日前,遠(yuǎn)大天空城市舉辦了奠基儀式,與這個預(yù)計高達(dá)838米的世界第一高樓同樣引人注目的是,當(dāng)日遠(yuǎn)大總裁張躍高調(diào)乘坐直升機(jī)抵達(dá)項目現(xiàn)場。
同樣高調(diào)的還有遠(yuǎn)大關(guān)于天空城市的一系列數(shù)字:可容納3萬人、耗費20噸鋼材、預(yù)計7個月完工、總投資90億元。此外,還有一句笑談,“除了火葬場什么都有?!?/p>
相比于這座四線城市的世界第一高樓,8月初上海中心實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂,徹底建成后,將達(dá)到632米。
對于這兩座高樓,輿論給予了截然相反的評價,前者是嘩眾取寵,后者則是高、精、尖。
至于具體原因,無非是遠(yuǎn)大天空之城一者存在操作性難題,二者在長沙望城區(qū)回龍村就算矗立起如此建筑,哪些人來使用又成為一個難題。而在國際大都市上海寸土寸金之地,蓋高樓本就是節(jié)約土地成本的有效方法之一,況且上海中心今后所帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)也不容小覷。
暫不贅述討論超高層建筑可行性的眾多爭議,要知道早在1930年美國就開建了高381米的帝國大廈,隨后建筑高度在世界各地一再刷新,直至當(dāng)前的迪拜高塔。
不得不提,消防安全技術(shù)似乎還無法徹底解決超高層建筑的后顧之憂。當(dāng)前世界最高消防云梯不過101米,而在高樓之上選擇跳傘,則存在墜入火海的可能。
在這輪天空狂想曲肆意奏響之時,依舊還是要給開發(fā)商提個醒,確實可以通過技術(shù)手段,將超高層建筑的危險降至最低。然而,開發(fā)商的資金安全卻經(jīng)不起任何狂想。