阿軍
在寧波地圖上,寧波地域東北部分有一如手指形狀般伸向東海的半島,名為穿山半島。名村穿山,處于半島北部深水岸線上,并因在岸線各點中與寧波中心城直線距離最短、與舟山城海距最近,而形成史上寧波北部海港要地?!白叽┥礁鄣娜硕嗔?,便就有了路”。曾幾何時,從寧波城江東經(jīng)二號橋、三號橋、邱隘、五鄉(xiāng)、育王嶺、大碶、霞浦、柴橋至穿山一線,形成了地方著名的交通干線——寧穿路。建國前后,寧穿路古道整段改造為寧穿公路干線。該路也成為329國道寧波段的主要組成部分。
清朝光緒年間,我的曾祖父洪敏公看中了當(dāng)初車船交匯穿山港的商機,決心不再應(yīng)循守舊、甘于貧困,毅然舉家離開祖居地柴橋山門而遷址穿山創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)地點選在寧穿路古道盡頭的穿山碶塘頭,創(chuàng)業(yè)項目是祖?zhèn)魇炙囀郴畹母呒壔簭淖鲎髟际辶?,改為精加工洋房洋樓?gòu)件等新型石材品。借門前寧穿路外聯(lián)和穿山港貨運之便,乘當(dāng)時寧波、上海等各地建材供需漸趨旺盛之東風(fēng),曾祖父鞍馬勞頓、勤儉持業(yè)、誠信經(jīng)營,終于從“個體戶”發(fā)展到雇工幾十人、穿山和山門兩地購置不少房產(chǎn)地產(chǎn)的“成功人士”。他積累的產(chǎn)業(yè)和捐建的公益,長期蔭惠了族人和鄉(xiāng)民。
民國十年,曾祖父去世,下葬墳?zāi)刮挥诖┥胶蜕介T之間的炮臺崗山頂,墳面朝向?qū)幋┞饭诺溃蓸O目該路之遠。如此安址,是他向往冥冥之中繼續(xù)見識那條生前奔波了無數(shù)次的開啟視窗之路,還是欲相伴感恩于這條帶給他一生巨大物質(zhì)精神財富的開拓家業(yè)之路?與他隔了兩代的我,已無從得知。但我知道,他那“放眼遠外、艱苦創(chuàng)業(yè)”的“創(chuàng)一代”精神遺產(chǎn),已深刻影響了后代們的人生道路。他的眾多兒孫輩中,不乏從寧穿路外出從軍、學(xué)研、實業(yè)貿(mào)易而有所成就者;也有個別外出成為有超奇經(jīng)歷的上海灘幫派分子。每個游子回鄉(xiāng)探親,都會帶來外面世界的精彩故事,供族人分享。由此,我自幼便知,走出家門前的寧穿公路,就可以“闖三關(guān)六碼頭、吃奉化芋艿頭”。
寧穿公路遠處到底什么樣?剛上小學(xué),我就決心要一睹為快。小孩想去寧波城一游,當(dāng)初基本不可能。我和鄰居小孩決定結(jié)伴到不遠的部隊大院“趴軍卡”出游。一個星期天上午,我倆跟著十幾號男女老少攀上了軍卡車的敞篷車廂。軍卡司機顯然顧及與本地民眾的“魚水情”,并未頂真驅(qū)趕,乘客們也就免“趴”了,站著并免費地被載上了寧穿公路。疾風(fēng)撲面,顛簸如舞,小孩感覺一切新奇。只見經(jīng)過的平原越來越開闊,路邊杉樹挺拔排列、稻田青色連山、蛙聲此起彼伏;山嶺路段邊則草木茂盛、鳥語花香;穿鎮(zhèn)過莊路段,還看到穿著灰白黑色衣服的人們混雜在自行車、手拉車間,表情大都從容悠然和滿足。一個多小時后,路邊的排列杉樹變成了棵棵梧桐樹,車到了店面密集、人頭涌動的寧波城。再到一個有穿制服人員指揮交通的路口,同車熱心人告訴我:右邊就是寧波汽車東站——很有名氣的城中中轉(zhuǎn)站,也是寧穿公路的端頭。軍卡在東站邊轉(zhuǎn)了彎南行,超過了一輛售票員伸手出窗“咄咄”敲車皮的8路公交車,就到了大名鼎鼎的靈橋上。過橋,再經(jīng)過聯(lián)排兩層木屋隔道的、因路邊很多居民在梧桐樹下生煤球爐而炊煙裊裊的藥行街。軍卡乘客們紛紛下車。車最后開到了城西某個木材堆場,剩下我們兩個小孩被趕下了車,司機答應(yīng)裝完貨后再讓我倆乘軍卡回程。這就是我難忘的首次寧穿公路行,以及對寧波城的第一印象。
