我為車(chē)狂走在奔馳車(chē)林中

斯圖加特，一個(gè)“汽車(chē)王國(guó)”。這恐怕是大多數(shù)人對(duì)它的第一反應(yīng)。的確，作為保時(shí)捷和奔馳的總部所在地，德國(guó)斯圖加特可以說(shuō)是名副其實(shí)的汽車(chē)城。保時(shí)捷和奔馳都在斯圖加特建有博物館，屬于斯圖加特必游之地。由于時(shí)間有限，只能二者選一。沒(méi)有猶豫，我們選擇了奔馳。

一早起來(lái)，小雨，正是適合市內(nèi)活動(dòng)的天氣。按照導(dǎo)航的提示左拐右轉(zhuǎn)，順利地到達(dá)奔馳博物館樓下，然后四處尋覓停車(chē)場(chǎng)。奔馳博物館的停車(chē)場(chǎng)跟平常的停車(chē)場(chǎng)有區(qū)別嗎？有，大有區(qū)別。因?yàn)楸捡Y把停車(chē)場(chǎng)也當(dāng)成了博物館。在停車(chē)場(chǎng)里，展出了幾款不太常見(jiàn)的量產(chǎn)車(chē)：CLS，R級(jí)，M級(jí)……仔細(xì)想想，它們共同的特點(diǎn)就是一個(gè)字：貴，兩個(gè)字：真貴。

走進(jìn)奔馳博物館，開(kāi)啟神奇之旅

買(mǎi)票，進(jìn)場(chǎng)。每人8歐元，兒童免費(fèi)。博物館提供中文的語(yǔ)音導(dǎo)游系統(tǒng)，結(jié)果成了女兒愛(ài)不釋手的玩具。

奔馳博物館之大，果然名不虛傳，傳說(shuō)建筑面積達(dá)到16500平方米。整個(gè)博物館共收藏了各個(gè)時(shí)期的奔馳車(chē)型160輛，基本上都是原件。無(wú)論百年前生產(chǎn)的第一輛奔馳車(chē)，還是當(dāng)今最拉風(fēng)的跑車(chē)，都保養(yǎng)得極好，全部能夠上路行駛。奔馳博物館的設(shè)計(jì)思路十分清晰，將德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬎季S體現(xiàn)得淋漓盡致，便于游人深入了解梅賽德斯·奔馳的方方面面。主要分為兩大展區(qū)：其一，以品牌歷史發(fā)展為主線的“傳奇之旅”；其二，以功能應(yīng)用為主題的“典藏之旅”。這里，幾乎展出了奔馳的全部歷史。從最早的單缸汽油機(jī)開(kāi)始，直到MP-14。這不僅是一部技術(shù)發(fā)展的歷史， 也是人類(lèi)文明曲折進(jìn)步的歷史。

乘外觀像極了時(shí)空穿梭機(jī)的電梯抵達(dá)最高層，然后一層一層下行參觀。當(dāng)電梯門(mén)打開(kāi)的那一刻，奔馳的傳奇開(kāi)始了。

首先奪人眼球的是一匹高大的白馬標(biāo)本，造型優(yōu)雅而飄逸，他原本是威廉二世的座駕，要知道在汽車(chē)沒(méi)有載入人類(lèi)歷史之前，馬，一直是人們最時(shí)髦的交通工具。直到1886年的某個(gè)星期六下午，在德國(guó)曼海姆的街頭，人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車(chē)在街上行走，奇怪的是，車(chē)前并沒(méi)有馬，也沒(méi)有轅桿，車(chē)上坐著一個(gè)男人……這輛神似馬車(chē)的交通工具，就是世界歷史上第一輛三輪汽車(chē)，而車(chē)上坐著的，正是這輛具有歷史意義的汽車(chē)發(fā)明者卡爾·奔馳。

幾乎同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車(chē)，其車(chē)身和底盤(pán)也是在馬車(chē)的基礎(chǔ)上打造的。雖然當(dāng)時(shí)的汽車(chē)使用的是自行車(chē)輪胎，燒的是從藥店買(mǎi)來(lái)的清汽油，但，如果沒(méi)有卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒這兩位瘋狂迷戀內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的先驅(qū)，人類(lèi)文明的發(fā)展歷史可能要晚很多年。

細(xì)品鎮(zhèn)館之寶，被經(jīng)典驚艷

當(dāng)我看到人類(lèi)第一輛汽車(chē)時(shí)，我腦海里只閃過(guò)兩個(gè)字，膜拜。是的，如果僅僅是想看一些漂亮?xí)r髦的車(chē)的話，你應(yīng)該去看日內(nèi)瓦車(chē)展或東京車(chē)展，而大可不必來(lái)博物館。這里，展出的都是令人心生敬畏的經(jīng)典。隨著一輛輛奔馳老爺復(fù)古車(chē)映入眼簾，我們不得不放慢了腳步，這些優(yōu)雅精致的寶貝，每一輛每一款都經(jīng)過(guò)了歲月的流逝，承載了太多的故事，全都值得細(xì)細(xì)體會(huì)，慢慢欣賞。

