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    廣新海事重工股份有限公司

    2013-04-29 09:07:03
    廣東造船 2013年5期
    關(guān)鍵詞:新海海洋工程高技術(shù)

    追本溯源:廣新海事重工股份有限公司,原名為廣東廣機(jī)海事重工有限公司,是由廣東省廣新控股集團(tuán)下屬的廣東省機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司(簡(jiǎn)稱GMG)控股組建。2011年6月,公司完成股份制改造,成為股權(quán)清晰、管理規(guī)范的股份有限公司。

    配套設(shè)施:公司位于廣東省中山市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)臨海工業(yè)園內(nèi),占地面積40萬(wàn)平方米,海岸線780米;擁有360×39.8M干船塢和200×39.8M半塢式船臺(tái)各一座、600米長(zhǎng)舾裝碼頭一個(gè)、大型龍門(mén)吊等相關(guān)配套設(shè)施及8萬(wàn)平方米生產(chǎn)廠房。

    核心業(yè)務(wù):廣新海工主營(yíng)業(yè)務(wù)為特種船舶、高性能船舶的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng),海洋工程裝備的設(shè)計(jì)、制造、修理,船舶輔機(jī)及配件的設(shè)計(jì)、制造,船舶工程技術(shù)咨詢服務(wù)等。公司客戶遍及歐洲、美國(guó)、東南亞、中東和國(guó)內(nèi)市場(chǎng),已交付一批高技術(shù)海洋工程船、平臺(tái)服務(wù)船、油輪及浮船塢等海工船產(chǎn)品,憑借良好的信譽(yù)、可靠的質(zhì)量、專精的技術(shù),獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

    發(fā)展規(guī)劃:公司高度重視技術(shù)研發(fā),擁有一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍,建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、市級(jí)工程中心及海工裝備研究所,制定一系列有利科技創(chuàng)新的機(jī)制,已獲發(fā)明專利和授權(quán)專利十幾項(xiàng),已研制的產(chǎn)品——二級(jí)動(dòng)力定位海洋工程船獲廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定。公司已形成完善的生產(chǎn)體系,并獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社質(zhì)量管理體系(ISO9001:2008)及職業(yè)健康安全管理體系(OHSAS18001:2007)認(rèn)證。依托GMG五十多年船舶貿(mào)易所積淀的經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),秉承“人才第一,產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó),精益求精,銳意創(chuàng)新”的企業(yè)宗旨,公司以經(jīng)營(yíng)國(guó)際化和產(chǎn)業(yè)高端化為導(dǎo)向,以高技術(shù)、高附加值的海洋工程裝備和特種用途船為目標(biāo)產(chǎn)品,以信息化與工業(yè)化深度融合為著力點(diǎn),加大技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新力度,建立現(xiàn)代造船模式,延伸“設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、貿(mào)易營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)”四位一體的船舶產(chǎn)業(yè)鏈條,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,全力打造“技術(shù)領(lǐng)先、管理卓越,效率一流的世界知名海工企業(yè)”,為我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的跨越發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

    近期動(dòng)態(tài):在廣新海工大力推進(jìn)工業(yè)化與信息化融合、建立科學(xué)精細(xì)化管理目標(biāo)的引領(lǐng)下,4月份,公司信息管理部完成了在MARS系統(tǒng)下的一體化物資盤(pán)點(diǎn)二維碼管理輔助模塊,大大地提升了物資管理效率,深刻改變了傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理狀況,使得物資帳實(shí)管理信息不對(duì)稱的現(xiàn)象逐步消滅,為物資實(shí)時(shí)成本控制打下牢固基礎(chǔ)。該應(yīng)用運(yùn)用先進(jìn)的無(wú)線WIFI讀二維碼機(jī),應(yīng)用信息管理部獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的WEB方式的盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng),即時(shí)反饋上物資的倉(cāng)位、單船、物資數(shù)量,生成自動(dòng)對(duì)賬報(bào)表。

    2013年7月29日下午,廣新海工交付 60.5米多用途工作船(GS11129),比合同約定提前了十九天,開(kāi)創(chuàng)了廣新海工首制船提前交船的歷史。

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