再見，再相見 上海大眾全新桑塔納傳奇之旅

今天，我向它說再見，一揮手30年光陰聚散，彈指成灰；今天，我與它再相見，八千里路風(fēng)云和月，只爭(zhēng)朝暮

其實(shí)，在向那輛歷經(jīng)30年風(fēng)云洗禮的桑塔納“Say Goodbye”的時(shí)候，我已經(jīng)拿到了上海大眾全新桑塔納傳奇之旅奧地利段的邀請(qǐng)函。在機(jī)場(chǎng)，隨著徐徐關(guān)閉的機(jī)艙門，向這30年來它所擁有的榮耀告別，我知道，當(dāng)艙門再一次開啟之時(shí)，我必須忘記這所有的過往，向一個(gè)全然陌生的故友“Say Hello”。

成長的歲月

光陰逝水，無所在卻又無所不在，年幼時(shí)懵懂的夢(mèng)想隨著時(shí)間的流逝，就像貼在床前的招貼畫一樣慢慢變黃，有些時(shí)候必須靜氣凝神才能夠感覺到它的存在。而在每一個(gè)清醒的夜晚和睡去的清晨，我仿佛又能夠聽到汩汩而鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，那是我生命中最摯愛的聲音和味道：在醇厚的陽光里，我躲在桑塔納的后排，駕駛座位父親的肩膀就像山一樣，我在他的背影里慢慢睡去和長大。

上學(xué)時(shí)最大的夢(mèng)想就是像父親那樣成為一名司機(jī)，以至于整天沉溺于近似自閉癥的臆想空間里面，而后在那段叛逆的青春期里，又總想像著某一天偷了父親的車子流浪天涯。慶幸的是慢慢長大后，這些夢(mèng)想逐漸定格并沉積在心中最不容易碰觸的角落里，它們好像都一一實(shí)現(xiàn)了，又好像～無著落。如今，手里握著奔赴全新桑塔納傳奇之旅的機(jī)票，那些過往的時(shí)光倏地一下又沖到面前，它鼓勵(lì)我不斷向前走，我卻又在那曲曲折折的回聲中，聽到了來自往昔的召喚。

我參加的這段行程只是桑塔納傳奇之旅的一部分，從維也納開始，途經(jīng)布達(dá)佩斯然后在華沙結(jié)束，歷時(shí)5天。而整個(gè)行程要從沃爾夫斯堡途經(jīng)白俄羅斯一直到中國境內(nèi)，一共65天左右?；顒?dòng)受邀媒體達(dá)上百家，涵蓋了國內(nèi)大部分網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙和雜志。

去年，北京的秋天顯得格外漫長，尤其在等待出發(fā)的這段日子里，我想像著全新桑塔納在那邊跋山涉水的情形，想像著和朋友們從一個(gè)陌生的城市向另外一個(gè)陌生的城市進(jìn)發(fā)，想像著還能夠在桑塔納的后排悄然入睡……

一個(gè)突然的急剎車伴著劇烈的顛簸將我從后排座位的美夢(mèng)中驚醒。我有點(diǎn)兒暈，感覺還是在北京那個(gè)陽光明媚的午后睡去，卻在萬里之遙的異國他鄉(xiāng)桑塔納的后座上醒來。這期間斷然失去了很多情節(jié)，仿佛間穿越了一道時(shí)光的門，一開一合間就是30年的光陰。司機(jī)向我表達(dá)了他的歉意，這個(gè)德國哥們很善談，不會(huì)中文是他最大的優(yōu)點(diǎn)。

跟著音樂出發(fā)

有雨飄落，纏綿入骨的寒冷，讓窗外的維也納也從里到外都透著悲傷。這座被稱為“多瑙河女神”的城市用纏綿悱惻的陰雨迎接我們的到來。街頭有很多音樂家的雕像矗立在風(fēng)格迥異、精美絕倫的巴洛克式、哥特式和羅馬式建筑群中，我分辨不出他們的面容，莫扎特？貝多芬？舒伯特還是約翰·施特勞斯？這些讓我們高山仰止的音樂巨匠，在這里創(chuàng)作了大量傳世的樂章。海頓的《皇帝四重奏》，莫扎特的《費(fèi)加羅的婚禮》，貝多芬的《命運(yùn)交響曲》、《月光奏鳴曲》，舒伯特的《天鵝之歌》，約翰，斯特勞斯的《藍(lán)色多瑙河》均誕生于此。多瑙河默默流過，暗流涌動(dòng)的無聲無息掩蓋了那些鴻篇巨著里或亢奮悲傷的旋律，只有發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的轟響，通過打開的車窗一陣陣涌來，昏黃的燈光劃過車身，不著一絲痕跡。

