移動互聯“三國殺”

饒霞飛

百度控制流量，阿里巴巴把持交易，騰訊擁有用戶，這是中國互聯網領域三足鼎立的現實格局，但在移動互聯的新戰(zhàn)場上，這一格局正在發(fā)生改變?；ヂ摼W三巨頭不再滿足其傳統(tǒng)地盤，而是以原有領地為大本營，不斷向外開疆拓土。

今年4月底，阿里巴巴入股新浪微博；5月初，百度3.7億美元收購PPS；騰訊是三巨頭中布局和投資最多的，并有著“微信”這張王牌。

目前來看，騰訊以微信為武器，形成“微信流量+易訊購物+財付通”的模式，因此底氣十足；阿里巴巴也不甘落后，在騰訊微信脫穎而出的情況下，通過投資新浪微博，實施“淘寶購物+微博流量+支付寶”的布局。

相比之下，百度在移動互聯的布局上卻慢了半拍。除了傳統(tǒng)優(yōu)勢移動搜索外，李彥宏希望在后臺提供整個云計算能力，加上百度這些年積累的最為豐富的中文數據與搜索需求，支撐開發(fā)者研發(fā)、發(fā)布各種APP。但業(yè)內認為，路線選擇的不同，將使百度在與騰訊、阿里的移動互聯網戰(zhàn)略可比性方面越來越弱。

馬化騰底氣十足

因為有著微信這個移動互聯的入口，騰訊被業(yè)界稱為最早拿到了移動互聯的“船票”。馬化騰在今年5月初召開的全球移動互聯網大會上，謙遜地表示“現在只是一張站臺票，能不能坐到終點不知道”。

在馬化騰看來，不管你在移動互聯網的大浪潮面前有多強，稍微疏忽，一個月就有可能翻船。“很多公司好像很大、很強，但都可能不堪一擊，所以要抱著對行業(yè)演變的敬畏之心，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地做好每一件事情。”

或許正是基于這樣一種敬畏之心，騰訊在移動互聯領域的布局和投資是三巨頭中最多的。

今年1月底，騰訊宣布升級移動互聯網戰(zhàn)略，旗下移動互聯網事業(yè)群將更加聚焦于移動互聯網基礎平臺，承擔起移動互聯網的底層安全責任，以便更好地擁抱移動互聯網發(fā)展趨勢，探索和孵化更多新業(yè)？務。

騰訊宣傳部人士日前對《新財經》記者表示，“移動互聯網事業(yè)群當前的重要工作是新產品研發(fā)、孵化和平臺培育，進而承擔騰訊開啟移動互聯網時代的重要使命”，并稱“做好產品、累積用戶和業(yè)界口碑，是今后移動互聯網事業(yè)群重中之重的任務”。

這名工作人員表示，移動互聯網事業(yè)群承載著騰訊的“無線基因”，是騰訊移動戰(zhàn)略的先驅和奠基者。而在移動互聯網尚未普及的早期，移動互聯網事業(yè)群的前身騰訊無線就幫助QQ、QQ空間、騰訊網等各個產品從PC端成功地延展至移動終端，并儲備了大量移動互聯網人才、技術和經驗。

騰訊在移動互聯領域最好的武器無疑是微信，一款令馬云羨慕并“感到緊張”的產品。目前微信用戶已經逼近4億人，其中活躍用戶1.5億人。除微信外，騰訊在移動客戶端上擁有太多的產品，無論是移動QQ還是瀏覽器、QQ游戲以及安全產品等都占據著不小的市場。

數據顯示，以總體瀏覽量統(tǒng)計，騰訊手機瀏覽器市場份額已位居第一；而手機管家在去年10月份就宣布用戶過億，成為騰訊移動端又一個“億級”產品；手機街景地圖上線僅一個多月就成為App Store上最受歡迎的互聯網地圖應用之一。

