汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的研究

陳德斯　雷地強(qiáng)

摘要：中職汽車維修運(yùn)用專業(yè)教學(xué)模式存在較大問(wèn)題，教學(xué)與實(shí)際需求差距較大，基于此本文主要介紹汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式，闡述了一體化教學(xué)的必要性和緊迫性，根據(jù)實(shí)際的情況制定不同的課程，培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的中職畢業(yè)生。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè)中職院校一體化教學(xué)模式

0.前言

我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，短短十幾年的時(shí)間全國(guó)汽車銷售翻了幾番，其售后壓力也是逐漸變大，專業(yè)汽車維修人員存在很大的缺口，很多大城市對(duì)此類人才供不應(yīng)求，真正優(yōu)秀的技術(shù)人員需要正確的培訓(xùn)教學(xué)，這就要求增加汽車維修專業(yè)人才的數(shù)量的同時(shí)，對(duì)其教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一定時(shí)間區(qū)域的調(diào)研分析，我國(guó)在中職汽車維修教育中仍存在很大的問(wèn)題，設(shè)備少且陳舊，學(xué)生動(dòng)手能力弱，這些都很大程度的制約著汽車維修方面綜合型人才的培養(yǎng)。同時(shí)，我國(guó)的中職學(xué)生的年齡結(jié)構(gòu)偏小，對(duì)自己的專業(yè)性質(zhì)和工作職能都不是很清楚，自我認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)學(xué)校的培養(yǎng)管理制度不能完全理解，針對(duì)這些學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差的中職學(xué)生來(lái)說(shuō)，要有創(chuàng)新的培養(yǎng)教育模式來(lái)改變現(xiàn)狀，要求做到與時(shí)俱進(jìn)、全面創(chuàng)新。汽車維修行業(yè)的一體化教學(xué)有很多方面，將學(xué)生和員工一體化、教學(xué)情境和工作環(huán)境的一體化、教學(xué)中內(nèi)容和工作的一體化、教師和企業(yè)培訓(xùn)師的一體化等等。

1.一體化教學(xué)法

一體化教學(xué)模式是一種學(xué)生為主的教學(xué)模式，老師再去其中只起到指導(dǎo)的作用，充分發(fā)揮學(xué)生的自助學(xué)習(xí)能力，主動(dòng)對(duì)理論和實(shí)踐進(jìn)行研究探索，針對(duì)以后的工作崗位進(jìn)行真實(shí)情景的學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)過(guò)程和工作過(guò)程、專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能緊密的結(jié)合起來(lái)，讓學(xué)生自己對(duì)眼前的問(wèn)題提出看法和意見，引導(dǎo)其進(jìn)行討論，使其積極應(yīng)對(duì)今后工作崗位中可能會(huì)遇到的困難。總體來(lái)說(shuō)，一體化教學(xué)模式就是讓學(xué)生在培訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中接近真實(shí)的工作情況，在得到新的理論知識(shí)的同時(shí)又能及時(shí)應(yīng)用到實(shí)際的一種較為新型的教學(xué)模式。其教學(xué)目的是開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，提高學(xué)生自己解決問(wèn)題的能力，在實(shí)踐中自主學(xué)習(xí)科學(xué)的理論研究方法，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一體化教學(xué)，充分利用教學(xué)資源，將理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置，將授課與實(shí)踐操作一體化進(jìn)行，將知識(shí)和技能培訓(xùn)一體化訓(xùn)練。實(shí)際教學(xué)中，一體化教學(xué)要求學(xué)生和老師在實(shí)訓(xùn)中心根據(jù)學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行教、學(xué)、做同步實(shí)施，完成應(yīng)該的教學(xué)任務(wù)。其教學(xué)表現(xiàn)為做到以下幾點(diǎn)：工作任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合、教學(xué)情景與工作環(huán)境相結(jié)合、教師與企業(yè)培訓(xùn)師的職能相靠近、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情景、教師隊(duì)伍與生產(chǎn)實(shí)踐等有效銜接。

2.汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式建立

一體化教學(xué)方法多種多樣，根據(jù)汽修行業(yè)的實(shí)際情況，將一體化教學(xué)理論結(jié)合進(jìn)去，才能更好的完成教學(xué)。職業(yè)培訓(xùn)的教學(xué)目標(biāo)與傳統(tǒng)教育有所不同，為了更好的完成教學(xué)任務(wù)，要求對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行重新整理，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，理論與實(shí)際的有機(jī)結(jié)合更好的解決了理論與實(shí)踐課程內(nèi)容重復(fù)較多的情況，盡可能的防止了兩者的脫節(jié)，更加充分提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.1以學(xué)生為主體的教學(xué)