上世紀80年代初,由于初中上學(xué)選了霞浦中學(xué),寧穿公路霞浦柴橋段就成為我上下學(xué)必經(jīng)之道。我騎著一輛永久牌老自行車,風(fēng)雨無阻地上路騎行了近千次。好多次車出狀況時,還只能推行和步行。沙石公路見證了一個少年成長過程中的勤苦努力;少年也見證了這段公路在無數(shù)人來車往中,沙石子薄了又鋪、鋪了又薄的輪回和路間兩個矮嶺被鏟削再移低的過程。如果說當(dāng)初學(xué)校讀書感覺更多的是枯燥和抽象,那么上下學(xué)途中體驗路邊田野花開花落、作物四季調(diào)色,體驗路上天氣陰晴冷暖更替、天空云卷云舒變幻,則是少年走出象牙塔而感憶的一幕幕美好和真切。
上世紀80年代末的一個夏天,我尚未大學(xué)畢業(yè),暑期有暇。青年口袋雖干癟,腦袋卻滿溢,突發(fā)奇想沖動出一個“驢友”思路,要背包騎單車走寧穿公路到寧波城轉(zhuǎn)悠玩玩!現(xiàn)在看來,此招純屬超時代觀念、超裝備條件、超消費能力的“三超”創(chuàng)意秀,當(dāng)時卻以初生牛犢的勇氣還真踐行了。最難的是要經(jīng)過單程超四十公里寧穿公路的全人工騎“驢”運動?!绑H”是原已退休的老永久牌自行車,簡單修理后試試還會吱嘎作響,就作為主要裝備啟動了這次“驢行”。三層樓高的綿延挺立在整條寧穿公路的蔥郁杉樹,著實幫了此行大忙,為我一路阻擋了能烤焦萬物的伏季熱辣陽光。但大熱天在沙石路上不斷蹬騎老車的身體耗費,還確是非同小可。背包里自帶的一壺水,未到半路就喝沒了。中午過了邱隘,達寧波城郊地段,我已腿酸無力、大汗淋漓、又饑又渴,撇車一屁股癱坐在路邊樹陰野草堆上喘息。城郊當(dāng)時無建筑,卻有大片青青西瓜田!西瓜的誘惑太大了,想也沒想就叫喚正摘瓜的瓜農(nóng)拿過來一個大西瓜,摔開就吃,只感到那紅瓤甜水是世間第一之味蕾享受物、空前絕后之進嘴佳品。等體力稍有恢復(fù)再上路,才驚拍腦袋直怪西瓜費超出了本次經(jīng)費預(yù)算!不能動用天一閣參觀門票費等預(yù)算,也只能把當(dāng)晚住宿寧波小旅館的計劃,改為連夜騎“驢”回家行動了。如此,寧波城轉(zhuǎn)悠變成了走馬觀花。有失也有得,寧穿公路上的這種極限感受,卻成了青年意外的精神收獲。
進入上世紀90年代,我參加工作落戶北侖新建城區(qū),從而有幸不間斷地見證了寧波及其北侖新區(qū)經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展。滄海桑田式的巨變,也體現(xiàn)在寧波主城區(qū)到北侖的交通干線上:寧穿公路各路段路面陸續(xù)得到了水泥硬化改造,另一條主干道江南公路也已建成通車。1996年初,通途路和高速公路北侖線尚在建。我妻子孕期預(yù)產(chǎn)日差一星期,就突然發(fā)生了肚子痛的緊急情況。我的第一反應(yīng)就是要把她先送到市婦兒醫(yī)院。我撥通一個有車朋友的電話請他幫忙載客,并急詢:“從江南公路去還是寧穿公路去?”老經(jīng)驗駕駛員朋友回答得干脆:“從寧穿公路去!因為從那走,路程近了幾公里并且橋少、路橋接口平震動小?!闭沾耍^程一切平安,并喜得一子。百年老路優(yōu)點竟還如此突出,關(guān)鍵時刻能靠得住,真該對它深情一拜!
