軌道車輛產(chǎn)品質(zhì)量管理與提升

付金玲

摘要：在傳統(tǒng)管理模式中，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，通常采取事后控制的方式來進(jìn)行控制，隨著諸如此類事故的時(shí)常發(fā)生，廠方普遍感到靠這種“說教+罰款”的管理模式，使事故發(fā)生率降到最低程度是不可有的，因此，企業(yè)意識到了預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生和零缺陷管理的重要性。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理；成本；預(yù)防；零缺陷

中圖分類號：C931 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1000-8772（2013）15-0192-01

在傳統(tǒng)管理模式中，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，通常采取事后控制的方式來進(jìn)行控制，即由產(chǎn)品的專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，在產(chǎn)品的各生產(chǎn)工序進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，或以這種檢驗(yàn)手段為主的管理方法。產(chǎn)品進(jìn)入市場后，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，廠方處理事故，則通常采用的做法是召開“質(zhì)量事故現(xiàn)場會”，要求全體員工從中吸取教訓(xùn)，并通過扣發(fā)獎金的方式，追究對事故負(fù)有直接責(zé)任者及負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的負(fù)責(zé)人的過失。不過，隨著諸如此類事故的時(shí)常發(fā)生，廠方普遍感到靠這種“說教+罰款”的管理模式，使事故發(fā)生率降到最低程度是不可有的，因?yàn)檫@種管理模式需要建立在員工群體高度自覺的“道德人”基礎(chǔ)上，而且，即使員工群體在質(zhì)量控制方面滿足了這樣的條件，也不能避免那些因個別員工非故意的過失行為而招致的質(zhì)量事故。

質(zhì)量事故的發(fā)生，可能是操作者過失所致，也可能是操作者故意所致，也許是些說不清道不明的原因所致，但不論出于何種原因，其結(jié)果是相同的。因此，只有通過對質(zhì)量管理方法不斷進(jìn)行改進(jìn)，才能有效避免這些問題的出現(xiàn)。

現(xiàn)在企業(yè)意識到了，只有注重事前的預(yù)防和控制工作，才可能從根本上提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，在保證質(zhì)量的前提下，以較低的成本，才能使企業(yè)獲得較多利潤。如果把檢驗(yàn)階段比作是在家門口圍堵洪水，其結(jié)果可能因洪水太大而無法控制。品質(zhì)保證階段類似于從頭到尾修好防洪渠，等洪水來時(shí)自然水到渠成，有驚無險(xiǎn)。而“零缺點(diǎn)”理論如同保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，使洪水根本不可能產(chǎn)生，這種真正的“環(huán)保型”品質(zhì)管理才是保護(hù)企業(yè)的最好措施。通過零缺陷管理，努力建立起以“預(yù)防為主”和以質(zhì)量為中心的企業(yè)文化，可改善和理順各部門、各接口之間的關(guān)系，使部門之間的溝通更加順暢，能有效地提高各部門的工作效率，更為重要的是進(jìn)行零缺陷管理，有利于降低工作成本。

我們都很清楚，質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而非檢驗(yàn)出來的，因此要進(jìn)行預(yù)防。如果要降低質(zhì)量成本，一定要加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，否則事后的檢驗(yàn)無法改變現(xiàn)狀。但是，如今的全面質(zhì)量管理要求我們更要注意源頭的質(zhì)量控制，比如：產(chǎn)品從設(shè)計(jì)之初就充分考慮到如何便于生產(chǎn)操作、如何降低設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的生產(chǎn)成本增加等。

每一個成功的企業(yè)背后，都有一種與時(shí)俱進(jìn)的體現(xiàn)創(chuàng)造性、時(shí)代性和導(dǎo)向性的質(zhì)量管理文化做支撐。質(zhì)量管理文化的核心理念，又大都是以體現(xiàn)質(zhì)量零缺陷管理流程的源頭為文化的基石。倡導(dǎo)和踐行“第一次就把事情做對”，把“對”和“錯”作為判定質(zhì)量行為的標(biāo)準(zhǔn)?！暗谝淮尉桶咽虑樽鰧Α弊鳛橘|(zhì)量管理理念，看是淺顯，卻蘊(yùn)涵著深刻的質(zhì)量管理的科學(xué)概括和總結(jié)，具有很強(qiáng)的操作性。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量就是符合標(biāo)準(zhǔn)，就是有質(zhì)量的產(chǎn)品，服務(wù)和過程；質(zhì)量系統(tǒng)的軸心是控制和預(yù)防，而不是檢驗(yàn)；工作的標(biāo)準(zhǔn)是零缺陷，要求每一時(shí)間、每一作業(yè)都需滿足工作過程的全部要求?！暗谝淮尉桶咽虑樽鰧Α弊鳛閼?yīng)用哲學(xué)，又體現(xiàn)了人本思想，強(qiáng)調(diào)人的品質(zhì)意識，以人的主動性、創(chuàng)造性發(fā)揮為質(zhì)量保證，使所做的每件事第一次就符合要求。

因此，“第一次就把事情做對”的作用可表述為：降低劣質(zhì)成本，減少質(zhì)量波動，優(yōu)化資源利用，追求以更少的資源和更低的成本，提供更滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，從而更大限度的為用戶創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造利潤?？梢姟暗谝淮尉桶咽虑樽鰧Α笔乾F(xiàn)代企業(yè)追求質(zhì)量卓越的理念，體現(xiàn)的是一種超嚴(yán)格的質(zhì)量要求。它要求管理體系各部門之間做到相互提醒、相互監(jiān)督，不論是對內(nèi)還是對外均要完全滿足顧客的需求，并把滿足顧客要求作為各項(xiàng)工作的起點(diǎn)和終點(diǎn)。在這種思路下，通過問卷調(diào)查、質(zhì)量回訪、合同評審等方法明確和識別顧客需求，并圍繞質(zhì)量方針和目標(biāo)建立起完善的質(zhì)量管理體系和以預(yù)防為主、第一次就把事情做好的管理機(jī)制。

針對質(zhì)量管理中普遍存在的問題，我們既要反思，又要找出根治問題的辦法，例如：平臺化設(shè)計(jì)，將紛繁的城市軌道客車系列化供客戶選擇，既能達(dá)到技術(shù)變更的最小化使質(zhì)量有所保證，又能滿足各種客戶對外觀的要求；簡化裝配階段電氣接線的工藝指導(dǎo)文件，把接線圖紙和校線表有效融合為一張既便于操作與便于檢驗(yàn)的接線表。控制部或相關(guān)財(cái)務(wù)和管理部門，與各部門制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，正式發(fā)文。把一些定義、公式都列出來，例如廢品損失等于什么，返工等于什么，事故損失等于什么，成本的系數(shù)該怎么算，等等。

質(zhì)量的提升可為企業(yè)贏得更多的利潤，因此我們?yōu)榇烁冻雠κ侵档玫摹Ｎ覀冏鳛槠髽I(yè)的員工，要用新的眼光來看待自己的工作，看待自己的每一件事情，要充分利用現(xiàn)有的先進(jìn)質(zhì)量管理工具，挖掘增加價(jià)值或降低成本的機(jī)會。