靖江港：再尋航道新牌照

萬森 高振興

堆場一望無盡，原木堆積如山，機(jī)器轟鳴，船笛嗚咽，作業(yè)繁忙。靖江盈利港務(wù)有限公司所屬碼頭（下稱盈利碼頭），續(xù)演著生動(dòng)的一幕幕。

不再等待

從地圖上看，如果把長江形容成一條龍，靖江正好位于這條龍的咽喉，與江陰、張家港呈三足鼎立之勢。此地通江達(dá)海，連接江蘇南北。就是這樣獨(dú)特的地理區(qū)位優(yōu)勢，靖江港理應(yīng)發(fā)展理應(yīng)前景廣闊。

十幾年來，許多靖江人都聽說過這樣一個(gè)傳聞：江陰、靖江、張家港合并成立“三江市”。然而，十幾年過去了，傳聞依舊是傳聞。寄希望于融入蘇南版塊的靖江，只能固守著52.3公里的長江岸線。

歷次世界經(jīng)濟(jì)洗牌，港口貿(mào)易都處在風(fēng)口浪尖，這些似乎與靖江無關(guān)。而泰州市所轄96.3公里的長江岸線中，高港、泰興兩個(gè)港區(qū)已然全線對外開放，唯有靖江港蹣跚慢步。

“沿江能開放的基本上都開放了，最早是張家港，之后是太倉、江陰。像江陰，1965年就開發(fā)了，當(dāng)時(shí)還是國家的戰(zhàn)略碼頭。”在盈利港務(wù)有限公司總經(jīng)理黃智華眼中，靖江港是長江沿岸最后一塊未被開發(fā)的處女地。

黃的說法在不同層面獲得了驗(yàn)證：“2009年前，靖江的港口進(jìn)口貿(mào)易一片空白”，在靖江工作了10年，泰州檢驗(yàn)檢疫局靖江辦事處檢驗(yàn)員朱彬?qū)Υ擞兄逦幕貞?，他說：“一直只有幾家大船廠，這些造船廠都擁有自己的貨主碼頭，不對外運(yùn)營，頂多也就是一些設(shè)備進(jìn)口。其他的進(jìn)出口貿(mào)易星星點(diǎn)點(diǎn)，基本上可以忽略不計(jì)?！?/p>

朱彬所說，或僅止于檢驗(yàn)檢疫涉及的層面。事實(shí)上，雖受張家港、江陰外向型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢牽引，靖江卻沒有出現(xiàn)歷屆政府領(lǐng)導(dǎo)所希望的港口繁榮。相反，受上述兩市輻射和江陰大橋的貫通，此地的房地產(chǎn)業(yè)一度被人們寄以熱望。

在通往盈利碼頭的沿江大道上，能看到一排排別墅。據(jù)說，當(dāng)年開發(fā)商就是頗具慧眼想到炒作“江景房”的概念。然而事與愿違，房子確實(shí)有人購買——因?yàn)楸阋?，但入住的人卻不多?！耙坏酵砩?，黑燈瞎火的，別說江景，連個(gè)人影都看不到?！本附怂f屬實(shí)。

年復(fù)一年如白駒過隙，遇豈容一錯(cuò)再錯(cuò)。適時(shí)，受全球經(jīng)濟(jì)大勢影響，“珠三角”“長三角”對外貿(mào)易格局再度洗牌。在價(jià)值規(guī)律的平衡線上，此消彼長、適者生存的市場法則如期顯現(xiàn)。而盈利適時(shí)進(jìn)入靖江港，成為了中國碼頭資本成功運(yùn)營的經(jīng)典案例。

“關(guān)鍵是前期比較順利，批文只跑了兩年半的時(shí)間?！毖矍暗倪@位盈利公司總經(jīng)理，眼里閃爍著精明的光芒。據(jù)黃智華介紹，盈利作為靖江港第一個(gè)現(xiàn)代化碼頭，2008年2月正式打樁，2009年3月即開始進(jìn)口第一批木材，打響了靖江進(jìn)口大宗木材的第一槍。

事實(shí)上，靖江港擁有公共碼頭9家，但能帶給地方外向型經(jīng)濟(jì)顯赫數(shù)字的僅有木材進(jìn)口貿(mào)易，截至目前，盈利碼頭已累計(jì)實(shí)現(xiàn)846萬立方米的木材進(jìn)口。靖江港由此成為中國進(jìn)境海運(yùn)原木的又一個(gè)主要集散地。

