淺議公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制

【摘 要】 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工對(duì)于公路建設(shè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，水穩(wěn)基層的質(zhì)量好壞直接決定了公路的整體質(zhì)量。本文以公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為切入點(diǎn)，簡(jiǎn)單介紹了水泥穩(wěn)定碎石的特點(diǎn)，并詳細(xì)地論述了在施工過(guò)程中如何保證質(zhì)量控制。

【關(guān)鍵詞】 公路 水泥穩(wěn)定碎石基層 質(zhì)量控制

1、水泥穩(wěn)定碎石基層的特點(diǎn)

水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，初期強(qiáng)度高并且強(qiáng)度隨齡期增加而增加，適用于機(jī)械化施工和流水作業(yè)，在目前的高等級(jí)公路建設(shè)中，大部分都采用此種結(jié)構(gòu)形式。但在實(shí)際的施工過(guò)程中，原材料、水泥用量、含水量等工程指標(biāo)往往控制不到位，并且由于人員素質(zhì)的問(wèn)題，施工的質(zhì)量很難保障。因此，要確保水泥穩(wěn)定碎石基層的整體質(zhì)量，必須對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)關(guān)鍵施工點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

2、質(zhì)量控制體系的建立

由于上述所提到的原因，水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中存在很多變化因素，而本實(shí)例工程要求一次成型，這就決定了工程質(zhì)量控制的難度和重要性，因此在施工前建立高效和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系就顯得尤為重要了。水穩(wěn)基層的施工質(zhì)量管理體系包括三部分，分別是原材料質(zhì)量控制、施工全過(guò)程質(zhì)量控制以及工程完成后的檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)控制。我們?cè)O(shè)置相應(yīng)的工作小組，分別負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的實(shí)施監(jiān)管，并且要編制相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量責(zé)任文件，根據(jù)文件要求對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制和驗(yàn)收。

3、水泥穩(wěn)定碎石基層施工全過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制

3.1 原材料質(zhì)量控制

原料好壞直接決定了工程的質(zhì)量。因此在施工前，有必要對(duì)工程所用到的原料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。水泥穩(wěn)定碎石基層所用到的原材料主要有三類(lèi)：水泥、集料和水。對(duì)于水泥和碎石，必須要進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可投入使用。

水泥首選普通硅酸鹽水泥。初凝時(shí)間不宜過(guò)短，原則上不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不大于10小時(shí)，嚴(yán)禁使用受潮變質(zhì)的水泥。水泥的標(biāo)號(hào)也不宜過(guò)高，32.5和42.5的水泥即可。

用于水穩(wěn)基層的碎石質(zhì)地要堅(jiān)硬，并且要保證潔凈和良好的級(jí)配。級(jí)配范圍應(yīng)該符合相應(yīng)的要求；

集料中的粗集料采用本地石料廠生產(chǎn)的碎石，石料強(qiáng)度較高，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的碎石按施工規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行取樣試驗(yàn)。碎石的單料篩分在規(guī)范要求級(jí)配區(qū)間，壓碎值不大于30%，針片狀含量不大于20%，液限不超過(guò)25%，塑性指數(shù)小于6，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，硫酸鹽含量不超過(guò)0.25%。集料中的細(xì)集料采用工程所用區(qū)域河流的中砂，采集方便，砂的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

工程用水，普通的人畜飲用水即可。但是在施工期間遇到可疑水源時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，鑒定合格后方可使用。

3.2 施工過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制

3.2.1 混合料的配合比設(shè)計(jì)

混合料的配合比組成對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性極為重要。因此，在施工前必須對(duì)所用的混合料配合比進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)。進(jìn)行粗集料的級(jí)配確定、細(xì)集料的級(jí)配確定以及粗細(xì)集料比例的確定。然后又進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、以及抗裂性能分析（包括干縮應(yīng)變和濕縮系數(shù)）等一系列的研究，才最終確定了水泥穩(wěn)定碎石基層的混合料比例。另外，我們?cè)谧飨嚓P(guān)試驗(yàn)的同時(shí)，還要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來(lái)對(duì)具體的比例適當(dāng)進(jìn)行微調(diào)，以符合實(shí)際施工需要。在正式施工前還需做實(shí)驗(yàn)段，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段的數(shù)據(jù)來(lái)修正配合比設(shè)計(jì)。

3.2.2 水泥劑量和含水量的控制

（1）水泥劑量的控制

水泥的使用量是影響水泥碎石基層質(zhì)量的重要指標(biāo)?？紤]到在施工過(guò)程中會(huì)有損耗，因此在拌和時(shí)，水泥的投料量要比設(shè)計(jì)的略大，增加0.5～1.0%。如果水泥用量過(guò)小，會(huì)影響基層的強(qiáng)度，用量過(guò)大又很容易造成干裂情況的出現(xiàn)。因此必須嚴(yán)格控制水泥計(jì)量。在攤鋪的過(guò)程中，還應(yīng)該按時(shí)對(duì)攤鋪的混合料進(jìn)行檢測(cè)，并與理論的水泥用量進(jìn)行校正。

