瀝青路面離析產(chǎn)生原因及對(duì)策分析

【摘 要】 本文根據(jù)丹東東港市瀝青路面多年施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)瀝青路面離析產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析，分別從級(jí)配、溫度、集料--瀝青三方面進(jìn)行了分析，同時(shí)針對(duì)存在的問題提出了相應(yīng)的解決方案.

【關(guān)鍵詞】 瀝青路面 離析 級(jí)配 溫度

1 引言

公路瀝青路面早期損壞如由水損害造成網(wǎng)裂、形變和坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、橫向裂縫多、新鋪瀝青路面構(gòu)造深度不均等與瀝青混合料離析相關(guān).本文結(jié)合丹東東港市瀝青路面施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)瀝青面層施工過程中可能產(chǎn)生離析影響因素和工藝流程環(huán)節(jié)進(jìn)行分析并提出相應(yīng)解決方案。

2 離析原因分析

瀝青混合料在加工過程中由于集料堆料方式、運(yùn)輸，混合料拌和、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及攤鋪環(huán)節(jié)中均有可能產(chǎn)生離析，導(dǎo)致瀝青混合料不均勻。

2.1 級(jí)配離析

熱拌瀝青混合料在生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪過程中不當(dāng)操作會(huì)造成混合料粗細(xì)集料分布不均產(chǎn)生離析.瀝青混合料從貯料罐向運(yùn)輸車?yán)镙斔蜁r(shí)由于高度原因，大骨料滾落在車廂附近形成粗集料第一次集中.運(yùn)輸車?yán)锘旌狭闲断驍備仚C(jī)時(shí)大骨料滾落在攤鋪機(jī)半廂附近形成粗集料第二次集中.攤鋪機(jī)送料器在送料過程中先將中間集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，攤鋪機(jī)收斗時(shí)形成粗集料第三次集中.粗骨料較為集中地方瀝青路面空隙率較大、瀝青含量低導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生水損害及耐久性降低，產(chǎn)生疲勞裂縫、坑洞及剝落等病害；細(xì)集料較為集中區(qū)域?yàn)r青路面空隙率小、瀝青含量大容易產(chǎn)生車轍、泛油等病害。

2.2 溫度離析

熱拌瀝青混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、攤鋪過程中，由于不同位置混合料溫度下降不一致導(dǎo)致混合料溫度差異產(chǎn)生溫度離析.運(yùn)料車表面混合料、運(yùn)料車車箱兩側(cè)及攤鋪機(jī)兩翼混合料易產(chǎn)生溫度離析.混合料溫度離析會(huì)導(dǎo)致路面壓實(shí)度不均勻.溫度較低區(qū)域，路面空隙率較大易出現(xiàn)早期損壞。

2.3 集料--瀝青離析

熱拌瀝青混合料在拌和生產(chǎn)中，如拌和出瀝青用量過大混合料易出現(xiàn)離析，當(dāng)集料與瀝青粘附性能不足時(shí)瀝青不能充分包裹集料形成有一定厚度瀝青膜也容易出現(xiàn)這種離析現(xiàn)象。

3 瀝青路面離析對(duì)策分析

3.1 加強(qiáng)混凝土拌合前質(zhì)量控制

混凝土拌合站生產(chǎn)控制主要是確保瀝青混凝土施工要求，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定有關(guān)指標(biāo)。

3.1.1 精選拌制設(shè)備選擇

瀝青混凝土拌和機(jī)性能和生產(chǎn)能力是主要方面.保證拌和樓生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相互匹配，拌和樓必須具備全過程自動(dòng)控制。能夠分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)量，能夠進(jìn)行拌和質(zhì)量分析.最好具備匹配二級(jí)除塵裝置.選好拌和機(jī)再優(yōu)選瀝青加熱設(shè)備、礦粉外加劑添加設(shè)備及裝載機(jī)等附屬設(shè)備，從性能和供需能力上確保與拌和機(jī)配套滿足拌合機(jī)生產(chǎn)要求為準(zhǔn)。

3.1.2原材料控制

首先抓集料檢驗(yàn).從加工性、結(jié)構(gòu)性兩大指標(biāo)落實(shí)，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和粘附性指標(biāo)，簽訂供貨合同時(shí)要注意保證粗集料篩分級(jí)配變異小，保證石料軟弱顆粒、白云石、長石含量控制在合理范圍內(nèi)。細(xì)集料注重砂當(dāng)量和粘附性等指標(biāo)嚴(yán)格控制砂，進(jìn)場后及時(shí)搭棚防雨、防曬。所有集料注意分級(jí)存放不得串混。為防止材料離析將場地硬化。在堆放時(shí)采用水平或斜坡分層堆放不能錐堆。瀝青原材料應(yīng)從粘度等指標(biāo)著手。確保瀝青指標(biāo)優(yōu)良.符合設(shè)計(jì)要求。

3.1.3 熱拌混合料

配合比設(shè)計(jì)原則需遵循設(shè)計(jì)規(guī)范.通過現(xiàn)場實(shí)施目標(biāo)配合比計(jì)、施工配合比設(shè)計(jì)和配合比試驗(yàn)階段確定瀝青混合料拌和所需材料品種及規(guī)格、礦料級(jí)配和瀝青用量等.瀝青混凝土現(xiàn)場取樣與試驗(yàn)測試過程對(duì)施工質(zhì)量控制起到非常重要的作用.