龐大的用戶群是騰訊最大的優(yōu)勢。目前，騰訊手機QQ月活躍賬戶數超過5億，70%的用戶通過手機訪問QQ空間。與此同時，騰訊在PC開放平臺方面有成功經驗的積累，在現有騰訊移動端平臺上有來自超過800個研發(fā)廠商的1600多款移動游戲產品。

不過，移動互聯網的興起對騰訊傳統(tǒng)的業(yè)務也帶來沖擊。騰訊的業(yè)務以游戲為主，但2012年以來，游戲營業(yè)收入的增長正在放緩，移動互聯網的到來會加重這一趨勢。過去，騰訊的用戶生態(tài)是用QQ平臺來拉動游戲、內容服務和增值服務等各種衍生業(yè)務；而現在，QQ在PC端下滑的影響開始顯現到各個平臺業(yè)務之上。

數據顯示，QQ和Qzone在PC端的登錄數年同比跌了至少10%，移動端的增長超過這個幅度，這也是為什么目前騰訊能對外宣布業(yè)務數據沒有下跌的原因。但附著在QQ上的會員、黃鉆、紅鉆等增值業(yè)務下滑是無可挽救的，移動端還基本沒有收入。顯而易見的是，QQ這些特有的增值業(yè)務，會在移動互聯網時代開啟后慢慢淡出歷史舞臺。

馬云迎頭趕上

面對騰訊在移動互聯布局上的底氣十足，一向自信且有前瞻意識的阿里巴巴前董事局主席馬云也坐不住了。在今年3月底的深圳IT領袖峰會上，馬云對馬化騰說了一句意味深長的話：“你的微信讓我很緊？張?！?/p>

馬云的“緊張”的確存在。因為在PC互聯網時代，阿里系基本不太依賴外部入口，這歸結于淘寶等產品的先發(fā)優(yōu)勢。用戶需要阿里巴巴的服務時，都養(yǎng)成了直接上淘寶、登天貓的習慣，這也構成阿里巴巴敢于跟百度搜索互相屏蔽的底氣。但在移動互聯網時代，照搬PC互聯網模式顯然行不通。

而且，阿里巴巴在移動互聯網領域始終圍繞著“購物”這一主題，包括手機淘寶、支付寶、一淘等客戶端，但這些產品并不足以覆蓋大部分用戶。

于是阿里開始出手收購。就在馬云公開表示對微信“很緊張”的一個月后，阿里巴巴終于結束了長達46次的談判，以5.86億美元買入新浪微博18%的股份。新浪授予阿里巴巴一項期權，允許阿里巴巴在未來按事先約定的定價方式，將其在微博稀釋攤薄后的股份比例提高至30%。

馬云入股新浪微博有著標桿意義，既是阿里巴巴布局移動互聯的重要里程碑，也是互聯網巨頭在移動互聯領域正式展開競爭的重要標志。通過此次投資，馬云“淘寶購物+微博流量+支付寶”的布局足以與馬化騰的“易訊購物+微信流量+財付通”模式相抗衡。

創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復表示：“阿里最近動作迅速頻繁，很快就在移動、社交、移動平臺和入口補足了缺口?！?/p>

隨后的5月10日，阿里巴巴以2.94億美元購買高德軟件28%股份，成為其第一大股東。而在此之前，阿里巴巴進行了一系列投資，包括陌陌、蝦米網、快的打車、友盟、丁丁優(yōu)惠、在路上以及高德地圖。

電商行業(yè)觀察人士魯振旺認為，從一系列大手筆的并購，且收購對象均為用戶熟知的熱門應用來看，阿里巴巴卡位移動互聯網的決心十分堅決。如果最終整合得力，阿里可以從社交、音樂、O2O、地圖、旅游等應用上獲得移動領域的大量流量，并繼續(xù)保持其在PC時代的巨頭地位。

