潘聃 謝亮 馬永倉
引言:對目前在城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中存在的電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)用地困難、城市電網(wǎng)建設(shè)與城市其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的矛盾、以及城市電網(wǎng)對環(huán)境的影響等問題進(jìn)行了深入分析,闡述了產(chǎn)生這些問題的根源,并強調(diào)指出城市電網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)該完全納入城市建設(shè)的總體規(guī)劃中,同時針對城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中存在的問題,得出了具體的解決辦法。
1、國城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀
按照我國目前經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r和形勢,以及到2020年經(jīng)濟總量在2000年的基礎(chǔ)上再翻兩番的經(jīng)濟發(fā)展藍(lán)圖,即使國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),走集約型經(jīng)濟發(fā)展的道路,電力需求的增長也不會低于經(jīng)濟增長的速度。因為在我國除了工農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的用電需求,隨著人民生活水平的改善,居民用電需求的增長將會是電力負(fù)荷增長中的重要因素之一。綜合各種因素,我國在未來幾十年內(nèi),電力需求仍然會保持高位增長率。我國雖然幅員遼闊,但可利用的土地資源十分有限,人均耕地面積不到世界平均水平的一半。為了合理利用有限的土地資源,近年來,我國已經(jīng)強化了對土地的管理。大多數(shù)的城市都建在地勢比較平坦的地方,城市發(fā)展用地大部分都是可耕作的土地,為了減少對土地的侵占,必須進(jìn)行城市建設(shè)總體規(guī)劃。因此,如果不在郊區(qū)城市化之前做好城市電網(wǎng)規(guī)劃,一旦城市規(guī)模初具,再進(jìn)行城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)就會舉步維艱。但在我國大多數(shù)城市中,與經(jīng)濟高速發(fā)展相對應(yīng)的卻是電網(wǎng)規(guī)劃缺乏整體性與前瞻性。往往是等哪些地方的電力負(fù)荷增長了,需要進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)時,才將電網(wǎng)建設(shè)用地的需求報到城市建設(shè)規(guī)劃部門,而此時城市建設(shè)規(guī)劃部門可支配的空地已經(jīng)十分有限,往往是巧婦難為無米之炊。
1.1、城市電網(wǎng)建設(shè)與城市基礎(chǔ)建設(shè)時有沖突
城市電網(wǎng)建設(shè)與城市基礎(chǔ)建設(shè)最突出的矛盾是與城市道路改擴建之間的矛盾。目前來看,電力企業(yè)線路走廊建設(shè)與城市道路建設(shè)(包括改擴建)不能同步進(jìn)行,往往會在已有的線路走廊上進(jìn)行新建或者改擴建道路,或者在已經(jīng)建好的道路上需要新增線路走廊(通常是電纜溝、排管或者直埋)。由于缺乏全面的統(tǒng)籌,對于前一個問題,經(jīng)常出現(xiàn)供電部門要求道路擴建辦公室負(fù)責(zé)所有的線路遷改費用,而如果遷改方案是要將架空線以電纜下地,這筆費用非常龐大,道路擴建辦公室無力承擔(dān);而對于后者,市政部門則要求供電部門支付3~5倍的道路開挖賠償金,這筆費用比供電部門在線路走廊建設(shè)以及電纜材料方面的投資還大。這使得供電部門與市政建設(shè)部門之間的關(guān)系剪不斷、理還亂,對雙方的工作開展都帶來了十分不利的影響。另外,道路反復(fù)開挖給市內(nèi)交通、市容市貌等都會造成一定的影響。
1.2、城市電網(wǎng)對城市環(huán)境造成的影響