前排的同事盡情享受電加熱座椅的溫暖，我在后排打開車窗，讓清新凜冽的空氣將自己不斷從冥想中拉拽到現(xiàn)實(shí)里來，下一站，美泉宮。

它的名字來源于一眼名叫美麗泉的泉水，是一座典型的巴洛克式建筑，其規(guī)模僅次于凡爾賽宮。作為歷代皇帝的夏宮它已經(jīng)經(jīng)歷了幾個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨，著名的茜茜公主曾居住于此，宮殿后面是一座巴洛克式大花園。走出花園，心里面滿是茜茜公主年輕時(shí)的樣子，電影里的茜茜公主只是一個(gè)童話般的女孩，但歷史中的她是一個(gè)有著跌宕起伏命運(yùn)的傳奇人物，從某種意義上將，她改變了奧地利和匈牙利帝國的命運(yùn)。離開美泉宮，路邊的桑塔納已經(jīng)靜候多時(shí)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新上路，那古老的街道有的已經(jīng)被時(shí)間侵蝕得坑坑洼洼，車行其上發(fā)出“吭吭”的回響，底盤濾去了大部分的震動(dòng)，在照顧乘坐舒適性的同時(shí)卻也沒有松垮的感覺。方向盤的反饋清晰，指向精準(zhǔn)，要不是有嚴(yán)格的限速限制，真想信馬由韁跑上一圈。前行十幾公里便來到晚上住宿的酒店，打開窗就能夠聽到多瑙河的呼吸，桑塔納整整齊齊地停在樓下，我?guī)缀跄軌蚋杏X到發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的余溫。

桑塔納的每一次改款都遵循了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)和中國人的沉穩(wěn)，這一次也不例外，所以在沒見到實(shí)車之前，人們就大概猜出來它的樣子。明顯，全新桑塔納采用了一種家族式的回歸，平臺(tái)的改變是最主要的變化部分，加長后充分照顧了駕乘者的空間需求，外形則緊緊追隨其兄弟姐妹。

一路向東

第二天的陽光將之前空氣中的陰霾一掃而光，收拾好行囊列隊(duì)出發(fā)，一路向東，布達(dá)佩斯就在不遠(yuǎn)的前方。這座城市位于多瑙河中游兩岸，原來是隔河相對(duì)的兩座城市，1873年由位于多瑙河右岸的城市布達(dá)和古布達(dá)以及左岸城市佩斯合并成為今天的布達(dá)佩斯，人們也稱它為“多瑙河玫瑰”。這是一座血與火的城市，1944年，德軍占領(lǐng)布達(dá)佩斯，盟軍隨即開始轟炸，1944年底到1945年初，蘇聯(lián)軍隊(duì)開始圍城，多瑙河上所有的橋梁均被炸毀，圍城過程中有近4萬平民遇難。整個(gè)城市被夷為平地，至今在城市里為數(shù)不多的古建筑上，還有當(dāng)年巷戰(zhàn)留下的彈孔，車行其中，在歷史和現(xiàn)代中穿行恍若隔世。馬提亞教堂、漁夫堡、鏈子橋和干年紀(jì)念碑都是當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)性建筑，不可不去。車可以開到漁夫堡的門口，然后拾級(jí)而上，在漁夫堡的城墻上即可鳥瞰布達(dá)佩斯全景。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出綿長，6擋手自一體變速器換擋積極，在去往漁夫堡的山路上表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于這款車來講沒辦法過多地追逐駕駛樂趣，針對(duì)于各種駕駛需求的平衡處理才是它最大的優(yōu)勢(shì)之一，其中包括空間需求及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。當(dāng)晚，夜游鏈子橋，雖然是現(xiàn)代建筑，但它古樸稚拙的風(fēng)格和超過其年齡的滄桑感，給每個(gè)人都留下了深刻的印象。

再次踏上行程，途經(jīng)克拉科夫，我們此行的終目的地——華沙近在咫尺，在這座戰(zhàn)后全部翻建的城市里，體味著現(xiàn)代都市的時(shí)尚繁華，但在它的骨子里卻滿是苦難與掙扎。當(dāng)噙滿了鮮血的歷史被時(shí)間風(fēng)干后，傷口里的血痂仍然散發(fā)著腥味，總有一代人不敢忘記。奧斯維辛集中營和埋葬肖邦心臟的圣十字教堂占去了人們對(duì)于這個(gè)國家的大部分記憶。時(shí)光易逝，如白駒過隙，即便是30年，也是彈指一揮間。

從華沙回來很久了，人們又投入了繁忙的工作，但桑塔納傳奇之旅還在行進(jìn)中。此刻窗外朝霞漫天，這是一個(gè)嶄新的清晨，對(duì)桑塔納來說，也許還將延續(xù)一個(gè)30年的傳奇……