新世紀伊始,寧穿公路和其他一些主干道的拓寬改造工程紛紛啟動。最先改建的是霞浦陳華至穿山段。老路段被繞開而新辟了一條南線公路俗稱新國道線。而北線老路段好幾年內(nèi)顯得臟亂窄,幾近廢棄,所幸最終還是于近年被利用改造為北線集裝箱第二通道,比新國道線竟然還寬暢了一倍。接著,公路末端穿山碶塘頭進行碶橋分離改造。重建橋址不變,老碶則被向海外移了五百米而替建了一個新碶,由此增生了五百米碧波蕩漾的新蘆江河。新河堤縱深五十米,并建了一個綠化優(yōu)美的大公園,成為人們憩息和觀江海兩便的穿山新景。
不過,并非所有改造都讓群眾拍手稱快。2005年起,寧穿公路育王嶺至邱隘近十千米鄞州路段,分期分段改造為一級公路。剛開始就發(fā)生了上電視的“砍樹事件”:該段萬米挺列、生機盎然的兩排大好杉樹,竟被建設(shè)方出于設(shè)計觀念和移栽成本的考慮而全部齊根砍掉。許多與我一樣對杉樹有著深厚感情的群眾,震驚之余紛紛向?qū)幉娨暸_等媒體反映,討要說法。但樹死已不能復(fù)生,遺憾之極。切望寧穿公路其他路段僅存的標(biāo)志形象式的排杉,以后能避免重蹈覆轍。
如今,寧穿公路全線面貌正加速變化。近寧波城區(qū)路段,已作東部新城市區(qū)道路規(guī)建,寧波市新行政中心、群眾文化中心、新金融航運商務(wù)中心等各高樓大廈,鱗次櫛比地矗立在當(dāng)年路邊原先的大片西瓜地上。一條叫東外環(huán)線的南北通衢大路,已截過邱隘、五鄉(xiāng)兩鎮(zhèn)連線。該截點以西的寧穿公路已規(guī)劃為城區(qū)內(nèi)道,改名姚隘東路;截點往東至育王嶺段還稱寧穿公路西段,該段已成為行車舒坦的柏油路,路邊工廠、商店、學(xué)校、在建地鐵中轉(zhuǎn)站、民宅滿占,萬米長路視線內(nèi)竟然看不到郊區(qū)常見的一片農(nóng)田。與之有反差的是育王嶺至霞浦陳華路段,此段尚野景開闊、杉蔭依舊,不過當(dāng)年路邊曾經(jīng)一望無際的水稻或油菜已全被花木經(jīng)濟作物所代,遠處出現(xiàn)的成片工業(yè)廠房和近處幾段交叉的高速高架線,也在提醒著今昔有別。至于寧穿公路霞浦陳華以東段,其北線原始路基改建的北侖集裝箱第二通道,則已顯現(xiàn)出異樣的海洋經(jīng)濟特色風(fēng)光:寧鋼、臺塑等需海運碼頭配套的赫赫名企均延綿布局于此;全省最大的集卡車綜合服務(wù)停車場也與千米黃金線沾邊;各集裝箱堆場則在路邊見縫插針、星羅棋布。路末段洪敏公墳前,近處又多出了一條從山崗邊飛跨而出、并與第二通道立體垂交的高架長虹,是為即將開通的大榭第二跨海大橋連接線;遠處還隱約可見平行走向的另一條高架長虹,是為即將建成的穿山疏港高速路。在高高山崗上注目前方百年的洪敏公,視線應(yīng)無恙,當(dāng)驚世界殊!
不管寧穿公路怎么變形,路上交通還是保持著遞增流量,路邊物景還是繼續(xù)著日新月異。百年老路還在不斷地創(chuàng)造著人們的財富和夢想,還在不停地編織著地方文明奇跡和更多人的精神家園。