繼續(xù)增持

早在2010年，江蘇檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)統(tǒng)計(jì)人員就驚奇地發(fā)現(xiàn)，業(yè)務(wù)量一直溫吞的泰州局悄然躋身于該局業(yè)務(wù)量的前十之列。細(xì)查之下，才知是木材進(jìn)口業(yè)務(wù)在大幅攀升。

“2009年60萬方，2010年做到了210萬方，2011年255萬方，2012年整個(gè)市場不好也做到260萬方?！庇靖笨偨?jīng)理孫躍峰一口報(bào)出這組數(shù)據(jù)時(shí)，喜悅心情溢于言表。

湖藍(lán)色的天底下，正是100萬平方米的貨物堆場。十余臺(tái)抓斗機(jī)正在轟鳴作業(yè)。機(jī)械抓爪靈巧地將一根兩三人才能合抱的原木，輕輕抬起，然后倒退、轉(zhuǎn)身，駐停，松爪——原木被輕輕放到一輛山東牌照的掛車上。

下午1時(shí)許，一艘來自朝鮮的煤炭船在此卸貨。檢驗(yàn)員朱彬接到企業(yè)的報(bào)檢通知后，早早驅(qū)車從15公里外的辦事處趕來。

據(jù)介紹，裝卸的木材、煤炭等大宗進(jìn)口貨物絕大部分為中轉(zhuǎn)，因此盈利碼頭與周邊及長江中上游的船務(wù)公司都有著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系?！皯?yīng)該說，我們共同在為盈利服務(wù)。他們這么忙，肯定要壓船?！边@天，正在盈利辦事的中遠(yuǎn)旗下遠(yuǎn)達(dá)航遠(yuǎn)有限公司業(yè)務(wù)部副經(jīng)理林新武和泰州遠(yuǎn)東國際船舶代理周萬青直嘆業(yè)務(wù)難做。周萬青說，“說到底，我們仨都是在為貨主服務(wù)”。的確，國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)受大氣候影響萎靡不振已有時(shí)日，可喜的是，他們對接的盈利碼頭業(yè)務(wù)卻節(jié)節(jié)攀升。

不難看出，貨發(fā)浙江，走水路用船拉，張家港和靖江港的物流成本相差無幾，但是陸路往山東甚至更遠(yuǎn)的北方地區(qū)，盈利碼頭則盡享地理先機(jī)。

除了原木裝卸主打業(yè)務(wù)外，盈利碼頭還承接進(jìn)口原煤和其他散貨業(yè)務(wù)，“煤炭每年也有300萬噸上下的吞吐量。但木材的貨值高，裝卸收入也跟著高”，孫躍峰介紹說，碼頭堆場上的木材屬于闊葉原木，屬于中高檔材種，來源主要集中在東南亞、大洋洲及西非、北非等地，品種達(dá)到上百個(gè)。通常是家具、地板等產(chǎn)品的原材料。

實(shí)際上，盈利碼頭的泊位線長僅為587米，不僅要走外貿(mào)船還要走內(nèi)貿(mào)船。為了避免“船等船” “人等船”，企業(yè)加建了一座517米的港池（內(nèi)港），但仍然不能滿足業(yè)務(wù)飛速發(fā)展的需要。

產(chǎn)業(yè)縱深到就像一支穩(wěn)操勝券的股票，繼續(xù)增持已成必然。指著墻上的一張規(guī)劃圖，孫躍峰興奮地說，“很多木材從原始森林采伐過來，有一部分需要粗加工。我們在建的木材產(chǎn)業(yè)園上馬后就可以提供這項(xiàng)服務(wù)，不僅能更加穩(wěn)定客流量，同時(shí)讓我們的生產(chǎn)模式也轉(zhuǎn)向多元化模式。”

示范口岸

2012年9月，盈利碼頭順利通過了江蘇檢驗(yàn)檢疫局的驗(yàn)收。靖江港由此成為繼揚(yáng)州港之后的江蘇省第2家進(jìn)口木材示范口岸。黃智華和孫躍峰說：“如果沒有檢驗(yàn)檢疫的幫扶，盈利不可能跑得這么快！”

