實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的多功能性

新寶馬3系將時(shí)尚旅行車的最新概念——?jiǎng)討B(tài)性能、優(yōu)雅和更多實(shí)用性非常勻稱地結(jié)合在一起。更多的室內(nèi)和行李的空間具體展現(xiàn)在495L的后備廂空間，另外，尾門車窗可以單獨(dú)電動(dòng)打開也作為了標(biāo)準(zhǔn)配置，后備廂中單獨(dú)的行李遮蓋簾保證了行李的隱私，而且在地板下還可以存儲(chǔ)物品。寶馬TwinPower渦輪增壓技術(shù)、自動(dòng)啟動(dòng)／停止功能和ECO PRO模式運(yùn)作使發(fā)動(dòng)機(jī)更有效率且更強(qiáng)大，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)型懸架帶來更爽的駕駛感。

新3系旅行車的整體長度增加97mm，軸距增加50mm，使新的寶馬3系列旅行車為旅客和行李都提供了額外的空間。后備廂容量增加了35L，達(dá)到495L，意味著可以提供更多的載物空間，并且，折疊后排座椅靠背后達(dá)到1500L，勝過了任何一個(gè)競爭對手。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備旨在滿足日常生活，如拆分／折疊座椅、電動(dòng)的后窗開起、620mm的后備廂距離地面高度，還有為滿足更多需求所設(shè)的地板下儲(chǔ)物盒。

客戶可以從三款都搭載了寶馬TlwinPower渦輪增壓技術(shù)的經(jīng)濟(jì)而強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)做出選擇。除了新的180kW4缸汽油機(jī)和2.0L 135kW柴油機(jī)，還包括優(yōu)化的190kW 6缸柴油機(jī)。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都符合EU5排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛經(jīng)驗(yàn)控制系統(tǒng)（Driving Experience Control）帶有ECO PRO模式開關(guān)，當(dāng)打開時(shí)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)額外節(jié)省燃油的潛力。

對于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，運(yùn)動(dòng)型的6擋手動(dòng)變速器將動(dòng)力發(fā)送到后輪。寶馬還提供了創(chuàng)新的8擋自動(dòng)變速器，是6缸柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，另外，還提供方向盤換擋撥片。為了燃油降低消耗，所有車型都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起／停系統(tǒng)。

先進(jìn)的懸架系統(tǒng)擁有一大批經(jīng)過優(yōu)化的輕質(zhì)鋁合金組件，再加上車身輕量化處理，總共減輕了40kg的重量，更加均衡了軸負(fù)荷分配，體現(xiàn)出了更出色的運(yùn)動(dòng)性能。駕駛模式選項(xiàng)使新3系旅行款實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性和舒適性的完美結(jié)合。還可選裝M級運(yùn)動(dòng)懸架，使車身降低10mm，再加上電控自適應(yīng)懸架帶來了更突出的運(yùn)動(dòng)享受。

除了其令人羨慕的實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性，新寶馬3系旅行車還擁有令人印象深刻的低油耗和排放量。ECO PRO模式提供了進(jìn)一步降低燃油消耗的潛力。它鼓勵(lì)更有效率的駕駛風(fēng)格，使燃油節(jié)省達(dá)20％。

駕駛輔助系統(tǒng)和移動(dòng)解決方案提供了更安全、舒適的駕駛，一大亮點(diǎn)便是最新一代的全彩色抬頭顯示系統(tǒng)，使你輕松看到展現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上的關(guān)鍵駕駛信息。在方便和娛樂方面，允許外部移動(dòng)電話和藍(lán)牙職能廣泛用于基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，如社會(huì)網(wǎng)絡(luò)、web廣播和iPhone的日歷功能等，進(jìn)一步提高便捷性。

新版的寶馬3系列旅行車實(shí)現(xiàn)了寶馬動(dòng)態(tài)實(shí)力，增強(qiáng)了實(shí)用性和通用性，一系列標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備功能滿足日常生活的挑戰(zhàn)。多用途功能更強(qiáng)大，帶來了客戶更積極的生活方式。在這個(gè)角色中，新的寶馬3系旅行車將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、優(yōu)雅和休閑的追求舒適與寬敞的空間達(dá)到了完美統(tǒng)一。