由于城市電網(wǎng)規(guī)劃沒有與城市建設(shè)總體規(guī)劃相結(jié)合,使城市電網(wǎng)對環(huán)境的影響問題突出,線路走廊以及室外變電站畢竟會對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。前些年,由于成本方面的原因,城市電網(wǎng)110kV及以上電壓等級的線路走廊一般是以架空線為主,而如果在用地許可的情況下都是建成室外變電站的,這就導(dǎo)致了電網(wǎng)對環(huán)境有如下影響:a)架空線在市區(qū)頻繁穿越,居民樓前架空線屢現(xiàn),這有礙觀瞻,而且安全風(fēng)險較大;b)電網(wǎng)運行時必然會有電磁輻射,雖然比起其它高頻輻射危害小,但它畢竟存在;c)變電站運行過程中會產(chǎn)生一定的噪音,如果室外變電站建在居民樓附近,對居民生活會帶來一定的影響;d)由于周圍都是高壓線路及電力設(shè)備,令老百姓多少有些畏懼。所以,隨著人們對環(huán)境越來越重視,現(xiàn)在國內(nèi)一些城市尤其是在沿海較為發(fā)達(dá)的城市,因電網(wǎng)建設(shè)對環(huán)境影響,造成民眾將規(guī)劃部門和供電企業(yè)告上法庭或集體上訪阻撓電網(wǎng)建設(shè)。這些都給當(dāng)?shù)卣块T、供電企業(yè)帶來了不少麻煩。
2、城市規(guī)劃中解決電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的思路
2.1、將電網(wǎng)規(guī)劃與城市遠(yuǎn)景規(guī)劃相結(jié)合
目前,我國的能源主要是以化石能源為主、其它能源為補充的能源結(jié)構(gòu)形式,即主要還是以煤、油、氣作為一次能源,水能、核能以及新開發(fā)的風(fēng)能、太陽能等作為補充能源。雖然將來水能、核能、風(fēng)能等一次能源可能會超過化石能源成為我國的第一大能源,但無論哪種形式的能源,其輸送過程主要還是以電能為主。城市的發(fā)展給電力部門重新進(jìn)行變電站布點及新增線路走廊的空間十分有限,即使勉強安排了新的電源點以及線路走廊,也會因約束因素太多使布局不合理。況且越是到后來,在市區(qū)進(jìn)行開挖建設(shè)電纜溝的代價會越大,并且會對市容造成影響,從而增大了建設(shè)線路走廊的難度。目前,我國已經(jīng)有城市出現(xiàn)電源點布點不足、電力線路走廊有限,而由于空間的限制,周圍幾乎沒有再建電源點或新線路走廊的可能。城市發(fā)展的特殊性決定了政府及電力企業(yè)必須把眼光放得更長遠(yuǎn)。除非遇到毀滅性的災(zāi)難,城市的發(fā)展將永遠(yuǎn)不會間斷,而隨著城市繁榮程度的加深以及人類需求的不斷提高,除非將來有可以替代電能的其它形式的能源被有效地采用,否則,城市的用電密度只會越來越大。如果不在城市發(fā)展之初(或者郊區(qū)城市化之前)解決好城市電網(wǎng)規(guī)劃與城市基礎(chǔ)建設(shè)的問題,將會制約整個城市的發(fā)展,甚至?xí)?dǎo)致城市發(fā)展基本停滯。
2.2、統(tǒng)籌兼顧,使公共事業(yè)健康發(fā)展
從某種意義上講,城市電網(wǎng)建設(shè)與城市道路建設(shè)同屬公共事業(yè)。為了解決道路改擴建與城市電網(wǎng)建設(shè)之間的矛盾,作為政府職能部門規(guī)劃局應(yīng)該把好關(guān),將道路規(guī)劃與輸配電線路走廊規(guī)劃(主要指電纜走廊)進(jìn)行統(tǒng)籌安排。同時,政府應(yīng)該牽頭使供電部門和市政建設(shè)部門就道路改擴建與城市電網(wǎng)建設(shè)問題簽訂協(xié)議,明確以下一些內(nèi)容:a)對于沒有輸配電線路遷改需求的改擴建或新建道路工程,在規(guī)劃時市政建設(shè)部門有責(zé)任知照供電部門,先了解供電部門在新建道路上是否有建設(shè)輸配電線路走廊(主要是電纜溝)的需要。如有需要,則由供電部門提出具體的建設(shè)需求與設(shè)計,將線路走廊規(guī)劃與道路建設(shè)規(guī)劃同時報規(guī)劃部門審批,并由市政建設(shè)部門在道路建設(shè)時同時進(jìn)行線路走廊的敷設(shè)。建電纜溝所需費用按雙方的約定由供電部門支付,電纜溝的資產(chǎn)所有權(quán)歸供電部門所有。b)對于有輸配電線路遷改需求的改擴建或新建道路工程,在規(guī)劃時市政建設(shè)部門應(yīng)聯(lián)系供電部門落實線路遷改方案。對于架空線路需要以電纜下地的,由市政建設(shè)部門按供電部門提出的要求,在道路建設(shè)時同時建好電纜溝,建議建設(shè)電纜溝的費用由市政部門按照國家的有關(guān)規(guī)定承擔(dān),而對于電纜本身的投入以及遷改的工程費用則由供電部門承擔(dān);而在已經(jīng)是電纜走廊上的道路改擴新建工程,建議市政部門按照國家的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)建設(shè)電纜溝的費用,而遷改的工程費用則由供電部門承擔(dān)。
總之,政府部門應(yīng)該與電力企業(yè)攜手起來,高瞻遠(yuǎn)矚,以對社會對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,努力做好城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的各項工作,才能使電力事業(yè)更好地造福于社會、造福于人民。
作者簡介:潘聃(1982-),男,陜西西安人,學(xué)士,助理工程師,研究方向:電網(wǎng)系統(tǒng)研究。
(作者簡介:西安供電局)