王小毅
1979年6月中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國際物流會(huì)議,第一次把物流這一概念介紹到了國內(nèi)。20世紀(jì)90年代后期,中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及對(duì)外開放的深入,為物流發(fā)展提供了空前的機(jī)遇。鑒于經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流人才的需要,2001年教育部批準(zhǔn)增設(shè)物流管理專業(yè)。
一、物流人才的需求特點(diǎn)
物流是一門綜合學(xué)科,是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的邊緣學(xué)科;物流產(chǎn)業(yè)既是跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè),又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,產(chǎn)品多樣化,產(chǎn)品的生命周期越來越短,物流企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化,不斷創(chuàng)新服務(wù)模式。這也使物流職業(yè)崗位的變化越來越快,相關(guān)專業(yè)知識(shí)加速折舊,職業(yè)的半衰期越來越短,要求物流從業(yè)人員不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高技能水平,在就業(yè)能力方面表現(xiàn)出“柔性”。
二、物流人才培養(yǎng)中存在的問題
從2001年教育部批準(zhǔn)增設(shè)物流管理專業(yè)至今,經(jīng)過十多年的探索,高校為社會(huì)輸送了大量物流管理方面的優(yōu)秀人才。但是目前,一方面物流企業(yè)急需專業(yè)人才,另一方面許多院校物流專業(yè)的畢業(yè)生卻存在就業(yè)困難,這說明物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式仍存在問題。
1.倉促開設(shè)物流專業(yè)、缺乏師資和必要的教學(xué)條件。進(jìn)入新世紀(jì),隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為了滿足物流企業(yè)的用人需求,許多院校紛紛開設(shè)了物流管理專業(yè)。由于缺乏充分的調(diào)研,沒有成熟的人才培養(yǎng)模式,在生源市場(chǎng)拉動(dòng)下倉促上馬的物流專業(yè),課程設(shè)置和教材內(nèi)容簡(jiǎn)單照搬國外一些院校,??平虒W(xué)只是把本科的教學(xué)內(nèi)容簡(jiǎn)單壓縮;而且在師資缺乏的情況下,隨意調(diào)整開課計(jì)劃,無法保證教學(xué)質(zhì)量。
2.人才培養(yǎng)過程中理論與實(shí)踐脫節(jié)。多數(shù)院校開設(shè)物流管理專業(yè)時(shí)間短、教學(xué)設(shè)備不夠完善,沒有物流實(shí)訓(xùn)室,沒有一套符合我國物流企業(yè)實(shí)際情況的、具備前瞻性、標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化的教學(xué)軟件來引導(dǎo)學(xué)生去熟悉物流企業(yè)在日常工作中的業(yè)務(wù)流程,只能停留在理論知識(shí)的教學(xué)層面上。表現(xiàn)在教學(xué)過程中往往理論知識(shí)講得多,實(shí)際方法研討得少;國外物流術(shù)語、案例講的多,與國內(nèi)物流企業(yè)實(shí)際結(jié)合的少;實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)往往是流于形式,沒有真正安排具有針對(duì)性的學(xué)生實(shí)習(xí)。理論與實(shí)踐的嚴(yán)重脫節(jié)很難培養(yǎng)出既有理論基礎(chǔ)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流人才,導(dǎo)致畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)不知何處下手、無所適從,這是造成物流人才供需矛盾的主要原因。
3.培養(yǎng)目標(biāo)不清晰,沒有辦學(xué)特色,缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流學(xué)科是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉而成的新興學(xué)科,物流活動(dòng)范圍廣、具有動(dòng)態(tài)性、產(chǎn)生的信息量大以及不確定因素多。這些特點(diǎn)決定了現(xiàn)代物流業(yè)需要綜合性、應(yīng)用性的復(fù)合型人才。但這并不等于物流職業(yè)群模糊、職業(yè)崗位能力分析簡(jiǎn)單,相反,恰恰要求物流人才培養(yǎng)要目標(biāo)明確,有針對(duì)性的開設(shè)課程,形成專業(yè)教育特色,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三、企業(yè)在應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)中的導(dǎo)向作用
企業(yè)物流人才的缺乏和物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)困難并存的現(xiàn)象說明了人才的培養(yǎng)和需求脫節(jié),如果在完善課程設(shè)置的基礎(chǔ)上能夠加強(qiáng)與企業(yè)合作,重視實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),使學(xué)生了解物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作過程,以企業(yè)對(duì)人才的需求為導(dǎo)向,建立起應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式,物流人才的供需矛盾也就迎刃而解。所謂人才培養(yǎng)模式是指學(xué)校為實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)而采取的培養(yǎng)過程的構(gòu)造樣式和運(yùn)行方式,這種構(gòu)造樣式和運(yùn)行方式合乎一定的準(zhǔn)則,并具有可推廣性。它解決教育中“培養(yǎng)什么樣的人才”和“怎樣培養(yǎng)人才”這兩個(gè)根本性問題。應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)理論教學(xué)與物流行業(yè)的發(fā)展相結(jié)合,讓物流企業(yè)為教育提供導(dǎo)向,讓教育為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持,發(fā)揮高等教育人才培養(yǎng)主渠道的作用。
1.課程設(shè)置。構(gòu)建應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式要從教材選編和課程體系的建設(shè)入手。作為一個(gè)年輕的專業(yè),高等院校在加強(qiáng)物流基礎(chǔ)理論研究的同時(shí),應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),編寫出具有應(yīng)用特色的個(gè)性化系列教材。在課程體系建設(shè)上,要大膽探索,緊扣時(shí)代發(fā)展的脈搏,以物流作業(yè)活動(dòng)為主線,將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相融合,把優(yōu)化課程體系作為構(gòu)建人才培養(yǎng)模式的核心。
