百貨駢集”16,“日觀千檣通貢篚,云旌雙廓引清笳?!?7為利于糧貨的轉(zhuǎn)運,明洪武三年(1370)、永樂二年(1404)分別在新城東門外至河下沿線建“仁、義、禮、智、信”五壩。河下淮河五壩為民船、商船盤駁轉(zhuǎn)搬之地,帆檣云集于此。明永樂間,平江伯陳沿清江浦建船廠十座,河下亦成為造船物質(zhì)的集散地。隨著鹽業(yè)文化的提升,不斷提高了河下古鎮(zhèn)的發(fā)展品位。
由于運河的漕運便捷,大量商賈涌入運河沿線城市。當(dāng)時淮揚段漕運物資,包括鹽業(yè)、糧食等,從揚州邗江至淮安末口,再由末口用車轉(zhuǎn)運到河下運河碼頭。于是此地便形成了以淮安為中心,以運河為紐帶的“城鎮(zhèn)鏈”。河下依憑這一“城鎮(zhèn)鏈”以及漕運總督的駐節(jié)和鹽運批驗所的遷移,其交通和行政優(yōu)勢得以充分體現(xiàn)出來。這兩個優(yōu)勢的發(fā)揮使河下成為南北物資運輸集散地,并吸納大量過往人員,富商大賈也紛至沓來。據(jù)《淮雨叢談·考證類》記載:“郡城著姓,自山西、河南、新安來業(yè)鹺者,有杜、閻、何、李、程、周若而姓……”這些僑民宿賈的聚居,使河下迅速形成“東襟新城,西控板閘,南帶運河,北倚河北,舟車雜還,夙稱要沖,溝渠外環(huán),波流中貫,縱橫衢路,東西廣約五六里,南北袤約二里”的鬧市名區(qū),“淮郡城外第一大聚落也”18,也成就了河下明清兩代歷三百余年的繁華興盛。清康熙、乾隆二帝都曾巡視河下,可見當(dāng)時河下在朝廷心目中的重要地位。
但到清朝末年,由于一是道光年間“綱鹽改票”,河下失去鹽業(yè)之利;二是咸豐五年(1855)黃河北徙由山東入海,郡城之北的黃河變成廢黃河,河下失去黃河運輸之利。三是光緒三十四年(1908)津浦鐵路筑成,同時海運也隨之興起,河下失去了運河水運之利;四是清末至民國期間戰(zhàn)爭和盜匪猖厥,河下遭受嚴重破壞。因而河下逐漸蕭條衰落。
綜上所述,河下古鎮(zhèn),臨近淮河,依托運河。明清之時,運河盛,河下榮。河下的繁榮得益于當(dāng)時全國經(jīng)濟發(fā)展、全國市場的流通及當(dāng)?shù)氐男姓?yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢與市場流動性等共同作用。這種流動性市場既是依托于淮安市場,又是沿運市場圈的一部分。它包括水運的流動性,也包括市場的流動性。其中水運的流動性指區(qū)位因素——依賴運河,“水通則市活”;市場的流動性既是依托于淮安市場,又是沿運市場圈的一部分,“市活則興盛”。但它會也隨著行政優(yōu)勢(如鹽法制度改革、掣驗所的變遷等)的喪失、水運阻滯(引起淮北鹽運線路、物流集散地變化)而陷入困境。這在河下的歷史盛衰有著很好的證明。
另外,如前所述,河下市場依托于淮安市場,并成為沿運市場圈的一部分。明清之時,中國商品沿著運河進行南北流通,從而促進運河城鎮(zhèn)商品經(jīng)濟的發(fā)展。而這種流通不僅僅是沿運城鎮(zhèn),還包括長江中下游、珠江三角洲等城鎮(zhèn)都深入其中,使得明清中國東部半壁江山商品經(jīng)濟大飛躍,更使得東部經(jīng)濟遠遠超過中西部,奠定了今日中國經(jīng)濟之格局。在東部商品經(jīng)濟發(fā)展過程中,無論糧食、蠶絲、鹽業(yè)等都納入商品流通范疇進行交換,而與之相對應(yīng)的則是中西部仍以農(nóng)業(yè)為主,從而在明清繼承發(fā)展了唐宋以來的中國古代經(jīng)濟發(fā)展的總趨勢——“左農(nóng)右商”19。這種趨勢也與中國今日之格局是緊密相關(guān)
的。
參考文獻
[1](民國)王光伯《淮安河下志》卷一《疆域》。
[2](民國)王光伯《淮安河下志》卷二《圍寨》。
[3](民國)王光伯《淮安河下志》卷一《疆域》。
[4](民國)王光伯《淮安河下志》卷一《疆域》。
[5] 同治《重修山陽縣志》卷四《漕運》。
[6]吳錫麒:《還京日記》,見《小方壺齋輿地叢鈔》第五帙。
[7]丁宴、王錫祺:《山陽詩征》卷二十五《淮北鹽政歌》。
[8]乾隆《山陽縣志》。
[9]丁宴、王錫祺:《山陽詩征》卷二十八(黃茈升)《〈西頭書屋四詠〉序》。
[10]黃鈞宰:《金壺浪墨》卷一《綱鹽改票》。
[11]季開生《謹陳民情疏》。
[12]邱?!洞髮W(xué)衍義補》卷三○《制國用·征榷之課》。
[13]光緒《淮安府志》序。
[14]光緒《淮安府志·漕運》。
[15]光緒《淮安府志》序。
[16]《乾隆淮安府志》卷十四。
[17]吳承恩《秋興》:“淮水風(fēng)吹萬柳斜,高樓飛燕識繁華。波翻漂母投金地,海近仙人泛斗槎。日觀千檣通貢篚,云旌雙廓引清笳。明珠不博枚皋賦,尊酒茅堂巖桂花?!?/p>
[18](民國)王光伯:《淮安河下志》卷一《 疆域》。