簡析瀝青路面施工注意事項(xiàng)及施工技術(shù)措施

吳衛(wèi)芳

摘 要 瀝青路面的施工工藝，直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量，對(duì)于細(xì)節(jié)把握要求很高。只有在施工工程中把握好每一方面的工作，才能提高整個(gè)工程的質(zhì)量，創(chuàng)造出更多更好的優(yōu)質(zhì)市政道路工程。

關(guān)鍵詞 市政道路 瀝青路面 施工技術(shù) 注意事項(xiàng)

一、嚴(yán)格加強(qiáng)施工原材料的質(zhì)量控制

瀝青的質(zhì)量對(duì)于瀝青路面的施工質(zhì)量至關(guān)重要，應(yīng)根據(jù)道路的具體情況來選擇瀝青種類。選用瀝青還應(yīng)參考路面交通流量情況，對(duì)于交通流量大、車輛載重量大的道路，為保證瀝青的品質(zhì)，提高瀝青路面的質(zhì)量，應(yīng)盡量選擇標(biāo)號(hào)為AH-50或AH-70的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青。為保證瀝青路面在低溫時(shí)有較好的形變能力以及在高溫時(shí)有較低的感溫性，可選用溶-凝膠型結(jié)構(gòu)的環(huán)烷基稠油直餾瀝青。

瀝青混凝土的集料質(zhì)量和集料級(jí)配對(duì)瀝青面層的質(zhì)量影響較大。選擇集料時(shí)，應(yīng)注意選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、表面微觀粗糙度大、棱角好、形狀接近立方體的碎石，并且不得采用圓形顆粒的天然砂，應(yīng)盡量選用人工砂，細(xì)集料容易受雨水沖刷，故應(yīng)做好防雨措施。瀝青路面施工用的碎石應(yīng)經(jīng)二次破碎工藝進(jìn)行碎石加工，可向無風(fēng)化片石料場定點(diǎn)采購，采購進(jìn)場集料應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于抽檢不合格的材料予以退場。粗集料的堆放場地須經(jīng)場地硬化，并且應(yīng)將不同規(guī)格的材料分開堆放，以免不同規(guī)格碎石混雜。注意粗集料的存放時(shí)間不宜過長， 以免其表面產(chǎn)生一層薄薄的粉料，影響與瀝青的黏結(jié)效果。

填料也應(yīng)合理選用，市政道路瀝青路面不得使用拌和機(jī)回收粉塵作為填料，而應(yīng)選擇經(jīng)過磨細(xì)的石灰?guī)r石粉，為改善集料與碎石的黏附效果，還可摻入2%的水泥代替礦粉。

二、科學(xué)確定瀝青混合料的配合比

瀝青混合料的配合比合理與否將直接影響到瀝青路面的施工質(zhì)量，所以一定要做好瀝青的配合比設(shè)計(jì)。首先應(yīng)采用水洗法來確定目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，計(jì)算礦料的合成級(jí)配，并以瀝青用量按0.5%間隔遞增制作幾組試件。確定目標(biāo)配合比之后，再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，通過馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。在完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)之后，還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，通常可通過試拌試驗(yàn)段的鋪筑來驗(yàn)證，通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，若發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求，則應(yīng)對(duì)生產(chǎn)配合比或有關(guān)工藝進(jìn)行調(diào)整。

三、瀝青路面的施工技術(shù)控制措施

1.瀝青路面原材料的控制。為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料選擇上應(yīng)做到：有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料，選用黏度高，針入度較小，軟化點(diǎn)高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，均能滿足要求。保證原材料的進(jìn)料和堆放，只要在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

2.基層和墊層配料。墊層材料要級(jí)配合理，嚴(yán)格控制最大粒徑及含泥量，使其符合設(shè)計(jì)要求。施工必須按底基層做法實(shí)施，做到密實(shí)度、彎沉值、E值滿足指標(biāo)要求，起到防凍、排水、防水的作用?；鶎邮┕づ淞系囊c(diǎn)是計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻。通過對(duì)混合料作篩分試驗(yàn)，獲得接近級(jí)配曲線中值，用廠拌法拌和。石料要分級(jí)購買、進(jìn)料、配料、上料，拌和設(shè)備必須有精確的計(jì)量裝置?；鶎訑備亼?yīng)用攤鋪機(jī)半幅一次鋪成，用重型振動(dòng)、鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)，最后用膠輪壓路機(jī)碾平。