3.1.4嚴(yán)格拌制工藝

在生產(chǎn)中做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，保證目標(biāo)配合比在拌和中得以實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵。要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料、溢辯少，就要處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉供料比例確定等方面。先從熱料倉供料抓起，采取措施保證各倉均衡儲(chǔ)料：保證原料穩(wěn)定組成和供料比例.抓溫度及拌和時(shí)間控制，保證瀝青、集料及混合料拌和、儲(chǔ)存、出場溫度，嚴(yán)格控制每一盤的干、濕拌和總時(shí)間。

3.2瀝青混凝土攤鋪工藝施工質(zhì)量控制

3.2.1準(zhǔn)備階段

進(jìn)場施工前，先進(jìn)行上一道工序驗(yàn)收，進(jìn)行高程測量、沉降穩(wěn)定檢驗(yàn)等檢查驗(yàn)收工作.檢查下封層完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)行水沖洗。在水沖洗時(shí)間安排上要盡量提前，確保施工時(shí)基層干燥。

3.2.2拌合過程

瀝青混凝土的拌合過程應(yīng)從礦料級(jí)配、瀝青用量和溫度與實(shí)踐等方面進(jìn)行控制，以提高瀝青混凝土拌合料的攤鋪施工效果為主要目的，瀝青混凝土拌合料在拌制過程中必需控制溫度和時(shí)間，低溫和短時(shí)是保證瀝青混凝土拌合質(zhì)量的關(guān)鍵，因?yàn)檫@樣可以降低瀝青拌合料的氧化和揮發(fā)程度，減少發(fā)生離析的可能。

3.2.3 運(yùn)輸過程

拌合料運(yùn)輸車每次運(yùn)輸量應(yīng)盡量大，在運(yùn)輸車料倉外表面覆蓋保溫材料以延緩拌合料降溫，混凝土運(yùn)輸車數(shù)量必須滿足拌合站不停機(jī)且連續(xù)攤鋪施工要求；運(yùn)輸車不受污染；運(yùn)料前打掃干凈車槽并涂1：3油水混合液。車槽側(cè)面打溫度檢查孔，備覆蓋成品混合料的油氈布。從拌和機(jī)貯料罐向運(yùn)料車上卸料時(shí)，分三層放料，即每卸一斗混合料，汽車挪動(dòng)一個(gè)位置.等一層放完后，再逐次進(jìn)行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中。

3.2.4攤鋪過程

先從攤鋪機(jī)性能抓起，全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌，型號(hào)盡量相同.新舊差別要小?，F(xiàn)場工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機(jī)主要構(gòu)造并能作相應(yīng)調(diào)整。在供料系統(tǒng)上，受料斗空板不能每一車料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進(jìn)入攤鋪室供料量，布料高度一般占2/3，并確保沿螺旋全長布料一致。要選擇合適料斗閥門開度，使其與供料速度恰當(dāng)配臺(tái)，進(jìn)而達(dá)到刮扳輸料器連續(xù)、均勻地供料。攤鋪過程中瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備?不得隨意變換速度或中途停頓.攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)l操作人員注意前后、左右變化，根據(jù)既定攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。施工過程中，要根據(jù)拌和樓產(chǎn)量來確定攤鋪速度，運(yùn)輸車數(shù)量，每車發(fā)車時(shí)聞間隔及合適的作業(yè)段長度。來保證混合料攤鋪的連續(xù)性，以確保瀝青路面平整度。

3.2.5施工階段

往輪碾上噴灑水的時(shí)侯，要注意控制噴灑量，以防降低混合料溫度，要采用霧狀噴灑器.在混合料接縫處或冷熱搭接處采用橫縫攢壓，減少離析。

4 離析部位處理

針對(duì)面層離析部位，通過鉆孔取芯測得相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有關(guān)技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)相差不多地方再噴涂粘層油后進(jìn)行上一面層施工。有關(guān)技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)相差較大時(shí)采用保路威修補(bǔ)車進(jìn)行處理，具體做法是烘熱至120C左右，補(bǔ)灑略細(xì)混合料，碾壓成型。對(duì)于大面積嚴(yán)重離析堅(jiān)決鏟掉重鋪保證瀝青面層質(zhì)量。

5 結(jié)語

瀝青路面離析造成公路破壞已成為我國瀝青路面早期損壞主要現(xiàn)象，施工過程中產(chǎn)生離析導(dǎo)致鋪筑層力學(xué)性能變壞而導(dǎo)致。降低路面使用壽命。實(shí)踐中從根本上杜絕離析現(xiàn)象出現(xiàn)，通過長期考證。精進(jìn)施工工藝.從混合料配合比設(shè)計(jì)、原材辯質(zhì)量控制、拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面采取有效措施才能有效防止瀝青混合料離析發(fā)生，保證瀝青路面修筑質(zhì)量，節(jié)約社會(huì)資源。

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