公路工程施工資料的管理流程探討

陳瑞娟

（中建新疆建工路橋工程有限公司，新疆 烏魯木齊 830054）

1 施工資料在整個工程建設(shè)中的地位和作用

公路工程施工資料作為工程建設(shè)過程中質(zhì)量、進度、投資等方面真實的記錄和反映，可為竣工檢查驗收和交付使用后的管理、使用、維修、保養(yǎng)及后續(xù)改建、擴建提供重要依據(jù)，發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

公路工程資料管理涉及資料編制、收集、整理、歸檔、交接等眾多環(huán)節(jié)，同時根據(jù)不同的施工內(nèi)容，資料的內(nèi)容也是千變?nèi)f化、各式各樣，每一項資料的形成及歸檔都需要一系列的流程才能形成。近年來，由于國家計委、交通部、國家檔案局對加強公路工程竣工驗收資料的收集整理極為重視，相繼出臺了許多規(guī)范、規(guī)定、文件，對指導收集整理工作起到了重要作用。然而，由于各參建單位對竣工資料收集整理工作的認識不同，對有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的理解不同，造成在資料的收集整理上標準不一，給竣工驗收帶來困難。有些工程已通車多年，也未進行竣工驗收，既影響了業(yè)主的管理也造成施工單位承擔著不小的經(jīng)濟損失。鑒于此，筆者將結(jié)合自己的實際工作經(jīng)驗就如何做好公路工程資料的管理工作談一點自己的看法。

2 施工資料編制的基本要求

施工資料的填寫要求做到及時、準確、可靠，字跡工整、清楚，頁面整潔。在填寫過程中要求理解表格中每一項填寫內(nèi)容，按規(guī)范要求進行填寫，填寫錯誤時不能涂改，在錯誤地方用兩條水平線杠掉，在其上空白地方填上正確的內(nèi)容，分項進行整理、歸檔。

3 開工前的資料管理

3.1 根據(jù)公路工程相關(guān)規(guī)范、規(guī)定、文件，確定工程質(zhì)量驗收合格的標準及所要達到的質(zhì)量要求、資料的形成流程制度、人員崗位職責，形成相關(guān)制度文件，要求相關(guān)人員遵照執(zhí)行。

3.2 根據(jù)下發(fā)及會審后的圖紙，按單位、分部、分項工程進行分解，以書面形式形成資料，報監(jiān)理審核、批準，成為后續(xù)每一分項工程驗收、資料歸檔、計量支付的依據(jù)。

3.3 根據(jù)下發(fā)及會審后的圖紙，進行工程量的核查，建立計量支付臺賬，以書面的形式形成資料，上報業(yè)主進行批復。

3.4 試驗儀器的操作規(guī)程、使用記錄、試驗人員的崗位職責，以項目文件形式要求并上墻進行公示，進場的原材料需進行檢測，形成報告，報監(jiān)理審核、批準。

3.5 總體開工報告、開工前水準點的復測資料、原材料的進場檢測資料、試驗室資質(zhì)、計量支付臺帳等以紅頭形式進行上報，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認可后，將相應(yīng)批復文件按文件管理流程傳閱存檔。

4 施工過程中的資料管理

4.1 試驗資料作為工程質(zhì)量保證之一，它的準確、無誤是質(zhì)量合格的前提，從進場的大宗外購物資到地材的（包括路基料場的選定、砂石料場的選定、石料料場的選定、混凝土配合比設(shè)計、水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計、瀝青配合比設(shè)計）選用，均需一一按照試驗規(guī)程、國家標準等進行設(shè)計鑒定，鑒定合格后，形成書面資料進行簽認，簽認后按料場、批次進行整理、歸檔。

4.2 紅頭文件資料作為業(yè)主、項目執(zhí)行辦、監(jiān)理組、項目部之間的往來文件是一個工程必不可少的部分，上級對下級的下發(fā)文件，是上級管理機構(gòu)對下級單位在施工過程中以及工作中存在問題的要求、意見、批復等；下級對上級的上報文件，代表項目施工過程的每一細節(jié)，以及出現(xiàn)問題時的解決方案。其中內(nèi)容頗多，如施工組織設(shè)計、單位、分部、分項工程的開工報告、陽光工程、廉政資料、質(zhì)量資料、安全資料等都必須以紅頭文件的形式上報，進行認可，這些來往文件必須做好記錄登記并及時按相關(guān)制度傳閱存檔。

