打造“智慧”生活

張軍紅 田春成

智慧城市之所以“智慧”，緣于它能更好地推動經(jīng)濟社會發(fā)展，使人們的生產(chǎn)生活更加有效率。雖然目前我國智慧城市建設(shè)仍處于起步階段，與國外一些發(fā)展較為成熟的地區(qū)存在較大的差距，但其發(fā)展勢頭強勁，潛力巨大，并在諸多領(lǐng)域產(chǎn)生了深刻影響，為我們“智慧化”道路的修筑添磚加瓦。

智慧醫(yī)療：電子系統(tǒng)省時省錢

生活中，就醫(yī)患者常常會遇到這樣的問題：在一家醫(yī)院看病，經(jīng)過初診用藥，效果不佳，在醫(yī)生建議下?lián)Q到另一家醫(yī)院時，還要重復(fù)之前的流程，各種檢查，一樣都不少。如此，既浪費了患者和醫(yī)生的時間，也無形中增加了就醫(yī)的費用，實謂勞民傷財。隨著我國智慧城市建設(shè)步伐的加快，智慧醫(yī)療被提上日程，為“治療”這一“疑難雜癥”提供了一劑良藥。

“喬先生，您好，您使用我院就診卡預(yù)約了我院眼科李醫(yī)生2012年11月7號下午的8號，您的預(yù)計就診時間為15：00至15：30，請您按時就診，確切就診時間以分診臺叫號為準(zhǔn)?！边@是北京某醫(yī)院向因眼疾掛號預(yù)約的患者喬先生發(fā)送的一條溫馨提示短信。喬先生向記者介紹道，在就診過程中，醫(yī)生并沒有立刻對其進行檢查，而是先通過喬先生所建立的電子病歷，詳細了解了他的過往病史和相關(guān)材料后，才對癥下藥，進行相關(guān)檢查。喬先生表示，這樣不但可以免去繁瑣的檢查過程，節(jié)省不必要的費用支出，也可以節(jié)省時間，實現(xiàn)高效就醫(yī)。

同時，與電子病歷配套的電子處方系統(tǒng)也正在國內(nèi)外進行普及應(yīng)用。美國醫(yī)療系統(tǒng)的實踐經(jīng)驗表明，電子處方可以有效避免醫(yī)療事故并實現(xiàn)對用藥成本的控制。醫(yī)生用電腦或是數(shù)字手持設(shè)備，通過一個加密網(wǎng)絡(luò)將處方直接傳送至后臺，通過在醫(yī)院、藥店和衛(wèi)生管理當(dāng)局聯(lián)網(wǎng)共享的數(shù)據(jù)平臺上，進行統(tǒng)一登記和共享查詢，電子處方系統(tǒng)可以非常方便地查詢到患者的用藥史和過敏源，還可以避免藥物間的相互沖突引發(fā)不良反應(yīng)。同時，醫(yī)生也可以通過電子處方系統(tǒng)了解到病人目前的藥費負擔(dān)，從而決定是否選擇比較便宜的藥品。由于直接與醫(yī)保系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，患者也可以對自己的財務(wù)負擔(dān)有一個明確的預(yù)計，決定是否選擇某些不在報銷目錄之內(nèi)的新藥、特效藥。美國研究人員發(fā)現(xiàn)，如果醫(yī)生通過電子處方選擇仿制藥或較廉價藥物，可以使每10萬名病人每年的藥費減少84.5萬美元。

據(jù)了解，上海閔行區(qū)的鳳慶小區(qū)，70多歲的金平森全身癱瘓，生活起居不能自理，還要在老伴俞阿婆的幫助下，硬撐著三天兩頭跑醫(yī)院檢查身體做康復(fù)治療，生活艱辛。上海電信和第五醫(yī)院聯(lián)手推出智慧醫(yī)療項目試點后，金老伯家開通了10兆城市光網(wǎng)，布上了WiFi，安裝上了視頻設(shè)備，工作人員還教會了俞阿婆怎樣啟動聯(lián)接設(shè)備，怎樣用儀器聯(lián)網(wǎng)測血壓、血氧量和做心電圖。每天下午4點，金老伯都會按時坐到攝像機前，醫(yī)生通過高清視頻系統(tǒng)仔細觀察他的情況，詢問各種體征。近半年時間，在醫(yī)生的指導(dǎo)下，金老伯的健康狀況已相當(dāng)穩(wěn)定。如今俞阿婆已能獨立操作這套無線體征檢測設(shè)備，基本上“看病不求人”了。

