基于LIMS平臺(tái)的汽車行業(yè)綜合試驗(yàn)室計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)

【摘要】汽車正向研發(fā)過程中數(shù)據(jù)的積累一直是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸，其嚴(yán)重阻礙了我國(guó)汽車研發(fā)的進(jìn)展；國(guó)外整車企業(yè)均有相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用系統(tǒng)來支撐其后續(xù)車型及新技術(shù)的研發(fā)，并把試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為技術(shù)進(jìn)步和提升的依據(jù)。而國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)汽車的研發(fā)處于起步階段，對(duì)數(shù)據(jù)的積累較少，正是由于此原因?qū)е缕嚰夹g(shù)的發(fā)展很慢。對(duì)整車試驗(yàn)數(shù)據(jù)和開發(fā)過程的聯(lián)系及管理的信息化均處于摸索開發(fā)階段，單獨(dú)的數(shù)據(jù)管理或流程管理的信息化產(chǎn)品很多，但是把數(shù)據(jù)和流程結(jié)合的信息化產(chǎn)品較少。因此，開發(fā)出一款把數(shù)據(jù)管理和流程相結(jié)合的整車正向研發(fā)試驗(yàn)綜合管理系統(tǒng)具有極其重要的意義。

【關(guān)鍵詞】整車開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助管理數(shù)據(jù)管理STARLIMS

試驗(yàn)室的信息化管理目前已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是針對(duì)具有研發(fā)性質(zhì)的綜合化試驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中少之又少，本文從實(shí)際應(yīng)用中對(duì)此系統(tǒng)的應(yīng)用情況和最終效果做出闡述。

一、汽車綜合試驗(yàn)室對(duì)信息化管理的需求及STARLIMS技術(shù)背景分析

1.1汽車綜合試驗(yàn)室信息化管理需求

為了保證研發(fā)產(chǎn)品的質(zhì)量及取得正向開發(fā)的技術(shù)，都在投入絕大的資源建設(shè)現(xiàn)代化的試驗(yàn)室，但是由于汽車行業(yè)綜合試驗(yàn)室涉及的面非常廣，并且是各個(gè)學(xué)科交叉的方向，到目前為止行業(yè)內(nèi)無(wú)一個(gè)應(yīng)用成功的信息化管理系統(tǒng)。為了解決試驗(yàn)室在管理過程和試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用中的困難，經(jīng)過多年對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的梳理和規(guī)范形成了如下的建設(shè)思路：依據(jù)先進(jìn)的工作流技術(shù)，建立高效的日常工作環(huán)；以試驗(yàn)項(xiàng)目運(yùn)行過程為主線，建立通暢的作業(yè)流；將各需要功能點(diǎn)掛接到主線節(jié)點(diǎn)上，以此進(jìn)入工作環(huán)，如圖1。

為了滿足整車開發(fā)的需要同時(shí)跟上試驗(yàn)室的發(fā)展，結(jié)合最先進(jìn)的LIMS技術(shù)，需要建立一個(gè)既能體現(xiàn)整車項(xiàng)目管理又能很好的對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)過程進(jìn)行管理的業(yè)務(wù)平臺(tái)。此平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)以汽車正向開發(fā)為起點(diǎn)，試驗(yàn)過程管理為主線，對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)功能點(diǎn)掛靠的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，系統(tǒng)功能包含了整車開發(fā)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)；以項(xiàng)目為主線，兼顧生產(chǎn)和其他試驗(yàn)的需求，做到設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)設(shè)計(jì)的閉環(huán)管理，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散存儲(chǔ)和管理逐漸走向集中，增加試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可挖掘性和再利用性，并且兼顧計(jì)量管理和設(shè)備管理的全方位立體化的信息化管理平臺(tái)。此系統(tǒng)平臺(tái)能根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)范圍和流程的梳理最終確立了以實(shí)驗(yàn)過程為主線，項(xiàng)目任務(wù)需求為起點(diǎn)，各項(xiàng)資源為保障生成可執(zhí)行的業(yè)務(wù)管理層（見圖2）。