3.基層和墊層施工質(zhì)量?；鶎雍蛪|層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性對(duì)路面的整體強(qiáng)度與減輕面層的病害起著很重要的作用，因此，保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對(duì)基層和墊層施工應(yīng)強(qiáng)調(diào)：一是拌和問題，采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題，如果拌和不均勻，基層就不能形成板體作用，保證不了基層的強(qiáng)度；二是壓實(shí)問題，對(duì)基層和墊層的施工，壓實(shí)工序是重要的環(huán)節(jié)，如果基層和墊層不能得到充分壓實(shí)，影響路面整體強(qiáng)度的提高和使用質(zhì)量。

4.瀝青混凝土的攤鋪。 混合料攤鋪應(yīng)保證表面均勻一致、無離析現(xiàn)象， 具有良好的平整度、符合要求的厚度和較高的。初始?jí)簩?shí)度。為了保證攤鋪質(zhì)量， 施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 一是要選用性能優(yōu)良的攤鋪機(jī)。二是鋪筑混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量。三是合理地確定攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。

5.瀝青混合料的碾壓。瀝青面層的碾壓施工對(duì)于路面成型質(zhì)量至關(guān)重要，碾壓可分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。因?yàn)r青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)過初步碾壓，并且攤鋪溫度常在140℃左右，所以初壓只需較小的壓實(shí)功，才能取得較好的效果。

復(fù)壓通常用重型靜力雙輪壓路機(jī)或雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，然后再采用16t以上的輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓方式與初壓相同。碾壓應(yīng)從道路外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬，壓路機(jī)不得在未碾壓成型、未冷卻的路段停車或調(diào)頭轉(zhuǎn)向。并結(jié)合試驗(yàn)路段的參數(shù)來確定碾壓次數(shù)，通常復(fù)壓不少于6遍。

終壓常使用靜力雙輪壓路機(jī)并緊隨復(fù)壓后完成，終壓次數(shù)通常在2次～3次，直至軌跡消失為止。注意終壓結(jié)束時(shí)的溫度不應(yīng)低于90 ℃。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物的部位，可采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。

另外，還應(yīng)注意做好接縫的碾壓，碾壓橫向接縫時(shí)，當(dāng)縱向的相鄰鋪幅已成型需做冷縱向接縫時(shí)，先對(duì)縱縫碾壓一遍，然后再沿橫向接縫進(jìn)行橫向碾壓，采取雙輪壓路機(jī)橫向碾壓垂直于路面中心線，要確保壓路機(jī)的大部分荷載處于已壓實(shí)的混合料層上，處于新鋪層上的車輪寬度不應(yīng)大于20 cm，然后在碾壓過程中逐漸向新鋪混合料移動(dòng)，每碾壓一次約移動(dòng)20 cm左右，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上。

6.路面排水的措施。（1）隔離措施。為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設(shè)置厚度為2 cm瀝青封油層，會(huì)起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性，為了防止?jié)B入的水影響土基的強(qiáng)度，也可以將隔離層放在土基頂面。（2）采用排水砂墊層的措施。為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對(duì)挖方路基中的水也可采用上述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過渡段，然后將其疏導(dǎo)到路基以外。

7.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的措施。當(dāng)路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施?？捎脼r青灌縫，避免裂縫繼續(xù)蔓延，防止水分滲入路面中。對(duì)破壞嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修，避免路面病害進(jìn)一步惡化。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下，保修期限為設(shè)計(jì)使用年限，保修期從驗(yàn)收備案之日起計(jì)算，在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時(shí)修復(fù)。

四、結(jié)束語

總之，作為城市組成并占有重要位置的市政基礎(chǔ)設(shè)施城市道路來講，其功能性、使用性能每時(shí)每刻對(duì)城市的社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活都有著不可分割的依存關(guān)系，面對(duì)這些路面工作，我們的責(zé)任更不可小覷。