乘客私開車門致交通事故誰賠償？等4則

乘客私開車門致交通事故誰賠償？

編輯同志：

兩個(gè)月前，鐘某搭乘出租車辦事途中，等紅綠燈時(shí)，私自打開左側(cè)后車門下車向路邊攤販買水，在左行道駕駛摩托車的我，由于猝不及防撞上車門后摔傷，并花去7600余元醫(yī)療費(fèi)。事后，經(jīng)交警部門認(rèn)定鐘某私自開啟車門，導(dǎo)致車門占據(jù)有效行駛路面，負(fù)事故的全部責(zé)任，我不承擔(dān)事故責(zé)任。當(dāng)我多次要求鐘某賠償損失時(shí)，卻遭到拒絕，理由是其并非駕駛?cè)耍煌ㄊ鹿寿r償都是找駕駛?cè)?，沒有找乘客賠償?shù)牡览怼Ｕ垎枺虹娔尘烤箲?yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任？

讀者謝藝萍

謝藝萍讀者：

雖然鐘某只是搭車人，但同樣必須向你承擔(dān)賠償責(zé)任。

行為人應(yīng)否承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任，必須根據(jù)其是否具有承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任的四個(gè)構(gòu)成要件來確定，即行為人的行為是否違法、是否存在過錯(cuò)、是否造成損害結(jié)果、損害結(jié)果與違法行為之間是否存在因果關(guān)系。本案情形與之吻合：一方面，鐘某的行為違法?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十七條：“乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；（二）在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車；（三）開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（四）機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；（五）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。”鐘某從小車左側(cè)下車、開啟的后門已占據(jù)有效路面并妨礙其他車輛同行，明顯與之相違。另一方面，鐘某具有過錯(cuò)。因道路中時(shí)刻有其他車輛或行人通行，鐘某在違法開啟左后門時(shí)，應(yīng)當(dāng)預(yù)見可能會造成他人損害卻因疏忽大意而沒有預(yù)見，或者是已經(jīng)預(yù)見但輕信可以避免，以致造成你由于猝不及防而撞上后門。從交警部門認(rèn)定的鐘某應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任、你無需擔(dān)責(zé)的結(jié)論中也足以看出，過錯(cuò)在于鐘某。相反，出租車司機(jī)并沒有讓鐘某下車，也無法預(yù)料到鐘某會突然打開車門，即其雖為駕駛?cè)?，但對損害的發(fā)生并無過錯(cuò)，這也就決定了鐘某不能將責(zé)任推給出租車司機(jī)。再一方面，鐘某的違法行為與你的損害后果之間具有法律意義上的因果關(guān)系。即后者為前者所引起，沒有前者便沒有后者，兩者之間有著內(nèi)在的、本質(zhì)的、必然的聯(lián)系，也就是法律意義上的因果關(guān)系。

江西省興國縣人民法院法官顏東岳

剔骨尖刀誤傷人誰該擔(dān)責(zé)？

編輯同志：

我是一名退休工人。2013年2月2日這天上午，我到城里的某大型商場采購過春節(jié)的物品，其中買了一把廚房用的剔骨尖刀。售貨員在沒有任何包裝的情況下就將該剔骨尖刀遞給我，我看了一下就順手放在自己攜帶的布袋里。當(dāng)采購?fù)暌淮蟠游锲?，我將裝有剔骨尖刀的布袋背在身上，匆匆向商場外走，當(dāng)走到擁擠的商場門口時(shí)，和我迎面的一名男士吳某“哎呦”一聲。原來是我布袋里的剔骨尖刀刺破布袋后又刺傷了吳某的右小腹。醫(yī)生診斷吳某為腹部外傷。經(jīng)過10余天的治療基本痊愈，共計(jì)花醫(yī)療費(fèi)3100余元。我已經(jīng)為吳某承擔(dān)了1500元的醫(yī)療費(fèi)，吳某要求我賠償他被刀刺傷造成的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)以及精神損害撫慰金等損失6000元。請問，像這種情況，剔骨尖刀誤傷人誰該擔(dān)責(zé)？

讀者游勸英

游勸英讀者：

這是一起因產(chǎn)品問題造成的人身損害賠償案件。根據(jù)我國《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量或者產(chǎn)品存在缺陷引起的損害賠償，產(chǎn)品的生產(chǎn)者或者銷售者負(fù)有賠償責(zé)任。所以，這類案件引起的賠償糾紛首先要考慮的是造成損害的產(chǎn)品即剔骨尖刀是否存在質(zhì)量或者缺陷問題。在本案中，作為銷售者的商場對所銷售的剔骨尖刀沒有進(jìn)行任何形式的包裝即交給消費(fèi)者，這顯然是存在危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全危險(xiǎn)的。如果是生產(chǎn)廠家在出廠時(shí)就沒有進(jìn)行包裝，生產(chǎn)廠家對此引起是損害有賠償責(zé)任；如果是生產(chǎn)廠家有包裝，而銷售的商場出售時(shí)沒有包裝，則負(fù)責(zé)銷售的商場有賠償責(zé)任。但無論是廠家的責(zé)任還是商家的責(zé)任，受害者都可以直接要求銷售者賠償。