“碼頭業(yè)務(wù)起來了，我們的業(yè)務(wù)也跟著變大了?！币痪€檢驗(yàn)檢疫的工作量絕不遜于“碼頭人”。白天亮旗，晚上掛燈——世界通用的進(jìn)境船舶候檢信號。而檢驗(yàn)檢疫工作者把關(guān)服務(wù)的對象除了盈利，還有靖江港大大小小的其他碼頭。

據(jù)介紹，從太倉港進(jìn)境的都是針葉木，大多生長在加拿大和俄羅斯等寒帶地區(qū)，而靖江港進(jìn)境的闊葉木，都是熱帶植物，“熱帶地區(qū)物種繁雜，所以可能入侵的外來有害生物品種非常多。

說到這，有人回憶起檢驗(yàn)檢疫當(dāng)年入場消毒的情景：一輛皮卡上裝著大塑料桶，桶里滿是殺蟲藥液，十分簡陋。“他們的工作效率也影響到我們的裝卸進(jìn)度”——碼頭上，工人們的不滿情緒一度彌漫。

全局一盤棋，誰也不能拖后腿！無需多打招呼，泰州檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)派人去了張家港和南京。依照張家港局的防疫車原樣，請南京依維柯汽車制造公司專門定做了一臺(tái)防疫處理車。

“他們系統(tǒng)經(jīng)常有人來觀摩這輛防疫車?！本瓦B孫躍峰都自豪地說，現(xiàn)在消殺滅工作效率也提高了，車子就常年在我們碼頭。

靖江港的進(jìn)口木材貿(mào)易全在盈利碼頭，而對于生長在熱帶地區(qū)的進(jìn)口闊葉木，檢疫工作無疑是重頭戲。企業(yè)也積極配合，不僅為檢驗(yàn)員配備了辦公室、實(shí)驗(yàn)室和休息室，甚至還幫檢驗(yàn)檢疫人員配發(fā)了食堂飯卡。

“寧讓人等船，不讓船等人”，檢驗(yàn)檢疫工作者的這種話已成諾言。2013年一季度，盈利碼頭已進(jìn)口木材72萬方。據(jù)介紹：為了嚴(yán)防進(jìn)境木材攜帶有毒有害物質(zhì)入境，檢疫人員采取下艙現(xiàn)場檢疫和堆場逐報(bào)制，做到100%檢疫查驗(yàn)，確保疫情不被遺漏，如發(fā)現(xiàn)危害性大的檢疫性有害生物，立即進(jìn)行熏蒸等檢疫處理，嚴(yán)防有害生物傳入，以保護(hù)農(nóng)林業(yè)生產(chǎn)生態(tài)安全。

近年來，靖江港進(jìn)境木材共截獲和有效檢疫處理有害生物達(dá)150余種、21000種次；檢疫性有害生物20種、4500種次。與之同時(shí)，疫情截獲量同步提升，先后在全國首次截獲尖端長小蠹、象白蟻、尾角胸長蠹、剛果纖天牛、光輪層炭殼菌等。

“冬天寒風(fēng)冽，夏天汗洗澡”是碼頭工作的真實(shí)寫照，檢驗(yàn)員朱彬說他最怕是煤灰迷眼，在江邊碼頭堆場查驗(yàn)一條船的木材至少要半天，略有點(diǎn)風(fēng)煤灰就起來，碼頭的吸塵車和灑水車根本壓不住。而拿下“示范口岸”，也許是對檢驗(yàn)檢疫工作者最好的褒獎(jiǎng)。因?yàn)槌晒?chuàng)建進(jìn)口木材示范口岸，對于靖江港的發(fā)展而言，可謂意義重大。

從示范口岸到指定口岸，僅一步之遙。但無論政府、企業(yè)還是檢驗(yàn)檢疫部門，都不敢掉以輕心。猶問當(dāng)年，江陰在靖江設(shè)立“江陰口岸靖江區(qū)”，多少靖江百姓在追問，這邊是靖江，那邊是江陰。既然江陰港能開放，為什么靖江不能？

現(xiàn)實(shí)讓多少種不可能變成了可能！

有時(shí)候，寄托于夢想，而無法實(shí)現(xiàn)夢想；反之，放下?lián)淇盏幕脡?，踏出真?shí)的腳步，也許夢想成真會(huì)愈來愈近。伴隨著國務(wù)院批準(zhǔn)靖江口岸全線開放，此地必將迎來新一輪的黃金發(fā)展期。