首先，應(yīng)該向一款藍(lán)色的老爺車(chē)致敬！它由威廉·邁巴赫設(shè)計(jì)，該車(chē)的面世意義非凡，在當(dāng)時(shí)不僅定義了汽車(chē)的概念、外形、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，而輪胎、車(chē)燈、方向盤(pán)的細(xì)節(jié)成為當(dāng)時(shí)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)自1936年的奔馳500K，博物館內(nèi)最有魅力、最優(yōu)雅的紅色的敞篷車(chē)，它被放置在醒目的大理石平臺(tái)上，在燈光下熠熠生輝。這款車(chē)船形車(chē)身，大量鍍鉻，儀表盤(pán)和方向盤(pán)極其講究，全由象牙打造，盡顯尊貴典雅，據(jù)說(shuō)這也是當(dāng)時(shí)最昂貴的敞篷車(chē)，價(jià)格為2.8萬(wàn)帝國(guó)馬克，相當(dāng)于9.8萬(wàn)歐元。

我發(fā)現(xiàn)，二十世紀(jì)初期的奔馳豪車(chē)，許多仍保留著馬車(chē)時(shí)代的特征，而閃亮的電鍍件，精致的皮革裝飾則作為永恒的奢華元素延續(xù)至今。白壁輪胎似乎也是那個(gè)時(shí)代的流行元素，直到五六十年代的美國(guó)車(chē)還在將它發(fā)揚(yáng)光大。1955年生產(chǎn)的奔馳300 SLR Coupe，傳說(shuō)它是奔馳博物館“鎮(zhèn)館之寶”中最著名的車(chē)型，車(chē)身線條活力鮮明，輔以醒目的側(cè)置排氣管、出風(fēng)口、條輻式鋼圈，以及加長(zhǎng)的引擎蓋設(shè)計(jì)，八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310馬力，極速超過(guò)時(shí)速300公里，并融合1954年奔馳生產(chǎn)的300 SLR Gullwing的設(shè)計(jì)和技術(shù)，一經(jīng)面世，所到之處無(wú)不讓人目不轉(zhuǎn)睛，絕對(duì)是那個(gè)年代最耀眼、最成功的二人座賽車(chē)。遺憾的是，由于Mercedes-Benz總部認(rèn)為五十年中期不適宜推出這款道路版的跑車(chē)，只制造了幾部性能與優(yōu)雅兼具的原型車(chē)，300 SLR Coupe從未量產(chǎn)，使得這款車(chē)徒留傳奇回憶。目前，奔馳300 SLR Coupe全世界僅存幾輛，傳說(shuō)市值超過(guò)千萬(wàn)歐元，價(jià)格高到令人瞠目結(jié)舌。此外，惹人眼球的還有奔馳300SL，歐翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)， 讓它成為經(jīng)年不衰的經(jīng)典之作。50多年過(guò)去了，即便是強(qiáng)悍如蘭博基尼，也奪不去它的風(fēng)采。這款車(chē)也是奔馳博物館“鎮(zhèn)館之寶”之一。

奔馳，各國(guó)王公貴族的選擇

奔馳博物館設(shè)有各種主題館，其中最著名、也是人氣最高的是名人館，收藏了不少各國(guó)王公貴族和名人明星的奔馳座駕。MERCEDES的名氣大，選擇它的名人自然不會(huì)少。在這里，有戴安娜生前使用過(guò)的SL，有二戰(zhàn)期間裕仁天皇的座駕，施瓦辛格的W126，電影失落的世界里與恐龍賽跑的奔馳ML，等等。

戴安娜王妃一直鐘情MERCEDES，她也是第一位在私人活動(dòng)中駕駛外國(guó)品牌汽車(chē)的英國(guó)王室成員。1992年12月，迫于來(lái)自政府、工會(huì)和行業(yè)的輿論壓力，戴安娜王妃將這部舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁的跑車(chē)500SL退還給了梅賽德斯-奔馳公司。

G級(jí)車(chē)改裝的教皇座駕，它制造于1980年，是教皇約翰·保羅二世在出訪德國(guó)時(shí)免受風(fēng)雨之苦而準(zhǔn)備的專車(chē)。1981年5月發(fā)生暗殺未遂事件后，這部車(chē)的車(chē)身裝上了防彈玻璃。之后，這部以梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)為基礎(chǔ)特殊定制的汽車(chē)曾多次跟隨教皇出行。

在奔馳博物館的另一個(gè)展館，40多輛奔馳賽車(chē)向我們展現(xiàn)了奔馳在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的悠久歷史和文化。銀箭，令人熱血沸騰的兩個(gè)字，承載了無(wú)數(shù)傳奇和輝煌。這里展出的不僅僅是F1，還有用于DTM，勒芒耐力賽，卡車(chē)賽的奔馳車(chē)型。顯然，經(jīng)典奢華的奔馳，在速度領(lǐng)域也非同凡響。

從人類(lèi)第一輛汽車(chē)誕生至今日，奔馳汽車(chē)的歷史已有127年。博物館的各個(gè)展館，涵蓋了奔馳在旅行、公共交通、出租、消防、救護(hù)、貨物運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了奔馳應(yīng)用的廣泛性和多樣性，看過(guò)之后，你就會(huì)徹底明白什么才是一個(gè)偉大品牌的成功之處，非凡卓越，卻又無(wú)處不在。 編輯 朱國(guó)偉