另一方面，你本人作為消費(fèi)者沒有要求商場提供包裝，且將赤裸的剔骨尖刀放在自己的布袋里在人流擁擠的商場里匆忙穿行，是完全可以預(yù)料到剔骨尖刀有可能刺傷他人的后果，但由于疏忽大意而沒有預(yù)料到，你的這一行為對造成吳某損害也是責(zé)任的，依法你也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。由于吳某的損害是由你的行為直接造成的，因此，本案的受害者吳某可以要求你承擔(dān)全部賠償責(zé)任，也可以要求你和銷售剔骨尖刀的商場共同承擔(dān)賠償責(zé)任。如果吳某要求你承擔(dān)全部賠償責(zé)任，你在賠償后可以向銷售者追償，由銷售者承擔(dān)它們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的那一部分責(zé)任。

福建國富律師事務(wù)所律師周玉文

報(bào)考駕照沒有通過，

能否要求駕校賠償損失？

編輯同志：

三年前，我與一家駕校簽訂了《學(xué)員學(xué)車合同書》，約定駕校一次性收取我培訓(xùn)費(fèi)、考試費(fèi)等共計(jì)2600元，不再向我收取和攤派任何費(fèi)用；駕校應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)教學(xué)管理規(guī)定和要求，依照國家教學(xué)大綱的內(nèi)容和程序，因人施教。我通過了科目一（法律、法規(guī)和相關(guān)知識）考試，并取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》后，因未能一次性通過下一科目的考試，駕校遂以當(dāng)時(shí)的招生費(fèi)用已上漲為由，要求我適當(dāng)增加費(fèi)用。由于被我拒絕，駕校便一直沒有安排我繼續(xù)參加有關(guān)培訓(xùn)和考試，致使我的《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》如今已經(jīng)過期。請問：我能否要求駕校賠償損失？

讀者朱琴

朱琴讀者：

駕校應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

一方面，駕校的行為構(gòu)成違約?！逗贤ā返诹畻l規(guī)定：“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)?！倍{校卻在與你簽訂《學(xué)車合同書》后，因?yàn)槟銢]有一次性通過相應(yīng)考試，借口招生費(fèi)用已經(jīng)上漲，而你反對增加費(fèi)用，即不顧不得再次向你收取和攤派任何費(fèi)用的約定，拒不繼續(xù)履行義務(wù)，一直沒有安排你參加有關(guān)培訓(xùn)和考試，明顯與之相違。另一方面，駕校的行為已造成你的實(shí)際損失。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目（“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（“科目二”）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（“科目三”）；考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試；科目一考試合格后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在一日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明。駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為三年，申請人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試，未在有效期內(nèi)完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。正因?yàn)轳{校沒有安排你繼續(xù)參加有關(guān)培訓(xùn)和考試，決定了你雖然通過了科目一考試，并取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》，但卻由于已經(jīng)超過三年而作廢，由此也導(dǎo)致了你不得不重新報(bào)名、重新繳納更高的費(fèi)用、重新參加考試等一系列損失。再一方面，駕校必須賠償損失?！逗贤ā返谝话倭闫邨l規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。”即鑒于駕校已經(jīng)違約，你有權(quán)要求其要么按原有協(xié)議繼續(xù)讓你完成學(xué)業(yè)，或賠償你所造成的損失。

江西省興國縣人民法院法官廖冬梅

小區(qū)路面毀損應(yīng)由誰來解決？

編輯同志：

一年前，我與老伴入住市內(nèi)某新建小區(qū)，可冬天一過，小區(qū)內(nèi)路面損壞得破敗不堪，水泥路面出現(xiàn)“沙化，步道方磚變成了碎塊兒，路面高低不平，坑坑洼洼，連小區(qū)的清潔工都抱怨這兒的路面太難掃，每天不是掃垃圾而是掃石子，小區(qū)居民早已苦不堪言。大家找建樓的開發(fā)商，他們早已沒了蹤影，找小區(qū)物業(yè)，回答是本物業(yè)才接手一年，以前遺留的問題只能找開發(fā)商或前任物業(yè)解決。對此，我們這些小區(qū)居民該怎么辦？

讀者李成森

李成森讀者：

小區(qū)業(yè)主們可通過業(yè)主委員會這一組織與物業(yè)管理部門協(xié)商，區(qū)分情況采取下列辦法依法解決。首選，應(yīng)明確責(zé)任主體，即弄清楚小區(qū)內(nèi)的路面是何時(shí)建成的，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定：小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，未涉及文件規(guī)定的該工程的合理使用年限。若是因施工方偷工減料，導(dǎo)致路面建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)問題，應(yīng)由小區(qū)開發(fā)商與施工者承擔(dān)維修等責(zé)任，但需要業(yè)主委員會有足夠的證據(jù)證明。

其次，若并非是建筑質(zhì)量問題，要查看開發(fā)商與施工單位之間是否有小區(qū)路面保修期的約定，若仍然在相關(guān)法律規(guī)定或約定的保修期內(nèi)，依然應(yīng)由開發(fā)商與施工單位負(fù)責(zé)維修。

再次，若即非建筑質(zhì)量問題且又過了保修期，應(yīng)由業(yè)主委員會與物業(yè)公司協(xié)商進(jìn)行維修。依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，由業(yè)主大會討論確定使用共用設(shè)施設(shè)備專項(xiàng)維修資金來維修小區(qū)路面。當(dāng)然，若導(dǎo)致小區(qū)的道路受損主要原因是車輛進(jìn)出造成的，也可以用停車占道費(fèi)來維修小區(qū)受損道路。破損路面需要整體維修，才能經(jīng)業(yè)主大會決定使用維修資金。而零星修補(bǔ)一般不宜使用維修資金，可直接從物業(yè)管理費(fèi)中支出，管理費(fèi)不足時(shí)，由業(yè)主大會決定另籌集解決。

錦州市人民檢察院檢察官楊學(xué)友

（責(zé)編：米諾）