海上大爆炸— 親歷“ 江亞輪” 沉沒

撰文 紅 將

海上大爆炸— 親歷“ 江亞輪” 沉沒

撰文 紅 將

2008年12月,江亞輪幸存者寧波再聚會

“聽說共軍就要打過來了!”

“是啊，所以我把上海的房子賣了，打算回寧波老家避避風頭。”

“報紙上不是說長江天險牢不可破，共軍肯定沒法渡江嗎？”

“內兜瓜七(寧波話，傻瓜)啊，報紙上說的你也信？”

擁擠的船艙中，類似的交談不絕于耳，即使是熟悉的鄉(xiāng)音，聽多了也讓人覺得十分煩躁。

這些坐船的大部分人都是和我一樣在上海打拼的寧波人。眼下時局動蕩，許多人都帶上畢生的積蓄，坐船回寧波老家躲避隨時會燃起的戰(zhàn)火，我也是這逃難大軍的一員。

作為一個無權無勢的小職員，我花了不少“袁大頭”才從黑市上搞到一張回寧波的船票。等到上船之后才發(fā)現，只要給船員塞幾包煙，他們就會帶你上船，根本不需要什么票。賣出的船票原本就超出了定員不少，再加上船員帶上來的人，把這艘“江亞輪”塞得滿滿當當，連甲板上都站滿了人。

下午4點半，船終于駛出了港口。雖然很是擁擠，不過想到終于能夠回家和親人團聚，船上的人情緒都還不錯，有說有笑的很是熱鬧，各種坊間傳聞、小道消息、都市傳說傳播得飛快。

沒過多久，船身開始晃動，而且越來越厲害。我心中有些害怕，擔心地自言自語:“不會翻船吧……”

旁邊有個老人笑道:“小伙子，第一次坐海船吧？這海上行船不比江上，海上浪大，所以顛簸得厲害，沒事，翻不了船!”聽他說得肯定，我的心也放下了一些。

當時的報紙報道的沉沒情況

1950年9月24日在江亞輪沉船附近,掃除了1枚日本制造的88式錨雷

到了晚飯時間，雖然船上有賣飯的窗口，不過大多數人都是自己帶著飯菜。旁邊的老人熱情地招呼我:“小伙子，嘗嘗我做的酥魚，這可是我的拿手菜!”盛情難卻，我嘗了一口，果然味道鮮美。

這時有人喊了起來:“查票!查票!都把票拿出來!”我正伸手去口袋里拿票，腳下的甲板忽然劇烈地震動了一下，站立不穩(wěn)，猛地摔倒在旁邊的人身上。其他人的情況也好不到哪去，甲板上人壓人，人擠人，哀嚎慘叫哭喊怒罵聲響成一片。

我推開壓在身上的人，掙扎著想站起來，卻發(fā)現根本無法站穩(wěn)，因為腳下的甲板是傾斜的。

“船要沉啦!”不知道是誰先喊了起來，很快更多的人開始喊:“船要沉啦!”恐慌迅速蔓延，船上的人驚慌失措地推搡著，許多人被擠得從船舷邊掉了下去。

危急之中，一艘小輪船駛過來，將船舷向“江亞輪”靠過來，距離我所站的地方不遠。求生的本能讓我爆發(fā)出了驚人的體力，竟然猛地縱身跳出數米，落在那艘小輪船的甲板上。事后我才知道，這艘救我性命的小輪船名為“金源利”號。

“金源利”號冒險將船身靠在“江亞輪”的船舷上，還用纜繩進行了固定。紛亂的人群從“江亞輪”上擁擠著登上“金源利”號，沒過多久就擠滿了這艘小輪船的甲板，后面的人還在不停地涌過來。

我聽到“金源利”號上的水手大聲呼喊著:“不行了，這樣下去船要翻了!”“砍斷纜繩!快砍斷纜繩!”接著，兩艘船之間的纜繩被砍斷了，呼喚親人的哀嚎聲在兩艘船上轟然響起。

“金源利”號載著我返回了上海，同船的還有400多名獲救者。事后得知，我們這些人竟然接近獲救者總數的一半!共有900多人獲救，超過3000人在這次海難中喪生。那位請我吃酥魚的老者，大概也已經葬身海底……

“江亞輪”為什么會爆炸沉沒？有人說是鍋爐爆炸，有人說是碰到了日本人留下的水雷，有人說是觸礁，可是都沒有足夠的證據。

直到解放之后，我才知道了這次災難的真相——罪魁禍首竟然是國民黨海軍轟炸機上脫落的炸彈!

嗚呼哀哉!可嘆!可恨!(責編:沈婷婷)