【摘 要】 進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國城市化進(jìn)程的步伐大大加快,這對(duì)城市地下空間的充分開發(fā)和利用提供了新的機(jī)遇,也帶來了空前的挑戰(zhàn),城市的地鐵建設(shè)更是施工技術(shù)中最重要的課題,本文就目前我國城市低些工程的施工技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,討論了不同的施工方法和在其施工技術(shù)中應(yīng)用道德輔助技術(shù),將城市地下工程的施工技術(shù)進(jìn)行分類,闡述了其再未來的發(fā)展趨勢(shì)。
【關(guān)鍵詞】 城市地下工程 施工技術(shù) 現(xiàn)狀 發(fā)展
我國是全球第一的人口大國,隨著改革開放,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛,高居世界之首,同時(shí),我國城市化進(jìn)程的步伐也大大提高,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國的城市化水平也進(jìn)入到了飛速發(fā)展的階段,城鎮(zhèn)人口接近五億,1990年我國的城市化水平在18.96%,但到1998年時(shí),就提高到了30.4%,在2010年和21世紀(jì)的中期,預(yù)計(jì)會(huì)提高到45%和65%,我國的城市也由600多個(gè)增加到了現(xiàn)在的1000多個(gè),也更加接近到了世界發(fā)達(dá)國家城市化的發(fā)展水平,因此,曾有國際上的專家預(yù)言過,21世紀(jì)最具有世界影響力的兩件事便是中國的城市化和美國的高科技。但是伴隨著經(jīng)濟(jì)快速增長,城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展,也引起了一系列的問題的出現(xiàn),例如破壞性建設(shè),人口爆炸,環(huán)境污染,資源短缺和日益嚴(yán)重的交通問題等等,為了解決上述諸多問題,就要從立足于可持續(xù)發(fā)展出發(fā),大力開拓大城市的地下空間,并重視對(duì)地下空間的利用,地下工程建設(shè)的關(guān)鍵又取決于施工技術(shù),就要結(jié)合我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世紀(jì)情況進(jìn)行系統(tǒng)的分析和總結(jié)。
一、我國城市地下工程的施工技術(shù)的現(xiàn)狀
所謂技術(shù),在狹義上是指根據(jù)一系列的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)原理發(fā)展而成的各種操作方法和技能,如電工技術(shù)等,在廣義上來講,技術(shù)還包括了相應(yīng)的工具和設(shè)備,以及作業(yè)過程中的程序和方法等。從這個(gè)方面來講,技術(shù)的內(nèi)涵要比方法豐富廣泛的多,施工的方法是基礎(chǔ),是施工的思想內(nèi)容,而施工技術(shù)則是實(shí)現(xiàn)這些思想和原則的手段,想要一套完整的施工技術(shù),就必須包括方法和技術(shù)兩個(gè)方面上的內(nèi)容和要素。
在地鐵的修建過程中,主要涉及到三種土建工程,(1)深基坑工程,用于地下停車場(chǎng)和倉庫以及車站的修建。(2)隧道工程,用于地鐵區(qū)間線路的修建。(3)高架橋梁結(jié)構(gòu)的工程。一般較為典型的應(yīng)用時(shí)前兩者。眾所周知,地下工程是在地下作業(yè),它的涉及和施工受到很多因素的制約,如地質(zhì)條件和周圍環(huán)境等,其中,對(duì)地鐵施工中起決定性影響的是其埋置的深度和地質(zhì)水文條件。我國城市的地質(zhì)條件大致可分為四類,(1)軟土為主,如上海等,其隧道等就是修建在軟土層中。(2)風(fēng)化巖面和軟地層交變,如廣州等地。(3)巖層為主,如青島等地。(4)砂卵層為主,如北京等地。由于各城市的地質(zhì)條件不同,所采用的施工技術(shù)也不同,結(jié)合實(shí)際影響因素,選擇最合適的施工技術(shù)和方法,以下是施工中通常需要考慮的幾個(gè)主要因素,工程的重要性,工程斷面的尺寸和埋深,工程所在位置的地質(zhì)和水文條件,施工條件,包括技術(shù),裝備,安全,動(dòng)力和原材料等,有關(guān)環(huán)境污染等方面的限制和要求。
二、城市地下工程施工技術(shù)的分類
我國城市地下工程的施工方法主要包括盾構(gòu)法,TBM法,新奧法,淺埋暗挖法,沉管、沉箱、沉井法,非開挖施工,頂管法,ECL法,蓋挖法、明挖法等,其中盾構(gòu)法又包括土壓平衡盾構(gòu)法,氣壓平衡盾構(gòu)法和泥水平衡盾構(gòu)法。主要施工技術(shù)又有開挖技術(shù),支護(hù)技術(shù)和輔助技術(shù)之分。
我國城市地下工程施工技術(shù)所要用到的輔助技術(shù),(1)巖土加固技術(shù),是在特殊地質(zhì)和環(huán)境條件下,加固地基和圍巖的措施。人工凍結(jié)技術(shù),利用人工制冷方法形成凍土帷幕,進(jìn)而用來抵抗水土壓力,保證施工能夠順利進(jìn)行;SMW技術(shù),對(duì)底層的影響小,無振動(dòng),施工噪音小并且施工工期短,施工占地少,排出的廢土量少,經(jīng)濟(jì)性能高;此外,對(duì)底層加固的技術(shù)還有很多,如管棚支護(hù)技術(shù),樁基托換技術(shù)等。(2)防水技術(shù),是地下工程施工技術(shù)的重要技術(shù)手段之一,關(guān)系著工程的施工,運(yùn)營,功能和使用壽命等,我國也針對(duì)防水技術(shù)制定了相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),地下工程的防水技術(shù)要做到保證排水順暢,不慎不漏,確保工程結(jié)構(gòu)具有良好的防水功能,同時(shí)也要依靠技術(shù)進(jìn)步,研發(fā)更多新材料,新技術(shù),完善其規(guī)程制度,提高防水技術(shù)的質(zhì)量和水平。