宇通：新能源助推“綠色中國夢”

□ 文/本刊記者 汪玚

宇通：新能源助推“綠色中國夢”

□ 文/本刊記者 汪玚

此次展會上，宇通客車攜4款精品車型亮相展會現(xiàn)場，獲得極高人氣，特別是搭載宇通新一代混合動力系統(tǒng)的節(jié)能與新能源車型成為車展現(xiàn)場的焦點，備受與會者關注。

新一代新能源客車成“明星”

車展現(xiàn)場，宇通展臺前ZK6125HNG1燃氣客車、ZK6105HG1柴油客車、ZK6120CHEVG1氣電混合動力客車、ZK6559DX3校車四款精品車型依次排開，氣勢宏大，吸引了眾多觀眾駐足觀看。

ZK6125HNG1燃氣客車和ZK6105HG1柴油客車以經(jīng)濟性、環(huán)保性見長。ZK6125HNG1采用采用發(fā)動機熱管理技術，先進的動力匹配系統(tǒng)能有效節(jié)省燃料，NVH系統(tǒng)設計，發(fā)動機懸置隔振、變速操縱輕便。ZK6105HG1是一款方基調小圓角新造型柴油公交車，通過采用輕量化、低入口、寬通道技術，使得載客能力提升的同時，油耗則明顯下降。ZK6559DX則是業(yè)界知名的宇通專用校車“小鋼俠”，車輛骨架全部采用高強度鋼材，封閉籠式骨架結構配合小側撞洞口骨架設計使車輛在遇到碰撞、側翻時能減少車身變形保護車內孩子們的安全；同時搭載校車專用安芯智能管理系統(tǒng)，隨時記錄行車情況，保證車輛的正常運行。在內飾上更嚴格選擇環(huán)保材料，從細節(jié)呵護學生健康。

尤其值得關注的是，宇通此次參展的ZK6120CHEVG1氣電混合動力客車儼然成為現(xiàn)場的“明星”。據(jù)宇通工作人員介紹，這款車型在行業(yè)內率先采用高強度鋼，降重不降質，載客能力更能提高20%，是目前擁有最重量級技術的最輕城市客車；同時該車搭載宇通新一代混合動力系統(tǒng)，配備IST智能啟停、HEPS高效液壓助力轉向等一系列節(jié)能技術，安全可靠，高效節(jié)能，降噪性能表現(xiàn)也十分優(yōu)異。此前已經(jīng)在蘇州、鄭州等國內多個城市大批量投入運營，駕駛員普遍反映該車動力性好，起步平穩(wěn)，操作舒適簡便，尤其是節(jié)能效果明顯，平均節(jié)氣率高達30%以上。

而據(jù)記者進一步了解，宇通新一代混合動力系統(tǒng)的綜合性能在行業(yè)可謂遙遙領先。此代系統(tǒng)采用雙電機強混結構，具有無級變速的特點，綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點，節(jié)油潛力高。尤其是發(fā)動機智能啟停功能，目前國內只有宇通新一代系統(tǒng)實現(xiàn)了該功能，發(fā)動機在怠速、滑行、制動及低功率需求時會停機，在中國城市典型工況下50%以上的時間發(fā)動機都處于停機狀態(tài)，節(jié)能減排潛力明顯。截至目前，搭載這一系統(tǒng)的宇通新一代節(jié)能與新能源多款客車已經(jīng)擁有在10余個不同城市實際運營的經(jīng)驗，運行總里程超過2568萬公里，整體效果十分優(yōu)異。

千里霧霾催生“綠色中國夢”

眾所周知，進入2013年以來，整個中國東部從華北到江南都被濃濃霧霾籠罩，從北京到本次車展的舉辦地南京，各城市都出現(xiàn)了不同程度的空氣污染，給人們的身心健康和日常生活帶來嚴重影響，這使得綠色低碳發(fā)展成為全國兩會的核心議題之一。

在今年的全國“兩會”上，溫家寶在政府工作報告中指出：“生態(tài)環(huán)境關系到人民福祉，關乎子孫后代和民族未來。要下決心解決好關系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環(huán)境污染問題，用實際行動讓人民看到希望。”建設美麗中國，成為整個中華民族的綠色夢想。

為實現(xiàn)這一綠色夢想，兩會代表紛紛建言獻策，提出整治辦法和措施。其中全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥提交的《關于“加快推廣普及常規(guī)混合動力客車，加大純電驅動客車示范規(guī)?！钡慕ㄗh》（以下簡稱“《建議》”）引起社會各界的強烈反響?！督ㄗh》深入分析了造成霧霾危害的原因，并針對當前形勢提出加快推廣節(jié)能與新能源客車的建議，以及現(xiàn)實推廣過程中所面臨的問題和執(zhí)行效果，最后給出新能源公交推廣的具體建議措施，引起媒體和公眾的廣泛共鳴。

事實上，長期以來，作為客車業(yè)領軍企業(yè)的責任感就激發(fā)著宇通致力于推動實現(xiàn)“綠色中國夢”的努力。

創(chuàng)新發(fā)展助力“綠色中國夢”

ZK6105HG1是一款方基調小圓角新造型柴油公交車，通過采用輕量化、低入口、寬通道技術，使得載客能力提升的同時，油耗明顯下降

從1999年以自主開發(fā)的第一款純電動客車參加世界電動車大會開始，作為中國新能源客車市場的領先者，宇通在新能源客車研發(fā)的道路上從未停止前進的腳步，且已經(jīng)取得一系列技術攻堅成果，“宇通插電式混合動力城市客車產業(yè)化技術攻關”、“宇通面向新型商業(yè)模式的電動汽車技術攻關及示范”接連入選國家863計劃，展示出強大的研發(fā)實力。

在技術領先的背后是宇通多達80名研發(fā)精英組成的專業(yè)研發(fā)團隊，其中包括9名博士、25名碩士等高級研發(fā)人才。這些優(yōu)異的人才儲備正是宇通持續(xù)保持技術領先的“源頭活水”，為宇通超前的新產品研發(fā)提供了強大的智力支持和技術保障，形成了“生產、研制、開發(fā)、儲備”的良性循環(huán)，才有了今天梯隊式的新能源客車產品結構，做到了“人無我有，人有我精，人精我特”。

投入發(fā)展節(jié)能與新能源，宇通是務實和全方位的。不僅有領先的技術和人才儲備，而且還從初期就考慮產品的大規(guī)模市場化。為此，宇通投資24億元建設產能規(guī)模達到1萬臺的，用于生產10-18米的混合動力城市客車和7-14米的純電動城市客車。后期更是追加投資至38.6億元，規(guī)模也增至3萬臺，堪稱國內規(guī)模最大的節(jié)能與新能源基地。專注務實的宇通正在以實際行動推動中國節(jié)能與新能源客車的發(fā)展與進步，努力成長為助推“綠色中國夢”實現(xiàn)的積極力量。

此次車展，宇通客車斬獲頗豐，參展的四款車型分別獲得了CNBC最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎”、“新能源客車金獎”、“最佳校車獎”四個獎項。同時，宇通客車還被評為“十佳客車制造商”，這樣的榮譽與宇通骨子里的專注和專業(yè)密不可分，是對宇通多年來堅持技術創(chuàng)新的充分肯定。四款精品車型展示出宇通在客車技術領域的新突破、新成果、新應用，特別是在新能源領域的持續(xù)創(chuàng)新。對節(jié)能、創(chuàng)新的高度重視必將助力宇通再次引領行業(yè)的全新發(fā)展，為中國道路交通運輸提供更加卓越的高質量產品與服務。