通過上面分析可以知道我們隊(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的控制主要是通過對(duì)計(jì)劃的控制來完成的，而計(jì)劃對(duì)于系統(tǒng)來說就是一個(gè)個(gè)的任務(wù)，每個(gè)任務(wù)都有相應(yīng)的成本，如果計(jì)劃在制定的時(shí)候合理那么成本也就不會(huì)超出計(jì)劃之外，由于LIMS在管理計(jì)劃的時(shí)候有對(duì)比功能，通過數(shù)據(jù)的不斷積累使計(jì)劃制定的越來越合理從而達(dá)到一個(gè)最佳狀態(tài)。那么成本也就在掌控之中。

綜上所述，通過對(duì)LIMS系統(tǒng)改造試驗(yàn)室計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)對(duì)整車開發(fā)過程中的項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和成本的控制不僅能結(jié)合整車開發(fā)的需求很好的解決試驗(yàn)室資源的安排，而且能根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展合理的安排試驗(yàn)任務(wù)和提前準(zhǔn)備項(xiàng)目所需的工作。

2.3試驗(yàn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分析功能

STARLIMS作為試驗(yàn)室信息管理工具，其發(fā)展已有多年，但是將其放在綜合汽車試驗(yàn)室中對(duì)數(shù)據(jù)管理就顯的力不從心，而且很多的數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用很難通過STARLIMS來實(shí)現(xiàn)，而STARLIMS原有功能也不適合對(duì)數(shù)據(jù)的管理。這勢(shì)必導(dǎo)致企業(yè)引入專業(yè)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來解決數(shù)據(jù)應(yīng)用的需求，從而導(dǎo)致信息投入的增加，因此通過對(duì)STARLIMS原有的數(shù)據(jù)管理模式的擴(kuò)展應(yīng)用實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)管理方面的需求，使其不僅能支撐整車開發(fā)過程中的業(yè)務(wù)管理過程同時(shí)能滿足數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分析。

STARLIMS既有插件QBE和報(bào)表具有強(qiáng)大的搜索和分析功能，數(shù)據(jù)的應(yīng)用對(duì)比通過QBE對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類篩選，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用，報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能直接對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理使硬功更加便捷。

2.4信息管理

信息系統(tǒng)在管理中的優(yōu)勢(shì)是對(duì)信息的管理和傳遞，而其劣勢(shì)也是對(duì)信息的管理和傳遞，主要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)對(duì)信息的容納是不區(qū)分臟數(shù)據(jù)和有用的數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)存儲(chǔ)于系統(tǒng)中，其在傳遞過程中需要登錄相應(yīng)的系統(tǒng)，而用戶在使用過程中不可能實(shí)時(shí)登錄系統(tǒng)從而導(dǎo)致傳遞失敗或者不及時(shí)，大多數(shù)時(shí)候客戶登錄系統(tǒng)時(shí)看到的不是自己想要處理或者有用的數(shù)據(jù)，從而出現(xiàn)了其在此方面的劣勢(shì)要想解決此類問題必須做到對(duì)信息進(jìn)行篩選和實(shí)時(shí)傳遞提醒，STARLIMS的強(qiáng)大的可擴(kuò)展性使其能和即時(shí)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，通過流程控制原理用即時(shí)通信系統(tǒng)提醒客戶進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行響應(yīng)操作，使信息有篩選的進(jìn)行傳遞和應(yīng)用，提高了使用者的感受。

三、結(jié)束語(yǔ)

STARLIMS作為在石化、藥監(jiān)、環(huán)檢行業(yè)應(yīng)用最廣的一款LIMS信息管理工具，其對(duì)汽車行業(yè)的拓展不僅為其強(qiáng)大的功能提供了新的詮釋，同時(shí)也為汽車研發(fā)提供了一個(gè)新的管理工具，其不僅僅局限于試驗(yàn)室的管理也有許多開發(fā)的空間，比如：倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)警管理、數(shù)據(jù)集中處理等個(gè)性化管理需求。當(dāng)然LIMS的未來發(fā)展方向不僅僅局限于對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理和分析，更應(yīng)向設(shè)計(jì)開發(fā)提供更多的功能應(yīng)用，通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和流程的管理，為汽車開發(fā)提供標(biāo)桿數(shù)據(jù)和分析，必定使其成為我國(guó)汽車發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑。

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