隨著在2012冠軍賽車嘉年華系列賽中的完美演出,2012尚酷R杯終于畫上了圓滿的句號。更強的賽車以及全新的賽道,令2013年的賽事充滿期待。
2012年11月10日~11日,冠軍賽車嘉年華系列賽在上海國際賽車場為車迷們奉獻了一場賽車的饕餮盛宴。作為大眾旗下進入中國最早,運作最為成熟的單一品牌賽事,尚酷R杯系列賽的收官之戰(zhàn)同樣精彩紛呈,也留給了車迷不少津津樂道的話題。
本年度車手之間的競爭可謂異常激烈,在最后兩回合開戰(zhàn)之前,關(guān)于年度冠軍的歸屬依然充滿懸念。意大利老將蒙特西以133分占據(jù)積分榜首位,中國車手袁波以108分占據(jù)次席,井田雅彥以104分緊隨其后。
第11回合于10日中午舉行,在排位賽拿到桿位的意大利車手安德烈亞可謂順風順水,一路領(lǐng)跑,而另外一名頭排發(fā)車的蒙特西則沒有這么幸運,相繼被香港車手陸恭和和袁波超越。最終安德烈亞獲得冠軍,袁波、陸恭和緊隨其后,蒙特西似乎過于迫切地要奪得冠軍導致發(fā)揮失常,但以第四名完賽取得10分也令他的衛(wèi)冕之路更加平坦。值得注意的是香港車手陸恭和參賽兩年來第一次登上領(lǐng)獎臺,這也令他十分激動。隨著第11回合的結(jié)束,冠軍的歸屬似乎已經(jīng)沒了懸念,盡管袁波取得了亞軍,但無奈在排位賽發(fā)揮失常,在最后一回合只能以排第15位起跑,他在賽后新聞發(fā)布會上也表示在最后一回合中將會盡情地享受比賽。
雖然關(guān)于年終排位已無懸念,但最后一回合依然充滿了激烈的爭奪。第三圈,37號車因故障停在賽道,導致安全車出動,這也是尚酷R安全車為數(shù)不多的亮相機會。隨后,游紹明、18號帕特里克、29號弗林和15號周哲男相繼因碰撞退出比賽,最后一回合成了退賽車手最多的比賽。最終,安德烈亞、蒙特西和井田雅彥站上領(lǐng)獎臺前3位。年度冠軍之爭塵埃落定,蒙特西最終如愿以償蟬聯(lián)年度車手冠軍,袁波、井田雅彥分獲二、三名。作為最佳中國車手,袁波將于明年參加德國尚酷R杯的爭奪,展現(xiàn)中國車手的風采,可謂皆大歡喜。
在賽后頒獎典禮上,大眾汽車中國賽車運動總監(jiān)呂柯向全年參加比賽的諸位車手以及工作人員、媒體表達了深深的謝意,并同時向大家透露了尚酷R杯2013年度的比賽細節(jié)。在明年全部賽車都將采用經(jīng)過強化的發(fā)動機以及排氣系統(tǒng),經(jīng)上海站的驗證圈速有了3s以上的提高,因此比賽會更加激烈,他同時透露2013年度中國尚酷R杯除了繼續(xù)參加馬來西亞耐力賽之外,還將有兩站在中國大陸之外的賽事。更強的賽車,全新的賽道,新賽季的比賽注定會更加激烈和精彩,讓我們新賽季再見!