理論課程和實(shí)踐課程設(shè)置是應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式形成的基礎(chǔ)。理論課程的設(shè)置應(yīng)該體現(xiàn)基礎(chǔ)性、發(fā)展性的原則,使學(xué)生不僅要打好學(xué)科理論基礎(chǔ),還了解前沿的管理思想和方法,具備進(jìn)一步發(fā)展空間;實(shí)踐課程在應(yīng)用性、綜合性原則的基礎(chǔ)上還要加上針對(duì)性,針對(duì)于學(xué)生未來的就業(yè)環(huán)境,針對(duì)于學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行設(shè)置。理論課程的設(shè)置以完整的學(xué)科理論體系為依據(jù),由學(xué)院專業(yè)教研室結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況確定,而實(shí)踐課程則更多地來源于企業(yè)對(duì)人才應(yīng)用能力的要求。事實(shí)上,建立了良好的校企合作機(jī)制的院校,往往設(shè)有企業(yè)的訂單班,企業(yè)不僅對(duì)課程設(shè)置有較大的影響,而且還經(jīng)常安排企業(yè)中具有高級(jí)技術(shù)職稱的優(yōu)秀人才走進(jìn)課堂,介紹行業(yè)動(dòng)態(tài),傳授操作技能。這很好地銜接了學(xué)校與工廠、學(xué)生與社會(huì),有助于學(xué)生社會(huì)化進(jìn)程的順利進(jìn)行。
2.以就業(yè)為導(dǎo)向,加強(qiáng)校企合作,體現(xiàn)人才培養(yǎng)的柔性。就業(yè)導(dǎo)向建立在對(duì)人才需求深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,是以良好的校企合作為前提,充分利用企業(yè)的崗位資源優(yōu)勢(shì),在企業(yè)建立校外實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合培養(yǎng),使校企之間在培養(yǎng)目標(biāo)、人才需求方面更緊密地結(jié)合起來,從而提高物流人才培養(yǎng)的針對(duì)性、實(shí)用性和科學(xué)性。校企高層次合作則表現(xiàn)為“定單模式”,是按照用人單位的需求制定培養(yǎng)計(jì)劃,利用學(xué)校和企業(yè)共同的資源,通過校企間全程合作提升學(xué)生綜合職業(yè)能力和素質(zhì)的人才培養(yǎng)模式。物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下,追求差異化,產(chǎn)品形式和服務(wù)內(nèi)容快速變化,對(duì)物流從業(yè)人員知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)的要求不斷更新,而“訂單模式”恰好滿足了物流企業(yè)對(duì)人才的這一要求。
學(xué)校在保持教學(xué)計(jì)劃基本穩(wěn)定的前提下,以企業(yè)對(duì)人才的需求為導(dǎo)向,結(jié)合實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)狀況,以崗位技能為培養(yǎng)目標(biāo),及時(shí)調(diào)整實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)內(nèi)容,靈活安排實(shí)習(xí)時(shí)間,這是“柔性”制造思想在人才培養(yǎng)上的應(yīng)用。通過探索彈性學(xué)制,通過階段式的“工學(xué)交替”教學(xué)模式,以滿足企業(yè)對(duì)物流人才的個(gè)性化需要。人才培養(yǎng)的“柔性”特色可以保證學(xué)生的首次就業(yè)率,而“基礎(chǔ)性、發(fā)展性”的理論知識(shí)、多崗位的輪換實(shí)習(xí)以及學(xué)生終身學(xué)習(xí)觀念的樹立,不僅使學(xué)生具備職業(yè)崗位轉(zhuǎn)移的能力,而且使其職業(yè)生涯還具備可持續(xù)發(fā)展的潛力。
3.強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力,形成專業(yè)特色。高等院校結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),與物流企業(yè)在人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)合作,形成自己的特色,擁有在人才培養(yǎng)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在保證“基礎(chǔ)性、發(fā)展性”的理論課程的前提下,通過特色課程及其實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件,在教學(xué)能力、就業(yè)方向和學(xué)生技能方面形成自己獨(dú)具特色的一面,顯示其在人才培養(yǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。形成核心競(jìng)爭(zhēng)力并不排除校際間的合作,他們通過相互交流、學(xué)習(xí),不同院校學(xué)生之間相互參觀、使用對(duì)方的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,在強(qiáng)調(diào)自己核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)特色的同時(shí)保證了學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和完整性,以滿足物流企業(yè)對(duì)各種專業(yè)人才的需求,解決物流人才市場(chǎng)供需矛盾。
強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)特色,注意要結(jié)合教育教學(xué)方面的資源優(yōu)勢(shì),而不是盲目跟從。如果學(xué)院有多年的計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件開發(fā)方面的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的信息系統(tǒng)開發(fā)方面的師資力量和完備的實(shí)驗(yàn)條件,可以考慮把物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)作為專業(yè)特色,強(qiáng)化學(xué)生在這個(gè)領(lǐng)域的能力培養(yǎng),以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力;如果學(xué)校有機(jī)械制造方面的實(shí)習(xí)工廠、齊全的實(shí)習(xí)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,則可以考慮以物流設(shè)施、設(shè)備的設(shè)計(jì)開發(fā)、維修保養(yǎng)作為培養(yǎng)方向,加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,突出專業(yè)特色。
(作者單位:西安高新科技職業(yè)學(xué)院)