4.3 施工技術(shù)資料要作為資料管理的重點，其量大且難以整理，每一個分項、每一道工序都要形成資料，進行歸檔。首先要做的工作是把現(xiàn)場完成的每一道工序按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F801—2004）的檢測項目進行自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上形成資料，上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進行抽檢，在抽檢合格的基礎(chǔ)上進行簽認，每一分項都要從基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量、質(zhì)保資料四個方面進行鑒定，對每一分項進行評定，評定合格者，方可進行下一道工序。分項工程完成后填寫工序交驗表及中間交工驗收表，讓業(yè)主進行簽認。程序很簡單，但量非常大，有的項目甚至有好幾百個分項，必須一一進行簽認，并且按路線、路基、小橋、涵洞、路面、橋梁分類進行整理，分項工程完成后，按分項匯總到分部工程，再按分部匯總成分項工程，最后匯總到單位工程。

4.4 計量支付資料作為款項的支付的記錄，也是必不可少的，每月月底要按現(xiàn)場的實際完成情況進行產(chǎn)值統(tǒng)計，形成報表，上報業(yè)主進行批復，期間還需上報日計劃、月計劃、季計劃，隨時跟蹤形象進度，進行產(chǎn)值分析。

5 竣工資料的編制

5.1 竣工資料是工程完工后需要業(yè)主存檔的資料，它要求形成一個有機的體系，以便日后查找和查閱，只要平時做好前面兩項工作，竣工資料的完成就很容易。

5.2 一般先要將它按竣工圖紙、路線、路基工程、小橋工程、涵洞工程、排水工程、防護工程、路面工程、橋梁工程、交通工程、其他類等幾個大項進行組卷，其中竣工圖紙非常重要，它代表工程實施過程中變更以后實際實施的工程，它的圖紙，要求按現(xiàn)場實際完成工程數(shù)量、工程構(gòu)造進行繪制，其他項中每一項按分項工程進行分盒歸檔，每盒要求3cm厚，每盒內(nèi)的資料按試驗類、施工類、質(zhì)評類、質(zhì)保類進行整理，標注頁碼，形成卷內(nèi)目錄以方便查閱，每盒內(nèi)的資料裝上封皮，標注其案卷號、案卷題名、施工單位、施工日期、保存期限，按裝訂線進行裝訂，每盒的脊背上標注案卷號，每一個大項按單位工程的開工前資料在前，開工后資料在后進行組卷，組卷完成后，按案卷號進行排列、歸檔。其他類資料主要包括廉政、陽光工程、安全資料、施工照片、施工日志、計量支付報表等內(nèi)容，其整理方法同前。

5.3 將整理好的資料按一式兩份進行整理歸檔或刻錄成光盤進行保存，將其中一份交業(yè)主進行保存，一份自己保存，以便日后查閱。

6 結(jié)語

公路工程施工資料的形成和管理是一項涉及面廣、影響范圍大的系統(tǒng)工程，是項涉及參建單位各個部門的復合型工作，需要依據(jù)相應(yīng)制度流程，各參建單位人員相互溝通、相互協(xié)助、共同努力，才能保證工程竣工資料的完整、準確、系統(tǒng)、齊全，真實地記錄和反映施工的全過程，才能圓滿完成工程項目建設(shè)。

[1]張明川.公路工程項目施工管理系統(tǒng)[J].建設(shè)科技，2010，（7）：67-68.

[2]別海.公路工程施工基礎(chǔ)管理工作探討[J].技術(shù)與市場，2011，（6）：156.

[3]龔德俊，劉好德，黃利芒，等.公路工程試驗檢測與質(zhì)量檢驗評定一體化系統(tǒng)研究與開發(fā)[J].中南公路工程，2006，（5）：34-36.

[4]翟建敏.影響公路工程質(zhì)量因素的分析[J].交通世界：建養(yǎng)·機械，2008，（5）：46.

[5]李永梅.公路工程內(nèi)業(yè)資料整理方法分析[J].交通標準化，2009，（7）：101-103.