（2）含水量控制

通過(guò)試驗(yàn)比較我們發(fā)現(xiàn)，混合料在含水量不同的情況下，使用相同的壓力作用，會(huì)產(chǎn)生不同的壓實(shí)度。含水量過(guò)小時(shí)，混合料難以壓制成形，即使可以成形其強(qiáng)度也不能保證工程的質(zhì)量。

因此，在施工的過(guò)程中，必須配備專(zhuān)業(yè)的快速檢測(cè)設(shè)備和檢驗(yàn)人員，隨時(shí)對(duì)混合料的含水量進(jìn)行檢測(cè)。隨時(shí)檢測(cè)集料的含水率，根據(jù)設(shè)計(jì)配合比修正施工配合比。而且，在確定含水量的同時(shí)，還要參考當(dāng)時(shí)的氣候條件、溫濕度、以及運(yùn)輸距離等環(huán)境條件。

3.2.3 拌和、攤鋪及碾壓的現(xiàn)場(chǎng)要求

拌和以及攤鋪是整體工程的最主要階段。為了保證工程順利、高效的進(jìn)行，拌和場(chǎng)地的設(shè)置應(yīng)該保證上料和車(chē)輛出入方便，運(yùn)輸距離也應(yīng)該在合適的范圍內(nèi)。混合料的比例經(jīng)試驗(yàn)確定后，就需要精準(zhǔn)的拌和設(shè)備以保證混合料的配料精度和均勻性，因此可以使用帶有電子計(jì)量裝置的拌和機(jī)，具體的機(jī)型選擇應(yīng)該以實(shí)際情況出發(fā)，拌和產(chǎn)量應(yīng)與攤鋪能力相匹配。

在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，首先要進(jìn)行的就是攤鋪底層情況的全面檢查，包括底層的高度和寬度、壓實(shí)度以及路基平整度等。這些項(xiàng)目在檢測(cè)合格后才能進(jìn)行攤鋪。在攤鋪的過(guò)程中，拌和好的混合料在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行均勻攤鋪，否則時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響混合料的比例。在攤鋪的過(guò)程中應(yīng)該配備一定數(shù)量的工作人員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪有不合格的地方時(shí)，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

攤鋪整型后，碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓，采用16T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓，采用18T振動(dòng)壓路機(jī)首先輕振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用鋼筒壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓，采用16T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5KM/h，直至無(wú)明顯輪跡。碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：碾壓時(shí)，慢起步緩剎車(chē)，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點(diǎn)，開(kāi)始下一步碾壓。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。

3.2.4 攤鋪時(shí)接縫的處理

因?yàn)榉侄问┕さ脑?，不可避免的?huì)留下各分段之間的縫隙問(wèn)題。此時(shí)我們可以采取對(duì)接形式，具體做法為：在前一段混合料整平后，留大概10厘米左右寬度的基層不進(jìn)行碾壓，當(dāng)后一段施工開(kāi)始后，將前段未碾壓的部分同后段開(kāi)始一起進(jìn)行拌和碾壓。

另外需要注意的是，在施工過(guò)程中應(yīng)該盡量避免縱向接縫的出現(xiàn)。如果不能避免時(shí)，縱向接縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜向拼接。

3.3 水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生以及取樣檢驗(yàn)

在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓之后應(yīng)該立即對(duì)路段進(jìn)行養(yǎng)生，且養(yǎng)生的時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法的選擇應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況決定，可以采取灑水、覆蓋封層等措施。在養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)立即將覆蓋物清除干凈。

在養(yǎng)生時(shí)如果采取灑水法，則灑水的方式應(yīng)該是噴霧式的，嚴(yán)禁使用高壓水槍噴水，以免在高壓的情況下將基層結(jié)構(gòu)破壞。灑水次數(shù)也應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蜃鰶Q定。目的就是在養(yǎng)生期間保證基層表面的濕潤(rùn)度。

另外需要特別注意的是，在養(yǎng)生期間，為避免一些素質(zhì)相對(duì)偏低的司機(jī)抄近道等不道德的行為而破壞水泥穩(wěn)定碎石基層，應(yīng)該采取硬隔離的措施封閉交通，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。

在施工的整個(gè)過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)定期進(jìn)行路面情況的取樣檢驗(yàn)。并且根據(jù)施工前制定的相關(guān)規(guī)定以及部門(mén)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混合料的水泥劑量、含水量、級(jí)配范圍進(jìn)行監(jiān)測(cè)。對(duì)于所有的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，均應(yīng)向?qū)嶒?yàn)檢測(cè)工程師進(jìn)行匯總，實(shí)時(shí)對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

4、結(jié)語(yǔ)

研究表明，水泥穩(wěn)定碎石基層問(wèn)題是造成路面破壞的重要原因之一，這就要求我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，把好原料質(zhì)量關(guān)，在工程進(jìn)行當(dāng)中，對(duì)于每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制，規(guī)范每個(gè)環(huán)節(jié)，保證組織管理到位，努力提高工程的質(zhì)量，保證人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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