(3)信息技術(shù),即信息化施工技術(shù),通過理論和實(shí)踐,對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn),進(jìn)行模擬,預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),修改完善施工參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過程的動(dòng)態(tài)管理。在施工過程中,加持質(zhì)量控制的目標(biāo),借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化量測(cè)技術(shù),對(duì)信息進(jìn)行采集,分類,分解和處理從而優(yōu)化施工的參數(shù)、進(jìn)程,保證施工的順利進(jìn)行和運(yùn)營的安全性,貫穿在施工的各個(gè)階段。(4)環(huán)保技術(shù),地下工程施工過程中對(duì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生很多的不利影響,改變了原有的自然環(huán)境,造成地表沉降,水污染,地面震動(dòng),噪音大,排放固體廢棄物等多種問題,在施工過程中對(duì)環(huán)境的保護(hù)也顯得尤為重要,應(yīng)努力開發(fā)新材料,新設(shè)備,新工藝,充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)分析技術(shù),實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和施工控制技術(shù),在規(guī)章制度的規(guī)范下,安全,可靠又綠色的完成工程建設(shè)。
三、城市地下工程的施工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
目前,城市地下工程的施工技術(shù)在各種方法和技術(shù)上都有突破和創(chuàng)新,發(fā)展迅猛,結(jié)合我國的實(shí)際情況和仍然存在的問題,總結(jié)了其在今后的主要發(fā)展趨勢(shì)。(1)重視起TBM和盾構(gòu)機(jī)的引進(jìn),開發(fā),應(yīng)用和消化,降低成本,加快施工速度又能提高施工質(zhì)量,延長使用壽命等,向著自動(dòng)化,高度化,省力化,和經(jīng)濟(jì)化發(fā)展。(2)對(duì)混合型的盾構(gòu)機(jī)和TBM隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行研制和應(yīng)用。通過研發(fā),能更好的適應(yīng)各種地質(zhì)條件,向著自動(dòng)一體化和智能化的方向發(fā)展。(3)對(duì)異形斷面的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行研發(fā),推廣應(yīng)用ECL技術(shù)。(4)大力發(fā)展沉管、沉井、非開挖技術(shù)和淺埋暗挖技術(shù),使小口徑掘進(jìn)機(jī)更加標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。(5)充分利用多媒體,開發(fā)多媒體監(jiān)控,仿真計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)信息管理的智能化。(6)深入研究利用信息技術(shù),充分重視工程施工中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與施工情況,提高技術(shù)水平。對(duì)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)加以充分利用,通過積累經(jīng)驗(yàn),制定相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。(7)制定相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和經(jīng)濟(jì)法規(guī),保障工程有法可依,引進(jìn)國外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和管理方法,并加以消化和吸收,進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)。8.樹立堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)可行,安全可靠,環(huán)境優(yōu)好的原則和理念,靈活運(yùn)用各種技術(shù)手段,使地下工程更加深層化,大型化,復(fù)雜化和綜合化,各種技術(shù)手段更加系列化,規(guī)范化,配套化和國際化。
結(jié)語
施工技術(shù)是城市地下工程成敗的關(guān)鍵,它是地下工程施工的重要前期環(huán)節(jié)和組成部分,直接決定著地下工程的成敗。我國目前應(yīng)用的施工技術(shù)已經(jīng)多達(dá)十幾種,要充分結(jié)合我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和科學(xué)技術(shù)的實(shí)際水平,對(duì)我國目前地下施工技術(shù),方法和措施,針對(duì)我國特有的地質(zhì)條件,進(jìn)行總結(jié)分析及評(píng)價(jià),具有重要的價(jià)值意義。
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