建立汽車維修一體化教學(xué)模式，其主要對(duì)象是學(xué)生，對(duì)其進(jìn)行實(shí)踐維修操作能力的培養(yǎng)時(shí)關(guān)鍵。在進(jìn)行課程和教學(xué)內(nèi)容改革的過(guò)程中，要充分考慮學(xué)生的不同情況，堅(jiān)持以維修技術(shù)應(yīng)用為主體，大力開展實(shí)踐教學(xué)方案，提高實(shí)踐課程的比例，在保證一定相關(guān)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，要求進(jìn)行大量的實(shí)踐性訓(xùn)練，在其內(nèi)容上包括基本技能、專業(yè)技能和技術(shù)應(yīng)用和綜合能力訓(xùn)練課程。掌握汽車維修技術(shù)作為此專業(yè)培養(yǎng)的主要目標(biāo)，在一體化教學(xué)的過(guò)程中占據(jù)這十分重要的位置。

2.2改革理論實(shí)踐教學(xué)一體化

根據(jù)國(guó)內(nèi)教學(xué)情況，中職學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，單純進(jìn)行課堂的灌輸式教學(xué)，對(duì)較為專業(yè)的理論知識(shí)無(wú)法完全理解掌握。學(xué)校應(yīng)該在教學(xué)過(guò)程中多以實(shí)際工件為基礎(chǔ)，在課堂上實(shí)物演示，講述工作流程和原理，使學(xué)生直觀的進(jìn)行觀察理解。在進(jìn)行中職汽修培訓(xùn)時(shí)，使學(xué)生以自己實(shí)際情況為根本，進(jìn)行實(shí)踐課程內(nèi)容的改革，把教學(xué)理論內(nèi)容融合于實(shí)踐，邊操作邊深入學(xué)習(xí)課本的理論知識(shí)，同時(shí)又要將知識(shí)反饋回實(shí)踐，做到真正的理論實(shí)踐相結(jié)合，互相影響促進(jìn)，形成理解、操作、記憶、改善的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)真正的一體化。

2.3提高師資力量

雖然中職汽修教學(xué)培訓(xùn)在一體化進(jìn)程中要求學(xué)生為主，但是教師的指導(dǎo)教學(xué)水平也是影響教學(xué)的一個(gè)很大的因素。新的教學(xué)模式下對(duì)教師的自身素質(zhì)又有了新的要求，具備“雙師”資格，不但要有堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)和過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力，還要有很高的責(zé)任心和較為創(chuàng)新的教學(xué)方法，在實(shí)際的教學(xué)和操作過(guò)程中，都要有較高的水平，準(zhǔn)確地進(jìn)行課程的講解，有能力解決學(xué)生的大部分問(wèn)題。優(yōu)秀的師資力量培養(yǎng)是汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)建立過(guò)程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

2.4大力建設(shè)實(shí)驗(yàn)室及實(shí)習(xí)基地

將學(xué)校內(nèi)的教學(xué)模塊進(jìn)行劃分，對(duì)每個(gè)模塊進(jìn)行實(shí)習(xí)操作的劃分，細(xì)化具體的教學(xué)區(qū)域，配備足夠的教學(xué)資源，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作，使學(xué)生能夠在合建的校外實(shí)習(xí)基地有更加良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，在企業(yè)中有水平較高的高工和高管進(jìn)行指導(dǎo)，制定定期培訓(xùn)制度，盡可能提高學(xué)生的實(shí)操能力。

2.5引進(jìn)信息化教學(xué)

當(dāng)今是信息化時(shí)代，汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的推進(jìn)也離不開信息化，使一體化模式更加完善，多媒體交互系統(tǒng)的應(yīng)用，使學(xué)生在實(shí)踐操作的過(guò)程中時(shí)刻能夠查閱相關(guān)的理論知識(shí)，及時(shí)反饋給學(xué)生，使學(xué)生能夠在實(shí)操時(shí)完成理論知識(shí)的提升。在進(jìn)行授課時(shí)也可以使用相關(guān)的模擬軟件來(lái)進(jìn)行汽車模擬維修，避免了危險(xiǎn)的實(shí)際操作，同時(shí)也達(dá)到一定的實(shí)訓(xùn)目的。

3.結(jié)束語(yǔ)

中職教育是我國(guó)職業(yè)教育的重要組成部分，與應(yīng)試教育不同，中職教育更加注重的是實(shí)踐教育。隨著人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)銷量逐年攀升，保有量迅速膨脹，對(duì)汽車維修人才的需求也越來(lái)越大，這就對(duì)中職的汽車維修教育提出了更高的要求，汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式的建立為汽修專業(yè)更快的跟緊時(shí)代的絕佳手段，加強(qiáng)汽修專業(yè)一體化教學(xué)的應(yīng)用，能為學(xué)生們學(xué)習(xí)汽車維修提供一個(gè)良好的平臺(tái)，也是我們大力發(fā)展中職教育的目的所在。

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