倘若你從非洲納米比亞的鯨灣港出發(fā),開車經(jīng)安哥拉、剛果(金)、烏干達、肯尼亞,直達索馬里北部的柏培拉,司機一定會喋喋不休地抱怨,因為他一路上都得“左右為難”。
根據(jù)我的經(jīng)驗,納米比亞的交通規(guī)則是車輛靠左行駛,進入安哥拉就變成了靠右,等穿過同樣靠右行駛的剛果(金),就又進入靠左行駛的烏干達,如此“左傾”著一路開到肯尼亞—索馬里邊境,然后再次切換到靠右。這還沒完,等車輛通過索馬里北部一個叫拉薩諾德的城市后不遠,便得再改過來,因為接下來的那部分索馬里區(qū)域又是靠左行駛了!
為什么非洲會出現(xiàn)這種“左右為難”的尷尬呢?首先這和該國進口哪里的汽車大有關(guān)系。比如日本的二手右舵車,早年就占領(lǐng)了非洲許多國家的市場。在大量進口日本車的地方,交規(guī)自然也會“隨行就市”。對于開美國左舵車的國家來說,情況正好相反。
此外,很多非洲國家曾是英法殖民地,眾所周知英國是靠左行駛,而法國靠右。當(dāng)年他們在非洲地盤上各搞一套,等他們拍屁股走人,“左右為難”的后遺癥卻留了下來。
現(xiàn)在非洲大概有14個國家是靠左行駛,多數(shù)在南部和東部?!白笥覟殡y”的局面給鄰國間帶來許多不便。比如岡比亞三面被塞內(nèi)加爾包圍,每天都有大量車輛穿越岡比亞往來塞內(nèi)加爾南北方,右換左、左換右的“戲法”讓交管部門頭疼,更讓司機七竅生煙。時間一長,許多原“左傾”國家改成靠右行駛,如蘇丹、塞拉利昂、尼日利亞、加納、岡比亞等。
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