智慧交通：

緩解交通擁堵 建立“供求”關(guān)系

北京的李先生告訴記者，他幾乎每天都要穿行于西四環(huán)和南二環(huán)之間，遇到上下班高峰時，幾乎每個紅綠燈處都會聚集一大批等待的車輛，對此他表示十分無奈。的確，隨著我國城市化進程的加快和汽車銷量的大幅攀升，堵車已成為大多數(shù)大中型城市的“家常便飯”，北京更被肯定為“首堵”，給人們的出行帶來了極大的不便，也為交通事故埋下了諸多隱患。

談到對智慧交通的期待時，李先生認為智慧交通應(yīng)該將對大眾的服務(wù)升級轉(zhuǎn)化為對小眾、對個人的服務(wù)。雖然交通廣播和部分智能地圖在一定程度上起到了適時更新、預(yù)報路況的作用，能夠為居民提供更暢通的道路選擇?！暗?，這些消息，特別是交通廣播，其服務(wù)的對象是一個群體、一個面，而照顧不到具體的人、具體的點。”李先生認為真正的智慧交通應(yīng)該能夠通過定位系統(tǒng)，綜合分析當(dāng)時當(dāng)?shù)氐牡缆窢顩r，有針對性地自動為車主提供多種道路選擇。

智慧交通的應(yīng)用并非僅僅局限于緩解交通擁堵這一方面，對于其他交通問題的解決也將起到很好的助推作用。在日常聊天中，記者經(jīng)常會聽到一些出租車司機抱怨“兜圈”都載不到客人，而與這種看似“供過于求”現(xiàn)象相反的是，很多居民也表示經(jīng)常出門后半個小時內(nèi)都打不到車。這種畸形“供求”關(guān)系的出現(xiàn)，除了存在部分“拒載”原因之外，很大程度上是由“供”、“求”信息不互動造成的。

對此，海淀區(qū)經(jīng)濟和信息化辦公室副主任何建吾表示：“打不著車、載不到客，這種情況已經(jīng)引起了海淀區(qū)有關(guān)部門的高度重視。在智慧海淀頂層設(shè)計指導(dǎo)下，出租車載客系統(tǒng)方案正在設(shè)計。通過這個系統(tǒng)，出租車司機可以及時發(fā)現(xiàn)附近的乘客，乘客也能夠方便地找到附近的出租車。”

智慧樓宇：體驗現(xiàn)代科技生活

自20世紀(jì)90年代初，智慧樓宇技術(shù)被引入我國之后，便在國內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，其應(yīng)用領(lǐng)域也從賓館、商務(wù)樓擴展到住宅、城市綜合體等建筑。目前，上海、天津、廣州、深圳等城市已全面進入智慧樓宇建設(shè)的新一輪高潮期，繼國內(nèi)第一棟智慧建筑——北京發(fā)展大廈建成后，上海金茂大廈、上海世茂國際廣場、南京中信銀行大廈、首都機場新航站樓等智慧樓宇也相繼建成。據(jù)博銳時代教育培訓(xùn)機構(gòu)主任鄧安煦介紹，目前我國部分五星級飯店和高檔別墅區(qū)內(nèi)也已經(jīng)具備了相應(yīng)的智能化功能。通過遠程視控系統(tǒng)，住戶可以全天候掌握家中的情況。

紅樹西岸是深圳市第一個智能化小區(qū)，也是國內(nèi)首個真正意義上的智能化社區(qū)。小區(qū)內(nèi)1301套單位全部裝配量身定制的家居智能系統(tǒng)。住戶可通過家庭智能終端上的“外出、就寢、在家”三種狀態(tài)進行選擇，而屋內(nèi)的燈光場景、窗簾、音視頻控制、防盜安全系統(tǒng)等也將根據(jù)不同的狀態(tài)選擇自行啟動或關(guān)閉。有客人來訪時，主人可通過遙控器，將室內(nèi)燈光切換至“會客場景”，再輕點按鍵，優(yōu)雅的背景音樂便會緩緩響起。洗手間也安裝了緊急按鈕，出現(xiàn)危急情況后，只需按動報警器，便可獲得幫助。

繼去年面向蘋果ISO系統(tǒng)用戶推出覆蓋6種語言的手機應(yīng)用Home Control后，近日，西門子又將該應(yīng)用推向安卓市場。據(jù)悉，通過這個應(yīng)用程序，用戶可實現(xiàn)遠程操控樓宇控制系統(tǒng)，隨時隨地監(jiān)控和調(diào)整樓宇的供暖、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備和系統(tǒng)，了解其當(dāng)前的運行狀態(tài)和重要指標(biāo)，從而使得樓宇的能源使用更加高效，在最大程度上實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，同時提高用戶舒適度。據(jù)統(tǒng)計，在全球范圍內(nèi)有68%的智能手機采用安卓操作系統(tǒng)。這意味著隨著西門子安卓版本Home Control應(yīng)用的發(fā)布，將會有更多的用戶能夠通過智能手機“操控”智慧樓宇，智慧生活也將離我們越來越近。