一名業(yè)內人士對記者表示，阿里的移動互聯網戰(zhàn)略分成兩部分，第一部分是主營業(yè)務的移動端拓展，也就是移動電商；第二部分是外部的收購。

值得注意的是，阿里巴巴的支付寶和淘寶系產品積累的大多數是購物和支付類數據。通過并購和投資，將眾多個體的“小數據”集中在一起，將構成更為龐大的可供分析使用的大數據中心?，F在，阿里巴巴準備將這些經驗復制到新浪微博和高德導航中。根據戰(zhàn)略合作協議“數據交換”約定，新浪微博的5億注冊客戶在新浪微博的“足跡”，都將被阿里巴巴通過大數據挖掘出背后的商業(yè)價值。可以想象，大數據業(yè)務將在未來阿里巴巴的移動互聯網業(yè)務中扮演重要角色。

從阿里巴巴的移動布局來看，瀏覽器、社交、地圖這三大基礎移動產品將幫助其在O2O奠定用戶基礎，而其本身的支付優(yōu)勢則將助其在移動互聯網領域打造成熟的商業(yè)模式。

李彥宏慢了半拍

在5月24日召開的“2013百度聯盟峰會”上，李彥宏表示，雖然自己在去年對移動互聯網商業(yè)模式產生了質疑，但在過去一年里，移動互聯網商業(yè)模式趨勢有了進步，并稱“我看到的是不太一樣的東西”。

不管李彥宏看到的是什么，相比馬化騰和馬云各自擁有的移動互聯殺手锏，李彥宏在移動互聯的布局上顯然慢了半拍。

過去的一年里，百度在移動布局上一直尋找“入口”，從百度搜索、百度地圖、百度貼吧，再到百度云、百度新聞、百度手機助手，百度APP應用已經多到一屏都裝不下。但百度的移動互聯到底采取什么樣的路徑與模式呢？

百度移動云事業(yè)部副總經理岳國鋒的答案是“移動搜索和LBS（定位服務）”。但業(yè)內認為，過去一兩年時間，搭載了眾多生活服務應用的百度地圖迅速成長，但百度賴以生存的核心業(yè)務搜索，面對各類APP應用的分流，卻逐漸被用戶邊緣化。

不過，有調查報告顯示，在過去半年時間里，娛樂工具、生活工具、生活信息等典型低頻的原生APP的安裝覆蓋率在下降，而相對應的這些需求類別在移動搜索中的頻次占比卻不斷提升，這無疑給了百度移動搜索新的機會。

而在百度看重的另一大入口LBS上，與高德相比，百度地圖在于較強的資源整合能力。但易觀國際分析師尹晶雪認為，百度最大的問題是缺乏電商基因，難以形成O2O閉環(huán)。“目前來看，現階段百度地圖最有效的發(fā)展方向還是向開發(fā)者提供開放平臺，實現導流?！?/p>

今年5月7日，百度宣布以3.7億美元收購PPS視頻業(yè)務，PPS視頻業(yè)務將與百度已有視頻業(yè)務愛奇藝合并。不過，視頻到目前為止都還沒有形成一個可以完全支撐收支平衡的商業(yè)模式，從優(yōu)酷土豆、愛奇藝到搜狐視頻都難以實現盈利的事實看，百度將移動互聯網布局放到視頻上并不樂觀。

百度移動云事業(yè)部副總經理岳國鋒日前對媒體表示，百度在移動互聯網上有兩個方向不會變，“一是移動互聯網靠單一APP產品取勝變得越來越難，百度需要做的是平臺戰(zhàn)略，在背后搭建生態(tài)系統(tǒng)讓平臺運轉起來；二是隨著移動互聯網興起，云計算必然有非常強烈的需求。這些都是全新的戰(zhàn)場”。

李彥宏年初說過，“2012年對于百度來說，可能是近些年來最困難、最不容易的一年”，目前來看，百度的2013年可能將是焦慮和急迫的一年。